RU185255U1 - Laval high-pressure nozzle - Google Patents
Laval high-pressure nozzle Download PDFInfo
- Publication number
- RU185255U1 RU185255U1 RU2018115194U RU2018115194U RU185255U1 RU 185255 U1 RU185255 U1 RU 185255U1 RU 2018115194 U RU2018115194 U RU 2018115194U RU 2018115194 U RU2018115194 U RU 2018115194U RU 185255 U1 RU185255 U1 RU 185255U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nozzle
- annular gap
- altitude
- contour
- laval
- Prior art date
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 235000015842 Hesperis Nutrition 0.000 description 1
- 235000012633 Iberis amara Nutrition 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/28—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto using fluid jets to influence the jet flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/80—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by thrust or thrust vector control
- F02K9/82—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by thrust or thrust vector control by injection of a secondary fluid into the rocket exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/97—Rocket nozzles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Высотное сопло Лаваля, содержащее земное круглое сопло и соосно с ним установленный круглый высотный насадок, соединенные друг с другом с образованием излома контура и кольцевой щели. В кольцевой щели установлена перегородка, в которой по всему периметру выполнены отверстия в форме пазов. Кольцевая щель, образованная в месте излома контура, снабжена пластинами, установленными на шарнирах изнутри насадка по всему его периметру. При этом пластины установлены с возможностью качания для перекрытия кольцевой щели и выполнены в виде трапеции, а также они расположены изначально параллельно оси сопла. 4 ил.A high-pressure Laval nozzle containing an earthly circular nozzle and a round high-altitude nozzle coaxially mounted with it, connected to each other with the formation of a fracture of the contour and an annular gap. A partition is installed in the annular gap in which grooved holes are made around the entire perimeter. An annular gap formed at the fracture point of the contour is provided with plates mounted on hinges from the inside of the nozzle along its entire perimeter. In this case, the plates are mounted with the possibility of swinging to cover the annular gap and are made in the form of a trapezoid, and they are also located initially parallel to the axis of the nozzle. 4 ill.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к области ракетостроения и может найти применение, в частности, в ракетных двигателях первых и вторых ступеней ракет, работающих со старта на Земле.The proposed utility model relates to the field of rocket science and can find application, in particular, in rocket engines of the first and second stages of rockets operating from the start on Earth.
Известно высотное круглое сопло с изломом контура, состоящее из земного круглого сопла и высотного круглого насадка, соединенные друг с другом с образованием излома и кольцевой щели, в которой установлена перегородка, а в перегородке по всему периметру выполнены отверстия в форме пазов (см. патент РФ №2326259, МПК F02K 9/97, 2008).A high-altitude round nozzle with a kink of the contour is known, consisting of an earth round nozzle and a high-altitude round nozzle connected to each other to form a kink and an annular gap in which a partition is installed, and holes in the form of grooves are made in the partition along the entire perimeter (see RF patent No. 23266259, IPC F02K 9/97, 2008).
Недостатком известного сопла является то, что при его работе на высоте (в разреженной среде) через отверстия, выполненные в перегородке кольцевой щели, происходит утечка горячих продуктов сгорания (газа), что приводит к потере мощности и может привести к прогару днища ракеты-носителя.A disadvantage of the known nozzle is that when it is operated at a height (in a rarefied medium) through the holes made in the partition of the annular gap, hot products of combustion (gas) leak, which leads to a loss of power and can lead to burnout of the bottom of the launch vehicle.
Задачей данной полезной модели является повышение удельного импульса двигателя ракеты и защита от прогара ее днища.The objective of this utility model is to increase the specific impulse of the rocket engine and to protect it from burnout of its bottom.
