RU191786U1 - Кабельный ввод подвижного объекта связи - Google Patents
Кабельный ввод подвижного объекта связи Download PDFInfo
- Publication number
- RU191786U1 RU191786U1 RU2019105483U RU2019105483U RU191786U1 RU 191786 U1 RU191786 U1 RU 191786U1 RU 2019105483 U RU2019105483 U RU 2019105483U RU 2019105483 U RU2019105483 U RU 2019105483U RU 191786 U1 RU191786 U1 RU 191786U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- steel
- housing
- cables
- board
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
Abstract
Полезная модель относится к вводно-соединительному оборудованию подвижных объектов связи. Кабельный ввод подвижного объекта связи содержит корпус ввода, внутри которого размещена плата ввода с присоединительными элементами, к которым подключаются внешние кабели связи, крышку корпуса ввода, обеспечивающую доступ из кузова к присоединительным элементам платы ввода, наружную раму, дверцу ввода, расположенную с наружной стороны кабельного ввода, при этом в него дополнительно введены термозащитный корпус, изготовленный из термоизоляционного материала и расположенный между корпусом ввода и платой ввода водослив, установленный снаружи над кабельным вводом, при этом корпус ввода выполнен из листового сплава, имеет размеры по ширине и высоте 780 мм и глубине 250 мм, плата ввода выполнена из стали марки 10кп и имеет чашеобразную форму с размерами по ширине и высоте 700 мм и глубине 100 мм, крышка корпуса ввода крепится с помощью винтов к термозащитному корпусу, наружная рама выполнена из стали марки 10кп и крепится к панели кузова с помощью винтов, дверца ввода выполнена из стали марки 10кп и крепится на раме фиксатором с пружиной, шарниром и двумя прижимами, фиксатор удерживает дверцу ввода в открытом положении при подключенных снаружи кабелях связи, водослив выполнен из стали марки 10кп и крепится к панели кузова-фургона подвижного объекта с помощью винтов, в нижней части корпуса ввода выполнены с уплотнением прорези, через которые осуществляется ввод монтажных кабелей от присоединительных элементов с тыльной стороны платы ввода. Технический результат заключается в обеспечении защиты подключенных к плате ввода кабелей связи от проникновения влаги и воздействия атмосферных осадков как внутри, так и снаружи подвижного объекта связи. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится вводно-соединительному оборудованию подвижных объектов связи и может быть использована в качестве кабельного ввода для установки в кузова-фургоны и кузова-контейнеры различного предназначения.
Известно, что в подвижных объектах связи предусматривается возможность подключения к ним различных кабельных линий связи, предназначенных для выдачи/приема каналов потребителям. Подключение кабельных линий осуществляется посредством различных присоединительных элементов, размещенных на кабельных вводах, встраиваемых в кузов-фургон подвижного объекта связи или кузов-контейнер. Конструкция и размеры кабельных вводов зависят от назначения и типа подвижного объекта связи.
Известен кабельный ввод подвижного объекта связи, конструкция которого описана в технической документации на подвижную радиостанцию типа Р-136 (техническое описание, децимальный номер ЕР1.270.008 ТО, 1975), оборудование которой размещено в кузове-фургоне на автомобильном шасси [1]. Известный кабельный ввод содержит плату ввода, на которой размещены несколько присоединительных элементов (разъемов, колодок и клемм), дверцу ввода с крышкой. Выдача канала потребителям с радиостанции осуществляется напрямую с платы ввода по подключенным кабелям связи [1]. Основным недостатком такого ввода является то, что он не обеспечивает защиту оборудования радиостанции от проникновения внутрь кузова атмосферных осадков из-за непосредственного встраивания ввода в панель кузова-фургона и недостаточной герметизации кузова в месте подключения кабелей.
