RU195008U1

RU195008U1 - Plastic tank

Info

Publication number: RU195008U1
Application number: RU2019136662U
Authority: RU
Inventors: Михаил Аркадьевич Насташкин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Ротопласт"
Priority date: 2019-11-15
Filing date: 2019-11-15
Publication date: 2020-01-13

Abstract

Полезная модель относится к резервуарам для транспортировки жидкостей, в частности неагрессивных жидкостей (питьевой и технической воды, жидких пищевых и алкогольных продуктов, ГСМ и слабо-концентрированных химических веществ - водных растворов солей, кислот, щелочей и др.). Пластмассовый резервуар содержит установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, при этом каждая пластмассовая емкость выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена с цилиндрической боковой стенкой и снабжена загрузочным люком с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой, причем расположенные с краю пластмассовые емкости выполнены с торцевыми выпуклыми наружу торцевыми стенками, на которых в центральной области образован плоский вертикальный участок поверхности торцевой стенки, и плоской противоположной торцевой стенкой, а пластмассовые емкости, расположенные между крайними пластмассовыми емкостями, выполнены с двумя плоскими торцевыми стенками, все пластмассовые емкости сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных плоских боковых стенках перепускного патрубка, расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей, в по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок с запорным краном, металлическая рама выполнена с решетчатыми боковыми стенками, а со стороны выпуклых наружу торцевых стенок крайних пластмассовых емкостей боковые решетчатые стенки металлической рамы выполнены с перекрещивающимися балками, расположенными с упором в плоский вертикальный участок поверхности каждой выпуклой наружу торцевой стенки. В результате достигается предотвращение разрушения пластмассовых емкостей при транспортировке жидкостей за счет предотвращения формирования гидравлического удара или формирование в каждой из пластмассовых емкостей незначительных по величине гидравлических ударов.The utility model relates to tanks for transporting liquids, in particular non-aggressive liquids (drinking and industrial water, liquid food and alcohol products, fuels and lubricants and weakly concentrated chemicals - aqueous solutions of salts, acids, alkalis, etc.). The plastic reservoir contains plastic containers mounted close to each other on a metal frame, each plastic container made of seamless seamless cast of polyethylene with a cylindrical side wall and equipped with a loading hatch with hermetically closing plastic cover, and the plastic containers located at the edge are made with end convex outward end walls, on which a flat vertical section of the surface of the end wall is formed in the central region, and a flat the opposite end wall, and the plastic containers located between the extreme plastic containers are made with two flat end walls, all plastic containers are interconnected with the formation of communicating vessels by means of an overflow pipe installed in adjacent flat side walls located in close proximity to the bottom of adjacent plastic containers , in at least one of the outermost plastic containers in the bottom part of the outer side wall, a drain cartridge is installed approx with stopcock, a metal frame is made from latticed side walls, and from the convex outwardly extreme end walls of plastic containers latticed side wall of a metal frame formed with intersecting beams arranged in abutment with the flat vertical surface portion of each end wall outwardly convex. As a result, prevention of the destruction of plastic containers during transportation of liquids is achieved by preventing the formation of water hammer or the formation in each of the plastic containers of small hydraulic shocks.

Description

Полезная модель относится к резервуарам для транспортировки жидкостей, в частности неагрессивных жидкостей (питьевой и технической воды, жидких пищевых и алкогольных продуктов, ГСМ и слабо-концентрированных химических веществ - водных растворов солей, кислот, щелочей и др.) на строительных, буровых и других промышленных и сельскохозяйственных объектах, для тушения пожаров и тому подобного, при отсутствии на них централизованных систем водоснабжения иThe utility model relates to reservoirs for transporting liquids, in particular non-aggressive liquids (drinking and industrial water, liquid food and alcohol products, fuels and lubricants and weakly concentrated chemicals - aqueous solutions of salts, acids, alkalis, etc.) on construction, drilling and other industrial and agricultural facilities, to extinguish fires and the like, in the absence of centralized water supply systems and

может быть использована в транспортном и сельскохозяйственном машиностроении, а также для экспресс доставки различных жидких сред, в том числе, в условиях чрезвычайных ситуаций.It can be used in transport and agricultural engineering, as well as for express delivery of various liquid media, including in emergency situations.

Известен пластмассовый резервуар для транспортировки различных жидких сред, содержащий установленную на металлической раме с металлической обрешеткой пластмассовую емкость с выполненным в верхней части емкости загрузочным люком и выпуклым днищем, в нижней части которого выполнен сливной патрубок (см. патентный документ DE №2720694, опубл. 09.11.1978).A known plastic tank for transporting various liquid media containing a plastic container mounted on a metal frame with a metal crate with a loading hatch in the upper part of the tank and a convex bottom, in the lower part of which a drain pipe is made (see patent document DE No. 2720694, publ. 09.11 .1978).

