RU184967U1 - Устройство для крепления кабины бульдозера - Google Patents
Устройство для крепления кабины бульдозера Download PDFInfo
- Publication number
- RU184967U1 RU184967U1 RU2018130035U RU2018130035U RU184967U1 RU 184967 U1 RU184967 U1 RU 184967U1 RU 2018130035 U RU2018130035 U RU 2018130035U RU 2018130035 U RU2018130035 U RU 2018130035U RU 184967 U1 RU184967 U1 RU 184967U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cab
- fingers
- frame
- bulldozer
- supports
- Prior art date
Links
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 4
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 3
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 abstract description 2
- 101100494448 Caenorhabditis elegans cab-1 gene Proteins 0.000 description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 108010066057 cabin-1 Proteins 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000001459 mortal effect Effects 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
- B62D33/063—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
- B62D33/067—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable
- B62D33/07—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable characterised by the device for locking the cab in the tilted or in the driving position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
Заявляемая полезная модель относится к устройствам крепления кабин к рамам как гусеничных, так и колесных бульдозеров. Оно шарнирно закреплено на пальцах, установленных в двух передних и двух задних опорах его рамы, содержит гидроцилиндр подъема кабины, корпус которого шарнирно закреплен на раме бульдозера, свободный конец штока, выполненный в виде двухрожковой вилки, шарнирно соединен посредством пальца подъема кабины с кронштейном, жестко закрепленным в нижней части кабины, палец подъема кабины опирается в основание вилки, а его концы установлены в кронштейне. Заявляемое устройство снабжено гидроцилиндрами вытягивания пальцев передних и задних опор кабины, штоковые полости которых соединены через гидрораспределитель с гидроаккумулятором, которые подключены через кнопку активации к автономной аккумуляторной батарее, а поршневые полости связаны с гидравлическим баком, при этом одни концы пальцев передних и задних опор кабины жестко прикреплены к штокам соответствующих гидроцилиндров вытягивания пальцев, другие концы пальцев установлены в сайлентблоках, запрессованных в верхние части передних и задних опор рамы, корпуса гидроцилиндров вытягивания пальцев передних опор жестко закреплены на раме бульдозера, а корпуса гидроцилиндров вытягивания пальцев задних опор жестко прикреплены к топливному баку, закрепленному на раме бульдозера сзади кабины. Технический результат заключается в надежном одновременном вытягивании пальцев из передних и задних опор рамы, что освобождает кабину от жесткой связи с рамой бульдозера. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Заявляемая полезная модель относится к устройствам крепления кабин к рамам как гусеничных, так и колесных бульдозеров.
Авторами предлагаемой полезной модели был изучен массив патентов на изобретения и полезные модели Российской Федерации, а также информация, опубликованная в Интернете, относящаяся к вышеуказанной области техники, не только с точки зрения крепления кабины, но и с точки зрения возможности ее отсоединения, в результате чего был обнаружен следующий аналог.
Известно устройство для крепления кабины бульдозера, шарнирно закрепленной на пальцах, установленных в двух передних и двух задних опорах его рамы, содержащее гидроцилиндр подъема, корпус которого также шарнирно закреплен на раме бульдозера, а свободный конец штока посредством пальца подъема кабины шарнирно соединен с кронштейном, жестко закрепленным в нижней части кабины. Известное устройство при отсоединении креплений от передних опор обеспечивает возможность поднятия кабины на определенный угол для обслуживания узлов и агрегатов, находящихся в подкабинном пространстве (см. патент РФ №92836 на полезную модель «Устройство для откидывания кабины промышленного трактора», ООО «Челябинский тракторный завод -УРАЛТРАК», МПК: B60S 9/02; B60S 9/10; B60S 9/22, заявлена 16.11.2009). Известная конструкция крепления не предусматривает экстренного отсоединения кабины, в случае аварийной ситуации, например при неожиданном погружении в водоем. Жизнь оператора подвергается смертельной опасности, когда кабина уходит под воду вместе с бульдозером. Несомненным недостатком известного аналога является медленная скорость отсоединения кабины, а также необходимость использования ручного труда для этого.
Рассмотренный выше аналог - по патенту РФ №92836 на полезную модель, по технической сущности и достигаемому эффекту ближе других к заявляемой полезной модели, поэтому выбран в качестве наиболее близкого аналога.
Технической проблемой, которая решается при использовании заявляемой полезной модели, является создание устройства для крепления кабины бульдозера, обеспечивающего ее экстренное отсоединение от рамы бульдозера в случае аварийной ситуации.
Технический результат заключается в надежном одновременном вытягивании пальцев из передних и задних опор рамы, что освобождает кабину от жесткой связи с рамой бульдозера.