Известен также кабельный ввод подвижного объекта, конструкция и возможности которого приведены в техническом описании аппаратной телеграфной связи типа П-237ТК (децимальный номер ЦГ4.177.728-01 ТО, 1978), оборудование которой смонтировано в кузове-фургоне, установленном на автомобильном шасси [2]. Кабельный ввод указанной аппаратной содержит корпус ввода, крышку корпуса ввода, плату ввода, на которой размещены присоединительные элементы для подключения внешних кабелей, раму с дверцей ввода. Основным недостатком конструкции указанного кабельного ввода является то, что в нем не обеспечивается достаточная теплоизоляция кузова и защита его от атмосферных осадков, а это приводит к ухудшению параметров прокладываемых от аппаратной кабельных линий связи, особенно при работе аппаратной в холодное время года и во влажном климате.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому кабельному вводу подвижного объекта связи является выбранный в качестве прототипа кабельный ввод, конструкция и технические возможности которого приведены в техническом описании аппаратной П-249 (Децимальный номер аппаратной ХЯ4.177.689-15 ТО, с. 40, 1975) [3]. Ввод аппаратной состоит из корпуса ввода, крышки корпуса ввода, платы ввода и наружной рамы с дверцей. На плате ввода размещены присоединительные элементы: разъемы - аппаратные полумуфты (АП), колодки и клеммы, к которым подключаются кабели связи. Крепление платы ввода к корпусу ввода и к стенке кузова обеспечивается с помощью винтов и гаек. С наружной стороны плата ввода закрывается дверцей с фиксатором, удерживающим дверцу в открытом положении. Корпус ввода крепится к стенке кузова шурупами и закрывается крышкой, закрепленной винтами [3].
Основным недостатком кабельного ввода по прототипу является несовершенство конструкции, из-за чего в нем не обеспечивается достаточная теплоизоляция кузова и защита подключенных к плате ввода кабелей связи и оборудования внутри кузова от атмосферных осадков, что приводит к ухудшению параметров кабельных линий связи, особенно при работе в полевых условиях в холодное время года и во влажном климате. Указанные недостатки ограничивают возможность широкого использования такого ввода.
Целью полезной модели является создание кабельного ввода подвижного объекта связи, обеспечивающего защиту подключенных к вводу кабелей связи от воздействия влаги и осадков как внутри, так и снаружи подвижного объекта связи.
Сущность полезной модели заключается в том, что в кабельный ввод подвижного объекта связи, содержащий корпус ввода, внутри которого размещена плата ввода с присоединительными элементами, к которым подключаются внешние кабели связи, крышку корпуса ввода, обеспечивающую доступ из кузова к присоединительным элементам платы ввода, наружную раму, дверцу ввода, расположенную с наружной стороны кабельного ввода, дополнительно введены термозащитный корпус, изготовленный из термоизоляционного материала и расположенный между корпусом ввода и платой ввода, водослив, установленный снаружи над кабельным вводом, при этом корпус ввода выполнен из листового сплава, имеет размеры по ширине и высоте 780 мм и глубине 250 мм, плата ввода выполнена из стали марки 10кп и имеет чашеобразную форму с размерами по ширине и высоте 700 мм и глубине 100 мм, крышка корпуса ввода крепится с помощью винтов к термозащитному корпусу, наружная рама выполнена из стали марки 10кп и крепится к панели кузова с помощью винтов, дверца ввода выполнена из стали марки 10кп и крепится на раме фиксатором с пружиной, шарниром и двумя прижимами, фиксатор удерживает дверцу ввода в открытом положении при подключенных снаружи кабелях связи, водослив выполнен из стали марки 10кп и крепится к панели кузова-фургона подвижного объекта с помощью винтов, в нижней части корпуса ввода выполнены с уплотнением прорези, через которые осуществляется ввод монтажных кабелей от присоединительных элементов с тыльной стороны платы ввода.
Сравнение полезной модели с прототипом показывает, что предлагаемый кабельный ввод подвижного объекта связи отличается от прототипа рядом признаков, а именно: введением дополнительно термозащитного корпуса, изготовленного из теплоизоляционного материала и расположенного между корпусом ввода и платой ввода, водослива, установленного снаружи над кабельным вводом, выполнением платы ввода в чашеобразной форме определенного размера и выполнением в нижней части корпуса ввода прорезей с уплотнителем, через которые осуществляется ввод монтажных кабелей от присоединительных элементов с тыльной стороны платы ввода, что обеспечивает защиту подключенных к плате ввода кабелей связи от воздействия влаги и осадков как внутри, так и снаружи подвижного объекта связи.
Таким образом, предлагаемая полезная модель соответствует критерию «уровень техники», а применение известных конструктивных элементов и изоляционных материалов для изготовления кабельного ввода подвижного объекта связи подтверждает возможность практической реализации и промышленной применимости предлагаемого кабельного ввода, что особенно важно при серийном производстве кабельных вводов.
На фиг. 1 приведен чертеж кабельного ввода подвижного объекта связи, а на фиг. 2 показан чертеж платы ввода с размещенными на ней присоединительными элементами.
