RU195458U1 - VEHICLE TWIN SCREW FRAME - Google Patents

VEHICLE TWIN SCREW FRAME Download PDF

Info

Publication number
RU195458U1
RU195458U1 RU2019136453U RU2019136453U RU195458U1 RU 195458 U1 RU195458 U1 RU 195458U1 RU 2019136453 U RU2019136453 U RU 2019136453U RU 2019136453 U RU2019136453 U RU 2019136453U RU 195458 U1 RU195458 U1 RU 195458U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
shaped
frame elements
base
superstructure
Prior art date
Application number
RU2019136453U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Сергеевич Минаев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани"
Priority to RU2019136453U priority Critical patent/RU195458U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU195458U1 publication Critical patent/RU195458U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
    • B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
    • B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Рама двухвинтового движителя транспортного средства может быть применена в транспортных средствах, способных передвигаться, опираясь на воду, на сушу, а также в амфибийных транспортных средствах, способных передвигаться как воде, так и по суше, с использованием воздушно-винтового движителя. Повышается прочность при снижении массы рамы двухвинтового движителя транспортного средства путем увеличения прочности соединения V-образной, расширяющейся кверху в плоскости вращения винтов надстройки к основанию. Имеется основание, рамные элементы которого образуют каркасный коробчатый корпус, нижняя часть которого имеет проушины для монтажа на транспортном. Внутри каркасного коробчатого корпуса имеется пространство для расположения двигателя внутреннего сгорания, на его сторонах имеются проушины для крепления двигателя внутреннего сгорания и закреплена V-образная, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройка. На двух верхних углах надстройки расположены площадки для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора, рамные элементы которой имеют V-образное, расходящееся кверху горизонтальное и вертикальное пространственное расположение с образованием каркаса в плоскостях, параллельных плоскости вращения винтов. Имеются V-образные, расходящиеся кверху рамные элементы надстройки, которые являются цельными, начинающимися от площадок для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора и соединены между собой при V-образной вершине, расположенной ниже верхних рамных элементов каркасного коробчатого корпуса основания. Имеются рамные элементы, соединяющие указанные V-образные, расходящиеся кверху цельные рамные элементы надстройки с каркасным коробчатым корпусом основания ниже его верхних рамных элементов. Имеются места крепления рамных элементов надстройки и основания между собой, расположенные выше мест их соединения с каркасным коробчатым корпусом основания. 1 ил.The frame of a twin-screw propulsion vehicle can be used in vehicles that can move, relying on water, on land, as well as in amphibious vehicles that can move both water and land, using an air-propeller propeller. Strength is increased by reducing the mass of the frame of a twin-screw propulsion vehicle by increasing the strength of the V-shaped connection, expanding upward in the plane of rotation of the screws of the superstructure to the base. There is a base, the frame elements of which form a frame box-shaped body, the lower part of which has eyes for mounting on a transport one. Inside the frame box body there is space for the location of the internal combustion engine, on its sides there are eyes for fastening the internal combustion engine and a V-shaped superstructure is attached, expanding upward in the plane of rotation of the screws. At the two upper corners of the superstructure, there are platforms for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt gear, the frame elements of which have a V-shaped, diverging upward horizontal and vertical spatial arrangement with the formation of a frame in planes parallel to the plane of rotation of the screws. There are V-shaped, upward diverging frame elements of the superstructure, which are solid, starting from the sites for mounting the screw shafts with the drive pulleys of the belt gear and interconnected with a V-shaped vertex located below the upper frame elements of the frame box-shaped base case. There are frame elements connecting the indicated V-shaped, diverging upward solid frame elements of the superstructure with a frame box-shaped base case below its upper frame elements. There are places for attaching the frame elements of the superstructure and the base to each other, located above the places of their connection with the frame box body of the base. 1 ill.

Description

Предлагаемая полезная модель может быть применена в транспортных средствах, способных передвигаться, опираясь на воду, на сушу, а также в амфибийных транспортных средствах, способных передвигаться как воде, так и по суше, с использованием воздушно-винтового движителя.The proposed utility model can be applied in vehicles that can move, relying on water, on land, as well as in amphibious vehicles that can move both water and on land, using an air-propeller propeller.

