RU193535U1 - Стрелочный электропривод - Google Patents

Стрелочный электропривод Download PDF

Info

Publication number
RU193535U1
RU193535U1 RU2019121831U RU2019121831U RU193535U1 RU 193535 U1 RU193535 U1 RU 193535U1 RU 2019121831 U RU2019121831 U RU 2019121831U RU 2019121831 U RU2019121831 U RU 2019121831U RU 193535 U1 RU193535 U1 RU 193535U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
kinematic
electric motor
gate
switch
unit
Prior art date
Application number
RU2019121831U
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Алексеевич Соловьёв
Наталья Дмитриевна Дорошенко
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод"
Priority to RU2019121831U priority Critical patent/RU193535U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU193535U1 publication Critical patent/RU193535U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/06Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к винтовым стрелочным электроприводам с внутренним замыканием невзрезного типа.Представляет собой стрелочный электропривод, содержащий общий корпус, выполненный в виде полого бруса с вырезами, и предназначенный для установки на стрелочном переводе вместо шпалы, электродвигательный агрегат, установленный в вырезе общего корпуса, предназначенном для расположения за пределами рельсовой колеи, и связанный с электродвигательным агрегатом промежуточным валом кинематико-замыкающий агрегат с шибером и контрольными линейками, смонтированный в своем отдельном корпусе и установленный в вырезе общего корпуса, предназначенном для расположения внутри рельсовой колеи, а в элементах для соединения его шибера и контрольных линеек с остряками стрелочного перевода предусмотрены шарнирные вилки. При этом кинематико-замыкающий агрегат выполнен с возможностью его переустановки в вырезе общего корпуса с изменением направления выхода шибера и контрольных линеек на противоположное по отношению к электродвигательному агрегату без изменения установки последнего и соединения их между собой при помощи промежуточного вала, а также соединения при помощи элементов, содержащих шарнирные вилки, шибера и контрольных линеек кинематико-замыкающего агрегата с остряками стрелочного перевода. Кроме того, в нижней части шарнирной вилки элементов для соединения шибера кинематико-замыкающего агрегата с остряком, установленной со стороны противоположной электродвигательному агрегату, выполнено дополнительное ушко для подсоединения тяги, предназначенной для передачи усилия воздействия на остряки и в другое сечение стрелочного перевода. 1з.п. ф-лы; 6 ил.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к винтовым стрелочным электроприводам с внутренним замыканием невзрезного типа и предназначена для перевода, замыкания, а также контроля положения остряков стрелочных переводов на железнодорожном транспорте.
Известен стрелочный электропривод (патент №139993 U1, МПК B61L 5/06), содержащий общий корпус, выполненный в виде полого бруса с вырезами, и предназначенный для установки на стрелочном переводе вместо шпалы, электродвигательный агрегат, установленный в вырезе общего корпуса, предназначенном для расположения за пределами рельсовой колеи, и связанный с электродвигательным агрегатом промежуточным валом кинематико-замыкающий агрегат с шибером и контрольными линейками, смонтированный в своем отдельном корпусе и установленный в вырезе общего корпуса, предназначенном для расположения внутри рельсовой колеи, а в элементах для соединения его шибера и контрольных линеек с остряками стрелочного перевода предусмотрены шарнирные вилки.
При данной конструкции электропривода он может быть установлен на стрелочном переводе с расположением электродвигательного агрегата только с одной определенной стороны рельсовой колеи в соответствии с расположением шибера и контрольных линеек по отношению к острякам стрелочного перевода. При необходимости расположения электродвигательного агрегата на противоположной стороне рельсовой колеи требуется зеркальное исполнение электропривода.
Целью настоящей полезной модели является расширение эксплуатационных возможностей электропривода в части его переналадки для расположения электродвигательного агрегата с требуемой стороны рельсовой колеи, а также обеспечения возможности передачи усилия воздействия на остряки и в другое сечение стрелочного перевода при необходимости.
Указанная цель достигается тем, что кинематико-замыкающий агрегат выполнен с возможностью его переустановки в вырезе общего корпуса с изменением направления выхода шибера и контрольных линеек на противоположное по отношению к электродвигательному агрегату без изменения установки последнего и соединения их между собой при помощи промежуточного вала, а также соединения при помощи элементов, содержащих шарнирные вилки, шибера и контрольных линеек кинематико-замыкающего агрегата с остряками стрелочного перевода.