Кабельный ввод подвижного объекта связи содержит (фиг. 1) корпус 1 ввода, внутри которого размещена плата 2 ввода с присоединительными элементами 3, к которым подключаются внешние кабели связи, термозащитный корпус 4, изготовленный из теплоизоляционного материала и расположенный между корпусом 1 ввода и платой 2 ввода, крышку 5 корпуса ввода, винты 6 для крепления крышки 5 корпуса ввода к термозащитному корпусу 4, наружную раму 7, дверцу 8 ввода, расположенную с наружной стороны кабельного ввода, водослив 9, размешенный снаружи над кабельным вводом, винты 10 для крепления водослива 9 к панели кузова-фургона. При этом корпус 1 ввода выполнен из листового сплава и имеет размеры по ширине и высоте 780 мм и глубине 250 мм, плата 2 ввода выполнена из стали марки 10кп и имеет чашеобразную форму с размерами по ширине и высоте 700 мм и глубине 100 мм, ввод внутрь кузова монтажных кабелей от присоединительных элементов 3 с тыльной стороны платы 2 ввода осуществляется через прорези в нижней части корпуса 1 ввода, выполненные с уплотнением, наружная рама 7 выполнена из стали марки 10кп, дверца 8 ввода выполнена из стали марки 10кп и крепится на раме 7 фиксатором с пружиной, шарниром и двумя прижимами, фиксатор удерживает дверцу ввода в открытом положении при подключенных снаружи кабелях связи, крышка 4 корпуса ввода крепится с помощью винтов 6 к термозащитному корпусу 4, водослив 9 выполнен из стали марки 10кп и крепится к панели кузова-фургона подвижного объекта с помощью винтов 10.
Плата 2 ввода с присоединительными элементами 3 содержит (фиг. 2) n аппаратных полумуфт 11 (111-11n) типа АП-8, АП-4, АП-2 и АП-1 в различном сочетании для подключения внешних полевых электрических многопарных распределительных кабелей связи, m однотипных или разнотипных оптических аппаратных полумуфт 12 (121-12m) для подключения полевых оптических кабелей связи, две спаренные клеммы 13 (131-132) с зажимами для подключения полевых двухпроводных кабелей связи и клемму 14 для подключения провода заземления кабельного ввода.
Плата 2 ввода является основным элементом, по которому определяются типоразмеры остальных конструктивных элементов кабельного ввода подвижного объекта связи.
Крепление платы 2 ввода к панели кузова-фургона осуществляется с помощью гаек типа М4-7Н по ГОСТ 17473-72, выполненных из стали марки А12 в соответствии с ГОСТ 1414-54, покрытие гаек выполнено с помощью материала Ц9Хр.
Присоединительные элементы 3 устанавливаются на плате 2 ввода, крепятся к ней с помощью контактных шайб, винтов с гайкой и пружинных шайб. При этом изоляция присоединительных элементов 3 на плате ввода осуществляется с помощью герметика. Ввод монтажных кабелей от присоединительных элементов 3 платы ввода осуществляется через прорези в нижней части корпуса 1 ввода, выполненные с уплотнением. В качестве уплотнителя использован изоляционный материал.
Теплоизоляция кабельного ввода осуществляется при помощи термозащитного корпуса 4 с крышкой 5 корпуса ввода. При этом термозащитный корпус 4 изготовлен из теплоизоляционного материала, в качестве которого используются дерево, пластмасса и другие изоляционные материалы.
Крышка 5 корпуса ввода предназначена для закрытия внутренней стороны кабельного ввода и обеспечения доступа к плате 2 ввода при монтаже кабелей и замене неисправных присоединительных элементов 3.
Крышка 5 корпуса ввода содержит раму и щит из теплоизоляционного материала, при этом уплотнение выполнено из клея марки 88 НП в соответствии с ТУ 38-105540-73.
На плату 2 ввода с наружной стороны устанавливается наружная рама 7 с дверцей 8 ввода. Крепление рамы 7 с дверцей 8 ввода осуществляется с помощью фиксатора с пружиной, шарнира фиксатора, бокового и нижнего прижимов. Для поднятия дверцы 8 ввода предусмотрена ручка, которая крепится к дверце 8 с помощью гайки.
Рама 7 дверцы ввода выполнена из стали марки 10кп по ГОСТ 1050-74 и имеет покрытие ЛКП Ш.А.
Дверца 8 ввода выполнена из стали марки 10кп по ГОСТ 1050-74.
Водослив 9 выполнен из материала, например, стали марки 10кп в соответствии с ГОСТ 1050-74 и имеет покрытие ЛКП 1У.А. Водослив 9 установлен снаружи над дверцей 8 кабельного ввода и крепится к панели кузова-фургона подвижного объекта связи с помощью винтов 10.
