RU186492U1 - Система угловой стабилизации - Google Patents

Система угловой стабилизации Download PDF

Info

Publication number
RU186492U1
RU186492U1 RU2018129426U RU2018129426U RU186492U1 RU 186492 U1 RU186492 U1 RU 186492U1 RU 2018129426 U RU2018129426 U RU 2018129426U RU 2018129426 U RU2018129426 U RU 2018129426U RU 186492 U1 RU186492 U1 RU 186492U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
input
output
adder
unit
scaling
Prior art date
Application number
RU2018129426U
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Владимирович Канушкин
Александр Владимирович Зайцев
Андрей Владимирович Волков
Кирилл Викторович Шишкин
Алексей Петрович Сачук
Дмитрий Андреевич Барыкин
Original Assignee
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ filed Critical ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Priority to RU2018129426U priority Critical patent/RU186492U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU186492U1 publication Critical patent/RU186492U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C13/00Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/08Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

В полезной модели предлагается алгоритмическое улучшение быстродействия системы угловой стабилизации летательного аппарата.Известная система угловой стабилизации улучшена посредством добавления дополнительного управления, основанного на принципе бинарности, примененного к переменным состояния нелинейной динамической системы, которое обеспечивает повышение ее быстродействия без потери устойчивости.

Description

Полезная модель относится к системам управления и стабилизации летательных аппаратов и может быть использована в управляемых ракетах.
Известна система стабилизации ракеты, включающая измерительные датчики угла, угловой скорости, масштабирующие блоки, сигнал управления с которых, через преобразователь поступает на рулевой привод и управляющие органы. В данной системе управления моменты пропорциональны управляющим сигналам рыскания и не зависят от угла вращения. При этом исключается возможность использования для стабилизации одновременно всех управляющих органов, путем разворота корпуса по углу вращения (Павлов В.А., Пономаренко С.А., Хованский Ю.М Стабилизация летательных аппаратов и автопилоты - М: Высшая школа. 1964-с191).
Наиболее близкой к предполагаемой полезной модели является система угловой стабилизации, содержащая по каналу рыскания: датчик угла, датчик угловой скорости, соединенные с сумматором через масштабирующие блоки, выход сумматора соединен со входом рулевых приводов, выход рулевых приводов соединен со входом органов управления (Разыграев А.П., Основы управления полетом космических аппаратов и коробление М.: Машиностроение, 1977-422 с), которая является прототипом предполагаемой полезной модели.
Недостатком данной системы угловой стабилизации является низкое быстродействие, так как выбор значений коэффициентов алгоритма стабилизации ограничено границами области устойчивости с учетом нелинейностей скоростной характеристики рулевых машин, типа «зона насыщения».
Задачей предполагаемой полезной модели является повышение быстродействия.
Сущность полезной модели заключается в том, что в систему угловой стабилизации, содержащую по каналу рыскания: датчик угла, датчик угловой скорости, соединенные с сумматором через масштабирующие блоки, выход сумматора соединен со входом рулевого привода, выход рулевого привода соединен со входом исполнительных органов, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введены: три блока определения знака, один дифференциатор, два сумматора, один блок умножения, один масштабирующий блок, при этом, выход датчика угла соединен с первым масштабирующим блоком и первым блоком определения знака; первый масштабирующий блок соединен с первым входом первого сумматора; первый блок определения знака соединен с первым входом второго сумматора, выход которого соединен с первым входом блока умножения; выход датчика угловой скорости соединен со вторым масштабирующим блоком, со вторым блоком определения знака и дифференциатором; выход второго масштабирующего блока соединен со вторым входом первого сумматора; выход второго блока определения знака соединен со вторым входом второго сумматора и с первым входом третьего сумматора; выход дифференциатора соединен с третьим блоком определения знака, выход которого соединен со вторым входом третьего сумматора, выход которого соединен со вторым входом блока умножения; выход блока умножения соединен со входом третьего масштабирующего блока, выход которого соединен с третьим входом первого сумматора, выход которого соединен со входом рулевых приводов, выход которых соединен со входом исполнительных органов.
Функциональная схема системы угловой стабилизации представлена на фиг. 1., где выход датчика угла 1 соединен с первым масштабирующим блоком 2 и первым блоком определения знака 3; первый масштабирующий блок 2 соединен с первым входом первого сумматора 4; первый блок определения знака 3 соединен с первым входом второго сумматора 5, выход которого соединен с первым входом блока умножения 6; выход датчика угловой скорости 7 соединен со вторым масштабирующим блоком 8, со вторым блоком определения знака 9 и дифференциатором 10; выход второго масштабирующего блока 8 соединен со вторым входом первого сумматора 4; выход второго блока определения знака 9 соединен со вторым входом второго сумматора 5 и с первым входом третьего сумматора 11; выход дифференциатора 10 соединен с третьим блоком определения знака 12, выход которого соединен со вторым входом третьего сумматора 11, выход которого соединен со вторым входом блока умножения 6; выход блока умножения 6 соединен со входом третьего масштабирующего блока 13, выход которого соединен с третьим входом первого сумматора 4, выход которого соединен со входом рулевых приводов 14, выход которых соединен со входом исполнительных органов 15.
Система угловой стабилизации работает таким образом: Текущее значение угла исполнительных органов ракеты измеряется датчиком угла 1 и поступает на вход блока определения знака 3, также обработанный сигнал из датчика угловой скорости 7, поступает на вход блока определения знака 9. Вместе с этим, параметры, измеренные датчиком угловой скорости 7, обрабатываются в дифференциаторе 10 и поступают на вход блока определения знака 12. После этого, в сумматор 5 поступают значения знаков с блоков определения знаков 3 и 9, а в сумматор 11 поступают значения знаков, поступивших с блоков определения знаков 9 и 12. Таким образом, с сумматора 5 сигнал проходит равным двум только в том случае, когда ускорение и угловая скорость ракеты положительны, и равным нулю, когда ускорение и угловая скорость ракеты имеют разные знаки, а с сумматора 11 проходит равным двум только в том случае, когда значения угла и угловой скорости ракеты положительны, и равным нулю, когда значения угла и угловой скорости ракеты имеют разные знаки. Далее значения знаков с сумматора 5 и сумматора 9 поступают на блок умножения 6. В итоге, с блока умножения 6 сигнал выходит равным четырем в том случае, когда все измеряемые параметры имеют одинаковые знаки и равным нулю, когда все измеряемые параметры имеют разные знаки. Полученный сигнал поступает в масштабирующий блок 13, откуда поступает на вход сумматора 4, где складывается со значениями угла и угловой скорости, прошедшими через масштабирующие блоки 2 и 8. Получаем систему угловой стабилизации с алгоритмом вида:
Figure 00000001
Далее полученный управляющий сигнал поступает на рулевые приводы объекта управления 14, а далее на вход исполнительных органов 15.
Основной положительный эффект достигается за счет того, что при одинаковых значениях угла, угловой скорости, и углового ускорения ракеты, подается дополнительное управление на рулевые приводы ракеты. Таким образом, повышается быстродействие системы угловой стабилизации в процессе полета на активном участке траектории при действии внешних возмущений.