При этом в нижней части шарнирной вилки, элементов для соединения шибера кинематико-замыкающего агрегата с остряком, установленной со стороны противоположной электродвигательному агрегату, выполнено дополнительное ушко для подсоединения тяги, предназначенной для передачи усилия воздействия на остряки и в другое сечение стрелочного перевода.
На фиг. 1 изображен стрелочный электропривод (продольный разрез); на фиг. 2 - стрелочный электропривод (вид сверху); на фиг. 3 - кинематико-замыкающий агрегат (вид снизу); на фиг. 4 - стрелочный электропривод с расположением электродвигательного агрегата на противоположной стороне рельсовой колеи и переустановленным кинематико-замыкающим агрегатом (вид сверху); на фиг. 5 - шарнирная вилка с дополнительным ушком; на фиг. 6 - стрелочный электропривод, содержащий шарнирную вилку с дополнительным ушком в нижней части.
Стрелочный электропривод (фиг. 1 и фиг. 2) содержит общий корпус 1, выполненный в виде полого бруса с вырезами, электродвигательный агрегат 2 и кинематико-замыкающий агрегат 3. Электродвигательный агрегат 2, содержащий электродвигатель и зубчатую передачу, установлен в вырезе общего корпуса 1, с краю и закрыт крышкой 4. Кинематико-замыкающий агрегат 3, с шибером 5 и контрольными линейками 6, смонтирован в своем отдельном корпусе, снабжен механизмом перемещения и замыкания шибера, зубчатой передачей от входного вала 7 до механизма перемещения и замыкания шибера и устройством контроля. Кинематико-замыкающий агрегат 3 установлен в центральном вырезе общего корпуса 1 и связан с электродвигательным агрегатом 2 промежуточным валом 8. В элементах, предназначенных для соединения шибера 5 и контрольных линеек 6 с остряками стрелочного перевода предусмотрены шарнирные вилки 9, 10, 11, 12.
В кинематико-замыкающем агрегате 3 (фиг. 3) валы 7 и 13 для соединения его с выходным валом 14 (фиг. 1) электродвигательного агрегата 2 (фиг. 1) выведены по обе стороны его корпуса, а зубчатая передача от входных валов 7 и 13 до механизма перемещения и замыкания шибера выполнена с обеспечением размера «А» от оси общего корпуса 1 до осей каждого из валов 7 и 13 равным размеру от оси общего корпуса 1 до оси выходного вала 14 (фиг. 1) электродвигательного агрегата 2 (фиг. 1) с обеспечением их соосности при установке.
Электропривод (фиг. 4) может быть установлен с расположением электродвигательного агрегата 3 на противоположной стороне рельсовой колеи по отношению к электроприводу (фиг. 1 и фиг. 2) в этом случае кинематико-замыкающий агрегат 3 установлен с расположением вала 13 (фиг. 3) в сторону электродвигательного агрегата 2. Входной вал 7 или 13 кинематико-замыкающего агрегата 3, не связанный с электродвигательным агрегатом 2 промежуточным валом 8 может быть закрыт кожухом 15 (фиг. 1).
Шарнирная вилка 9 или 10 (фиг. 5) может быть выполнена с дополнительным ушком 16 в ее нижней части. В таком исполнении эта вилка предназначена для подсоединения тяги с целью передачи усилия воздействия на остряки и в другое сечение стрелочного перевода.
Электропривод (фиг. 6) с шарнирной вилкой, оснащенной дополнительным ушком 16, предназначен для создания усилия воздействия на остряки в зоне их окончания и передачи этого усилия при помощи системы тяг и рычагов и в другое сечение стрелочного перевода через тягу, подсоединенную к дополнительному ушку 16 шарнирной вилки.
Электропривод должен быть установлен на стрелочном переводе вместо шпалы.
Работает электропривод следующим образом.
При подаче электропитания на электродвигательный агрегат 2 вращение от него через промежуточный вал 8 передается кинематико-замыкающему агрегату 3, который осуществляет перевод, замыкание и контроль положения стрелочных остряков.
На стрелочном переводе электропривод устанавливается с требуемым расположением электродвигательного агрегата 2 по отношению к рельсовой колее без изменения положения последнего в общем корпусе 1. При этом если шарнирные вилки 9, 10, 11, 12 шибера 5 и контрольных линеек 6 совпадают с элементами их соединения со стрелочными остряками, положение кинематико-замыкающего агрегата 3 в общем корпусе 1 сохраняется. Если не совпадают - кинематико-замыкающий агрегат 3 переустанавливается в общем корпусе 1 с изменением выхода шибера 5, контрольных линеек 6 и его входного вала 7 на противоположное.
После переустановки кинематико-замыкающего агрегата 3 он должен быть подсоединен к электродвигательному агрегату 2 при помощи промежуточного вала 8 через входной вал 13.
При установке электропривода на стрелочном переводе, в котором предусмотрена за счет системы тяг и рычагов передача усилия воздействия на остряки и в другое сечение стрелочного перевода, к дополнительному ушку 16 вилки подсоединяется тяга для связи с элементами, предназначенными для передачи этого усилия.
Технический результат - расширение эксплуатационных возможностей электропривода.

