RU184970U1

RU184970U1 - FOKIN DEVICE FOR FACILITATION OF LOADING-UNLOADING FROM THE BODY STRUCTURE AND THE TRUCK OF THE LOAD CAR

Info

Publication number: RU184970U1
Application number: RU2018125640U
Authority: RU
Inventors: Евгений Станиславович Фокин
Original assignee: Евгений Станиславович Фокин
Priority date: 2018-07-12
Filing date: 2018-07-12
Publication date: 2018-11-15

Abstract

Устройство для облегчения погрузки-разгрузки из металлического или пластикового каркаса кузова и прицепа грузового автомобиля содержит каркас, выполненный с выступом вверху по периметру, откидную металлическую или пластиковую крышу с закраиной внизу по периметру для предохранения от осадков, косые упоры с углом 45°, закрепленные на выступе каркаса, поворотные стойки, установленные при помощи осей снизу на крыше и выступе каркаса, при этом в откинутом состоянии поворотные стойки опираются на косые упоры, закрепленные изнутри на выступе каркаса. 7 ил.A device for facilitating loading and unloading from a metal or plastic carcass of a truck body and trailer contains a carcass made with a protrusion at the top of the perimeter, a hinged metal or plastic roof with a lip at the bottom of the perimeter to protect against rainfall, oblique stops with an angle of 45 °, fixed on the protrusion of the frame, the rotary racks installed with the help of the axles from below on the roof and the protrusion of the frame, while in the tilted state the rotary racks rest on oblique stops fixed from the inside to the protrusion Arkas. 7 ill.

Description

Известен продольно-раздвижной кузов-фургон (см. а. с. СССР №534050, В62D 33/02, 1974.). Данное устройство состоит из двух частей - закрепленной на кузове и выдвижной. Это устройство неудобно использовать при ручной погрузке-разгрузке негабаритных и легких грузов.Known longitudinally sliding van body (see A. and. S. USSR No. 534050, B62D 33/02, 1974.). This device consists of two parts - mounted on a body and retractable. This device is inconvenient to use for manual loading and unloading of oversized and light loads.

Известен распашной борт специального транспортного средства (см. пат. РФ №2541562, В62D 33/03, 2013/). Данное устройство позволяет ручную погрузку-разгрузку автомобиля не только только с боков, но и сзади. При этом грузчик, находящийся внутри кузова, из-за низкой крыши кузова испытывает неудобство и вынужден все время нагибать голову, чтобы не стукнуться о верх крыши.Known hinge side of a special vehicle (see US Pat. RF No. 2541562, B62D 33/03, 2013 /). This device allows manual loading and unloading of the vehicle not only from the sides, but also from the rear. At the same time, the loader inside the body is inconvenient due to the low roof of the body and is forced to bend his head all the time so as not to hit the top of the roof.

Задача, на решение которой направлена полезная модель состоит в том, чтобы позволить разгружать грузовой автомобиль, не нагибая голову для грузовых автомобилей, каркас кузова и прицепа которых выполнен заподлицо в кабиной, т.е. 170 см и ниже, для уменьшения лобового сопротивления набегающему потоку воздуха при движении автомобиля.The problem the utility model aims to solve is to allow unloading a truck without bending its head for trucks, the frame of the body and trailer of which are flush with the cab, i.e. 170 cm and below, to reduce frontal resistance to the incoming air flow when the car is moving.

Технический результат заключается в повышении удобства пользования и сокращении времени погрузки-разгрузки.The technical result is to increase ease of use and reduce the time of loading and unloading.

Заявленное устройство для кузова и прицепа грузового автомобиля (см. Фиг. 1, Фиг. 2, Фиг. 3, Фиг. 4, Фиг. 5, Фиг. 6, Фиг. 7) состоит из металлического или пластикового каркаса - 1, с выступом - 2 по периметру, откидной металлической или пластиковой крыши - 3, с закраиной - 4 по периметру, для предохранения от осадков, косых упоров с углом 45° - 5, закрепленных на выступе - 2 каркаса - 1, поворотных стоек - 6, установленных при помощи осей - 7 снизу на крыше - 3 и на выступе каркаса - 2, при этом в откинутом состоянии поворотные стойки - 7, опираются на косые упоры - 5, закрепленные изнутри на выступе каркаса - 2.The claimed device for the body and trailer of a truck (see. Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6, Fig. 7) consists of a metal or plastic frame - 1, with a protrusion - 2 around the perimeter, a hinged metal or plastic roof - 3, with a flange - 4 around the perimeter, to protect against precipitation, oblique stops with an angle of 45 ° - 5, mounted on the ledge - 2 frames - 1, rotary racks - 6 installed with axles - 7 from the bottom on the roof - 3 and on the ledge of the frame - 2, while in the tilted state the swivel racks - 7, rely on oblique stops - 5, fixed nnye Inside frame projection - 2.

Работает заявленное устройство следующим образом:The claimed device works as follows:

Заходящий через распашные двери - 8, грузчик упирается ладонями в крышу - 3, и толкает ее вверх вперед, при этом крыша - 3 поднимается вверх и поворачивается на стойках - 6 и слегка опускается до тех пор, пока стойки - 6 не лягут на косые упоры - 5. Теперь можно заниматься погрузкой-выгрузкой не сгибая голову. После окончания работы грузчик поворачивается лицом к дверям - 8, упирается ладонями в крышу - 3, и толкает ее вверх и вперед, при этом крыша - 3 поднимается вверх и поворачивается на стойках - 6 и опускается до тех пор, пока крыша - 3 не ляжет на каркас - 1. Работа закончена.Going through the swing doors - 8, the loader rests his palms on the roof - 3, and pushes it upward, while the roof - 3 rises and rotates on the uprights - 6 and slightly lowers until the uprights - 6 lie on the side supports - 5. Now you can engage in loading and unloading without bending your head. After the work is completed, the loader turns to face the doors - 8, rests his hands on the roof - 3, and pushes it up and forward, while the roof - 3 rises and rotates on the uprights - 6 and lowers until the roof - 3 lays down on the frame - 1. The work is finished.

Claims

Device for facilitating loading and unloading from a metal or plastic frame of the body and trailer of a truck, characterized in that it consists of a frame made with a protrusion at the top of the perimeter, a hinged metal or plastic roof with a lip at the bottom of the perimeter to protect against rainfall, oblique stops with 45 ° angle, mounted on the protrusion of the frame, rotary racks installed using axles from below on the roof and the protrusion of the frame, while in the tilted state, the rotary racks rest on oblique stops, secured ennye inside onto the carcass ledge.