RU186264U1

RU186264U1 - DEVICE FOR PRESSING CYLINDER HOUSES

Info

Publication number: RU186264U1
Application number: RU2018100239U
Authority: RU
Inventors: Евгений Алексеевич Берденников; Игорь Владимирович Зефиров; Федор Александрович Киприянов; Светлана Владимировна Медведева
Priority date: 2018-01-09
Filing date: 2018-01-09
Publication date: 2019-01-15

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения и ремонтного производства и может быть использована для сборки узлов, например для запрессовки гильзы в блок цилиндров двигателя при восстановлении блока методом запрессовки «сухих» гильз или при замене «мокрых» гильз. Предлагаемое приспособление состоит из винта, к которому в нижней части перпендикулярно прикреплена пластина с разъемным резьбовым соединением. На пластине имеются два конических выступа, расположенных по размеру резьбовых отверстий в блоке для установки крышки коренных подшипников.После расточки закрепленного на станине блока двигателя пластина с коническими выступами через расточенный блок опускается на станину и в нее вкручивается ходовой винт. Далее гильзу цилиндров устанавливают на блок и сверху на нее последовательно устанавливают верхний упор в виде диска, упорный подшипник, шайба, после чего на винт накручивают гайку, центруют пластину коническими выступами по отверстиям в блоке крепления крышки коренных подшипников и вращая гайку запрессовывают гильзу в блок цилиндров.The utility model relates to the field of mechanical engineering and repair production and can be used for assembly of assemblies, for example, for pressing a liner into an engine block when restoring a block by pressing in dry liners or when replacing wet liners. The proposed device consists of a screw to which a plate with a detachable threaded connection is perpendicularly attached to the bottom. On the plate there are two conical protrusions located according to the size of the threaded holes in the block for installing the main bearing cap. After the bore of the engine block fixed to the frame, the plate with conical protrusions is lowered onto the bed through the bored block and the screw is screwed into it. Next, the cylinder liner is mounted on the block and the upper stop in the form of a disk, thrust bearing, washer are successively installed on top of it, after which the nut is screwed onto the screw, the plate is centered with conical protrusions through the holes in the main bearing cap mounting block and the nut is pressed into the cylinder block by rotating the nut .

Description

Полезная модель относится к области машиностроения и ремонтного производства и может быть использована для сборки узлов, например, для запрессовки гильзы в блок цилиндров двигателя при восстановлении блока методом запрессовки «сухих» гильз или при замене «мокрых» гильз. Предлагаемое приспособление состоит из винта, к которому в нижней части перпендикулярно прикреплена пластина с разъемным резьбовым соединением. На пластине имеются два конических выступа, расположенных по размеру резьбовых отверстий в блоке для установки крышки коренных подшипников. Сверху на винт устанавливается упор в виде диска по размеру наружного диаметра запрессовываемой гильзы, упорный подшипник, шайба и гайка, обеспечивающая запрессовку гильзы в блок двигателя. Сменой пластины с выступами и упора обеспечивается универсальность приспособления для запрессовки гильз различной длины и диаметра в блок цилиндров двигателя.The utility model relates to the field of mechanical engineering and repair production and can be used to assemble assemblies, for example, to press the liner into the engine block when restoring the block by pressing the "dry" liner or replacing the "wet" liner. The proposed device consists of a screw to which a plate with a detachable threaded connection is perpendicularly attached to the bottom. On the plate there are two conical protrusions located according to the size of the threaded holes in the block for installing the main bearing cap. Above, a stop is mounted on the screw in the form of a disk according to the size of the outer diameter of the pressed sleeve, a thrust bearing, a washer, and a nut, which ensures that the sleeve is pressed into the engine block. The change of a plate with protrusions and an emphasis provides the versatility of the device for pressing liners of various lengths and diameters into the engine block.

Известно приспособление [http://zil131.net/zil/980], в котором усилие запрессовки передается от рукоятки через винтовую передачу с использованием нижнего упора в виде диска или тарелки.A device is known [http://zil131.net/zil/980], in which the pressing force is transmitted from the handle through a helical gear using the lower stop in the form of a disk or plate.

Недостатком данного приспособления является необходимость кантования (поворачивания) блока цилиндров при установке упора и штока со сменой установа (закрепления), так как перед запрессовкой «сухой» гильзы цилиндры растачиваются, и блок при этом закреплен на столе расточного станка. После крепления приспособления перед запрессовкой гильзы, а также для удаления приспособления после запрессовки перед растачиванием «сухой» гильзы под поршень, опять возникает необходимость в кантовании и креплении самого блока.The disadvantage of this device is the need for tilting (turning) of the cylinder block when installing the stop and rod with a change of installation (fixing), because before pressing the "dry" liner cylinders are bored, and the block is fixed on the table of the boring machine. After attaching the device before pressing the sleeve, and also to remove the device after pressing before boring the "dry" sleeve under the piston, again there is a need for tipping and fixing the block itself.