Claims (2)

1. Стрелочный электропривод, содержащий общий корпус, выполненный в виде полого бруса с вырезами, и предназначенный для установки на стрелочном переводе вместо шпалы, электродвигательный агрегат, установленный в вырезе общего корпуса, предназначенном для расположения за пределами рельсовой колеи, и связанный с электродвигательным агрегатом промежуточным валом кинематико-замыкающий агрегат с шибером и контрольными линейками, смонтированный в своем отдельном корпусе и установленный в вырезе общего корпуса, предназначенном для расположения внутри рельсовой колеи, а в элементах для соединения его шибера и контрольных линеек с остряками стрелочного перевода предусмотрены шарнирные вилки, отличающийся тем, что кинематико-замыкающий агрегат выполнен с возможностью его переустановки в вырезе общего корпуса с изменением направления выхода шибера и контрольных линеек на противоположное по отношению к электродвигательному агрегату без изменения установки последнего и соединения их между собой при помощи промежуточного вала, а также соединения при помощи элементов, содержащих шарнирные вилки, шибера и контрольных линеек кинематико-замыкающего агрегата с остряками стрелочного перевода.
2. Стрелочный электропривод по п. 1, отличающийся тем, что в нижней части шарнирной вилки элементов для соединения шибера кинематико-замыкающего агрегата с остряком, установленной со стороны, противоположной электродвигательному агрегату, выполнено дополнительное ушко для подсоединения тяги, предназначенной для передачи усилия воздействия на остряки и в другое сечение стрелочного перевода.
RU2019121831U 2019-07-09 2019-07-09 Стрелочный электропривод RU193535U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019121831U RU193535U1 (ru) 2019-07-09 2019-07-09 Стрелочный электропривод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019121831U RU193535U1 (ru) 2019-07-09 2019-07-09 Стрелочный электропривод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU193535U1 true RU193535U1 (ru) 2019-10-31

Family

ID=68500065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019121831U RU193535U1 (ru) 2019-07-09 2019-07-09 Стрелочный электропривод

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU193535U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2816416C1 (ru) * 2023-09-29 2024-03-28 Акционерное общество "Опытно-конструкторское бюро "Электроавтоматика" имени П.А. Ефимова" Стрелочный электропривод шпального исполнения