Техническим результатом, достигаемым предлагаемой полезной моделью, является защита днища ракеты от прогара, который достигается за счет того, что кольцевая щель, образованная в месте излома контура, снабжена пластинами, размещенными на шарнирах изнутри насадка по всему его периметру с возможностью качания для перекрытия кольцевой щели, при этом пластины выполнены в виде трапеции.The technical result achieved by the proposed utility model is to protect the bottom of the rocket from burnout, which is achieved due to the fact that the annular gap formed at the break point of the contour is equipped with plates placed on hinges from the inside of the nozzle along its entire perimeter with the possibility of swinging to cover the annular gap while the plates are made in the form of a trapezoid.
Поставленная задача решается за счет того, что в высотном сопле Лаваля, содержащем земное круглое сопло и соосно с ним установленный высотный круглый насадок, соединенные друг с другом с образованием излома контура и кольцевой щели, в которой установлена перегородка, а в перегородке по всему периметру выполнены отверстия в форме пазов, согласно полезной модели кольцевая щель, образованная в месте излома контура, снабжена пластинами, установленными на шарнирах изнутри насадка по всему его периметру с возможностью качания для перекрытия кольцевой щели.The problem is solved due to the fact that in the high-pressure nozzle of Laval, containing the earth’s circular nozzle and coaxially mounted with the high-altitude round nozzle, connected to each other with the formation of a fracture of the contour and the annular gap in which the partition is installed, and in the partition along the entire perimeter holes in the form of grooves, according to a useful model, the annular gap formed at the point of break of the contour is equipped with plates mounted on hinges from the inside of the nozzle along its entire perimeter with the possibility of swinging to overlap silt cracks.
На фиг. 1 изображено продольное сечение высотного сопла Лаваля.In FIG. 1 shows a longitudinal section of a high-altitude Laval nozzle.
На фиг. 2 изображено поперечное сечение по линии А-А.In FIG. 2 shows a cross section along line AA.
На фиг. 3 изображена пластина (вид сверху).In FIG. 3 shows a plate (top view).
На фиг. 4 приведена высотная характеристика высотного сопла Лаваля.In FIG. 4 shows the altitude characteristic of the high-altitude Laval nozzle.
Высотное сопло Лаваля содержит круглое земное сопло 1 и соосно с ним установленный высотный круглый насадок 2, соединенные друг с другом с образованием кольцевой щели 3. В перегородке 4 кольцевой щели 3 по всему периметру выполнены отверстия в форме пазов 5, а на срезе круглого земного сопла 1 установлены на шарнирах 6 изнутри насадка 2 пластины 7 по всему его периметру с возможностью качания для перекрытия кольцевой щели 3, при этом пластины 7 выполнены в видетрапеции.The Laval high-altitude nozzle contains a
Высотное сопло Лаваля работает следующим образом.Laval high-pressure nozzle works as follows.
При старте ракеты-носителя с Земли и полете ее в плотных слоях атмосферы внешнее давление превышает внутреннее в зоне излома контура, в результате чего атмосферное давление через отверстия в форме пазов 5, организованные в перегородке 4 кольцевой щели 3, передается внутрь сопла. В этом случае за счет передачи атмосферного давления на кромках пластин 7, установленных на шарнирах 6 на срезе круглого земного сопла 1 происходит принудительный отрыв потока газа. Благодаря отрыву потока, в высотном сопле Лаваля уменьшается перерасширение газа. Высотный круглый насадок 2 за кольцевой щелью 3 как бы отключается (он не создает тягу и не вносит потерь), в результате высотное сопло Лаваля работает близко к расчетному режиму.When the launch vehicle starts from the Earth and flies in dense layers of the atmosphere, the external pressure exceeds the internal pressure in the zone of contour break, as a result of which atmospheric pressure is transmitted through the grooves in the form of
