RU193706U1 - Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном - Google Patents

Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном Download PDF

Info

Publication number
RU193706U1
RU193706U1 RU2018143360U RU2018143360U RU193706U1 RU 193706 U1 RU193706 U1 RU 193706U1 RU 2018143360 U RU2018143360 U RU 2018143360U RU 2018143360 U RU2018143360 U RU 2018143360U RU 193706 U1 RU193706 U1 RU 193706U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pump
channel
plunger
control valve
valve
Prior art date
Application number
RU2018143360U
Other languages
English (en)
Inventor
Фаниль Закариевич Габдрафиков
Марсель Альмирович Абраров
Ильнур Альмрович Абраров
Original Assignee
Марсель Альмирович Абраров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Марсель Альмирович Абраров filed Critical Марсель Альмирович Абраров
Priority to RU2018143360U priority Critical patent/RU193706U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU193706U1 publication Critical patent/RU193706U1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46Valves
    • F02M59/466Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezoelectric operating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре дизелей. Технический результат - снижение времени срабатывания клапана управления и потребляемого им тока. Насос-форсунка содержит корпус 1, смонтированный в него мультипликатор давления с поршнем 5 и плунжером 6, канал подвода масла 19, связанный с гидролинией аккумулятора, сливной канал 21, канал подвода топлива, распылитель с иглой 17, управляющий клапан, выполненный в виде разрезного упругого кольца 4, один конец которого закреплен жестко, а другой с возможностью перекрытия сливного канала 21 при включенном электромагните 22, установленным с зазором внутри кольца.

Description

Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к топливной аппаратуре дизелей.
Известна конструкция насос-форсунки [1], содержащая корпус, смонтированный в него мультипликатор давления с поршнем и плунжером, канал подвода масла, связанный с гидролинией аккумулятора, канал слива, канал подвода топлива, распылитель с иглой, управляющий электромагнитный клапан грибкового типа.
Недостатком данной конструкции является необходимость использования управляющего клапана с большим проходным сечением и наличие возвратной пружины, влияющих на увеличение времени срабатывания клапана и потребляемого им тока.
Полезная модель позволяет получить новый технический эффект - уменьшение времени срабатывания клапана управления и потребляемого им тока. Этот технический эффект достигается тем, что управляющий клапан выполнен в виде разрезного упругого кольца, один конец которого закреплен жестко, а другой с возможностью перекрытия сливного канала при включенном электромагните, установленным с зазором внутри кольца.
На фиг. 1 представлена предлагаемая насос-форсунка.
Насос-форсунка состоит из корпуса 1, гайки 2, корпуса 3, клапана управления (кольцевой клапан) 4, поршня 5 и плунжера 6. Поршень 5 и плунжер 6 под действие пружины 7 через шайбу 8 находится в постоянном соприкосновении друг с другом. Топливо по каналу 9 в проставке 10 подается в подплунжерную полость 11. В проставку 10 установлены наполнительный клапан 12 и тарельчатый клапан 13. Промежуточная проставка 14 смонтирована между проставкой 10 и корпусом 15 распылителя. Пружина 16 поджимает иглу 17 к корпусу 15 распылителя. В корпусе 3 клапана управления вмонтирован кольцевой клапан 4 одним концом жестко закреплен штифтом 18 к корпусу 3. Под действием сил упругости кольцевой клапан 4 перекрывает канал 19 подвода масла, при этом нагнетательный канал 20 и сливной канал 21 сообщаются друг с другом. Между электромагнитом 22 и кольцевым клапаном 4 выполнен зазор 23. В сливном канале 21 для создания остаточного давления установлен клапан 24.
Насос-форсунка работает следующим образом. В исходном положении, перед подачей управляющего импульса, мультипликатор (поршень 5 и плунжер 6) находится в крайние верхние положения. При подаче управляющего импульса на электромагнит 22 кольцевой клапан 4 притягивается к нему, выбирая зазор 23 и преодолевая усилие от остаточного давления, созданное клапаном 24, соединяет канал 19 подвода масла с нагнетательным каналом 20. При этом свободный конец кольцевого клапана 4 перекрывает сливной канал 21. Как только сила давления масла в нагнетательном канале 20 превысит суммарное усилие (давление в подплунжерной полости 11, сопротивление пружины 7 плунжера 6), поршень 5 и плунжер 6 начнут перемещаться вниз в сторону корпуса 15 распылителя. Когда при перемещении поршня 5 и плунжера 6 вниз давление в подплунжерной полости 11 превысит давление в канале 9, наполнительный клапан 12 закрывается. При этом давление топлива из подплунжерной полости передается в подигольную полость иглы 17 корпуса 15 распылителя. Как только усилие давления топлива, действующего на иглу 17 распылителя, превысит усилие, созданное пружиной 16, происходит подъем иглы 17 и происходит впрыск топлива. По окончании управляющего импульса кольцевой клапан 4 возвращается в исходное положение под действием собственной упругости, перекрывая канал 19 и соединяя между собой нагнетательный канал 20 и сливной канал 24. При этом поршень 5 и плунжер 6 под действием пружины 7 возвращается в исходное положение, происходит окончания впрыска.
Такое выполнение управляющего клапана насос-форсунки позволяет уменьшить время срабатывания клапана управления и потребляемого им тока.
Источники информации
1. United states patent №5181494, F02M 47/00 Sep. 1, 1992 Thomas G. Ausman, Peoria; Douglas E. Longman, Naperville; Alan R. Stockner, Metamora, all of Ill.

