RU185599U1 - Шпала железобетонная - Google Patents
Шпала железобетонная Download PDFInfo
- Publication number
- RU185599U1 RU185599U1 RU2018122227U RU2018122227U RU185599U1 RU 185599 U1 RU185599 U1 RU 185599U1 RU 2018122227 U RU2018122227 U RU 2018122227U RU 2018122227 U RU2018122227 U RU 2018122227U RU 185599 U1 RU185599 U1 RU 185599U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleepers
- reinforced concrete
- embedded part
- model
- railway track
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/28—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
- E01B3/32—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone with armouring or reinforcement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и может быть использована для маркировки железобетонных шпал при изготовлении, а также при контроле, измерении и выправке железнодорожного пути. Предлагается шпала железобетонная, состоящая из армированного бетона, в теле которой закреплена закладная деталь из полимерного материала с радиометкой, отличающаяся тем, что закладная деталь имеет форму усеченного конуса, а плоская поверхность закладной детали выполнена заподлицо с поверхностью шпалы. Технический результат предлагаемой полезной модели состоит в расширении возможности маркировки, идентификации и мониторинга состояния шпал на всем протяжении их жизненного цикла.
Description
Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и может быть использована для маркировки железобетонных шпал при изготовлении, а также при контроле, измерении и выправке железнодорожного пути.
Известна бетонная плита CRTSIII, снабженная внутренней арматурной сеткой. На верхней поверхности плиты с двух сторон расположены полушпалы для крепления рельсов. В плите располагается кронштейн, который крепится к арматуре. На кронштейне имеется гнездо, в котором размещена электронная метка. Сверху гнездо закрыто водонепроницаемым колпачком (по патенту CN207130540, кл. E01/B 1/00, G06K 19/077, опубл. 23.03.18).
Недостатком такого решения является то, что одна метка приходится на несколько пар полушпал.
Известно устройство для идентификации бетонного элемента, состоящее из эластомерной опорной плиты и крышки, соединенных герметично благодаря уплотнению. Между плитой и крышкой размещается средство радиосвязи (по патенту DK2966599, кл. G06K 19/077, B28B 23/00, G09F 3/08, H05K 5/06, опубл. 03.04.17).
Недостатком такого устройства является сложная конструкция, состоящая из нескольких элементов.
За прототип взято решение, при котором радиочастотные метки, хранящие эталонную информацию о параметрах железнодорожного пути, устанавливаются в земляное полотно под рельсо-шпальной решеткой или монтируются непосредственно на шпалах железнодорожного пути. Метки считываются путевой машиной для контроля, измерения и выправки железнодорожного пути, на которой установлено приемо-передающее устройство радиочастотной идентификации (по патенту RU75366, кл. B61K 9/08, E01B 27/17, опубл. 10.08.08).
Недостатком данного решения является способ установки радиочастотных меток. Установка их под рельсо-шпальной решеткой трудоемкий процесс, нет привязки к шпале. Установка на шпалу не защищает метку от повреждения при механическом воздействии
Технический результат предлагаемой полезной модели состоит в расширении возможности маркировки, идентификации и мониторинга состояния шпал на всем протяжении их жизненного цикла.
Указанный технический результат достигается тем, что шпала железобетонная состоит из армированного бетона, при этом в теле шпалы закреплена закладная деталь с радиометкой.
Кроме того, закладная деталь может быть полимерной.
Кроме того, закладная деталь может иметь форму усеченного конуса.
Кроме того, одна из поверхностей закладной детали может быть выполнена заподлицо с одной из поверхностей шпалы.
Кроме того, радиометка может быть установлена в углубление на закладной детали.
Кроме того, радиометка может представлять собой радиометку общего назначения W1431 технологии RFID.
