RU185615U1 - Запорно-пломбировочное устройство - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам однократного использования для закрывания и одновременного пломбирования различных транспортных средств, а также складов и помещений с материальными ценностями, оборудованных узлами запирания. Повышение надежности путем надежного закрепления пассивного конца троса и пружины, а также уменьшения возможности заклинивания устройства, при повышении надежности путем надежного закрепления пассивного конца троса и пружины, а также за счет уменьшения возможности заклинивания устройства, достигается тем, что в запорно-пломбировочном устройстве, содержащем трос и корпус, в котором выполнены параллельные между собой и продольной оси корпуса сквозные каналы для пропуска и фиксации свободного конца троса и для закрепления пассивного конца троса, при этом корпус снабжен крышкой с отверстием и в нем размещен внутренний корпус, в полости которого установлен механизм фиксации при запирании свободного конца троса, включающий в себя подпружиненный со стороны крышки корпуса сепаратор, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, взаимодействующими при запирании с тросом, пассивный конец троса закреплен в соответствующем сквозном канале, закрытом снизу крышкой, посредством запрессованной на этом конце троса втулки, выполненной с возможностью стопорения троса при попытке его несанкционированного извлечения из корпуса, при этом нижний торец внутреннего корпуса расположен с зазором относительно крышки при отсутствии фиксации свободного конца троса, а отверстие в крышке корпуса снабжено внутренней отбортовкой, вокруг которой располагается взаимодействующий с крышкой корпуса виток пружины. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к устройствам однократного использования для закрывания и одновременного пломбирования различных транспортных средств, оборудованных узлами запирания, в том числе крытых грузовых вагонов, рефрижераторных секций, крышек загрузочных люков цистерн, контейнеров и т.п., а также складов и помещений с материальными ценностями.

Известно запорно-пломбировочное устройство, содержащее трос и корпус, в котором выполнены сквозные каналы для пропуска и фиксации свободного конца троса и для закрепления пассивного конца троса, при этом корпус снабжен крышкой с отверстием и в нем размещен внутренний корпус, в полости которого установлен механизм фиксации при запирании свободного конца троса, включающий в себя подпружиненный со стороны крышки корпуса сепаратор, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, взаимодействующими при запирании с тросом (см. патент РФ на полезную модель №147499, МПК Е05В 39/02, 2014). К недостаткам известного устройства можно отнести недостаточную устойчивость к несанкционированному криминальному вскрытию, обусловленную подверженностью к разрушению троса при взаимно перпендикулярном расположении свободного и пассивного концов троса, ненадежными как закреплением пассивного конца троса, так и установкой пружины, что может привести к разрушению троса или элементов запорно-пломбировочного устройства и, соответственно, криминальному вскрытию запорно-пломбировочного устройства.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является запорно-пломбировочное устройство, содержащее трос и корпус, в котором выполнены параллельные между собой и продольной оси корпуса сквозные каналы для пропуска и фиксации свободного конца троса и для закрепления пассивного конца троса, при этом корпус снабжен крышкой с отверстием и в нем размещен внутренний корпус, в полости которого установлен механизм фиксации при запирании свободного конца троса, включающий в себя подпружиненный со стороны крышки корпуса сепаратор, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, взаимодействующими при запирании с тросом (см. Евразийский патент №000232, МПК Е05В 39/02, 1998). К недостаткам известного устройства можно также отнести недостаточную устойчивость к несанкционированному криминальному вскрытию, обусловленную ненадежными как закреплением пассивного конца троса, так установкой пружины, а также отсутствием возможности возвратно-поступательного перемещения внутреннего корпуса, что может привести к разрушению троса или элементов запорно-пломбировочного устройства, и, соответственно, криминальному вскрытию запорно-пломбировочного устройства.

Предлагаемая полезная модель направлена на решение технической проблемы и достижение технического результата, состоящего в повышении устойчивости к несанкционированному криминальному вскрытию.