Claims (1)

  1. Система угловой стабилизации, содержащая по каналу рыскания: датчик угла, датчик угловой скорости, соединенные с сумматором через масштабирующие блоки, выход сумматора соединен со входом рулевого привода, выход рулевых приводов соединен со входом исполнительных органов, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введены: три блока определения знака, один дифференциатор, два сумматора, один блок умножения, один масштабирующий блок, при этом выход датчика угла соединен с первым масштабирующим блоком и первым блоком определения знака; первый масштабирующий блок соединен с первым входом первого сумматора; первый блок определения знака соединен с первым входом второго сумматора, выход которого соединен с первым входом блока умножения; выход датчика угловой скорости соединен со вторым масштабирующим блоком, со вторым блоком определения знака и дифференциатором; выход второго масштабирующего блока соединен со вторым входом первого сумматора; выход второго блока определения знака соединен со вторым входом второго сумматора и с первым входом третьего сумматора; выход дифференциатора соединен с третьим блоком определения знака, выход которого соединен со вторым входом третьего сумматора, выход которого соединен со вторым входом блока умножения; выход блока умножения соединен со входом третьего масштабирующего блока, выход которого соединен с третьим входом первого сумматора, выход которого соединен со входом рулевых приводов, выход которых соединен со входом исполнительных органов.
RU2018129426U 2018-08-10 2018-08-10 Система угловой стабилизации RU186492U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018129426U RU186492U1 (ru) 2018-08-10 2018-08-10 Система угловой стабилизации