Предлагаемая полезная модель поясняется следующими чертежами, на которых изображен частный случай исполнения полезной модели:
Фиг. 1 – железобетонная шпала с радиометкой;
Фиг. 2 – способ установки радиометки при заливке шпалы в форму;
Фиг. 3 – радиометка W1431;
Фиг. 4 и 5 – закладная деталь.
Шпала железобетонная 1 показана на фиг. 1. В теле шпалы 1 установлена закладная деталь 2. Радиометка 3 (фиг. 2) устанавливается на закладной детали 2. На закладной детали 2 имеется фиксатор 4, который служит для закрепления в форме 5 при изготовлении шпалы 1. При извлечении ее из формы 5 фиксатор 4 отламывается.
Выполнение закладной детали 2 из полимерного материала облегчает считывание данных, записанных на радиометку 3, так как полимер не создает радиопомех.
Выполнение закладной детали 2 в форме усеченного конуса позволяет надежно закрепить ее в теле шпалы 1.
При расположении одной из поверхностей закладной детали 2 заподлицо с поверхностью шпалы 1, появляется возможность нанести на эту поверхность закладной детали 2 визуальную информацию, например, это может быть номер партии и штамп ОТК.
Углубление на закладной детали 2 для установки радиометки 3 позволяет дополнительно защитить радиометку 3 при изготовлении и эксплуатации.
Использование радиометки общего назначения W1431 технологии RFID позволяет повысить надежность использования и технологичность изготовления за счет того, что её конструкция отработана, и она широко применяется в различных сферах для радиоидентификации.
Использование решений согласно описанной полезной модели дает следующие преимущества:
- хранение в памяти радиометки основной информации о промаркированном объекте в течение всего жизненного цикла объекта.
- с помощью базы данных, возможно создание паспорта объекта, включающего в себя любые данные, вплоть до фотографий и отметок обо всех проведенных работах с объектом.
- высокая скорость считывания (до 200 меток в секунду) позволяет при диагностических работах точно и быстро определять объект с дефектом.
- применение RFID-меток позволит не только однозначно идентифицировать изготовителя шпалы, но и автоматизировать производственные процессы – это снизит себестоимость.
- наличие меток в шпалах позволит автоматизировать процесс мониторинга состояния и ремонта железнодорожного полотна.
Таким образом, решения, используемые в полезной модели, обеспечивают достижение технического результата.
Claims (2)
1. Шпала железобетонная, состоящая из армированного бетона, в теле которой закреплена закладная деталь из полимерного материала с радиометкой, отличающаяся тем, что закладная деталь имеет форму усеченного конуса, а плоская поверхность закладной детали выполнена заподлицо с поверхностью шпалы.
2. Шпала по п. 1, отличающаяся тем, что радиометка представляет собой радиометку общего назначения W1431 технологии RFID.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018122227U RU185599U1 (ru) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | Шпала железобетонная |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018122227U RU185599U1 (ru) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | Шпала железобетонная |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU185599U1 true RU185599U1 (ru) | 2018-12-11 |
Family
ID=64754201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018122227U RU185599U1 (ru) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | Шпала железобетонная |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU185599U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU208630U1 (ru) * | 2021-04-20 | 2021-12-28 | Акционерное Общество "Комплексное Сервисное Обслуживание Пути" | Подрельсовое основание с закладной деталью с радиометкой |