Указанная техническая проблема решается за счет того, что устройство для крепления кабины бульдозера, шарнирно закрепленной на пальцах, установленных в двух передних и двух задних опорах его рамы, содержит гидроцилиндр подъема кабины, корпус которого также шарнирно закреплен на раме бульдозера, а свободный конец штока посредством пальца подъема кабины шарнирно соединен с кронштейном, жестко закрепленным в нижней части кабины, согласно полезной модели, устройство для крепления кабины бульдозера снабжено гидроцилиндрами вытягивания пальцев опор кабины, штоковые полости которых соединены через гидрораспределитель с гидроаккумулятором, которые подключены через кнопку активации к автономной аккумуляторной батарее, а поршневые полости связаны с гидравлическим баком, при этом одни концы пальцев передних и задних опор кабины жестко прикреплены к штокам соответствующих гидроцилиндров вытягивания пальцев, другие концы пальцев установлены в сайлентблоках, запрессованных в верхние части передних и задних опор рамы, корпуса гидроцилиндров вытягивания пальцев передних опор жестко закреплены на раме бульдозера, а корпуса гидроцилиндров вытягивания пальцев задних опор жестко прикреплены к топливному баку, закрепленному на раме бульдозера сзади кабины, причем свободный конец штока гидроцилиндра подъема выполнен в виде двухрожковой вилки с опирающимся в ее основание пальцем подъема кабины, концы которого установлены в вышеуказанном кронштейне.
Кронштейн снабжен проушинами для установки в них концов пальца подъема кабины.
Проведенные исследования по патентным и научно-техническим источникам информации свидетельствуют, что предлагаемое устройство для крепления кабины бульдозера не известно и не следует явным образом из изученного уровня техники, а, следовательно, соответствует критерию «новизна».
Заявляемое устройство может быть изготовлено в условиях цехов больших и средних машиностроительных предприятий, выпускающих гусеничные или колесные тракторы, и имеющих штат специалистов, способных сконструировать, изготовить и установить узлы и элементы крепления, с использованием стандартного отечественного или импортного оборудования, известных технологий и материалов, выпускаемых как отечественной, так и зарубежной промышленностью.
Заявляемое устройство для крепления кабины бульдозера может быть использовано на любых гусеничных и колесных тракторах и бульдозерах.
Таким образом, заявляемое устройство для крепления кабины бульдозера соответствует критерию «промышленная применимость».
Предлагаемая совокупность существенных признаков позволяет решить существующую техническую проблему.
Устройство для крепления кабины бульдозера, шарнирно закрепленной на пальцах, установленных в двух передних и двух задних опорах рамы бульдозера, снабжено отдельной схемой управления гидроцилиндрами вытягивания пальцев, не связанной ни с общей гидросхемой бульдозера, ни со схемой управления гидроцилиндром подъема, обеспечивающим поднятие кабины на определенный угол для обслуживания узлов и агрегатов, находящихся в подкабинном пространстве. Свободный конец штока гидроцилиндра подъема снабжен двумя рожками, между которыми лежит палец подъема кабины, концы которого установлены в кронштейне, жестко закрепленном в нижней части кабины. Такая конструкция установки пальца обеспечивает его надежное удерживание в запертом состоянии силой тяжести кабины при подъеме и опускании в процессе обслуживания и ремонта, а при вытягивании пальцев опор кабины не препятствует свободному отсоединению кабины в случае затопления бульдозера. В нормальном режиме работы бульдозера свободные концы пальцев опор кабины находятся в сайлентблоках -резинометаллических шарнирах, представляющих собой две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Она может быть выполнена из резины или полиуретана и предназначена для гашения колебаний, возникающих при движении и передаваемых от одного узла к другому. Наличие сайлентблоков надежно обеспечивает сохранность пальцев от искривления в процессе эксплуатации и, следовательно, от заклинивания при подаче сигнала на вытягивание.
Предлагаемое устройство для крепления кабины бульдозера поясняется чертежами, где представлено на:
Фиг. 1 - вид справа кабины бульдозера с устройством для крепления;
Фиг. 2 -вид сзади кабины бульдозера с устройством для крепления;
Фиг. 3 - принципиальная схема управления гидроцилиндрами вытягивания пальцев;
Фиг. 4 -узел А фиг. 1;
Фиг. 5 - сечение Б-Б фиг. 4.