Известна рама двухвинтового движителя транспортного средства, содержащая основание, рамные элементы которого образуют каркасный коробчатый корпус, нижняя часть которого имеет проушины для монтажа на транспортном средстве посредством сайлентблоков, внутри которого имеется пространство для расположения двигателя внутреннего сгорания, на сторонах которого имеются проушины для его крепления и закреплена V-образная, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройка, на двух верхних углах которой расположены площадки для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора, рамные элементы которой имеют V-образное, расходящееся кверху горизонтальное и вертикальное пространственное расположение с образованием каркаса в плоскостях, параллельных плоскости вращения винтов. (пат. РФ на полезную модель №184719, МПК В63Н 7/02, В62М 27/02, В64С 11/46, опубл. 06.11.2018, Бюл. №31).A known frame of a twin-screw propulsion device of a vehicle containing a base, the frame elements of which form a frame box body, the lower part of which has eyes for mounting on a vehicle by means of silent blocks, inside which there is a space for locating an internal combustion engine, on the sides of which there are eyes for mounting it and a V-shaped superstructure is fixed, expanding upward in the plane of rotation of the screws of the superstructure, on the two upper corners of which are located platforms for mounting Ms shafts with screws driven gear belt pulleys, wherein the frame elements are V-shaped, upwardly diverging horizontal and vertical spatial arrangement to form a carcass in planes parallel to the plane of rotation of the screws. (Pat. of the Russian Federation for utility model No. 184719, IPC B63H 7/02, B62M 27/02, B64C 11/46, published on November 6, 2018, Bull. No. 31).

Недостатком данной конструкции является низкая прочность крепления V-образной, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройки к основанию, либо необходимость увеличивать массу конструкции для повышения указанной прочности путем увеличения сечения ее элементов и/или количества, а также путем использования тяжелых конструкционных материалов, либо путем уменьшения продуваемости конструкции надстройки, что является неприемлемым. Низкая прочность крепления V-образной, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройки к основанию вызвана тем, что она закреплена преимущественно к верхним рамным элементам каркасного коробчатого корпуса основания.The disadvantage of this design is the low V-shaped fastening strength, expanding upward in the plane of rotation of the superstructure screws to the base, or the need to increase the mass of the structure to increase the indicated strength by increasing the cross section of its elements and / or quantity, as well as by using heavy structural materials, or by reduce the blow-through structure of the superstructure, which is unacceptable. The low strength of the V-shaped fastening, expanding upward in the plane of rotation of the screws of the superstructure to the base, is caused by the fact that it is fixed mainly to the upper frame elements of the frame box-shaped base case.

Задачей предлагаемой полезной модели является повышение прочности при снижении массы рамы двухвинтового движителя транспортного средства, путем увеличения прочности соединения V-образной, расширяющейся кверху в плоскости вращения винтов надстройки к основанию.The objective of the proposed utility model is to increase strength while reducing the mass of the frame of a twin-screw propulsion vehicle, by increasing the strength of the V-shaped connection, expanding upward in the plane of rotation of the screws of the superstructure to the base.

Для достижения указанного технического результата в раме двухвинтового движителя транспортного средства, содержащей основание, рамные элементы которого образуют каркасный коробчатый корпус, нижняя часть которого имеет проушины для монтажа на транспортном средстве, внутри которого имеется пространство для расположения двигателя внутреннего сгорания, на сторонах которого имеются проушины для его крепления и закреплена V-образная, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройка, на двух верхних углах которой расположены площадки для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора, рамные элементы которой имеют V-образное расходящееся кверху, горизонтальное и вертикальное пространственное расположение с образованием каркаса в плоскостях, параллельных плоскости вращения винтов, применены следующие новые признаки.To achieve the specified technical result, in the frame of a twin-screw propulsion device of a vehicle containing a base, the frame elements of which form a frame box body, the lower part of which has eyes for mounting on a vehicle, inside which there is space for the location of the internal combustion engine, on the sides of which there are eyes for its fastening and fixed V-shaped, expanding upward in the plane of rotation of the screws superstructure, on the two upper corners of which are located flanges for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt reducer, the frame elements of which have a V-shaped diverging upward, horizontal and vertical spatial arrangement with the formation of a frame in planes parallel to the plane of rotation of the screws, the following new features are applied.