Данная конструкция пластмассового резервуара позволяет перемещать различные жидкие среды, а также неоднократно заполнять пластмассовую емкость жидкими средами и полностью без остатка сливать из нее жидкую среду за счет выполнения выпуклого днища. Однако данный пластмассовый резервуар не позволяет транспортировать значительные количества жидкости, что сужает область использования данного пластмассового резервуара.This design of the plastic tank allows you to move various liquid media, as well as repeatedly fill the plastic container with liquid media and completely drain the liquid medium from it by performing a convex bottom. However, this plastic tank does not allow transporting significant amounts of liquid, which narrows the scope of use of this plastic tank.

Наиболее близким к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является пластмассовый резервуар, содержащий установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, при этом последние выполнены из пластмассовых труб, которые горизонтально или вертикально расположены на металлической раме, а именно на металлической раме грузового автомобиля, что позволяет транспортировать жидкие среды, в том числе одновременно различные жидкие среды и заливать жидкую среду в пластмассовые емкости через выполненные в них в верхней части загрузочные люки и сливать из них жидкую среду или жидкие среды через выполненные в днищах пластмассовых емкостей сливные патрубки с запорным краном на каждом из сливных патрубков (см. патент RU №2128591, опубл. 10.04.1999).The closest to the utility model in terms of technical nature and the achieved result is a plastic tank containing plastic containers mounted close to each other on a metal frame, the latter made of plastic pipes that are horizontally or vertically located on a metal frame, namely on a cargo metal frame vehicle, which allows you to transport liquid media, including simultaneously various liquid media and fill the liquid medium into plastic containers through Making a them in the upper part of the loading hatches or discharge a liquid medium or liquid medium through the formed plastic containers at the bottoms of the drain pipes with shut-off valve on each of the spout (see. Patent RU №2128591, publ. 04.10.1999).

Однако расположенные на металлической раме пластмассовые емкости скреплены между собой, но не имеют обрешетки с боковых сторон, что при резком изменении скорости перемещения, в частности при резком торможении транспортного средства, на котором они расположены, может привести в формированию в пластмассовых емкостях гидравлического удара, что приведет к разрушению пластмассовых емкостей.However, plastic containers located on a metal frame are fastened together, but do not have a lathing on the sides, which can cause a hydraulic shock in plastic containers when the speed of movement, in particular when the vehicle on which they are braked, is braked, which will destroy plastic containers.

Технической проблемой, решаемой в полезной модели, является устранение выявленных недостатков в известных технических решениях.The technical problem solved in the utility model is the elimination of identified shortcomings in the known technical solutions.

Техническим результатом, достигаемым в полезной модели, является предотвращение разрушения пластмассовых емкостей при транспортировке жидкостей за счет предотвращения формирования гидравлического удара или по крайней мере формирование в каждой из пластмассовых емкостей незначительных по величине гидравлических ударов.The technical result achieved in the utility model is to prevent the destruction of plastic containers during transportation of liquids by preventing the formation of water hammer or at least the formation of small hydraulic shocks in each of the plastic tanks.

Указанная техническая проблема решается, а технический результат достигается за счет того, что пластмассовый резервуар содержит установленные вплотную друг к другу на металлической раме пластмассовые емкости, при этом каждая пластмассовая емкость выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена с цилиндрической боковой стенкой и снабжена загрузочным люком с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой, причем расположенные с краю пластмассовые емкости выполнены с торцевыми выпуклыми наружу торцевыми стенками, на которых в центральной области образован плоский вертикальный участок поверхности торцевой стенки, и плоской противоположной торцевой стенкой, а пластмассовые емкости, расположенные между крайними пластмассовыми емкостями, выполнены с двумя плоскими торцевыми стенками, все пластмассовые емкости сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных плоских боковых стенках перепускного патрубка, расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей, в по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок с запорным краном, металлическая рама выполнена с решетчатыми боковыми стенками, а со стороны выпуклых наружу торцевых стенок крайних пластмассовых емкостей боковые решетчатые стенки металлической рамы выполнены с перекрещивающимися балками, расположенными с упором в плоский вертикальный участок поверхности каждой выпуклой наружу торцевой стенки.The specified technical problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that the plastic tank contains plastic containers installed close to each other on a metal frame, and each plastic container is made of seamless seamless cast polyethylene with a cylindrical side wall and equipped with a loading hatch with hermetically closing it a plastic cover, and located on the edge of the plastic containers are made with end convex end walls end, on which the center A flat vertical section of the surface of the end wall and a flat opposite end wall are formed in the region, while plastic containers located between the extreme plastic containers are made with two flat end walls; all plastic containers are interconnected with the formation of interconnected vessels by means of installed in adjacent flat side walls a bypass pipe located in close proximity to the bottom of adjacent plastic containers, in at least one of the edges of plastic containers in the bottom part of the outer side wall, a drain pipe with a stopcock is installed, the metal frame is made with lattice side walls, and the side lattice walls of the metal frame are made with intersecting beams located with an emphasis in a vertical a surface area of each outwardly convex end wall.