Заявляемое устройство для крепления кабины 1 бульдозера шарнирно закреплено на пальцах 2, установленных в двух передних опорах 3, и на пальцах 4, установленных в двух задних опорах 5 рамы 6 бульдозера. Заявляемое устройство снабжено гидроцилиндром 7 подъема, корпус (на черт, не обозначен) которого также шарнирно закреплен на раме 6, а свободный конец штока 8 посредством пальца 9 подъема кабины шарнирно соединен с кронштейном 10, жестко закрепленным в нижней части кабины 1. Помимо гидроцилиндра 7 подъема, устройство для крепления кабины 1 снабжено гидроцилиндрами 11 вытягивания пальцев 2, установленных в передних опорах 3, и гидроцилиндрами 12 вытягивания пальцев 4, установленных в задних опорах 5 рамы 6 бульдозера. Штоковые полости 13 всех четырех гидроцилиндров 11 и 12 соединены через гидрораспределитель 14 с гидроаккумулятором 15, которые подключены через кнопку 16 активации к автономной аккумуляторной батарее 17, а поршневые полости 18 связаны с гидравлическим баком 19. Кнопка 16 активации находится внутри кабины 1. Одни концы пальцев 2 передних 3 опор и пальцев 4 задних 5 опор кабины 1 жестко прикреплены к штокам (на черт, не обозначены) соответствующих гидроцилиндров 11, 12 вытягивания пальцев 2, 4. Другие - свободные концы пальцев 2 установлены в сайлентблоках 20, запрессованных в верхние части передних 3 опор, а свободные концы пальцев 4 установлены в сайлентблоках 21, запрессованных в верхние части задних 5 опор. Корпуса (на черт не обозначены) гидроцилиндров 11 вытягивания пальцев 2 передних 3 опор жестко закреплены на раме 6 бульдозера, а корпуса (на черт, не обозначены) гидроцилиндров 12 вытягивания пальцев 4 задних 5 опор жестко прикреплены к топливному баку 22, закрепленному на раме 6 бульдозера сзади кабины 1. Свободный конец штока 8 гидроцилиндра 7 подъема выполнен в виде двухрожковой вилки с опирающимся в ее основание пальцем 9 подъема кабины 1, концы которого 23 и 24 установлены в проушинах 25 кронштейна 10.
Заявляемое устройство для крепления кабины бульдозера работает следующим образом. При затоплении бульдозера оператор задействует кнопку 16 активации, подключенную к автономной аккумуляторной батарее 17, откуда подается сигнал на гидроаккумулятор 15 и гидрораспределитель 14. Жидкость, поступившая от гидроаккумулятора 15 на гидрораспределитель 14, делится в нем на четыре равных потока, поступающие далее в штоковые полости 13 гидроцилиндров 11 вытягивания пальцев 2 передних 3 опор и гидроцилиндров 12 вытягивания пальцев 4 задних 5 опор. Штоки гидроцилиндров 11, 12, жестко связанные с пальцами 2, 4 опор 3, 5 кабины 1, перемещаются, тем самым вытягивая пальцы 2, 4 из опор 3, 5. Вытесненная из поршневых полостей 18 гидроцилиндров 11, 12 вытягивания пальцев 2, 4 жидкость поступает в отдельный гидравлический бак 19. По окончании хода штоков гидроцилиндров 11, 12 пальцы 2, 4 опор 3, 5 полностью вытянуты из сайлентблоков 20, 21, в результате чего кабина 1 освобождается от креплений к раме 6 бульдозера, оставляя гибкую связь (на чертежах не показана) в виде электрических жгутов, рукавов отопителя и кондиционера, которые снабжены быстро рассоединяющимися муфтами, так называемыми разрывными муфтами РВД, предназначенными для рукавов высокого давления. Муфты свободно рассоединяются при приложении разрывной нагрузки от тонущего бульдозера. Кабина при этом под действием выталкивающей силы остается на плаву, а оператор при наличии возможности может покинуть кабину самостоятельно или дождаться эвакуации.
Преимущества заявляемого устройства для крепления кабины бульдозера, по сравнению с наиболее близким аналогом:
- обеспечение оперативного отсоединения кабины от рамы бульдозера;
- устранение заклинивания пальцев;
- возможность оперативной замены кабины при модернизации бульдозера.
