RU192735U1 - Строп петлевой разъемный - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к стропам, и может быть использована в различных отраслях промышленности и при транспортировке грузов. Строп петлевой разъемный состоит из двух лент с петлями на каждом конце, соединенных посредством двух петель разъемным элементом в общую разомкнутую ленту, образующую, по меньшей мере, одну петлю затяжки, переходящую в, по меньшей мере, одну петлю подъема, при этом разъемный элемент находится в верхней части петли затяжки. Технический результат заявленной полезной модели заключается в возможности снимать строп или, наоборот, надевать его на груз на месте его установки на грузе без перемещения стропа по длине груза за счет разъединения или соединения отдельных лент стропа.

Description

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению к устройствам для подъема, пакетирования и транспортирования грузов со специальными наружными покрытиями или без покрытий, их перемещению, погрузке-разгрузке с помощью грузоподъемных машин и дальнейшей транспортировке запакетированных грузов.

Из уровня техники известен строп пакетирующий транспортный текстильный самозатягивающийся, состоящий из лент, образующих петлю подъема и петлю пакетирования, и двух металлических пряжек, с помощью которых ленты стропа соединяются друг с другом и фиксируются друг относительно друга, а затяжка петли пакетирования на грузе происходит под весом пакетируемого груза при его подъеме (см. RU 155449 U1, опубл. 10.10.2015).

Недостатком такого стропа является его однократное использование для пакетирования груза, так как для распакетирования необходимо разрезать ленту стропа в петле пакетирования, после чего строп уже не может использоваться по своему назначению повторно.

Из уровня техники известен петлевой самозатягивающийся строп (см. RU 178087 U1, опубл. 22.03.2018 г.), который состоит из разомкнутой текстильной ленты с петлями на концах, образующей, по меньшей мере, одну петлю затяжки, переходящую в, по меньшей мере, в одну петлю подъема, большей петли затяжки, причем петли разомкнутой ленты проходят через разделяющее их сепарационное устройство. Такой строп устанавливается на груз и снимается с него только с торца груза, при подъеме груза пакетирует его, даже если отдельные единицы груза не связаны в один пакет и позволяет легко распакетировать груз после его опускания, и может применяться по назначению многократно.

Самозатягивающийся строп такой конструкции является наиболее близким аналогом предлагаемой полезной модели, но имеет ограничение в применении в том случае, если груз, например трубы, расположен на подставках или раскаточных столах, конструкция которых не позволяет установить или снять стропы с труб через торцы. Часто такую конструкцию имеют подставки или раскаточные столы для труб на буровых установках, на которые укладываются пакеты труб для распакетирования и перемещения их к месту установки, а стропы в дальнейшем должны использоваться повторно.

Задачей полезной модели является изготовление надежного и безопасного в работе стропа, который:

- может вручную легко и быстро сниматься с груза и после этого использоваться снова по своему назначению многократно;

- затягивается на грузе при его подъеме, за счет чего повышается надежность удержания груза при перемещении и безопасность проведения таких работ;

- не повреждает поверхность груза в месте его соприкосновения со стропом;

- затягивается на грузе при его однократном подъеме и пакетирует груз, состоящий из нескольких однотипных элементов, не связанных в один пакет;

- сохраняет груз в запакетированном состоянии при его опускании на сплошную горизонтальную поверхность, когда строп находится между грузом и поверхностью.

Технический результат заявленной полезной модели заключается в возможности снимать строп или, наоборот, надевать его на груз на месте его установки на грузе без перемещения стропа по длине груза за счет разъединения или соединения отдельных лент стропа.

Технический результат достигается тем, что строп петлевой разъемный состоит из двух лент с петлями на каждом конце, соединенных посредством двух петель разъемным элементом в общую разомкнутую ленту, образующую, по меньшей мере, одну петлю затяжки, переходящую в, по меньшей мере, одну петлю подъема, при этом разъемный элемент находится в верхней части петли затяжки.

Разъемный элемент представляет собой металлическую разъемную скобу с резьбовым соединением, в которую продеваются две петли на концах лент.

Изготовление заявленного стропа с разъемным элементом - металлической разъемной скобой на петле затяжки позволяет производить пакетирование груза при его подъеме, его перемещение краном и быстро вручную выполнять расстроповку груза после опускания, и при необходимости снимать строп на месте его установки на грузе без перемещения стропа по длине груза.

Выполнение заявленного стропа со сдвижной защитной накладкой на петле затяжки, которая при ее перемещении на разъемную скобу, позволяет предохранить поверхность груза от повреждений в месте его соприкосновения с разъемной скобой на стропе.

Наличие гибкого или текстильного сепарационного устройства, состоящего, по меньшей мере, из двух одинаковых частей, располагающихся симметрично относительно центра петли затяжки и имеющего, по меньшей мере, два отдельных прохода, по которым, не соприкасаясь друг с другом, пропускаются петли затяжки и подъема, и расположенного в нижней части стропа, обеспечивает скольжение петель разомкнутой ленты внутри него при приложении усилия к одной из петель стропа и позволяет исключить их трение друг по другу.

