RU184826U1 - Крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к крепежным устройствам для крепления багажника на закрепленных на крыше автомобиля поперечинах.Крепежное устройство для съемного крепления багажника на крыше транспортного средства содержит корпус, снабженный тремя бобышками. В бобышках выполнены сквозные отверстия (см. фиг. 2). На нижней стороне корпуса выполнены фиксаторы. Фиксаторы предназначены для взаимодействия с пластиной, размещаемой в пазу днища закрепляемого багажника и принимающей указанные фиксаторы корпуса.Бобышки принимают резьбовые участки вертикальных стержней U-образной скобы, которые взаимодействуют с винтовыми маховиками, предназначенными для фиксации стержней.Центральная бобышка корпуса принимает резьбовую вертикальную часть ┴-образного стержня. Фиксация стержня обеспечена с помощью винтового маховика (см. фиг. 1, 2).Технический результат от использования всех существенных признаков заявленной полезной модели заключается в повышении уровня антивандальной защиты и реализации полезной моделью своего назначения, а именно в обеспечении съемной фиксации багажника на крыше транспортного средства. Наличие ┴-образного стержня с резьбовой вертикальной частью, проходящей через отверстие средней бобышки корпуса и взаимодействующей с центральными винтовым маховиком, а также выполнение корпуса, снабженного бобышками с отверстиями, обеспечивает повышение антивандальной защиты и надежности фиксации устройства. Повышение антивандальной защиты происходит за счет скрытности и затрудненной доступности к ┴-образному стержню.

Description

Полезная модель относится к крепежным устройствам для крепления багажника на закрепленных на крыше автомобиля поперечинах.

Багажники, устанавливаемые на крыше транспортных средств, широко используются для перевозки предметов и спортивного оборудования, такого как лыжи, сумки, чемоданы, коробки, велосипеды и т.д. Багажники на крыше обычно содержат балку грузового кронштейна, проходящую по крыше, а также первую и вторую стойки грузового кронштейна, которые выполнены с возможностью крепления к крыше. Поскольку на рынке существует большое разнообразие транспортных средств, рынку требуются регулируемые багажники, устанавливаемые на крыше со съемным средством крепления, с тем, чтобы их можно было совместить с транспортными средствами разных размеров и разных типов.

Известна поперечина Туле, к которой багажник крепится через Т-образную головку винта, входящей в соответствующую прорезь, выполненную в верхней части поперечины аэродинамической формы (https://www.google.ru/search?q=%D0%A2-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B2+%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B5&newwindow=1&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=dzQ_7wdnMRx_oM%253A%252C1BtpWyb6W1rB4M%252C_&usg=__uQKca_74wzH5AjD3_cxLODxcnas%3D&sa=X&ved=0ahUKEwj7nqeGpcraAhUNyaYKHYafAcIQ9QEIKjAA#imgrc=dzQ_7wdnMRx_oM:).

Резьбовая часть винта проходит через пластмассовый корпус (адаптер) (https://www.google.ru/search?tbs=sbi:AMhZZiuQVtFUCFxARae2SwXD3AN3B-V9S-sB1yHGtPDFbNxr76n34XmOEu6MqXvRmjepBHTvPLE5wmXtbqiesM_1DoYjS2TL8CqVFWu4y-VzBh1EuREGyqKnb5d0cgsx9bu8aEcRrz2O-a3vik5VdUZYUHh5ROoNkHucJ36L24cYDoSbSQiIJmhH2nHh6NZQ28HcQG8qUxmPwuhkVdetN7EnrFccSrCLpjpmA4utOwx-NDcOtsAA6C20CiCyPXiNNm1L6ixkdNM-sQ5d0Niz1MrRuupJLzlq3U4QDq7_1tmgaEseTttB3vL2XIP7GRgx9xNOjXNy0sYu4yYByL_1i40PfQ5Gb1K0MhOPg&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5&hl=ru) и взаимодействует с винтовым маховиком.

Поперечины аэродинамической формы обеспечивают скоростную езду, имеют обтекаемую, изысканную форму, что улучшает внешний вид кузова. Эти поперечины имеют множество продуманных функций. Текстурированная поверхность отклоняет воздушный поток и снижает шум во время езды. Благодаря алюминиевым экструдированным профилям поперечины — самые прочные на рынке. Конструкция поперечин — залог простой и быстрой установки, а вращающиеся колпачки и Т-образные направляющие позволяют легко расширить функциональность багажника и обладают высокой антивандальной защитой (https://www.thule.com/ru-ru/ru/roof-rack/roof-bars).