При полете ракеты в верхних слоях атмосферы и снижении внешнего давления пластины 7, установленные на шарнирах 6, прилипают к внутренней стенке высотного насадка 2, вследствие чего скачок уплотнения с кромок пластин 7 уходит и садится на срез высотного круглого насадка 2. В этом случае высотный круглый насадок 2 включается в работу и высотное сопло Лаваля работает полностью.When flying a rocket in the upper atmosphere and lowering the external pressure, the
Благодаря последовательному включению в работу сначала земного круглого сопла 1, а затем высотного круглого насадка 2, происходит двухступенчатое регулирование высотности сопла Лаваля и, таким образом, высотная характеристика высотного сопла Лаваля становится близкой к характеристике идеального сопла с непрерывно регулируемой высотностью.Due to the sequential inclusion of the first
Кроме того, благодаря тому, что при работе сопла 1 на высоте пластины 7, установленные на шарнирах 6 на срезе круглого земного сопла 1, перекрывают кольцевую щель 3, не происходит утечки горячего газа через отверстия в форме пазов 5, организованных в перегородке 4 кольцевой щели 3, что защищает днище ракеты от теплового воздействия горячих струй газа.In addition, due to the fact that during operation of the
Благодаря тому, что пластины 7 выполнены в виде трапеции (фиг. 3), при развороте пластин 7 на шарнирах 6 изнутри насадка 2 полностью перекрывается кольцевая щель 3, что обеспечивает отсутствие утечки горячего газа через отверстия в форме пазов 5, организованных в перегородке 4 кольцевой щели 3.Due to the fact that the
На фиг. 4 поз. 3 представлена высотная характеристика высотного сопла Лаваля с изломом контура от режима его работы. По оси ординат отложен прирост тяги сопла, отнесенный к тяге гладкого круглого сопла, а по оси абсцисс - высота полета ракеты. Из графика видно, что при использовании предлагаемого высотного сопла Лаваля обеспечивается прирост тяги в широком диапазоне изменения высоты полета ракеты.In FIG. 4 poses Figure 3 shows the altitude characteristic of the Laval high-altitude nozzle with a kink in the contour from its operation mode. The ordinate axis shows the increase in nozzle thrust attributed to the thrust of a smooth round nozzle, and the abscissa axis shows the height of the rocket’s flight. The graph shows that when using the proposed high-altitude Laval nozzle provides an increase in thrust in a wide range of changes in the height of the flight of the rocket.
Расчеты показывают, что в высотном сопле Лаваля с изломом контура по сравнению с гладким соплом с давлением на срезе pa=0.06 МПа (Фиг. 4 поз. 1 - высотная характеристика земного сопла) выигрыш тяги в космосе может составить до 9% за счет увеличения геометрической степени расширения (Фиг. 4 поз. 3 - высотная характеристика сопла с изломом контура). Тяги же круглого сопла с давлением на срезе pa=0.06 МПа и высотного сопла Лаваля с изломом контура при их работе на Земле одинаковые, так как контур земного сопла и контур высотного сопла Лаваля до излома рассчитаны на одинаковую степень расширения (фиг. 4). На фиг. 4 поз. 2 - эта высотная характеристика сопла двигателя 2-ой ступни ракеты.Calculations show that in a high-pressure Laval nozzle with a kink in the contour compared to a smooth nozzle with a shear pressure p a = 0.06 MPa (Fig. 4 pos. 1 - altitude characteristic of the earth nozzle), the thrust gain in space can be up to 9% due to an increase geometric degree of expansion (Fig. 4 pos. 3 - height characteristic of the nozzle with a fracture of the circuit). The thrusts of a round nozzle with a cut-off pressure p a = 0.06 MPa and a high-altitude Laval nozzle with a kink in the contour are the same when they are working on the Earth, since the contour of the earth nozzle and the contour of a high-pressure Laval nozzle are designed for the same degree of expansion before kink (Fig. 4). In FIG. 4 poses 2 - this altitude characteristic of the nozzle of the engine of the second foot of the rocket.
