RU187041U1

RU187041U1 - WINGED ROCKET WITH ADDITIONAL REMOVABLE FUEL TANK INTEGRATED INTO THE CASE OF THE ROCKET

Info

Publication number: RU187041U1
Application number: RU2018125703U
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Залашков; Дмитрий Леонидович Кузьминский
Priority date: 2018-07-12
Filing date: 2018-07-12
Publication date: 2019-02-14
Also published as: RU187041U9

Abstract

Предложенная полезная модель относится к конструкции крылатой ракеты с дополнительным интегрированным сбрасываемым топливным баком, обеспечивающим подачу топлива к силовой установке, например, турбореактивному двигателю.Сущность предложенной полезной модели определяется тем, что в крылатой ракете, содержащей корпус 1 с двигательной установкой 2 и основным топливным баком 3, дополнительный интегрированный сбрасываемый топливный бак 4 сообщен с основным топливным баком 3 ракеты переливными магистралями 5 с топливными насосами 6 и обратными клапанами и соединены узлами стыковки-сброса 7. Крылатая ракета содержит систему управления и наведения 8, боевую часть 9 и аэродинамические поверхности. Дополнительный, сбрасываемый топливный бак 4 размещен соосно с корпусом ракеты и встроен в несущий фюзеляж, емкость дополнительного топливного бака 4 соединена с основным баком 3 посредством переливных топливных магистралей 5 с насосами 6 и обратными клапанами, расположенными внутри корпуса 1 по длине ракеты. Дополнительный, сбрасываемый топливный бак 4 состыкован по торцам при помощи узлов стыковки-сброса 7, выполненных в виде конформных поверхностей с элементами фиксации. Интегрированный бак 4 расположен в головной части ракеты.The proposed utility model relates to the design of a cruise missile with an additional integrated discharged fuel tank, providing fuel to the power plant, for example, a turbojet engine. The essence of the proposed utility model is determined by the fact that the cruise missile comprising the housing 1 with the propulsion system 2 and the main fuel tank 3, additional integrated discharged fuel tank 4 communicated with the main fuel tank 3 missiles by overflow lines 5 with fuel pumps 6 and return bubbled valves and connected docking the reset nodes 7. 8 comprises a cruise missile control and guidance system, warhead 9 and airfoils. Additional, discharged fuel tank 4 is placed coaxially with the rocket body and integrated into the carrier fuselage; the capacity of the additional fuel tank 4 is connected to the main tank 3 by means of overflow fuel lines 5 with pumps 6 and non-return valves located inside the body 1 along the rocket length. Additional, discharged fuel tank 4 docked on the ends with the help of docking-dumping units 7, made in the form of conformal surfaces with fixing elements. The integrated tank 4 is located at the head of the rocket.

Description

Предложенная полезная модель относится к конструкции крылатой ракеты с дополнительным сбрасываемым топливным баком, интегрированным (встроенным) в корпус ракеты и сбрасываемым в полете после выработки в нем топлива.The proposed utility model relates to the design of a cruise missile with an additional discharged fuel tank, integrated (built-in) into the rocket body and discharged in flight after the fuel has been developed in it.

Известен беспилотный летательный аппарат с дополнительными сбрасываемыми топливными баками, оснащенный одним или несколькими дополнительными сбрасываемыми навесными топливными баками, сообщенными с топливным баком летательного аппарата переливными магистралями с обратными клапанами и соединенного с летательным аппаратом узлами стыковки-сброса, выполненными в виде цанговых замков с силовыми приводами, (см., например, патент РФ №2244663, кл. B64D 37/00, 2005 г.).Known unmanned aerial vehicle with additional discharged fuel tanks, equipped with one or more additional discharged mounted fuel tanks, communicated with the fuel tank of the aircraft overflow lines with non-return valves and connected to the aircraft docking-dumping nodes, made in the form of collet locks with actuators, (see, for example, patent of the Russian Federation No. 2244663, cl. B64D 37/00, 2005).