Недостатком решения является то, что такое крепление возможно только для багажников оборудованных соответствующими поперечинами. Такое крепление не может быть универсальным.

Известно монтажное устройство для съемного багажных боксов на крышах автомобилей, которые имеют форму u-образных зажимов, которые охватывают поперечины, расположенные на крыше автомобиля. Зажимы имеют конечности, которые принимают форму затяжных болтов и закрепляют зажимную часть в направлении вверх, проникают в пол багажного бокса и снабжены внутри него вытягивающим устройством. По меньшей мере, один из тяговых стержней снабжен удлиненной головкой, которая входит в углубление на нижней стороне зажимной пластины. Выемка на пластине открываются сбоку и соответствует толщине зажимного болта (см. патент DE3817470, МПК7 B60R9/048; B60R9/055; B60R9/04, 1989 г.).

Недостатком известного крепежного устройства является возможность расфиксации крепления в процессе эксплуатации автомобиля, связанного с вибрациями, и силами, направленными на закрепляемый багажник при повороте автомобиля.

Известно крепежное устройство для съемной фиксации багажника крыши. Устройство включает в себя U-образную скобу с резьбовыми участками, которые могут быть заблокированными в корпусе посредством запорного устройства поворотного элемента. Поворотный элемент выполнен в виде полой поворотной рукоятки, на концах которой установлены открытые шлицевые секции. При вращении поворотной ручки шлицевые секции зажимают и блокируют резьбовые участки U-образной скобы (см. патент EP1407933, МПК B60R 9/048, 2007 г.).

Недостатком указанного устройства является невозможность регулировки положения скобы относительно поперечных элементов, а также слабая антивандальная защита.

Известна крепежная система для прикрепления чемодана к раме. Крепежная система содержит U-образный фиксирующий зажим, размещенный вокруг рамы. U-образный фиксирующий зажим снабжен двумя ножками, которые образуют блокировочные стержни и соединительной частью. Блокировочные стержни запираются внутри чемодана. Система крепления снабжена наклоняемым элементом, содержащим, по меньшей мере, одну контактную поверхность, и наклоняемой пластиной, содержащей проход. Упомянутая наклоняемая пластина с помощью отклоняющего элемента отклонена от первого положения ко второму положению и наоборот, в результате чего в первом положении пластины запирающий стержень может перемещаться через канал в упомянутой пластине в направление вставки и в направлении, противоположном ему, параллельно центральной оси, тогда как во втором положении пластины центральная ось включает в себя острый угол с направлением вставки и фиксирующий стержень прикреплен к пластине (см. патент US6296161, МПК B60R9/055, 2001 г).

Недостатком данного решения является сложность конструкции и слабая антивандальная защита.

В описании к международной заявке № WO2018005944 приведен пример известного устройства для крепления багажника на поперечных элементах крыши автомобиля. На рисунках 1A и 1B изображен, соответственно, элемент крепления U-образного болта и багажник крыши с отверстием в напольной доске, через который может быть вставлен U-образный болт, чтобы прикрепить короб к багажнику на рельсе крыши. Устройство содержит концевые зажимы крепежного элемента, которые входят в зацепление с крышей и включают в себя винтовые маховики и опорную плиту для затягивания и крепления багажника к транспортному средству. К достоинству решения можно отнести то, что оно является универсальным для закрепления багажника на поперечинах любой формы (см. заявку № WO2018005944, МПК B60R 9/055, B60R 9/058, 2018 г.).

Недостатком является то, что у него слабая антивандальная защита.

Техническая проблема, решаемая полезной моделью - расширение арсенала простых и практичных средств для крепления багажника, размещаемого на крыше автомобиля, при усилении антивандальной защиты.

Поставленная техническая проблема решается за счет того, что в крепежном устройстве для крепления багажника на крыше автомобиля, содержащем корпус, U-образную скобу с вертикальными стержнями, проходящими через отверстия корпуса, винтовые маховики, расположенные над корпусом с возможностью вращения и принимающие резьбовые участки вертикальных стержней U-образной скобы, согласно полезной модели, устройство снабжено стержнем, выполненным в виде перевернутой буквы «Т» с резьбовой вертикальной частью, взаимодействующей с дополнительным винтовым маховиком, а корпус выполнен с тремя бобышками с отверстиями, причем через отверстие средней бобышки проходит стержень, выполненный в виде перевернутой буквы «Т».

На нижней части корпуса выполнены фиксаторы.