Данная проблема и технический результат достигается тем, что в запорно-пломбировочном устройстве, содержащем трос и корпус, в котором выполнены параллельные между собой и продольной оси корпуса сквозные каналы для пропуска и фиксации свободного конца троса и для закрепления пассивного конца троса, при этом корпус снабжен крышкой с отверстием и в нем размещен внутренний корпус, в полости которого установлен механизм фиксации при запирании свободного конца троса, включающий в себя подпружиненный со стороны крышки корпуса сепаратор, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, взаимодействующими при запирании с тросом, пассивный конец троса закреплен в соответствующем сквозном канале, закрытом снизу крышкой, посредством запрессованной на этом конце троса втулки, выполненной с возможностью стопорения троса при попытке его несанкционированного извлечения из корпуса, при этом нижний торец внутреннего корпуса расположен с зазором относительно крышки при отсутствии фиксации свободного конца троса, а отверстие в крышке корпуса снабжено внутренней отбортовкой, вокруг которой располагается взаимодействующий с крышкой корпуса виток пружины.

Заявленная полезная модель является одним техническим решением, а отличительные признаки заявленного устройства являются взаимосвязанными, то есть каждый из них влияет на другой, так как они объединены одной кинематической связью в виде троса и взаимодействуют между собой посредством корпуса. Так как оба конца троса закреплены в одном корпусе, то на распределение нагрузок в корпусе под действием внешних сил влияет как конкретное конструктивное выполнение каждого из узлов крепления концов троса, так и взаимосвязь этих узлов в корпусе.

Закрепление пассивного конца троса в соответствующем сквозном канале посредством запрессованной на этом конце троса втулки, выполненной с возможностью стопорения троса при попытке его несанкционированного извлечения из корпуса, позволяет зафиксировать пассивный конец троса без деформации корпуса (как это обычно делается, например, обжатием корпуса или кернением, в результате чего в корпусе возникают остаточные напряжения и уменьшается прочность корпуса), что позволяет повысить устойчивость к криминальному вскрытию запорно-пломбировочного устройства путем разрушения корпуса. Такое закрепление пассивного конца троса в сочетании с предлагаемым закреплением свободного конца троса позволяет равномерно распределить силовые нагрузки по корпусу и обеспечивает совместное и одновременное эффективное противодействие криминальному вскрытию запорно-пломбировочного устройства в целом.

При этом закрепление пассивного конца троса в соответствующем сквозном канале, закрытом снизу крышкой, обеспечивает повышение устойчивости к криминальному вскрытию в виду того, что наличие крышки затрудняет доступ к пассивному концу троса и, соответственно, усложняет его разблокировку извне. С другой стороны наличие крышки позволяет получить полностью замкнутую по периметру конструкцию корпус - крышка, имеющую большую жесткость и, соответственно, высокую устойчивость к криминальному вскрытию путем разрушения корпуса. При этом выполнение отбортовки на крышке помимо устранения смещения пружины обеспечивает повышение жесткости крышки, так как отбортовка является также и ребром жесткости, и, соответственно, повышает устойчивость запорно-пломбировочного устройства к криминальному вскрытию путем разрушения корпуса.

Наличие отбортовки позволяет, как указано выше, избежать смещение и перекос пружины относительно оси канала для пропуска и фиксации свободного конца троса и одновременно препятствует (через пружину) перекосу или заклиниванию внутреннего корпуса при перемещении его в корпусе. Такое перемещение в заявленной полезной модели обеспечивается при расположении нижнего торца внутреннего корпуса с зазором относительно крышки при отсутствии фиксации свободного конца троса. В виду этого обеспечивается как эффективное закрепление свободного конца троса, так и эффективное функционирование узла крепления свободного конца троса при попытке извлечь этот конец троса при воздействии внешних сил (в том числе, растягивающего усилия большой мощности), что повышает устойчивость к несанкционированному криминальному вскрытию запорно-пломбировочного устройства.

На чертеже представлен общий вид предлагаемого запорно-пломбировочного устройства в разомкнутом состоянии.