Недостатком известного устройства является то, что в конструкции летательного аппарата используются навесные дополнительные сбрасываемые топливные баки с большим аэродинамическим сопротивлением, уменьшающие дальность полета, а также в известном устройстве применена очень сложная конструкция узлов стыковки-сброса баков, выполненная в виде цанговых замков, связанных с силовыми приводами.A disadvantage of the known device is that in the design of the aircraft used mounted additional drop fuel tanks with high aerodynamic resistance, reducing the flight range, as well as in the known device used a very complex design of docking-dumping tanks, made in the form of collet locks associated with power drives.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предложенной полезной модели является крылатая ракета, содержащая корпус с двигательной установкой, топливным баком, системой управления, полезной нагрузкой, аэродинамическими поверхностями, с одним или несколькими дополнительными сбрасываемыми навесными топливными баками, соединенными с ракетой узлами стыковки-сброса, при этом навесные баки сообщены с топливным баком ракеты переливными магистралями с обратными клапанами (см., патент РФ №19519, кл. B64D 37/00, 2001 г.). Данное устройство принято заявителем в качестве прототипа.The closest in technical essence and the achieved result to the proposed utility model is a cruise missile, comprising a housing with a propulsion system, fuel tank, control system, payload, aerodynamic surfaces, with one or more additional drop-mounted fuel tanks connected to the rocket docking sites discharge, while mounted tanks communicated with the fuel tank of the rocket by overflow lines with non-return valves (see. RF patent №19519, cl. B64D 37/00, 2001). This device is accepted by the applicant as a prototype.

Недостатком известной крылатой ракеты является то, что в ее конструкции используются дополнительные сбрасываемые навесные топливные баки, размещенные на внешней поверхности ракеты, которые увеличивают аэродинамическое сопротивление на начальном и среднем этапе полета, что в конечном счете уменьшает дальность полета ракеты. К тому же навесные топливные баки значительно увеличивают радиолокационную заметность.A disadvantage of the well-known cruise missile is that its design uses additional discharged mounted fuel tanks placed on the outer surface of the rocket, which increase the aerodynamic resistance at the initial and middle stage of flight, which ultimately reduces the range of the missile. In addition, mounted fuel tanks significantly increase radar visibility.

Техническим результатом предложенной полезной модели, является увеличение дальности полета за счет уменьшения аэродинамического сопротивления, с одновременным улучшением компактности конструкции и уменьшением ее радиолокационной заметности.The technical result of the proposed utility model is to increase the flight range by reducing aerodynamic drag, while simultaneously improving the compactness of the structure and reducing its radar visibility.

Указанный технический результат достигается тем, что в крылатой ракете, содержащей корпус с двигательной установкой, топливным баком, системой управления, боевой частью и аэродинамическими поверхностями, установлен дополнительный сбрасываемый топливный бак, расположенный в головной части ракеты и встроенный в несущий фюзеляж, который участвует в создании подъемной силы, что позволяет уменьшить площадь крыла и снизить его массу.This technical result is achieved by the fact that in a cruise missile comprising a housing with a propulsion system, a fuel tank, a control system, a warhead and aerodynamic surfaces, an additional discharged fuel tank is installed, located in the head of the rocket and built into the carrier fuselage, which participates in the creation lifting force, which allows to reduce the area of the wing and reduce its weight.

Дополнительный сбрасываемый топливный бак состыкован по торцу с основной частью ракеты при помощи узлов стыковки-сброса, выполненных в виде конформных поверхностей с элементами фиксации, при этом емкость дополнительного топливного бака соединена с основным баком посредством переливных магистралей с обратными клапанами, расположенными внутри корпуса по длине ракеты.An additional dumped fuel tank is docked on the face with the main part of the rocket using docking / dumping units made in the form of conformal surfaces with fixing elements, while the capacity of the additional fuel tank is connected to the main tank by means of overflow lines with check valves located inside the body along the rocket length .

Сбрасывание интегрированного топливного бака происходит путем отделения от узла стыковки-сброса с одновременным выполнением аэродинамического маневра пикирования-вывода для создания усилия, отводящего сбрасываемый бак от направления полета ракеты с последующим восстановлением траектории и высоты полета ракеты.Dropping the integrated fuel tank occurs by separating from the docking / dumping unit while simultaneously performing an aerodynamic dive-and-dive maneuver to create a force that diverts the dumped tank from the direction of the missile’s flight with subsequent recovery of the rocket’s trajectory and altitude.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, где:The essence of the utility model is illustrated in the drawing, where:

На фиг. 1 - изображен общий вид крылатой ракеты в разрезе.FIG. 1 shows a general view of a cruise missile in a section.

