RU190328U1 - The hinge of equal angular speeds for the car UAZ - Google Patents
The hinge of equal angular speeds for the car UAZ Download PDFInfo
- Publication number
- RU190328U1 RU190328U1 RU2019105226U RU2019105226U RU190328U1 RU 190328 U1 RU190328 U1 RU 190328U1 RU 2019105226 U RU2019105226 U RU 2019105226U RU 2019105226 U RU2019105226 U RU 2019105226U RU 190328 U1 RU190328 U1 RU 190328U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hinge
- uaz
- raceways
- equal angular
- car
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к изделиям автомобильной промышленности, в частности, является элементом трансмиссии, и предназначена для передачи крутящего момента от дифференциала на подключаемые ведущие колеса переднего моста. Задачей полезной модели является повышение ресурса шарнира. Поставленная задача решается шарниром равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ, содержащем корпус и расположенные в нем шарики, осуществляющие движение по дорожкам качения, отличающимся тем, что горизонтальный шаг микронеровностей на дорожках качения выполнен в пределах от 0,1 до 0,2 мкм, высота от 0,01 до 0,002 мкм, а корпус шарнира изготовлен из стали 20Х2Н4А ГОСТ 2590-2006.The invention relates to products of the automotive industry, in particular, is an element of the transmission, and is designed to transmit torque from the differential to the connected drive wheels of the front axle. The task of the utility model is to increase the resource hinge. The problem is solved by a hinge of equal angular velocities for a UAZ vehicle containing a body and balls located in it that move along raceways, characterized in that the horizontal step of asperities on the raceways is made in the range from 0.1 to 0.2 μm, the height from 0.01 to 0.002 microns, and the hinge case is made of steel 20X2H4A GOST 2590-2006.
Description
Полезная модель относится к изделиям автомобильной промышленности, в частности, является элементом трансмиссии и предназначена для передачи крутящего момента от дифференциала на подключаемые ведущие колеса переднего моста.The invention relates to products of the automotive industry, in particular, is an element of the transmission and is designed to transmit torque from the differential to the connected drive wheels of the front axle.
Известен выбранный за прототип шарнир поворотного кулака (ШРУС) типа «Бирфильд» (https://knowcar.ru/wikis/53), применяемый в автомобилях УАЗ, недостатком которого является низкий ресурс из-за появления люфтов в подшипнике шарнира, шарики которого работают по дорожкам качения, обработанных с чистотой Ra 0,8, что соответствует 7 классу чистоты поверхности по ГОСТ 2789-73. Во время работы шарнира шарики подшипника работают по дорожкам качения корпуса шарнира и со временем сминают вершины микронеровностей, тем самым увеличивая зазор в соединении, что приводит к образованию люфтов в шарнире и сокращает его ресурс. Кроме того, в прототипе для изготовления шруса применяется сталь марки 50 ГОСТ 1050-88, обладающая недостаточной износоустойчивостью.Known selected for the prototype hinge knuckle (CV joints) type "Birfield" (https://knowcar.ru/wikis/53), used in UAZ cars, the disadvantage of which is low resource due to the appearance of backlash in the hinge bearing balls which work on the raceways, treated with a purity of Ra 0.8, which corresponds to grade 7 surface cleanliness according to GOST 2789-73. During operation of the hinge, the bearing balls work along the raceways of the hinge housing and eventually crush the tops of the asperities, thereby increasing the gap in the joint, which leads to the formation of play in the hinge and reduces its life. In addition, in the prototype for the manufacture of CV joints used steel grade 50 GOST 1050-88, with insufficient wear resistance.
Задачей полезной модели является повышение ресурса шарнира.The task of the utility model is to increase the resource hinge.
Поставленная задача решается шарниром равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ, содержащем корпус с выполненными в нем дорожками качения, отличающемся тем, что горизонтальный шаг микронеровностей на дорожках качения выполнен в пределах от 0,1 до 0,2 мкм, высота от 0,01 до 0,002 мкм, а корпус шарнира изготовлен из стали 20Х2Н4А ГОСТ 2590-2006.The problem is solved by a hinge of equal angular velocities for a UAZ vehicle containing a body with raceways made therein, characterized in that the horizontal step of asperities on the raceways is made in the range from 0.1 to 0.2 μm, height from 0.01 to 0.002 micron, and the hinge body is made of steel GOST 2590-2006 20H2N4A.
Тонкое шлифование шруса снижает значительно его износ.Thin polishing of the cv joints significantly reduces its wear.
В таблицах 1 и 2 приведены сравнительные характеристики сталей, примененных для изготовления прототипа и предложенного шруса.In tables 1 and 2 shows the comparative characteristics of the steel used for the manufacture of the prototype and the proposed CV joint.