Заявленная полезная модель иллюстрируется фигурами. На фигуре 1 показан общий вид стропа петлевого самозатягивающегося разъемного с сепарацией и разъемным элементом - металлической разъемной скобой, и сдвижной защитной накладкой на петле затяжки, на фигуре 2 - вид Б с установкой металлической разъемной скобы на петле затяжки и разрез А-А по месту расположения сепарационного устройства на стропе.

Строп петлевой самозатягивающийся разъемный состоит из двух лент с петлями 5 на концах, соединенных путем последовательного соединения двух петель 5 с помощью разъемного элемента - металлической разъемной скобы 6 с резьбовым соединением в общую разомкнутую текстильную ленту со свободными петлями на концах, образующую, по меньшей мере, одну петлю подъема 1 при надевании на грузозахватный орган грузоподъемной машины, например крюк крана, двух петель 5 на концах стропа и переходящую в, по меньшей мере, одну петлю затяжки 2, при этом петли общей разомкнутой текстильной ленты проходят через разделяющее их сепарационное устройство 3 из гибкого или текстильного материала, имеющее, по меньшей мере, два отдельных прохода, по которым, не соприкасаясь друг с другом, пропущены петли затяжки и подъема, и расположенное в нижней части стропа, причем разъемная скоба 6 расположена в верхней части петли затяжки, на которой имеется сдвижная защитная накладка 7, а все петли на концах текстильных лент образованы посредством сшивок 4.

Заявленная полезная модель функционирует следующим образом.

Строп петлевой самозатягивающийся разъемный в собранном виде (с замкнутой металлической разъемной скобой) надевается на груз, например пакет труб, с торца или, в случае необходимости, строп с разомкнутой металлической разъемной скобой устанавливается на грузе в любом удобном месте по его длине, после этого металлической разъемной скобой соединяются текстильные ленты на петле затяжки в верхней части груза, а свободные петли на концах общей разомкнутой ленты навешиваются на грузозахватный орган грузоподъемной машины, после чего производится подъем груза на небольшую высоту (200-300 мм), при этом под весом груза происходит перетяжка общей текстильной ленты и петля затяжки затягивается на грузе, а металлическая разъемная скоба находится в верхней ее части.

При укладке груза, запакетированного заявленным стропом, на плоскую поверхность, когда строп зажат между грузом и плоской поверхностью, груз остается запакетированным.

Для снятия стропа с груза, если нет возможности снять его с торца груза, необходимо немного ослабить затяжку на петле затяжки. Для этого нужно надеть петлю затяжки и петли на концах общей разомкнутой ленты на крюк грузоподъемной машины, приподнять груз на небольшую высоту (100-200 мм), при этом фактически нагрузка будет приложена к петле затяжки, что приведет к ослаблению затяжки стропа на грузе, затем опустить груз и раскрутить вручную резьбовое соединение на металлической разъемной скобе, разъединить текстильную ленту на петле затяжки, снять петли стропа с крюка грузоподъемной машины и снять строп с груза, не перемещая его по длине груза.

После снятия с груза строп может быть использован снова по своему назначению. Если для снятия стропа металлическая разъемная скоба на петле затяжки разъединялась, то для дальнейшей строповки и пакетирования груза стропом в случае его установки на груз с торца, необходимо установить металлическую разъемную скобу в первоначальное положение, т.е. соединить текстильную ленту на петле затяжки, и закрутить резьбовое соединение на металлической разъемной скобе.

Для строповки длинномерных грузов (труб, стального проката, арматуры, бревен и т.п.) необходимо применять не менее двух стропов.

Claims (7)

1. Строп петлевой разъемный, состоящий из двух лент с петлями на каждом конце, соединенных посредством двух петель разъемным элементом в общую разомкнутую ленту, образующую, по меньшей мере, одну петлю затяжки, переходящую в, по меньшей мере, одну петлю подъема, при этом разъемный элемент находится в верхней части петли затяжки.

2. Строп по п. 1, отличающийся тем, что разъемный элемент представляет собой металлическую разъемную скобу с резьбовым соединением.

3. Строп по п. 1, отличающийся тем, что изготовлен из текстильных лент.

4. Строп по п. 3, отличающийся тем, что петли на текстильных лентах образованы путем сшивки.

5. Строп по п. 1, отличающийся тем, что на петле затяжки выполнена сдвижная защитная накладка с возможностью надвигания на металлическую разъемную скобу.

6. Строп по п. 1, отличающийся тем, что выполнен с сепарационным устройством, изготовленным из гибкого материала, имеющим, по меньшей мере, два отдельных прохода, по которым, не соприкасаясь друг с другом, пропускаются петли затяжки и подъема, и расположенным в нижней части стропа.

7. Строп по п. 6, отличающийся тем, что сепарационное устройство состоит, по меньшей мере, из двух одинаковых частей, располагающихся симметрично относительно центра петли затяжки.

Images