Имеются V-образные, расходящиеся кверху рамные элементы надстройки, которые являются цельными, начинающимися от площадок для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора и соединены между собой при V-образной вершине, расположенной ниже верхних рамных элементов каркасного коробчатого корпуса основания. Причем имеются рамные элементы, соединяющие указанные V-образные, расходящиеся кверху цельные рамные элементы надстройки с каркасным коробчатым корпусом основания ниже его верхних рамных элементов, и имеются места крепления рамных элементов надстройки и основания между собой, расположенные выше мест их соединения с каркасным коробчатым корпусом основания.There are V-shaped, upward diverging frame elements of the superstructure, which are solid, starting from the sites for mounting the screw shafts with the drive pulleys of the belt gear and interconnected with a V-shaped vertex located below the upper frame elements of the frame box-shaped base case. Moreover, there are frame elements connecting the indicated V-shaped, diverging upward solid frame elements of the superstructure with the frame box-shaped body of the base below its upper frame elements, and there are places for fastening the frame elements of the superstructure and the base to each other, located above the places of their connection with the frame box-shaped body of the base .

Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежом, где изображен внешний вид рамы двухвинтового движителя транспортного средства.The proposed utility model is illustrated in the drawing, which shows the appearance of the frame of a twin-screw propulsion vehicle.

Рама двухвинтового движителя транспортного средства содержит основание 1, рамные элементы которого образуют каркасный коробчатый корпус, нижняя часть которого имеет проушины 2 для монтажа на транспортном средстве, например посредством сайлентблоков.The frame of the twin-screw propulsion device of the vehicle contains a base 1, the frame elements of which form a frame box body, the lower part of which has eyelets 2 for mounting on a vehicle, for example by means of silent blocks.

Внутри каркасного коробчатого корпуса основания 1 имеется пространство для расположения двигателя внутреннего сгорания.Inside the frame box body of the base 1 there is a space for the location of the internal combustion engine.

На сторонах каркасного коробчатого корпуса основания 1 имеются проушины 3 для крепления двигателя внутреннего сгорания и закреплена V-образная, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройка 4. Рамные элементы надстройки 4 имеют V-образное расходящееся кверху, горизонтальное и вертикальное пространственное расположение с образованием каркаса в плоскостях, например в двух плоскостях, параллельных плоскости вращения винтов. На двух верхних углах надстройки 4 расположены площадки 5 для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора.On the sides of the frame box-shaped body of the base 1 there are eyes 3 for fastening the internal combustion engine and a V-shaped superstructure 4 is fixed, expanding upward in the plane of rotation of the screws 4. The frame elements of the superstructure 4 have a V-shaped diverging upward, horizontal and vertical spatial arrangement with the formation of the frame in planes, for example in two planes parallel to the plane of rotation of the screws. On the two upper corners of the superstructure 4 are located platforms 5 for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt gear.

Надстройка 4 имеет V-образные, расходящиеся кверху рамные элементы 6, которые являются цельными, начинающимися от площадок 5 для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора и соединены между собой при V-образной вершине, расположенной ниже верхних 7 рамных элементов каркасного коробчатого корпуса основания 1. При этом не исключается наличие других V-образно расходящихся кверху рамных элементов 8, которые не сходятся при V-образной вершине.The superstructure 4 has V-shaped, upwardly diverging frame elements 6, which are solid, starting from platforms 5 for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt gear and interconnected with a V-shaped vertex located below the upper 7 frame elements of the frame box-shaped base case 1. In this case, the presence of other V-shaped diverging upward frame elements 8, which do not converge at a V-shaped vertex, is not excluded.

