RU191665U1 - Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгоранияInfo
- Publication number
- RU191665U1 RU191665U1 RU2019113699U RU2019113699U RU191665U1 RU 191665 U1 RU191665 U1 RU 191665U1 RU 2019113699 U RU2019113699 U RU 2019113699U RU 2019113699 U RU2019113699 U RU 2019113699U RU 191665 U1 RU191665 U1 RU 191665U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cavity
- air
- supplying
- fuel
- internal combustion
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
Abstract
Предложение относится к двигателестроению, а именно к устройствам для подогрева воздуха, поступающего в цилиндры, и может быть использовано для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания в условиях низких температур окружающего воздуха.Технический результат предлагаемого технического решения направлен на обеспечение надежного запуска двигателя внутреннего сгорания в условиях низких температур окружающего воздуха.Технический результат достигается тем, что в устройстве для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с двумя полостями для подвода воздуха и топлива с расположенными в каждой из них поршнями, между которыми размещен жесткий шток, полость для подвода топлива соединена со штуцером для подвода топлива и распылителем, сообщающимся с камерой сгорания и свечей накаливания, а полость для подвода воздуха соединена с источником сжатого воздуха через штуцер для подвода воздуха, согласно полезной модели в корпусе между полостью для подачи топлива и распылителем установлена проставка с осевым отверстием с образованием дополнительной полости, связанной воздушным каналом с полостью для подвода воздуха. 1 ил.
Description
Предложение относится к двигателестроению, а именно к устройствам для подогрева воздуха, поступающего в цилиндры, и может быть использовано для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания в условиях низких температур окружающего воздуха.
Известно устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания (авторское свидетельство SU 1302789), содержащее корпус с двумя полостями с расположенными в каждой из них поршнями, между которыми размещен жесткий шток, распылитель, штуцер для подвода воздуха, штуцер для подвода топлива, свечу накаливания и камеру сгорания.
Недостатком данного устройства является избыток топлива в поступающей в его камеру сгорания к свече накаливания топливовоздушной смеси, что затрудняет, а в некоторых случаях и исключает, воспламенение переобогащенной смеси из-за охлаждения топливом поверхности свечи и, как следствие, не обеспечивает надежный запуск двигателя внутреннего сгорания в условиях низких температур окружающего воздуха.
Описанное выше устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания является наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и принято за прототип.
Технический результат предлагаемого технического решения направлен на обеспечение надежного запуска двигателя внутреннего сгорания в условиях низких температур окружающего воздуха.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с двумя полостями для подвода воздуха и топлива с расположенными в каждой из них поршнями, между которыми размещен жесткий шток, полость для подвода топлива соединена со штуцером для подвода топлива и распылителем, сообщающимся с камерой сгорания и свечей накаливания, а полость для подвода воздуха соединена с источником сжатого воздуха через штуцер для подвода воздуха, согласно полезной модели в корпусе между полостью для подачи топлива и распылителем установлена проставка с осевым отверстием с образованием дополнительной полости, связанной воздушным каналом с полостью для подвода воздуха.
Образование дополнительной полости, связанной воздушным каналом с полостью для подвода воздуха, обеспечивает гарантированное воспламенение топливовоздушной смеси от свечи накаливания в камере сгорания. Этот процесс обеспечивается за счет исключения переобогащения топливовоздушной смести, поступающей в камеру сгорания к свече накаливания топливовоздушной смеси.
Предложение поясняется рисунком, где изображено предлагаемое устройство.
Предлагаемое устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержит корпус 1, с расположенными в нем полостями для подвода воздуха 2 и топлива 3. Полость 2 соединена с источником сжатого воздуха через штуцер 4, а полость 3 соединена с распылителем 5 и штуцером для подвода топлива 6.
В полостях 2 и 3 расположены поршни 7 и 8, между которыми размещен жесткий шток 9, размещенный в осевом отверстии 10. Полость 3 снабжена проставкой 11 с осевым отверстием, а дополнительная полость 12 соединена с полостью 2 воздушным каналом 13.
Распылитель 5 сообщается с камерой сгорания устройства 14 с расположенной в ней свечей накаливания 15.
Предлагаемое устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом. Предварительно электрическим током разогревается свеча накаливания 15. Через штуцер 4 подается сжатый воздух. Через штуцер 6 топливо заполняет полость 2. Сжатый воздух перемещает поршень 7. Шток 9 перемещает поршень 8 и топливо заполняет полость 3, перетекая в дополнительную полость 12 через отверстие в проставке 11. Одновременно с перемещением поршня 6 открывается отверстие воздушного канала 13 и воздух поступает в дополнительную полость 12 и смешивается в ней с топливом. Не переобогащенная, в отличие от прототипа, топливовоздушная смесь поступает к разогретой свече накаливания 15, что обеспечивает гарантированное воспламенение смеси в камере сгорания устройства.