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018129426U RU186492U1 (ru) 2018-08-10 2018-08-10 Система угловой стабилизации

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU186492U1 true RU186492U1 (ru) 2019-01-22

Family

ID=65147540

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018129426U RU186492U1 (ru) 2018-08-10 2018-08-10 Система угловой стабилизации

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU186492U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU194542U1 (ru) * 2019-05-30 2019-12-13 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система угловой стабилизации

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3946968A (en) * 1974-08-02 1976-03-30 Raytheon Company Apparatus and method for aerodynamic cross-coupling reduction
RU76473U1 (ru) * 2008-03-31 2008-09-20 Серпуховской военный институт ракетных войск (СВИ РВ) Система угловой стабилизации
RU2491602C1 (ru) * 2012-06-05 2013-08-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское опытно-конструкторское бюро "Марс" (ФГУП МОКБ "Марс") Способ формирования цифроаналогового сигнала стабилизации углового положения летательного аппарата по курсу и устройство для его осуществления
EP3020630A1 (en) * 2014-11-12 2016-05-18 The Boeing Company Methods and apparatus to control aircraft horizontal stabilizers
RU169818U1 (ru) * 2015-04-27 2017-04-03 МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого Система угловой стабилизации

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3946968A (en) * 1974-08-02 1976-03-30 Raytheon Company Apparatus and method for aerodynamic cross-coupling reduction
RU76473U1 (ru) * 2008-03-31 2008-09-20 Серпуховской военный институт ракетных войск (СВИ РВ) Система угловой стабилизации
RU2491602C1 (ru) * 2012-06-05 2013-08-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское опытно-конструкторское бюро "Марс" (ФГУП МОКБ "Марс") Способ формирования цифроаналогового сигнала стабилизации углового положения летательного аппарата по курсу и устройство для его осуществления
EP3020630A1 (en) * 2014-11-12 2016-05-18 The Boeing Company Methods and apparatus to control aircraft horizontal stabilizers
RU169818U1 (ru) * 2015-04-27 2017-04-03 МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЁННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого Система угловой стабилизации

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU194542U1 (ru) * 2019-05-30 2019-12-13 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система угловой стабилизации

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2569580C2 (ru) Способ формирования адаптивного сигнала управления и стабилизации углового движения летательного аппарата и устройство для его осуществления
RU182886U1 (ru) Система угловой стабилизации
RU186492U1 (ru) Система угловой стабилизации
RU2310899C1 (ru) Способ формирования сигнала управления и стабилизации продольно-балансировочного движения летательного аппарата и устройство для его осуществления
RU2394263C1 (ru) Адаптивное устройство формирования сигнала управления продольно-балансировочным движением летательного аппарата
RU194542U1 (ru) Система угловой стабилизации
RU2387578C1 (ru) Система автоматического управления полетом высокоманевренного самолета
RU76473U1 (ru) Система угловой стабилизации
RU169818U1 (ru) Система угловой стабилизации
KR101568143B1 (ko) 비행체 자세 제어 장치
RU2460113C1 (ru) Способ формирования интегрального адаптивного сигнала стабилизации планирующего движения беспилотного летательного аппарата и устройство для его осуществления
US3147424A (en) Apparatus for controlling the vertical rate of an aircraft
RU208194U1 (ru) Система угловой стабилизации
RU2367993C1 (ru) Адаптивное устройство координированного управления летательным аппаратом
RU2554515C1 (ru) Модернизированное адаптивное устройство координированного управления летательным аппаратом
RU2385823C1 (ru) Способ автоматического управления полетом высокоманевренного самолета
GB1600201A (en) Guidance systems
RU2176812C1 (ru) Система управления боковым движением легкого самолета
JP3028888B2 (ja) オートパイロット装置
RU2719711C1 (ru) Ограничитель предельных режимов полета маневренного самолета
RU169906U1 (ru) Система боковой стабилизации
RU211357U1 (ru) Система боковой стабилизации
RU2647405C1 (ru) Адаптивная система с эталонной моделью для управления летательным аппаратом
RU2490686C1 (ru) Способ формирования сигнала управления угловым движением нестационарного летательного аппарата и устройство для его осуществления
US2977070A (en) Automatic flight control system

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190811