Также имеются рамные элементы 9, соединяющие указанные V-образные расходящееся кверху цельные рамные элементы 6 надстройки 4 с каркасным коробчатым корпусом основания 1 ниже его верхних 7 рамных элементов. Причем имеются места крепления рамных элементов надстройки 4 и основания между собой, расположенные выше мест соединения рамных элементов 9, соединяющих указанные V-образные, расходящиеся кверху цельные рамные элементы 6 надстройки 4 с каркасным коробчатым корпусом основания 1, с каркасным коробчатым корпусом основания 1.There are also frame elements 9 connecting these V-shaped upward diverging solid frame elements 6 of the superstructure 4 with the frame box body of the base 1 below its upper 7 frame elements. Moreover, there are places of attachment of the frame elements of the superstructure 4 and the base to each other, located above the joints of the frame elements 9 connecting the indicated V-shaped, diverging upward integral frame elements 6 of the superstructure 4 with the frame box-shaped body of the base 1, with the frame-shaped box-shaped body of the base 1.

Рамные элементы коробчатого корпуса основания и надстройки, в том числе верхние 7 рамные элементы коробчатого корпуса основания 1, V-образные, расходящиеся кверху рамные элементы 6 надстройки 4, рамные элементы 9, в частном случае, выполнены в виде прокатного металлического профиля прямоугольного и/или уголка, которые могут быть скреплены между собой сваркой и/или резьбовым соединением. Все или некоторые указанные соединения могут быть усилены косынками 10, при этом косынка 10 может являться узлом притупления V-образной вершины расходящееся кверху рамных элементов 6.Frame elements of the box-shaped body of the base and superstructure, including the upper 7 frame elements of the box-shaped body of the base 1, V-shaped, upwardly diverging frame elements 6 of the superstructure 4, frame elements 9, in the particular case, are made in the form of a rolled metal profile of rectangular and / or corners that can be fastened together by welding and / or threaded connection. All or some of these connections can be strengthened by the scarves 10, while the scarf 10 can be a blunt node of the V-shaped peak diverging upward of the frame elements 6.

При этом все или некоторые рамные элементы, в частном случае, для облегчения конструкции могут быть выполнены из легкосплавного металла, например алюминия и/или дюрали. Площадки 5 для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора, ввиду их относительно малых размеров, могут быть выполнены не только из алюминия или дюрали, а также из более прочных и тяжелых материалов, например с содержанием железа. Площадки 5 для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора могут крепиться с рамными элементами надстройки 4 сваркой и/или резьбовым соединением.In this case, all or some frame elements, in particular, to facilitate the design, can be made of alloy metal, for example aluminum and / or duralumin. Platforms 5 for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt reducer, due to their relatively small size, can be made not only of aluminum or duralumin, but also of more durable and heavy materials, for example, with iron content. Platforms 5 for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt reducer can be mounted with frame elements of the superstructure 4 by welding and / or threaded connection.

Рамные элементы надстройки 4, расположенные в плоскостях, параллельных плоскости вращения винтов, могут иметь соединение между указанными плоскостями, например при помощи элементов прокатного металлического профиля прямоугольного и/или уголка.The frame elements of the superstructure 4, located in planes parallel to the plane of rotation of the screws, can have a connection between these planes, for example using elements of a rolled metal profile of a rectangular and / or corner.

Для усиления крепления надстройки 4 к основанию 1 могут быть применены подкосы 11.To strengthen the attachment of the superstructure 4 to the base 1, struts 11 can be used.

Работает рама двухвинтового движителя транспортного средства следующим образом.The frame of the twin-screw propulsion vehicle operates as follows.

Проушинами 3 для крепления двигателя внутреннего сгорания воспринимается его вес и реактивный момент при его работе, которые через рамные элементы основания 1, через проушины 2 воспринимаются транспортным средством.The eyes 3 for fastening the internal combustion engine perceives its weight and reactive moment during its operation, which are perceived by the vehicle through the frame elements of the base 1, through the eyes 2.

