RU189564U1 - Кузов вагона-платформы - Google Patents
Кузов вагона-платформы Download PDFInfo
- Publication number
- RU189564U1 RU189564U1 RU2019105249U RU2019105249U RU189564U1 RU 189564 U1 RU189564 U1 RU 189564U1 RU 2019105249 U RU2019105249 U RU 2019105249U RU 2019105249 U RU2019105249 U RU 2019105249U RU 189564 U1 RU189564 U1 RU 189564U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flooring
- frame
- fitting
- folding
- stops
- Prior art date
Links
- 238000009408 flooring Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/10—Floors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Кузов вагона-платформы, включает раму (1) с настилом пола (2), откидные упоры (3), установленные на раме, каждый из которых содержит откидную плиту (4) и жёстко соединённый с плитой стержень (5). Настил пола (2) выполнен сплошным за счёт установки в местах расположения откидных упоров заглушек (6), опирающихся на стержни откидных упоров при нерабочем положении откидных упоров, при этом высота стержней (4) откидных упоров позволяет обеспечить выступание заглушек относительно настила пола для обеспечения возможности демонтажа заглушек без демонтажа остального настила пола. Технический результат заявляемой полезной модели – расширение номенклатуры перевозимых грузов вагона-платформы, при обеспечении удобства эксплуатации, 1 з. п. ф-лы, 4 ил.
Description
Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям кузовов многофункциональных железнодорожных грузовых вагонов-платформ, предназначенных для перевозки контейнеров, колёсной и гусеничной техники и т.д.
Из уровня техники известен кузов вагона-платформы, включающий раму, выполненную в виде балочного каркаса, откидные упоры, каждый из которых содержит плиту и соединённый с плитой стержень, а также настил пола, установленные на раме (RU 170394, МПК B61D 3/20, опубл. 24.04.2017).
Технической проблемой, присущей данному аналогу, является недостаточно широкая номенклатура перевозимых грузов. Обусловлена данная техническая проблема тем, что в местах установки откидных упоров настил пола выполнен не сплошным, что приводит к невозможности перевозки на платформе определённых типов грузов, в частности колёсной техники. Указанный факт приводит к снижению номенклатуры перевозимых вагоном-платформой грузов в целом.
В качестве наиболее близкого аналога принят многофункциональный кузов вагона-платформы, включающий раму с настилом пола, фитинговые упоры, шарнирно установленные на раме, каждый из которых содержит поворотную и опорную плиты, жёстко соединённый с поворотной плитой стержень для взаимодействия с фитингом контейнера, причём каждый фитинговый упор выполнен с возможностью поворота его поворотной плиты со стержнем в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, обеспечивая расположение фитингового упора на одном и том же месте на раме, как в рабочем, так и в нерабочем положении (RU 144146, МПК B61D 3/20, опубл. 10.08.2014).
Технической проблемой, присущей наиболее близкому аналогу, является высокая трудоёмкость изготовления кузова вагона-платформы. Обусловлена данная техническая проблема сложностью конструкции фитинговых упоров, требуемой для того, чтобы настил пола сделать сплошным, без выступающих поверхностей при переводе фитинговых упоров в нерабочее положение для размещении на платформе других грузов, отличных от контейнеров.
Технический результат заявляемой полезной модели – сокращение трудоёмкости изготовления кузова вагона-платформы, упрощение конструкции.
Достигается заявленный технический результат кузовом вагона-платформы, включающим раму с настилом пола, выполненную в виде балочного каркаса, фитинговые упоры, установленные на раме, каждый из которых содержит откидную плиту, выполненную с возможностью поворота, и стержень для взаимодействия с фитингом контейнера. При этом в местах установки фитинговых упоров в настиле пола выполнены сквозные вырезы, а фитинговые упоры установлены с расположением откидных плит ниже настила пола в нерабочем положении для установки в сквозные вырезы настила пола плоских съёмных заглушек на уровне настила пола.