Технический результат от использования всех существенных признаков заявленной полезной модели заключается в повышении уровня антивандальной защиты и реализации полезной моделью своего назначения, а именно, в обеспечении съемной фиксации багажника на крыше транспортного средства. Наличие стержня, выполненного в виде перевернутой буквы «Т» с резьбовой вертикальной частью, проходящей через отверстие средней бобышки корпуса и взаимодействующей с центральными винтовым маховиком, а также выполнение корпуса, снабженного бобышками с отверстиями, обеспечивает повышение антивандальной защиты и надежности фиксации устройства. Повышение антивандальной защиты происходит за счет скрытности и затрудненной доступности к стержню, выполненному в виде перевернутой буквы «Т».

Фиг. 1 - общий вид устройства;

Фиг. 2 - продольное сечение устройства с днищем багажника; Фиг. 3 - установка на багажнике.

Крепежное устройство для съемного крепления багажника на крыше транспортного средства содержит корпус 1, снабженный тремя бобышками 2, 3, 4. В бобышках 2, 3, 4 выполнены сквозные отверстия 5 (см. фиг. 2). На нижней стороне корпуса 1 выполнены фиксаторы 6, 7. Фиксаторы 6, 7 предназначены для взаимодействия с пластиной 8, размещаемой в пазу 9 днища закрепляемого 5

багажника и принимающей указанные фиксаторы 6, 7 корпуса 1.

Бобышки 2, 4 принимают резьбовые участки 10 вертикальных стержней 11, 12 U-образной скобы 13, которые взаимодействуют с винтовыми маховиками 14,15, предназначенными для фиксации стержней 11, 12.

Центральная бобышка 3 корпуса принимает резьбовую вертикальную часть 16 стержня 17, выполненного в виде перевернутой буквы «Т». Фиксация стержня 17, выполненного в виде перевернутой буквы «Т», обеспечена с помощью винтового маховика 18 (см. фиг. 1, 2).

Работа устройства (см. фиг. 1, 3, на фиг. 3 условно показана часть днища багажника).

При установке крепежного устройства, корпус 1 входит в зацепление с пластиной 8, расположенной в пазу 9 днища закрепляемого багажника (показано условно). Установку крепежного устройства производят в четырех точках багажника, поэтому описана установка для одной точки, по аналогии производят установку в оставшихся трех точках. В отверстие 5 бобышки 3 крепежного устройства устанавливают стержень 17, выполненный в виде перевернутой буквы «Т». Затем в отверстия 5 бобышек 2,4 вводят вертикальные стержни 11, 12 U-образной скобы 13, охватывающей поперечину 19, размещенную на крыше автомобиля. Стержни 11, 12 после установки скобы предварительно фиксируют винтовыми маховиками 14, 15 и после этого производят регулировку положения багажника относительно поперечин крыши автомобиля. После регулировки положения багажника, стержни 17, выполненные в виде перевернутой буквы «Т», каждого крепежного устройства фиксируют с помощью винтовых маховиков 18 и производят окончательную затяжку всех винтовых маховиков.

Наличие корпуса 1, снабженного бобышками 2, 3, 4 с отверстиями 5, через которые проходят резьбовые участки вертикальных стержней 11, 12 U-образной скобы 13, позволяет без особых усилий обеспечить регулировку положения багажника относительно поперечин, расположенных на крыше транспортного средства и закрепить багажник с помощью заявляемого крепежного устройства посредством фиксации стержней U-образной скобы и стержня 17, выполненного в виде перевернутой буквы «Т», винтовыми маховиками.

Предлагаемое устройство может быть использовано для крепления багажника на крыше автомобиля с любыми видами поперечин и обеспечивает повышенную антивандальную защиту установленного на крыше автомобиля багажника. Скрытое крепление стержня 17, выполненного в виде перевернутой 6

буквы «Т», заявляемого устройства, не позволят снять багажник с крыши путем срезания средств крепления - стержней 11, 12 U-образной скобы 13.

Устройство может быть изготовлено из существующих материалов на существующем технологическом оборудовании. При этом не требуется каких-либо усовершенствований оборудования.

Claims (2)

1. Крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля, содержащее корпус, U-образную скобу с вертикальными стержнями, проходящими через отверстия корпуса, винтовые маховики, расположенные над корпусом с возможностью вращения и принимающие резьбовые участки вертикальных стержней U-образной скобы, отличающееся тем, что устройство снабжено стержнем, выполненным в виде перевернутой буквы «Т» с резьбовой вертикальной частью, взаимодействующей с дополнительным винтовым маховиком, а корпус выполнен с тремя бобышками с отверстиями, причем через отверстие средней бобышки проходит стержень, выполненный в виде перевернутой буквы «Т».

2. Крепежное устройство по п.1, отличающееся тем, что на нижней части корпуса выполнены фиксаторы.

Images