Выходящие из камеры сгорания 14 устройства горячие продукты сгорания направляются во впускной тракт двигателя внутреннего сгорания (на рисунке не показан), смешиваясь с поступающим из атмосферы по впускному тракту в цилиндры холодным воздухом, нагревают его, обеспечивая надежный запуск двигателя внутреннего сгорания в условиях низкой температуры окружающей среды.
Claims (1)
- Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с двумя полостями для подвода воздуха и топлива с расположенными в каждой из них поршнями, между которыми размещен жесткий шток, при этом полость для подвода топлива соединена со штуцером для подвода топлива и распылителем, сообщающимся с камерой сгорания и свечей накаливания, а полость для подвода воздуха соединена с источником сжатого воздуха через штуцер для подвода воздуха, отличающееся тем, что в корпусе между полостью для подачи топлива и распылителем установлена проставка с осевым отверстием с образованием дополнительной полости, связанной воздушным каналом с полостью для подвода воздуха.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019113699U RU191665U1 (ru) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019113699U RU191665U1 (ru) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU191665U1 true RU191665U1 (ru) | 2019-08-15 |
Family
ID=67638208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019113699U RU191665U1 (ru) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU191665U1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2993487A (en) * | 1959-02-04 | 1961-07-25 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Starting device for internal combustion engine |
| SU769060A1 (ru) * | 1978-12-21 | 1980-10-07 | Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева | Устройство дл облегчени запуска двигател внутреннего сгорани при низких температурах |
| US5085183A (en) * | 1990-01-29 | 1992-02-04 | Firey Joseph C | Starting means for char burning engines |
| US5156000A (en) * | 1990-05-04 | 1992-10-20 | Mallofre Salvador G | Low temperature starting system for internal combustion engines |
| RU57838U1 (ru) * | 2006-05-15 | 2006-10-27 | Закрытое акционерное общество "Лидер" | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания |
-
2019
- 2019-04-30 RU RU2019113699U patent/RU191665U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2993487A (en) * | 1959-02-04 | 1961-07-25 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Starting device for internal combustion engine |
| SU769060A1 (ru) * | 1978-12-21 | 1980-10-07 | Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева | Устройство дл облегчени запуска двигател внутреннего сгорани при низких температурах |
| US5085183A (en) * | 1990-01-29 | 1992-02-04 | Firey Joseph C | Starting means for char burning engines |
| US5156000A (en) * | 1990-05-04 | 1992-10-20 | Mallofre Salvador G | Low temperature starting system for internal combustion engines |
| RU57838U1 (ru) * | 2006-05-15 | 2006-10-27 | Закрытое акционерное общество "Лидер" | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101942876B1 (ko) | 내연기관의 시동 방법 | |
| US6955154B1 (en) | Fuel injector spark plug | |
| CN105822460B (zh) | 燃气发动机的燃气供应和点火装置 | |
| US9739192B2 (en) | Fuel combustion system, nozzle for prechamber assembly with curved orifices, and method of making same | |
| US20160348570A1 (en) | Fuel Combustion System, Nozzle for Prechamber Assembly Having Coolant Passage in Communication with Orifice Passage, and Method of Making Same | |
| US3270722A (en) | Method of conditioning liquid fuels | |
| SU579931A3 (ru) | Способ работы двигател внутреннего сгорани с принудительным зажиганием | |
| US20160237879A1 (en) | Fuel Combustion System Having Component with Thermal Conductor Member and Method of Making Same | |
| JP2023510384A (ja) | 自動車両の、特に自動車の内燃機関の運転方法 | |
| CN102953800A (zh) | 一种柴油-双燃料发动机预燃室点火方法 | |
| RU191665U1 (ru) | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания | |
| US9702328B2 (en) | Fuel combustion system having component with knurled conduction surface and method of making same | |
| US20210277842A1 (en) | Cold start operation device for diesel engine in plateau region and control method thereof | |
| CN202954878U (zh) | 一种柴油-双燃料发动机预燃室点火装置 | |
| US20210131336A1 (en) | Systems, apparatus, and methods for increasing combustion temperature of fuel-air mixtures in internal combustion engines | |
| CN113153515A (zh) | 一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机 | |
| US3911890A (en) | Starting of diesel engines and mixture-compressing internal-combustion engines | |
| CN103850847A (zh) | 集成电晕点火装置的柴油喷油器 | |
| CN108443006B (zh) | 用于发动机的排气预燃室组件 | |
| CN214616745U (zh) | 一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机 | |
| CN101403334A (zh) | 一种汽车氢气燃料内燃机燃烧方法和装置 | |
| CN214616754U (zh) | 一种改善燃烧和热管降温的预燃室装置及发动机 | |
| CN204961097U (zh) | 适用于高原柴油发电机组的进气预热型缸头 | |
| RU224107U1 (ru) | Четырехтактный бензиновый двигатель с форкамерно-факельным зажиганием | |
| RU199203U1 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорания |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190912 |