В ходе проведенного исследования была выявлена возможность повышения надежности транспортировки жидких сред за счет предотвращения условий для формирования гидравлического удара при транспортировке больших объемов жидкостей за счет транспортировки жидкости в пластмассовых емкостях сравнительно небольшого объема, установленных на металлической раме, что в сочетании с выполнением пластмассовых емкостей цельнолитыми и установленными на металлической раме с боковой обрешеткой, а со стороны выпуклых наружу торцевых стенок крайних пластмассовых емкостей с боковыми решетчатыми стенками металлической рамы, выполненными с перекрещивающимися балками, расположенными с упором в плоский вертикальный участок поверхности каждой выпуклой наружу торцевой стенки позволяет предотвратить формирования общим объемом жидкости, транспортируемой в нескольких пластмассовых емкостях плотно установленных относительно друг друга на металлической раме значительного гидравлического удара при резком изменении скорости транспортного средства, особенно при его торможении в критической ситуации. При этом важно не только снизить возможность формирования значительного гидравлического удара, но и максимально возможно снизить металлоемкость средств усиления жесткости боковых стенок металлической рамы за счет оптимизации расположения ребер жесткости в сочетании с выполнением боковой стенки металлической рамы с перекрещивающимися балками, которые установлены с упором в плоский вертикальный участок поверхности каждой выпуклой наружу торцевой стенки, позволяет предотвратить или по крайней мере допустить незначительную деформацию боковых стенок пластмассовых емкостей во время резкого изменения скорости транспортировки жидкости в пластмассовых емкостях.The study revealed the possibility of increasing the reliability of transporting liquid media by preventing the formation of water hammer during transportation of large volumes of liquids by transporting liquid in plastic containers of a relatively small volume mounted on a metal frame, which in combination with the execution of plastic containers made of solid and mounted on a metal frame with a side crate, and from the side of the end walls convex outward asthma tanks with side lattice walls of a metal frame made with intersecting beams, placed with an emphasis on a flat vertical surface section of each end convex outward end wall, prevents the formation of a total volume of liquid transported in several plastic containers tightly mounted relative to each other on a metal frame of significant hydraulic shock with a sharp change in vehicle speed, especially when braking in critical Coy situation. It is important not only to reduce the possibility of forming a significant hydraulic shock, but it is also possible to reduce the metal consumption of the means of reinforcing the stiffness of the side walls of the metal frame by optimizing the location of the stiffeners in combination with the side wall of the metal frame with intersecting beams, which are installed with a focus in a flat the surface area of each outwardly convex end wall allows preventing or at least allowing slight deformation ju side walls of plastic containers during a sharp change in the speed of transportation of fluid in plastic containers.

На фиг. 1 представлен общий вид описываемого пластмассового резервуара.In FIG. 1 shows a general view of the described plastic reservoir.

На фиг. 2 представлен вид сбоку на описываемый пластмассовый резервуар.In FIG. 2 is a side view of the described plastic reservoir.

На фиг. 3 представлен вид на торцевую стенку описываемого пластмассового резервуара.In FIG. 3 shows a view of the end wall of the described plastic reservoir.

Пластмассовый резервуар содержит установленные вплотную друг к другу на металлической раме 1 пластмассовые емкости 2, при этом каждая пластмассовая емкость 2 выполнена бесшовной цельнолитой из полиэтилена с цилиндрической боковой стенкой и снабжена загрузочным люком 3 с герметично его закрывающей пластмассовой крышкой 4.The plastic tank contains plastic containers 2 mounted adjacent to each other on the metal frame 1, and each plastic container 2 is made of seamless seamless cast polyethylene with a cylindrical side wall and is equipped with a loading hatch 3 with a plastic cover 4 hermetically closing it.

Расположенные с краю пластмассовые емкости 2 выполнены с торцевыми выпуклыми наружу торцевыми стенками 5, на которых в центральной области образован плоский вертикальный участок 6 поверхности торцевой стенки 5, и плоской противоположной торцевой стенкой 7.Located on the edge of the plastic container 2 is made with end convex end walls 5, on which in the Central region a flat vertical section 6 of the surface of the end wall 5 is formed, and a flat opposite end wall 7.

Пластмассовые емкости 2, расположенные между крайними пластмассовыми емкостями 2, выполнены с двумя плоскими торцевыми стенками 8.Plastic containers 2 located between the extreme plastic containers 2 are made with two flat end walls 8.