Сквозные вырезы в настиле пола в местах установки фитинговых упоров и расположение откидных плит фитинговых упоров ниже настила пола в их нерабочем положении в совокупности позволяют установить в указанных сквозных вырезах съёмные заглушки. В предлагаемой конструкции могут быть использованы откидные фитинговые упоры известной конструкции, в отличие от конструкции по наиболее близкому аналогу. Выполнение сквозных вырезов в настиле пола, поворот откидных плит фитинговых упоров в нерабочее положение и установка плоских съёмных заглушек в сквозные вырезы представляют собой несложные технологические операции. Применение плоских съёмных заглушек, установленных на уровне настила пола, обеспечивает сплошную ровную поверхность настила пола, что позволяет перевозить на вагоне-платформе грузы, отличные от контейнеров, в частности, колёсную и гусеничную технику. При этом требуется демонтаж только съёмных заглушек без демонтажа остального настила пола, что позволяет быстро переоборудовать кузов вагона-платформы для нужного типа груза и повышает удобство эксплуатации. Тем самым, обеспечивается сокращение трудоёмкости изготовления кузова вагона-платформы, упрощение его конструкции.
Заявляемая полезная модель отличается от наиболее близкого аналога тем, что в местах установки фитинговых упоров в настиле пола выполнены сквозные вырезы, а фитинговые упоры выполнены откидными с расположением откидных плит ниже настила пола в нерабочем положении для установки в сквозные вырезы настила пола съёмных заглушек, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».
Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом где: на фиг. 1 представлен вид, иллюстрирующий кузов вагона-платформы в рабочем положении откидных фитинговых упоров; на фиг. 2 представлен вид, иллюстрирующий разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 представлен вид, иллюстрирующий кузов вагона-платформы в нерабочем положении фитинговых упоров, со съёмными заглушками; на фиг. 4 представлен разрез Б-Б на фиг. 2.
Кузов вагона-платформы (Фиг. 1) включает раму 1 с настилом пола 2, фитинговые упоры 3, установленные на раме, каждый из которых содержит откидную плиту 4 (Фиг. 2), установленную с возможностью поворота, и жёстко соединённый с откидной плитой 4 опорный стержень 5 для взаимодействия с фитингом контейнера при перевозке контейнеров.
Настил пола 2 выполнен со сквозными вырезами 2.1 в местах установки фитинговых упоров 3, что позволяет сделать его сплошным за счёт установки съёмных заглушек 6 (Фиг. 3) в нерабочем положении фитинговых упоров при перевозке колёсной или гусеничной техники.
В нерабочем положении фитинговых упоров 3 откидные плиты 4 (Фиг. 4) опираются на верхний лист рамы 1 кузова вагона-платформы и расположены ниже настила пола 2. В сквозных вырезах 2.1, выполненных в настиле пола 2, на поверхности упора, свободной от откидных плит 4, установлены плоские съёмные заглушки 6. Съёмные заглушки 6 имеют длину и ширину, соответствующие длине и ширине сквозных вырезов 2.1 настила пола 2, что обеспечивает плотную посадку для надёжного размещения съёмных заглушек 6 внутри сквозных вырезов 2.1.
Съёмные заглушки 6 выполнены толщиной, которая обеспечивает расположение их верхней поверхности на уровне верхней поверхности настила пола 2. При этом толщина съёмных заглушек 6 не может быть меньше толщины настила пола 2 для выполнения требования по обеспечению прочности, поскольку при перевозке, например, колёсной техники, точечно воздействующей на настил пола вагона-платформы, возможно разрушение съёмных заглушек.
Заявляемая полезная модель может быть использована в кузовах железнодорожных вагонов-платформ.