Крылатая ракета содержит корпус 1 с двигательной установкой, например, турбореактивным двигателем 2, систему управления и наведения 8, боевую часть 9, аэродинамические поверхности, основной топливный бак 3, дополнительный интегрированный сбрасываемый топливный бак 4, который расположен в головной части ракеты, встроен в несущий фюзеляж и состыкован по торцу с основной частью ракеты при помощи узлов стыковки-сброса 7, выполненных в виде конформных поверхностей с элементами фиксации.The cruise missile includes a housing 1 with a propulsion system, for example, a turbojet engine 2, a control and guidance system 8, a warhead 9, aerodynamic surfaces, a main fuel tank 3, an additional integrated dump fuel tank 4, which is located at the head of the rocket, is integrated into the carrier the fuselage and docked on the butt with the main part of the rocket using the docking and dumping units 7, made in the form of conformal surfaces with fixation elements.

Емкость дополнительного топливного бака 4 соединена с основным баком 3 посредством переливных топливных магистралей 5 с топливными насосами 6 и обратными клапанами, расположенными внутри корпуса 1 по длине ракеты.The capacity of the additional fuel tank 4 is connected to the main tank 3 via overflow fuel lines 5 with fuel pumps 6 and non-return valves located inside the housing 1 along the length of the rocket.

Сбрасывание интегрированного топливного бака 4 происходит путем отделения от узла стыковки-сброса 7 с одновременным выполнением аэродинамического маневра пикирования-вывода для создания усилия, отводящего сбрасываемый бак 4 от направления полета ракеты и последующим восстановлением траектории (высоты) полета ракеты.Dropping the integrated fuel tank 4 occurs by separating from the docking-dumping unit 7 while simultaneously performing an aerodynamic dive-and-dive maneuver to create an effort that discharges the dumped tank 4 from the direction of flight of the rocket and the subsequent restoration of the trajectory (height) of the rocket.

Сброшенный интегрированный топливный бак 4 используется в качестве радиолокационной ловушки.The dumped integrated fuel tank 4 is used as a radar trap.

Процесс полета крылатой ракеты осуществляется следующим образом.The process of flying a cruise missile is as follows.

В начальный момент полета турбореактивный двигатель 2 ракеты подключен к интегрированному топливному баку 4. При помощи топливных насосов 6 топливо по переливным магистралям 5 поступает из интегрированного дополнительного сбрасываемого бака 4 в турбореактивный двигатель 2. По мере полной выработки топлива из бака 4, срабатывает обратный клапан переливной магистрали 5, двигатель подключается к основному топливному баку 2. После этого, поступает команда от системы управления 8 на узел стыковки - сброса 7 и сбрасывание интегрированного бака 4 с выработанным из него топливом происходит путем отделения от узла стыковки-сброса с одновременным выполнением аэродинамического маневра пикирования - вывода для создания усилия, отводящего сбрасываемый бак 4 от направления полета ракеты и последующим восстановлением траектории (высоты) полета ракеты.At the initial moment of flight, the turbo-jet engine 2 of the rocket is connected to the integrated fuel tank 4. Using fuel pumps 6, the fuel flows through the overflow lines 5 from the integrated additional discharged tank 4 to the turbojet 2. As the fuel tank 4 is fully developed, the overflow check valve is activated line 5, the engine is connected to the main fuel tank 2. After that, a command is sent from the control system 8 to the docking station - reset 7 and dropping the integrated tank 4 with The fuel produced from it occurs by separating from the docking / dumping unit while simultaneously performing an aerodynamic dive maneuver - output for creating an effort that discharges the discharged tank 4 from the direction of the rocket’s flight and the subsequent recovery of the rocket’s trajectory (height).

Использование предложенной модели позволит увеличить дальность полета ракеты за счет уменьшения аэродинамического сопротивления, с одновременным улучшением компактности конструкции и уменьшением ее радиолокационной заметности.Using the proposed model will increase the range of the rocket by reducing aerodynamic drag, while simultaneously improving the compactness of the structure and reducing its radar visibility.