Все пластмассовые емкости 2 сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов посредством установленного в смежных плоских боковых стенках перепускного патрубка (не показан на чертежах), расположенного в непосредственной близости ко дну смежных пластмассовых емкостей 2.All plastic containers 2 are interconnected with the formation of interconnected vessels by means of a bypass pipe (not shown in the drawings) installed in adjacent flat side walls, located in close proximity to the bottom of adjacent plastic containers 2.

В по крайнем мере в одной из крайних пластмассовых емкостей 2 в придонной части внешней боковой стенки установлен сливной патрубок с запорным краном (не показаны на чертежах).In at least one of the extreme plastic containers 2 in the bottom part of the outer side wall there is a drain pipe with a stopcock (not shown in the drawings).

Металлическая рама 1 выполнена с решетчатыми боковыми стенками, а со стороны выпуклых наружу торцевых стенок 5 крайних пластмассовых емкостей 2 боковые решетчатые стенки металлической рамы 1 выполнены с перекрещивающимися балками 9, расположенными с упором в плоский вертикальный участок 6 поверхности каждой выпуклой наружу торцевой стенки 5.The metal frame 1 is made with lattice side walls, and from the side of the convex end walls 5 of the outermost plastic containers 2, the side lattice walls of the metal frame 1 are made with intersecting beams 9, which are placed with an emphasis in a flat vertical section 6 of the surface of each convex outward end wall 5.

В процессе использования пластмассовые емкости 2 устанавливают на металлическую раму 1 стандартного размера, для соответствующего транспортного средства, например грузового автомобиля для перевозки сыпучих грузов, причем в качестве последней может быть использована уже установленная на транспортном средстве металлическая рама 1, удовлетворяющая описанным выше конструктивным особенностям, либо размеры кузова позволяют установить в него описанную выше металлическую раму 1 с пластмассовыми емкостями 2, при этом размеры пластмассовых емкостей 2 подбирают таким образом, чтобы они были, как указано выше, плотно установлены на металлической раме 1, а полости пластмассовых емкостей были сообщены между собой с образованием сообщающихся сосудов.In the process of use, plastic containers 2 are mounted on a standard-sized metal frame 1, for the corresponding vehicle, for example, a truck for transportation of bulk cargoes, the metal frame 1 already installed on the vehicle, satisfying the design features described above, can be used as the latter, or the dimensions of the body allow you to install in it the metal frame described above 1 with plastic containers 2, while the dimensions of the plastic e bones 2 are selected so that they are, as mentioned above, firmly mounted on a metal frame 1 and the cavity of plastic containers have been communicated with each other to form communicating vessels.

Таким образом транспортируемый объем жидкости разделен на несколько объемов, что, как минимум, не позволяет сформироваться общей массой жидкости, разделенной на несколько объемов, гидравлическому удару значительной силы.Thus, the transported volume of liquid is divided into several volumes, which, at a minimum, does not allow the formation of a hydraulic shock of significant force to form a total mass of liquid divided into several volumes.

Технико-экономическая эффективность предлагаемой полезной модели при ее практическом использовании по вышеуказанному назначению, в том числе, с применением автотранспортных средств для механизированной разгрузки стандартных контейнеров и бункеров, подтверждается Протоколом сертификационных испытаний №001/N-06/03/19 от 06.03.2019 года и Сертификатом соответствия в системе ГОСТ Р № РОСС RU.HA36.H05695 «Емкости и бочки полимерные» со сроком действия с 06.03.2019 до 05.03.2022 г. The technical and economic efficiency of the proposed utility model for its practical use for the above purpose, including using vehicles for mechanized unloading of standard containers and bunkers, is confirmed by the Protocol of certification tests No. 001 / N-06/03/19 of 03/06/2019 and the Certificate of Conformity in the GOST R No. ROSS RU.HA36.H05695 system "Polymer containers and barrels" with a validity period from 03/06/2019 to 03/05/2022

Claims

A plastic tank containing plastic containers installed adjacent to each other on a metal frame, characterized in that each plastic container is made of seamless seamless cast polyethylene with a cylindrical side wall and is equipped with a loading hatch with a plastic lid hermetically closing it, and plastic containers located at the edge are made with end convex end walls, on which a flat vertical section of the surface of the end wall is formed in the central region nets, and a flat opposite end wall, and plastic containers located between the extreme plastic containers, made with two flat end walls, all plastic containers are interconnected with the formation of communicating vessels by means of a bypass pipe installed in adjacent flat side walls located in close proximity to the bottom of adjacent plastic containers, in at least one of the outermost plastic containers in the bottom part of the outer side wall n a drain pipe with a stopcock, the metal frame is made with lattice side walls, and on the side of the convex end walls of the extreme plastic containers, the side lattice walls of the metal frame are made with crossed beams located with an emphasis in a flat vertical surface area of each convex outward end wall.