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994027853A1 (en) * 1993-05-27 1994-12-08 Abb Signal Ab A device for operating a switch for rail points
RU2235030C1 (ru) * 2003-11-03 2004-08-27 Фадеев Валерий Сергеевич Стрелочный электропривод
WO2004074066A1 (en) * 2003-02-18 2004-09-02 Alstom Ferroviaria S.P.A Switch machine for railway and tramway switches or the like
RU2273581C1 (ru) * 2004-10-21 2006-04-10 Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" Стрелочный электропривод
RU139993U1 (ru) * 2013-06-27 2014-04-27 Закрытое акционерное общество "Термотрон-завод" Стрелочный электропривод
RU2544441C2 (ru) * 2012-06-14 2015-03-20 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Стрелочный электропривод

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994027853A1 (en) * 1993-05-27 1994-12-08 Abb Signal Ab A device for operating a switch for rail points
WO2004074066A1 (en) * 2003-02-18 2004-09-02 Alstom Ferroviaria S.P.A Switch machine for railway and tramway switches or the like
RU2235030C1 (ru) * 2003-11-03 2004-08-27 Фадеев Валерий Сергеевич Стрелочный электропривод
RU2273581C1 (ru) * 2004-10-21 2006-04-10 Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" Стрелочный электропривод
RU2544441C2 (ru) * 2012-06-14 2015-03-20 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Стрелочный электропривод
RU139993U1 (ru) * 2013-06-27 2014-04-27 Закрытое акционерное общество "Термотрон-завод" Стрелочный электропривод

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2816416C1 (ru) * 2023-09-29 2024-03-28 Акционерное общество "Опытно-конструкторское бюро "Электроавтоматика" имени П.А. Ефимова" Стрелочный электропривод шпального исполнения
RU2826910C1 (ru) * 2024-03-01 2024-09-18 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)) Устройство двухконтурного замыкания и двойного контроля положения остряков стрелочных переводов для скоростных железных дорог
RU2826930C1 (ru) * 2024-03-15 2024-09-18 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Устройство двухконтурного комбинированного замыкания и двойного контроля положения остряков стрелочных переводов для скоростных железных дорог

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2005126408A (ru) Стрелочный привод для железнодорожных и трамвайных стрелочных переводов
CN102016215B (zh) 门驱动装置
ATE310881T1 (de) Türschliessungsanordnung für doppeltüren
SE517947C2 (sv) Manövreringsmekanism för fordonsdörr
GB2436123A (en) Hinge comprising a drive mechanism and link member
RU193535U1 (ru) Стрелочный электропривод
FR2886620B1 (fr) Systeme d'ouverture et de fermeture de trappe pour case de train d'atterrissage d'un aeronef
RU2358057C2 (ru) Стрелочный привод с соединителями стрелочных остряков
US20220176810A1 (en) Sequential switching of venetian blinds
RU139993U1 (ru) Стрелочный электропривод
CN104319150B (zh) 隔离开关及其柱间动力传动装置
GB1022547A (en) Electromechanical door operator
US20050199354A1 (en) Device with several points with closue securement, particularly for a sectional closure
CN203481659U (zh) 联动门式配电箱
RU154998U1 (ru) Стрелочный электропривод
RU2408488C2 (ru) Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления
US2157364A (en) Door operating means for electric couplers
RU2395637C1 (ru) Стрелочный перевод
ES2265842T3 (es) Dispositivo para el cierre de una puerta corredera.
BRPI0720809A8 (pt) ar condicionado tipo armário com saída de exaustão de abertura automática
KR200426905Y1 (ko) 스크린 도어 개폐장치
RU83474U1 (ru) Устройство стрелочного электропривода
ES1048194Y (es) Tapa de cierre de un recinto portaobjetos o similar, particularmente para automoviles.
RU92020U1 (ru) Комплекс перевода стрелочного
CN209494596U (zh) 连接汽机油动机和反馈装置的连接装置