Усилия от натяжения ремней ременного редуктора, усилия от валов винтов через площадки 5 для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора передаются на V-образные расходящиеся кверху рамные элементы 6 надстройки 4, которые, выполненные цельными, эффективно воспринимают эту нагрузку и передают ее рамным элементам основания 1, в том числе посредством рамных элементов 9, находящихся ниже верхних 7 рамных элементов основания 1, что создает момент сопротивления относительно верхних 7 рамных элементов основания 1 и V-образными расходящимися кверху рамными элементами 6, так как имеются места крепления рамных элементов надстройки 4 и основания между собой, расположенные выше мест соединения рамных элементов 9, соединяющих указанные V-образные, расходящиеся кверху цельные рамные элементы 6 надстройки 4 с каркасным коробчатым корпусом основания 1, с каркасным коробчатым корпусом основания 1.The efforts from the tension of the belts of the belt reducer, the forces from the shafts of the screws through the platforms 5 for mounting the shafts of the screws with the drive pulleys of the belt reducer are transmitted to the V-shaped diverging upward frame elements 6 of the superstructure 4, which, made integral, effectively absorb this load and transfer it to the frame elements base 1, including by means of frame elements 9 located below the upper 7 frame elements of base 1, which creates a moment of resistance relative to the upper 7 frame elements of base 1 and V-shaped upwardly mounted frame elements 6, since there are attachment points of the frame elements of the superstructure 4 and the base to each other, located above the joints of the frame elements 9 connecting the indicated V-shaped, diverging upward integral frame elements 6 of the superstructure 4 with the frame box body of the base 1, s frame box case base 1.

Таким образом, использование данной конструкции приводит к повышению ее прочности, в частности к повышению прочности соединения V-образной, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройки 4 к основанию 1, что дает возможность снижать массу рамы двухвинтового движителя транспортного средства, например, уменьшая поперечное сечение рамных элементов и/или используя легкосплавные материалы, из которых они выполнены, в том числе без уменьшения продуваемости надстройки 4 воздухом.Thus, the use of this design leads to an increase in its strength, in particular to an increase in the strength of the V-shaped joint, expanding upward in the plane of rotation of the screws of the superstructure 4 to the base 1, which makes it possible to reduce the mass of the frame of a twin-screw propulsion vehicle, for example, reducing the cross section frame elements and / or using alloy materials from which they are made, including without reducing the air flow of the superstructure 4.

Claims (1)

Рама двухвинтового движителя транспортного средства, содержащая основание, рамные элементы которого образуют каркасный коробчатый корпус, нижняя часть которого имеет проушины для монтажа на транспортном средстве, внутри которого имеется пространство для расположения двигателя внутреннего сгорания, на сторонах которого имеются проушины для его крепления и закреплена V-образная, расширяющаяся кверху в плоскости вращения винтов надстройка, на двух верхних углах которой расположены площадки для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора, рамные элементы которой имеют V-образное, расходящееся кверху горизонтальное и вертикальное пространственное расположение с образованием каркаса в плоскостях, параллельных плоскости вращения винтов, отличающаяся тем, что имеются V-образные, расходящиеся кверху рамные элементы надстройки, которые являются цельными, начинающимися от площадок для монтажа валов винтов с приводными шкивами ременного редуктора и соединены между собой при V-образной вершине, расположенной ниже верхних рамных элементов каркасного коробчатого корпуса основания, причем имеются рамные элементы, соединяющие указанные V-образные, расходящиеся кверху цельные рамные элементы надстройки с каркасным коробчатым корпусом основания ниже его верхних рамных элементов, и имеются места крепления рамных элементов надстройки и основания между собой, расположенные выше мест их соединения с каркасным коробчатым корпусом основания.A frame of a twin-screw propulsion device of a vehicle containing a base, the frame elements of which form a frame box-shaped body, the lower part of which has eyes for mounting on a vehicle, inside which there is a space for the location of the internal combustion engine, on the sides of which there are eyes for fixing it and V- is fixed shaped, expanding upward in the plane of rotation of the screws superstructure, on the two upper corners of which are platforms for mounting screw shafts with drive pulleys a belt gearbox, the frame elements of which have a V-shaped, diverging upward horizontal and vertical spatial arrangement with the formation of a carcass in planes parallel to the plane of rotation of the screws, characterized in that there are V-shaped, diverging upward frame elements of the superstructure, which are solid, starting from platforms for mounting screw shafts with drive pulleys of a belt gear and interconnected with a V-shaped vertex located below the upper frame elements of the frame box chat the base of the base, and there are frame elements connecting these V-shaped, diverging upward solid frame elements of the superstructure with a frame box-shaped base of the base below its upper frame elements, and there are mounting points of the frame elements of the superstructure and base, located above their connection points frame box case base.
RU2019136453U 2019-11-12 2019-11-12 VEHICLE TWIN SCREW FRAME RU195458U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019136453U RU195458U1 (en) 2019-11-12 2019-11-12 VEHICLE TWIN SCREW FRAME