Запорно-пломбировочное устройство относится к типу устройств с параллельным расположением свободного и пассивного концов троса и содержит трос 1 и корпус 2, в котором выполнены параллельные между собой и продольной оси корпуса 2 сквозные каналы для пропуска и фиксации свободного конца троса 3 и для закрепления пассивного конца троса 4. Корпус 2 снабжен крышкой 5 с отверстием бив нем размещен внутренний корпус 7, в полости которого, имеющей коническую форму, установлен механизм фиксации при запирании свободного конца троса. Данный механизм включает в себя подпружиненный при помощи пружины 8 со стороны крышки 5 сепаратор 9 с наружной конической поверхностью, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, например, шариков 10, взаимодействующими при запирании со свободным концом троса (не показан). Пружина 8 установлена таким образом, что ее нижний виток, взаимодействующий с крышкой 5, располагается вокруг внутренней отбортовки 11 отверстия 6. Нижний торец внутреннего корпуса 7 при отсутствии фиксации свободного конца троса (в разомкнутом состоянии устройства, как показано на чертеже) расположен с зазором относительно крышки 5. Пассивный конец 12 троса закреплен в соответствующем сквозном канале 4, закрытом снизу крышкой 5, посредством запрессованной на этом конце троса втулки 13, выполненной с возможностью стопорения троса при попытке его несанкционированного извлечения из корпуса. Как показано на чертеже, такое стопорение обеспечивается выполнением втулки 13 диаметром большим, чем диаметр верхней части сквозного канала 4.

Предлагаемое запорно-пломбировочное устройство работает следующим образом.

Устройство, аналогичным образом, как в устройстве-прототипе, навешивается на узлы запирания, при этом пассивный конец 12 троса закреплен в корпусе 2, а свободный конец троса 1 пропускается сквозь проушины узла запирания. В исходном положении, как показано на чертеже, при отсутствии в корпусе 2 троса 1 пружина 8 максимально отжата и удерживает в крайнем правом положении сепаратор 9 и внутренний корпус 7. При этом шарики 10 под воздействием конической поверхности полости внутреннего корпуса 7 утопают в осевое отверстии сепаратора, перекрывая его. При пломбировании объекта свободный конец троса 1 вводят в сквозной канал 3 корпуса и пропускают его в осевое отверстие сепаратора 9, раздвигая шарики 10 до упора в коническую поверхность внутреннего корпуса 7. При дальнейшем воздействии троса 1 на шарики 10 сепаратор 9 и внутренний корпус 7 начинает перемещаться вниз, при этом шарики 10 выходят из осевых отверстий сепаратора 9 и трос 1 свободно проходит через сепаратор 9. Шарики 10, взаимодействуя с проходящим через механизм фиксации стальным тросом занимают в механизме фиксации наиболее оптимальное положение в зоне своего воздействия в соответствии с навивкой жгутов троса и зажимают трос, препятствуя извлечению свободного конца троса, пропущенного через устройство. При попытке силового извлечения троса 1 он под действием силы трения захватывает шарики 10, которые вместе с сепаратором 9 переходя из участка с большим поперечным сечением полости внутреннего корпуса 7 в участок с меньшим поперечным сечением внутренней конической поверхности внутреннего корпуса, начинают с большей силой стопорить свободный конец троса.

Предлагаемое запорно-пломбировочное устройство обладает высокой устойчивостью к несанкционированному криминальному вскрытию.

Claims (1)

1. Запорно-пломбировочное устройство, содержащее трос и корпус, в котором выполнены параллельные между собой и продольной оси корпуса сквозные каналы для пропуска и фиксации свободного конца троса и для закрепления пассивного конца троса, при этом корпус снабжен крышкой с отверстием и в нем размещен внутренний корпус, в полости которого установлен механизм фиксации при запирании свободного конца троса, включающий в себя подпружиненный со стороны крышки корпуса сепаратор, имеющий радиальные отверстия с подвижно размещенными в них стопорными элементами в виде тел вращения, взаимодействующими при запирании с тросом, отличающееся тем, что пассивный конец троса закреплен в соответствующем сквозном канале, закрытом снизу крышкой, посредством запрессованной на этом конце троса втулки, выполненной с возможностью стопорения троса при попытке его несанкционированного извлечения из корпуса, при этом нижний торец внутреннего корпуса расположен при отсутствии фиксации свободного конца троса с зазором относительно крышки, а отверстие в крышке корпуса снабжено внутренней отбортовкой, вокруг которой располагается взаимодействующий с крышкой корпуса виток пружины.

Images