Известно приспособление для запрессовки гильз цилиндров, которое принято за прототип (патент на полезную модель 166325, автор Берденников Е.А.), содержащее винт с установленной на нем с возможностью создания усилия запрессовки гайкой, верхний и нижний упоры, отличающееся тем, что оно снабжено шайбой и упорным подшипником, установленными между гайкой и верхним упором с возможностью передачи усилия запрессовки через верхний упор на упомянутую гильзу, а нижний упор выполнен в виде валика, длина которого больше расстояния между соседними постелями блока цилиндров для коренных подшипников коленчатого вала двигателя, установленного в кольце, прикрепленного к нижней части упомянутого винта.A device for pressing cylinder liners is known, which is adopted as a prototype (patent for utility model 166325, author Berdennikov EA), comprising a screw with a nut installed on it with the ability to create a pressing force, upper and lower stops, characterized in that it is provided a washer and a thrust bearing installed between the nut and the upper stop with the possibility of transferring the pressing force through the upper stop to the said sleeve, and the lower stop is made in the form of a roller, the length of which is longer than the distance between adjacent beds the cylinder block for the main bearings of the crankshaft of the engine mounted in a ring attached to the lower part of the said screw.

Недостатком данного устройства является возможность перекашивания гильз при запрессовке в блок цилиндров.The disadvantage of this device is the possibility of warping the sleeves when pressing into the cylinder block.

Технической задачей предлагаемой полезной модели является обеспечение возможности запрессовки в блок цилиндров гильз различной длины и диаметра без перекоса и без кантования блока цилиндров.The technical task of the proposed utility model is to provide the ability to press-fit liners of various lengths and diameters into the cylinder block without skewing and without tilting the cylinder block.

Новым в предлагаемой полезной модели является то, что нижний упор выполнен в виде пластины с разъемным резьбовым соединением и двумя коническими выступами, расположенными по размеру отверстий для установки крышки коренных подшипников.New in the proposed utility model is that the lower stop is made in the form of a plate with a detachable threaded connection and two conical protrusions located along the size of the holes for installing the cover of the main bearings.

Поставленная задача решается с помощью приспособления (фигура) состоящего из ходового винта 5, к которому в нижней части крепится резьбовым соединением съемная пластина 7 с коническими выступами 6, расположенными по размеру отверстий для установки крышки коренных подшипников, верхний упор 4 в виде диска, диаметр которого равен наружному диаметру запрессовываемой гильзы; упорный подшипник 3; шайба 2 и гайка 1, накручиваемая на винт для создания усилия запрессовки на гильзу через подшипник и верхний упор с учетом упора пластины в плоскость установки крышки коренного подшипника коленчатого вала, причем упорная пластина центруется за счет конических выступов, которые совмещаются с отверстиями для установки крышки коренных подшипников. Применение сменных упорных пластин с коническими выступами, верхнего упора в виде диска и ходового винта достаточной длины обеспечивается универсальность предлагаемой полезной моделиThe problem is solved with the help of a device (figure) consisting of a lead screw 5, to which a removable plate 7 with conical protrusions 6 located along the size of the holes for mounting the main bearing cap is fastened with a threaded connection to the bottom, the upper stop 4 is in the form of a disk, the diameter of which equal to the outer diameter of the pressed sleeve; thrust bearing 3; a washer 2 and a nut 1 screwed onto the screw to create a pressing force on the sleeve through the bearing and the upper stop, taking into account the stop of the plate in the plane of installation of the crankshaft main bearing cover, and the stop plate is centered due to conical protrusions that align with the holes for installing the main cover bearings. The use of interchangeable thrust plates with conical protrusions, a top stop in the form of a disk and a lead screw of sufficient length ensures the universality of the proposed utility model

Работа устройства происходит следующим образом. После расточки, закрепленного на станине, блока двигателя пластина с коническими выступами 7 через расточенный блок опускается на станину и в нее вкручивается ходовой винт 5. Далее гильзу цилиндров устанавливают на блок и сверху на нее последовательно устанавливают верхний упор 4 в виде диска, упорный подшипник 3, шайбу 2, после чего на винт 5 накручивают гайку 1, центруют пластину 7 с коническими выступами 6 по отверстиям в блоке крепления крышки коренных подшипников и запрессовывают гильзу в блок цилиндров.The operation of the device is as follows. After the bore fixed on the bed of the engine block, the plate with conical protrusions 7 is lowered onto the bed through the bored block and the screw 5 is screwed into it. Next, the cylinder liner is mounted on the block and the upper stop 4 in the form of a disk, the thrust bearing 3 are sequentially mounted on top of it , the washer 2, after which the nut 1 is screwed onto the screw 5, the plate 7 is centered with conical protrusions 6 through the holes in the main bearing cap mounting block and the sleeve is pressed into the cylinder block.

Claims

A device for pressing liners into a cylinder block of the engine, comprising a spindle with a nut installed on it with the possibility of creating a pressing force by a nut, upper and lower stops, a washer and a thrust bearing installed between the nut and the upper stop with the possibility of transferring the pressing force through the upper stop to the said sleeve characterized in that the lower stop is made in the form of a plate with two conical protrusions located in accordance with the holes for installing the cover of the main bearings of the cylinder block, Lastin mounted threaded spindle removably.