Claims (2)
1. Устройство для крепления кабины бульдозера, шарнирно закрепленной на пальцах, установленных в двух передних и двух задних опорах его рамы, содержащее гидроцилиндр подъема кабины, корпус которого также шарнирно закреплен на раме бульдозера, а свободный конец штока посредством пальца подъема кабины шарнирно соединен с кронштейном, жестко закрепленным в нижней части кабины, отличающееся тем, что устройство для крепления кабины бульдозера снабжено гидроцилиндрами вытягивания пальцев опор кабины, штоковые полости которых соединены через гидрораспределитель с гидроаккумулятором, которые подключены через кнопку активации к автономной аккумуляторной батарее, а поршневые полости связаны с гидравлическим баком, при этом одни концы пальцев передних и задних опор кабины жестко прикреплены к штокам соответствующих гидроцилиндров вытягивания пальцев, другие концы пальцев установлены в сайлентблоках, запрессованных в верхние части передних и задних опор рамы, корпуса гидроцилиндров вытягивания пальцев передних опор жестко закреплены на раме бульдозера, а корпуса гидроцилиндров вытягивания пальцев задних опор жестко прикреплены к топливному баку, закрепленному на раме бульдозера сзади кабины, причем свободный конец штока гидроцилиндра подъема выполнен в виде двухрожковой вилки с опирающимся в ее основание пальцем подъема кабины, концы которого установлены в вышеуказанном кронштейне.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кронштейн снабжен проушинами для установки в них концов пальца подъема кабины.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018130035U RU184967U1 (ru) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | Устройство для крепления кабины бульдозера |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018130035U RU184967U1 (ru) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | Устройство для крепления кабины бульдозера |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU184967U1 true RU184967U1 (ru) | 2018-11-15 |
Family
ID=64325228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018130035U RU184967U1 (ru) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | Устройство для крепления кабины бульдозера |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU184967U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110316263A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-11 | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 | 载货汽车驾驶室翻转的稳定锁止装置 |
| RU2761428C1 (ru) * | 2021-03-26 | 2021-12-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Псковский государственный университет» | Устройство аварийного спуска кабины |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2242393C1 (ru) * | 2003-05-12 | 2004-12-20 | Производственное республиканское унитарное предприятие "Минский автомобильный завод" | Механизм опрокидывания кабины |
| RU2467907C2 (ru) * | 2011-02-28 | 2012-11-27 | Открытое акционерное общество "Красноярский завод лесного машиностроения" (ОАО "Краслесмаш") | Механизм наклона кабины лесопромышленного трактора колесного типа |
| US8936300B2 (en) * | 2012-05-31 | 2015-01-20 | Progress Rail Services Corp | Tiltable cab assembly |
| US20180094404A1 (en) * | 2016-10-03 | 2018-04-05 | Cnh Industrial America Llc | Cab suspension system for a work vehicle |
-
2018
- 2018-08-17 RU RU2018130035U patent/RU184967U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2242393C1 (ru) * | 2003-05-12 | 2004-12-20 | Производственное республиканское унитарное предприятие "Минский автомобильный завод" | Механизм опрокидывания кабины |
| RU2467907C2 (ru) * | 2011-02-28 | 2012-11-27 | Открытое акционерное общество "Красноярский завод лесного машиностроения" (ОАО "Краслесмаш") | Механизм наклона кабины лесопромышленного трактора колесного типа |
| US8936300B2 (en) * | 2012-05-31 | 2015-01-20 | Progress Rail Services Corp | Tiltable cab assembly |
| US20180094404A1 (en) * | 2016-10-03 | 2018-04-05 | Cnh Industrial America Llc | Cab suspension system for a work vehicle |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110316263A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-11 | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 | 载货汽车驾驶室翻转的稳定锁止装置 |
| RU2761428C1 (ru) * | 2021-03-26 | 2021-12-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Псковский государственный университет» | Устройство аварийного спуска кабины |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU184967U1 (ru) | Устройство для крепления кабины бульдозера | |
| CN210244815U (zh) | 一种用于展示沙盘的升降结构 | |
| CN201865141U (zh) | 液压挖掘机翻转式驾驶室 | |
| JP2017210176A (ja) | 作業車 | |
| RU2689055C1 (ru) | Устройство для крепления кабины бульдозера | |
| CN105268136B (zh) | 一种多功能消防车 | |
| CN105667283A (zh) | 纯电动汽车前舱模块化集成布置结构 | |
| CN107964886B (zh) | 网障障体的活动连接装置 | |
| EP2487103A1 (en) | Actuator apparatus | |
| CN109386651A (zh) | 一种管道应急回收装置 | |
| KR200427998Y1 (ko) | 유압식 승강 트레일러 | |
| CN104328759A (zh) | 高压清洗车前喷水架机构 | |
| CN201829121U (zh) | 地震模拟平台 | |
| CN203863321U (zh) | 一种挡泥板支架橡胶接头压装机 | |
| US2764824A (en) | Reversible implement arm mounting for tractors | |
| CN2892983Y (zh) | 驾驶室翻转装置及带该装置的挖掘机翻转式驾驶室 | |
| CN203020421U (zh) | 驾驶室前翻锁止机构及设有该锁止机构的汽车 | |
| CN105799905A (zh) | 一种可升降的附着式海水泵架 | |
| CN101958080B (zh) | 地震模拟平台 | |
| CN211816878U (zh) | 一种吸污车罐体安全支撑装置 | |
| CN204910575U (zh) | 一种用于灭火机器人的支腿结构 | |
| CN210134466U (zh) | 一种结构简单挖掘机用快速连接器 | |
| CN220413966U (zh) | 一种用于深层裂缝修复的灌浆加固装置 | |
| CN219164193U (zh) | 线缆拖链用龙骨支架 | |
| CN203373798U (zh) | 挖掘机上车架和挖掘机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190818 |