Технический эффект от предлагаемого кабельного ввода подвижного объекта связи заключается в обеспечении защиты подключенных к плате ввода кабелей связи от проникновения влаги и воздействия атмосферных осадков как внутри, так и снаружи подвижного объекта связи, достигаемый за счет введения термозащитного корпуса, изготовленного из теплоизоляционного материала и расположенного между корпусом ввода и платой ввода, водослива, установленного над кабельным вводом и закрепленного к панели кузова подвижного объекта, и конструктивным выполнением платы ввода чашеобразной формы определенного размера.
Испытания изготовленных образцов кабельного ввода, установленного на подвижном объекте связи, подтвердили возможность практической реализации технических решений по предлагаемой полезной модели и широкое применение их в аппаратных связи для полевых узлов. При этом применение заявленного кабельного ввода способствовало обеспечению сопряжения с кабельными вводами, установленными как на существующих, так и на разрабатываемых подвижных объектах связи, что особенно важно при совместной эксплуатации таких объектов связи в полевых условиях.
Источники информации.
1. Техническое описание аппаратной Р-136. ЕР1.270.008 ТО, 1975.
2. Техническое описание аппаратной П-237ТК. ЦГ4.177.728-01 ТО, 1978.
3. Техническое описание аппаратной П-249. ХЯ4.177.689-15 ТО, с. 40, 1975 (прототип).
Claims (3)
1. Кабельный ввод подвижного объекта связи, содержащий корпус ввода, внутри которого размещена плата ввода с присоединительными элементами, к которым подключаются внешние кабели связи, крышку корпуса ввода, обеспечивающую доступ из кузова к присоединительным элементам платы ввода, наружную раму, дверцу ввода, расположенную с наружной стороны кабельного ввода, отличающийся тем, что в него дополнительно введены термозащитный корпус, изготовленный из термоизоляционного материала и расположенный между корпусом ввода и платой ввода водослив, установленный снаружи над кабельным вводом, при этом корпус ввода выполнен из листового сплава, имеет размеры по ширине и высоте 780 мм и глубине 250 мм, плата ввода выполнена из стали марки 10кп и имеет чашеобразную форму с размерами по ширине и высоте 700 мм и глубине 100 мм, крышка корпуса ввода крепится с помощью винтов к термозащитному корпусу, наружная рама выполнена из стали марки 10кп и крепится к панели кузова с помощью винтов, дверца ввода выполнена из стали марки 10кп и крепится на раме фиксатором с пружиной, шарниром и двумя прижимами, фиксатор удерживает дверцу ввода в открытом положении при подключенных снаружи кабелях связи, водослив выполнен из стали марки 10кп и крепится к панели кузова-фургона подвижного объекта с помощью винтов, в нижней части корпуса ввода выполнены с уплотнением прорези, через которые осуществляется ввод монтажных кабелей от присоединительных элементов с тыльной стороны платы ввода.
2. Кабельный ввод по п. 1, отличающийся тем, что плата ввода содержит присоединительные элементы, включающие в себя n аппаратных полумуфт АП-8, АП-4, АП-2 и АП-1 в различном сочетании для подключения электрических полевых многопарных распределительных кабелей связи, m однотипных или разнотипных оптических аппаратных полумуфт для подключения полевых оптических кабелей связи, две спаренные клеммы с зажимами для подключения полевых двухпроводных кабелей связи и одну клемму для подключения провода заземления ввода.