Claims (1)
- Кузов вагона-платформы, включающий раму с настилом пола, фитинговые упоры, установленные на раме, каждый из которых содержит откидную плиту, выполненную с возможностью поворота, и стержень для взаимодействия с фитингом контейнера, отличающийся тем, что в местах установки фитинговых упоров в настиле пола выполнены сквозные вырезы, при этом фитинговые упоры установлены с расположением откидных плит в нерабочем положении ниже настила пола для установки в сквозные вырезы, выполненные в настиле пола, плоских съёмных заглушек на уровне настила пола.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019105249U RU189564U1 (ru) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | Кузов вагона-платформы |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019105249U RU189564U1 (ru) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | Кузов вагона-платформы |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU189564U1 true RU189564U1 (ru) | 2019-05-28 |
Family
ID=66792778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019105249U RU189564U1 (ru) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | Кузов вагона-платформы |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU189564U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196065U1 (ru) * | 2019-10-30 | 2020-02-14 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Железнодорожная платформа |
RU207868U1 (ru) * | 2021-06-07 | 2021-11-22 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Фитинговый сборно-разборный настил |
RU214289U1 (ru) * | 2022-08-01 | 2022-10-19 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | Вагон-платформа |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3507226A (en) * | 1968-01-22 | 1970-04-21 | Illinois Railway Equipment Co | Device for locking a container in position on a floor of a flat car |
JP2014129019A (ja) * | 2012-12-28 | 2014-07-10 | Nippon Fruehauf Co Ltd | コンテナの緊締装置 |
RU144146U1 (ru) * | 2014-02-06 | 2014-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" | Многофункциональный железнодорожный вагон-платформа |
-
2019
- 2019-02-25 RU RU2019105249U patent/RU189564U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3507226A (en) * | 1968-01-22 | 1970-04-21 | Illinois Railway Equipment Co | Device for locking a container in position on a floor of a flat car |
JP2014129019A (ja) * | 2012-12-28 | 2014-07-10 | Nippon Fruehauf Co Ltd | コンテナの緊締装置 |
RU144146U1 (ru) * | 2014-02-06 | 2014-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" | Многофункциональный железнодорожный вагон-платформа |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196065U1 (ru) * | 2019-10-30 | 2020-02-14 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Железнодорожная платформа |
RU207868U1 (ru) * | 2021-06-07 | 2021-11-22 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Фитинговый сборно-разборный настил |
RU214289U1 (ru) * | 2022-08-01 | 2022-10-19 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | Вагон-платформа |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU189564U1 (ru) | Кузов вагона-платформы | |
US8075062B2 (en) | Monolithic dual-purpose trailer | |
US3595175A (en) | Convertible freight-hopper car | |
US20100101447A1 (en) | Gondola Rail Car With Tub Floor | |
KR20170039698A (ko) | 차-수송 차량을 위한 개별적이고 보편적인 제거 가능한 화물-지지 팔레트 | |
CN104590296A (zh) | 一种敞车的侧墙结构 | |
CN110001695B (zh) | 一种铁路驮背运输车及其底架 | |
CN101189174B (zh) | 用于运输超大型货物的集装箱、运输集装箱、运输系统 | |
JPS6253379B2 (ru) | ||
RU176419U1 (ru) | Съёмный модуль для перевозки груза | |
US3161151A (en) | Flat cars and cradles therefor | |
CN204250062U (zh) | 一种敞车的侧墙结构 | |
RU185649U1 (ru) | Грузовой железнодорожный вагон | |
US3437055A (en) | Cargo supporting arrangement | |
US3180285A (en) | Railway vehicle deck structure | |
US3238897A (en) | Pivot means for doors of tilting dumping vehicles | |
RU197466U1 (ru) | Сочленённый вагон-платформа для перевозки автомобильных тягачей, автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров | |
US2065573A (en) | Railway vehicle structure | |
CN208376595U (zh) | 多用途自卸半挂车 | |
RU189711U1 (ru) | Вагон-платформа | |
RU184663U1 (ru) | Вагон-хоппер сочлененного типа | |
US3140671A (en) | Cargo tie-down apparatus | |
CN112498398A (zh) | 一种敞车底架 | |
CN101486328A (zh) | 用于机动车辆的隔板 | |
RU184141U1 (ru) | Рама съёмного кузова для перевозки груза |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MF91 | Utility model revoked (after utility model was found completely invalid) |
Effective date: 20200929 |