где σ0,2 - предел текучести условный, Мпа;where σ0.2 - yield strength conditional, MPa;
σв - временное сопротивление разрыву (предел прочности при растяжении), Мпа;σв - temporary tensile strength (ultimate tensile strength), MPa;
δ5, δ4, δ10 - относительное удлинение после разрыва, %;δ5, δ4, δ10 - relative elongation after rupture,%;
ψ - относительное сужение, %;ψ - relative narrowing,%;
KCU - ударная вязкость, определенная на образце с концентраторами соответственно вида U и V, Дж/см2.KCU - impact strength determined on a sample with concentrators of the type U and V, j / cm 2, respectively.
Как видно из таблиц 1 и 2, механические свойства стали 20Х2Н4А выше, чем у стали 50, износ дорожек качения происходит гораздо медленнее.As can be seen from tables 1 and 2, the mechanical properties of steel 20Х2Н4А are higher than those of steel 50, the wear of the raceways is much slower.
Техническим результатом полезной модели является увеличение ресурса работы шарнира до 40% до появления критических люфтов.The technical result of the utility model is to increase the service life of the hinge up to 40% before the critical backlash.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019105226U RU190328U1 (en) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | The hinge of equal angular speeds for the car UAZ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019105226U RU190328U1 (en) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | The hinge of equal angular speeds for the car UAZ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU190328U1 true RU190328U1 (en) | 2019-06-26 |
Family
ID=67002887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019105226U RU190328U1 (en) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | The hinge of equal angular speeds for the car UAZ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU190328U1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU12200U1 (en) * | 1999-03-29 | 1999-12-16 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | INTERNAL HINGE OF EQUAL ANGULAR SPEEDS |
RU69595U1 (en) * | 2007-03-06 | 2007-12-27 | Виктор Евгеньевич Букин | SWIVEL BEARING FOR HEAVY-LOADED FAST-MOUNTED UNITS |
RU113798U1 (en) * | 2011-11-14 | 2012-02-27 | Владимир Николаевич Коротков | CONSTANT-VELOCITY JOINT |
CN102619894A (en) * | 2012-03-26 | 2012-08-01 | 奉化市釜用密封件有限公司 | Safety coupling of vehicular dry-type screw air compressor |
RU2518883C2 (en) * | 2012-03-11 | 2014-06-10 | Евгений Михайлович Силкин | Pivot joint of equal angular velocities |
-
2019
- 2019-02-25 RU RU2019105226U patent/RU190328U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU12200U1 (en) * | 1999-03-29 | 1999-12-16 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | INTERNAL HINGE OF EQUAL ANGULAR SPEEDS |
RU69595U1 (en) * | 2007-03-06 | 2007-12-27 | Виктор Евгеньевич Букин | SWIVEL BEARING FOR HEAVY-LOADED FAST-MOUNTED UNITS |
RU113798U1 (en) * | 2011-11-14 | 2012-02-27 | Владимир Николаевич Коротков | CONSTANT-VELOCITY JOINT |
RU2518883C2 (en) * | 2012-03-11 | 2014-06-10 | Евгений Михайлович Силкин | Pivot joint of equal angular velocities |
CN102619894A (en) * | 2012-03-26 | 2012-08-01 | 奉化市釜用密封件有限公司 | Safety coupling of vehicular dry-type screw air compressor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU190328U1 (en) | The hinge of equal angular speeds for the car UAZ | |
CN208180771U (en) | Integral type slides axle sleeve structure | |
CN205663748U (en) | Steering linkage bulb assembly | |
CN200942698Y (en) | Commercial goods wagon thrust rod | |
CN201353990Y (en) | Rubber bushings for controlling arm and stablizing rod of car | |
CN101672331A (en) | Structure of constant velocity universal joint | |
CN202180751U (en) | Transmission shaft assembly of automobile | |
CN205989634U (en) | Front lower swing arm assembly | |
JP6564782B2 (en) | Connectable car with improved coupler | |
CN204413018U (en) | A kind of driving shaft crowned spline gear rolling knife | |
CN106114092A (en) | A kind of universal car puller hook of automobile | |
JP2008095745A (en) | Sliding member and manufacturing method of sliding member | |
CN203214685U (en) | Constant velocity drive shaft assembly | |
CN107061528B (en) | Single-connection vibration-damping impact-resistant non-centering constant-angular-speed universal joint | |
CN207145432U (en) | A kind of power transmission shaft | |
CN103982552A (en) | Equalizer bearing for automobiles | |
CN205744902U (en) | Lining, auto pedal and automobile | |
CN205477817U (en) | Internal -combustion engine and lubricating structure thereof | |
CN205836386U (en) | A kind of short axle | |
CN212022232U (en) | Passenger train leaf spring eye composite bush assembly structure | |
CN217778236U (en) | Anti-corrosion wear-resistant automobile half shaft | |
CN206770437U (en) | The Non-centering CV joint that simply connected vibration shock isolation is hit | |
CN108327779A (en) | Length-adjustable steering drive axle component | |
CN205365140U (en) | Heavy automobile -used distance rod and distance rod linking bridge assembly | |
CN211166294U (en) | Lightweight thrust rod assembly in air suspension system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210226 |