3. Кабельный ввод по п. 1, отличающийся тем, что крышка корпуса ввода содержит раму, выполненную из стали марки 10кп, щит из теплоизоляционного материала и уплотнение из клея марки 88 НП.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105483U RU191786U1 (ru) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | Кабельный ввод подвижного объекта связи |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105483U RU191786U1 (ru) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | Кабельный ввод подвижного объекта связи |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU191786U1 true RU191786U1 (ru) | 2019-08-21 |
Family
ID=67733958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019105483U RU191786U1 (ru) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | Кабельный ввод подвижного объекта связи |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU191786U1 (ru) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2257675C2 (ru) * | 2000-10-27 | 2005-07-27 | Джэпэн Рэйдио Ко., Лтд. | Надпалубный блок для автоматической системы опознования |
| RU2455769C1 (ru) * | 2011-07-26 | 2012-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологическая лаборатория" | Станция спутниковой связи контейнерного исполнения |
| RU2515715C1 (ru) * | 2013-04-25 | 2014-05-20 | Федеральное государственное казенное учреждение "27 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Система контроля устойчивости функционирования узла связи |
| US8832244B2 (en) * | 1999-10-06 | 2014-09-09 | Borgia/Cummins, Llc | Apparatus for internetworked wireless integrated network sensors (WINS) |
| RU2528168C1 (ru) * | 2013-07-18 | 2014-09-10 | Федеральное государственное казенное учреждение "27 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Подвижный комплекс средств оперативной связи |
| RU155546U1 (ru) * | 2014-10-14 | 2015-10-10 | Игорь Львович Юркин | Передвижная станция мобильной связи |
| US9225061B2 (en) * | 2007-02-07 | 2015-12-29 | Electronic Controlled Systems, Inc. | Portable motorized satellite television antenna system |
| WO2016062338A1 (en) * | 2014-10-22 | 2016-04-28 | Abb Technology Ltd | A control unit comprising an antenna for wireless communication with a remote unit |
-
2019
- 2019-02-27 RU RU2019105483U patent/RU191786U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8832244B2 (en) * | 1999-10-06 | 2014-09-09 | Borgia/Cummins, Llc | Apparatus for internetworked wireless integrated network sensors (WINS) |
| RU2257675C2 (ru) * | 2000-10-27 | 2005-07-27 | Джэпэн Рэйдио Ко., Лтд. | Надпалубный блок для автоматической системы опознования |
| US9225061B2 (en) * | 2007-02-07 | 2015-12-29 | Electronic Controlled Systems, Inc. | Portable motorized satellite television antenna system |
| RU2455769C1 (ru) * | 2011-07-26 | 2012-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологическая лаборатория" | Станция спутниковой связи контейнерного исполнения |
| RU2515715C1 (ru) * | 2013-04-25 | 2014-05-20 | Федеральное государственное казенное учреждение "27 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Система контроля устойчивости функционирования узла связи |
| RU2528168C1 (ru) * | 2013-07-18 | 2014-09-10 | Федеральное государственное казенное учреждение "27 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Подвижный комплекс средств оперативной связи |
| RU155546U1 (ru) * | 2014-10-14 | 2015-10-10 | Игорь Львович Юркин | Передвижная станция мобильной связи |
| WO2016062338A1 (en) * | 2014-10-22 | 2016-04-28 | Abb Technology Ltd | A control unit comprising an antenna for wireless communication with a remote unit |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3557299A (en) | Sealed cable closure | |
| US7947901B2 (en) | Environmentally sealed wiring device with integral weather-resistant cover | |
| US20100078189A1 (en) | Environmentally Sealed Wiring Device with Removable Weather-Resistant Cover | |
| US8141965B2 (en) | L-shaped door with three-surface seal for endplates | |
| RU191786U1 (ru) | Кабельный ввод подвижного объекта связи | |
| AU2013216651B2 (en) | Branching device for hybrid cable | |
| CN209823340U (zh) | 一种新型防爆接线箱 | |
| CN104417460A (zh) | 门线束装接结构 | |
| KR20090127362A (ko) | 서비스 캐비닛에 고정하는 재-기록가능한 컴퓨터 매체를 포함하는 케이스 | |
| CN206272178U (zh) | 无源器件接线箱及接线系统 | |
| CN203456758U (zh) | 防水配电箱 | |
| CN202587746U (zh) | 可移动式屏蔽型服务器电磁屏蔽机柜 | |
| CN206432621U (zh) | 一种防水防潮的全封闭全绝缘充气柜 | |
| CN214204616U (zh) | 一种防水防潮的全封闭全绝缘充气柜 | |
| CN205543231U (zh) | 一种新型定向天线 | |
| CN202931505U (zh) | 一种室外xpon接入设备终端箱 | |
| CN202731662U (zh) | 消音箱的隔音屏蔽门 | |
| RU180293U1 (ru) | Морская геофизическая контейнер-лаборатория на основе стандартного морского 20-футового контейнера | |
| US2762041A (en) | Signalling equipment | |
| CN203057710U (zh) | 微型室外通信设备机箱 | |
| CN214313926U (zh) | 一种箱式变电站顶盖防雨结构 | |
| CN219576217U (zh) | 一种防爆隔爆型开关控制箱 | |
| CN216358000U (zh) | 一种无线信号屏蔽设备 | |
| CN215582013U (zh) | 一种具有防水功能的微波信号源 | |
| CN217823733U (zh) | 一种带观察窗式分体进线箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200228 |