Claims (1)

  1. Насос-форсунка, содержащая корпус, смонтированный в него мультипликатор давления с поршнем и плунжером, канал подвода масла, связанный с гидролинией аккумулятора, сливной канал, канал подвода топлива, распылитель с иглой, управляющий электромагнитный клапан, отличающаяся тем, что управляющий клапан выполнен в виде разрезного упругого кольца, один конец которого закреплен жестко, а другой с возможностью перекрытия сливного канала при включенном электромагните, установленным с зазором внутри кольца.
RU2018143360U 2018-12-05 2018-12-05 Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном RU193706U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018143360U RU193706U1 (ru) 2018-12-05 2018-12-05 Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018143360U RU193706U1 (ru) 2018-12-05 2018-12-05 Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU193706U1 true RU193706U1 (ru) 2019-11-11

Family

ID=68580170

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018143360U RU193706U1 (ru) 2018-12-05 2018-12-05 Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU193706U1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU91746A1 (ru) * 1949-04-28 1950-11-30 С.И. Купцов Насос-форсунка дл автомобильного дизел
US5275337A (en) * 1992-06-15 1994-01-04 Cummins Engine Company, Inc. High pressure limiting valve with fast response and fuel injector equipped therewith
RU2258823C1 (ru) * 2004-05-06 2005-08-20 Башкирский государственный аграрный университет (БГАУ) Топливная система с электронно-управляемым кольцевым нагнетательным клапаном для автотракторных двигателей с регулированием режимов работы отключением подач топлива

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU91746A1 (ru) * 1949-04-28 1950-11-30 С.И. Купцов Насос-форсунка дл автомобильного дизел
US5275337A (en) * 1992-06-15 1994-01-04 Cummins Engine Company, Inc. High pressure limiting valve with fast response and fuel injector equipped therewith
RU2258823C1 (ru) * 2004-05-06 2005-08-20 Башкирский государственный аграрный университет (БГАУ) Топливная система с электронно-управляемым кольцевым нагнетательным клапаном для автотракторных двигателей с регулированием режимов работы отключением подач топлива

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104018966B (zh) 蓄压限流式电磁控制喷油器
CN107503870B (zh) 柴油机燃油供给系统
CN107514329B (zh) 双进油道喷油器
CN103967671A (zh) 一种双阀可变喷孔面积燃油喷嘴
CN101360908B (zh) 具有可选的增强的燃料喷射器
US3625192A (en) Fuel injection nozzle with hydraulic valve-closing means
CN103038495B (zh) 低泄漏凸轮辅助的共轨燃料系统、燃料喷射器及其操作方法
GB2554359A (en) Dual fuel injector
CN101395365B (zh) 具有带凹部的止回顶端的燃料喷射器
CN101189425B (zh) 燃料喷射器控制系统和方法
RU193706U1 (ru) Насос-форсунка с гидроприводом плунжера и электронно-управляемым кольцевым клапаном
CN210919297U (zh) 压电式电控喷油器
RU2422667C1 (ru) Газоуправляемая топливная форсунка двигателя внутреннего сгорания
CN106401825B (zh) 双电磁阀控制柴油机喷油器
CN106523228B (zh) 一种低功率柴油发电机燃油喷射电控单体泵
CN202468123U (zh) 受控喷嘴喷射装置
GB2367330A (en) Common-rail fuel injector
CN104533678A (zh) 增压活塞外置式船用低速柴油机共轨燃油喷射系统
US3446440A (en) Double injection system with one nozzle
CN111120168B (zh) 喷油规律可变的增压式电控喷油器
US2397136A (en) Fuel injection apparatus
US4976245A (en) Unit injector
CN108412653B (zh) 一种共轨喷油器
Yudanov Development of the hydraulically actuated electronically controlled unit injector for diesel engines
RU148543U1 (ru) Насос-форсунка

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20191206