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019136453U RU195458U1 (en) 2019-11-12 2019-11-12 VEHICLE TWIN SCREW FRAME

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU195458U1 true RU195458U1 (en) 2020-01-29

Family

ID=69416059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019136453U RU195458U1 (en) 2019-11-12 2019-11-12 VEHICLE TWIN SCREW FRAME

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU195458U1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2136995A1 (en) * 1970-07-29 1972-02-03 Societe dEtudes et de Developpement des Aeroghsseurs Manns Terrestres et Amphibies SEDAM, Paris Floor effect device
US4397366A (en) * 1981-02-20 1983-08-09 British Hovercraft Corp. Ltd. Air cushion vehicles
RU2100242C1 (en) * 1997-06-16 1997-12-27 Юрий Григорьевич Ишков Aerosleigh-amphibia
RU184719U1 (en) * 2018-08-31 2018-11-06 Общество с ограниченной ответственностью "Завод транспортных технологий" MOTOR VEHICLE

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2136995A1 (en) * 1970-07-29 1972-02-03 Societe dEtudes et de Developpement des Aeroghsseurs Manns Terrestres et Amphibies SEDAM, Paris Floor effect device
US4397366A (en) * 1981-02-20 1983-08-09 British Hovercraft Corp. Ltd. Air cushion vehicles
RU2100242C1 (en) * 1997-06-16 1997-12-27 Юрий Григорьевич Ишков Aerosleigh-amphibia
RU184719U1 (en) * 2018-08-31 2018-11-06 Общество с ограниченной ответственностью "Завод транспортных технологий" MOTOR VEHICLE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205819522U (en) Staggered form Grazing condition bionic fish tail propulsive mechanism based on linkage
CN206155137U (en) Van power suspension assembly
CN104044724B (en) Boats and ships combined vibration-damping pedestal
CN108657376B (en) A kind of river-sea through ship cabin seat damping device
CN206984122U (en) Automobile frame and automobile
RU195458U1 (en) VEHICLE TWIN SCREW FRAME
CN209083901U (en) Unmanned machine head damping vibration attenuation platform and its unmanned plane
CN202516767U (en) Mechanical sieve for ship
CN106122370A (en) A kind of balance system of single cylinder diesel
CN207403948U (en) A kind of oil electric mixed dynamic unmanned plane dynamical system assembling framework
CN203796411U (en) Driving wheel system assembly for engine with two air condition compressors
CN112790147A (en) Live fish transportation bradyseism device
CN209041253U (en) A kind of luxury liner yacht Bolted angle connection damper
CN102632986B (en) Coaxial contra-rotating mechanism for marine engine shock absorbers
CN205101130U (en) Diesel engine cylinder block
CN205396452U (en) Platform keel block
CN204035851U (en) A kind of crawler belt welder of applicable complicated landform
CN206987960U (en) A kind of motor front-end wheel system
CN207697954U (en) The more bodies of portable multifunctional combine anti-wave damping buoyance in water device
CN205908693U (en) Balanced system of single cylinder diesel
CN206983709U (en) Automobile power suspension arrangement and automobile
CN205440793U (en) Automatic ferry -boat formula ship of travelling
CN217977012U (en) Crankshaft with gear integrated structure, engine and aircraft thereof
RU2609181C2 (en) Screw mover
CN219172652U (en) Split type clamping damping device of ship rudder system