Предлагаемая полезная модель повышает надежность ракеты за счет устранения прогара днища путем установки пластин, предназначенных для перекрытия кольцевой щели, что, несомненно, дает экономический эффект.The proposed utility model improves the reliability of the rocket by eliminating burnout of the bottom by installing plates designed to cover the annular gap, which undoubtedly gives an economic effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018115194U RU185255U1 (en) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | Laval high-pressure nozzle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018115194U RU185255U1 (en) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | Laval high-pressure nozzle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU185255U1 true RU185255U1 (en) | 2018-11-28 |
Family
ID=64577259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018115194U RU185255U1 (en) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | Laval high-pressure nozzle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU185255U1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1586188A (en) * | 1968-09-06 | 1970-02-13 | ||
US4947644A (en) * | 1987-07-20 | 1990-08-14 | Societe Europeenne De Propulsion | Diverging portion of discontinuous curvature for a rocket engine nozzle |
US5159809A (en) * | 1989-12-21 | 1992-11-03 | Societe Europeenne De Propulsion | Highly adaptable combined propulsion engine for an aircraft or a space-going airplane |
RU2326259C1 (en) * | 2007-04-24 | 2008-06-10 | Московский авиационный институт (государственный технический университет) | High-altitude laval nozzle |
RU167750U1 (en) * | 2016-03-15 | 2017-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) (МАИ) | LAVAL HEIGHT NOZZLE |
-
2018
- 2018-04-24 RU RU2018115194U patent/RU185255U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1586188A (en) * | 1968-09-06 | 1970-02-13 | ||
US4947644A (en) * | 1987-07-20 | 1990-08-14 | Societe Europeenne De Propulsion | Diverging portion of discontinuous curvature for a rocket engine nozzle |
US5159809A (en) * | 1989-12-21 | 1992-11-03 | Societe Europeenne De Propulsion | Highly adaptable combined propulsion engine for an aircraft or a space-going airplane |
RU2326259C1 (en) * | 2007-04-24 | 2008-06-10 | Московский авиационный институт (государственный технический университет) | High-altitude laval nozzle |
RU167750U1 (en) * | 2016-03-15 | 2017-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) (МАИ) | LAVAL HEIGHT NOZZLE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2399046A (en) | Gas turbine power plant | |
US2468787A (en) | Aerodynamic impelling device | |
US6668542B2 (en) | Pulse detonation bypass engine propulsion pod | |
CN112902225B (en) | Multistage afterburning chamber with outer ring rotary detonation supercharged combustion chamber | |
US2659198A (en) | Explosion-cycle inducer-disk valve turbojet engine for aircraft propulsion | |
CN103670797A (en) | Solid-liquid scramjet engine | |
CN105264212A (en) | Dual-mode plug nozzle | |
CN102943719A (en) | Turbulence device for postcombustion chamber of hybrid rocket engine | |
US7685806B2 (en) | Method and apparatus for supersonic and shock noise reduction in aircraft engines using pneumatic corrugations | |
CN105736178A (en) | Combined cycle engine | |
JP2011117717A (en) | Rotary valve assembly for high temperature and high pressure operation | |
RU167750U1 (en) | LAVAL HEIGHT NOZZLE | |
JP2016535830A (en) | Engine nozzle arrangement | |
RU185255U1 (en) | Laval high-pressure nozzle | |
CN109707534A (en) | A kind of radial direction interlayer type dipulse engine | |
KR101126861B1 (en) | Combined cycle engine for hypersonic air-breathing and it's engine mode | |
US9726115B1 (en) | Selectable ramjet propulsion system | |
RU2742515C1 (en) | Compound propulsion system of reusable first stage launcher | |
CN116291952A (en) | Double continuous detonation mode rocket-based combined cycle engine | |
RU2682466C1 (en) | Combustion chamber of a dual-mode liquid propellant engine, working on a generator-free scheme | |
CN106089445B (en) | The bullet engine that a kind of high-altitude ignition starts | |
CN113048516B (en) | Detonation combustion chamber, scramjet engine and hypersonic aircraft | |
RU2273752C2 (en) | Nozzle with altitude compensation | |
CN104131915A (en) | Ramjet started in static state | |
RU2626617C1 (en) | Liquid propellant rocket for the first launch vehicle stage |