| RU209356U1 (ru) * | 2021-10-15 | 2022-03-15 | Закрытое акционерное общество "БЕЛШПАЛА" | Закладная идентификационная деталь для верхних строений железнодорожного пути |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007147412A (ja) * | 2005-11-27 | 2007-06-14 | Teruya:Kk | センサ入力機能付きバッテリーレス型ｒｆｉｄタグを用いたレール締結装置のリアルタイム緩み検査システム |
| JP2010024718A (ja) * | 2008-07-18 | 2010-02-04 | Engenius Corp | コンクリート枕木 |
| RU164035U1 (ru) * | 2014-11-14 | 2016-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ТРАНСИНВЕСТ ХОЛДИНГ" | Шпала железобетонная предварительно напряженная |
| CN205845075U (zh) * | 2016-05-31 | 2016-12-28 | 宝山钢铁股份有限公司 | 钢轨枕木上的rfid标签封装固定装置 |
-
2018
- 2018-06-19 RU RU2018122227U patent/RU185599U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007147412A (ja) * | 2005-11-27 | 2007-06-14 | Teruya:Kk | センサ入力機能付きバッテリーレス型ｒｆｉｄタグを用いたレール締結装置のリアルタイム緩み検査システム |
| JP2010024718A (ja) * | 2008-07-18 | 2010-02-04 | Engenius Corp | コンクリート枕木 |
| RU164035U1 (ru) * | 2014-11-14 | 2016-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ТРАНСИНВЕСТ ХОЛДИНГ" | Шпала железобетонная предварительно напряженная |
| CN205845075U (zh) * | 2016-05-31 | 2016-12-28 | 宝山钢铁股份有限公司 | 钢轨枕木上的rfid标签封装固定装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU208630U1 (ru) * | 2021-04-20 | 2021-12-28 | Акционерное Общество "Комплексное Сервисное Обслуживание Пути" | Подрельсовое основание с закладной деталью с радиометкой |
| RU209356U1 (ru) * | 2021-10-15 | 2022-03-15 | Закрытое акционерное общество "БЕЛШПАЛА" | Закладная идентификационная деталь для верхних строений железнодорожного пути |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU185599U1 (ru) | Шпала железобетонная | |
| US10275700B2 (en) | Electronic tag device for rail traffic concrete prefabricated parts and using method thereof | |
| KR102426369B1 (ko) | 전용 rfid 태그를 사용하여 타이어 제조 중에 자동화된 품질 관리를 유지하기 위한 시스템 및 방법 | |
| ES2748227T3 (es) | Procedimiento para determinar informaciones sobre componentes de ascensor alojados en una caja de ascensor e instalación de ascensor | |
| JP5122117B2 (ja) | コンクリート製品とその製造方法及びその管理方法 | |
| CN203849751U (zh) | 一种用于变电站线缆标识的rfid智能标签 | |
| JP5089968B2 (ja) | コンクリート供試体の識別方法 | |
| CN105427036B (zh) | 盾构管片浇筑工序质量管理方法 | |
| KR20000000347A (ko) | 교량받침 신축 측정계 | |
| RU182274U1 (ru) | Закладная деталь для нанесения идентификационных данных на железобетонные шпалы и брусья стрелочных переводов | |
| US9163362B2 (en) | Permanent way for a railway and device for reading informations carriers provided in the permanent way | |
| US10464585B2 (en) | Electronic tag device for rail traffic concrete prefabricated parts | |
| CN204595921U (zh) | 基于rfid的配电变压器信息管理系统 | |
| CN204009982U (zh) | 一种带有rfid电子标签的混凝土构件 | |
| RU204311U1 (ru) | Закладная деталь с радиометкой для записи идентификационных данных железобетонных шпал и брусьев стрелочных переводов | |
| CN201910065U (zh) | 多功能智能设备管理标识卡 | |
| CN204331778U (zh) | Pcb电子标签 | |
| RU208630U1 (ru) | Подрельсовое основание с закладной деталью с радиометкой | |
| CN207992327U (zh) | 一种多辐射单元天线测试箱 | |
| CN112476745A (zh) | 一种混凝土试块养护装置、系统及方法 | |
| CN207909171U (zh) | 一种智能管理井盖的rfid标签 | |
| Yu et al. | The Design and Application of Information Management System Based on IOT for Precast Concrete Segments | |
| CN212427255U (zh) | 一种检测基桩自平衡静载试验后注浆浆体质量的装置 | |
| CN203908613U (zh) | 计量表记忆锁封 | |
| CN113737641A (zh) | 一种桥梁用智慧伸缩装置 |