RU1834986C - Многоступенчатый вакуумный насос и способ его сборки - Google Patents

Abstract

Использование: в вакуумной технике в качестве многоступенчатого вакуумного насоса . Сущность изобретени : насос содержит корпус, образованный поочередной последовательностью радиальных разделительных перегородок и корпусных ободов, определ ющих множество камер сжати , и роторный комплект, состо щий из двух параллельных валов, каждый из которых содержит в каждой камере сжати  ротор, причем каждый ротор закрепл етс  на соответствующем валу в ходу монтажа насоса, позвол   таким образом регулировать осевые зазоры. Каждый ротор состоит из корпуса ротора и фланца, который прикрепл етс  к корпусу винтами, сжима  комплект из двух конических колец, одно из которых проходит внутри другого, подверга сь осевому сжатию, обеспечивающему фиксацию ротора. Способ сборки заключаетс  в использовании монтажного плато, содержащего выступ, проникающий внутрь корпусного обода и соответствующий заданному зазору между роторами, которые устанавливаютс  в осевом направлении посредством стержней и прижимаютс  К монтажному плато посредством монтажных винтов. После чего осуществл ют крепление ротора к соответствующему валу, зажима  монтажные винты, сжимающие конические кольца, прижима  их к валу. 2 с.и. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. сл с

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности, многоступенчатым вакуумным насосам.

Цель изобретени  - повышение степени вакуумировани  путем повышени  точности установки роторов на валах и упрощение технологии сборки насоса.

К0ометого, предметом изобретени   вл етс  способ сборки вышеопределенного вакуумного насоса, отличающийс  последовательностью следующих операций:

а) устанавливают оба вала в торцевой крышке, закрепл   в ней их осевое положение;

в) на валах устанавливают зубчатую передачу синхронизации;

c)над торцевой крышкой размещают корпус первой ступени и закрепл ют его;

d)на каждый вал надевают ротор с закрепленным на нем без зажати  фланцем,

e)устанавливают на место монтажное плато, которое прикрепл ют к корпусу, причем указанное монтажное плато содержит на своей внутренней стороне, внутри периметра , ограничивающего внутреннюю стенку корпуса, выступ J, проникающий в корпус и соответствующий заданному осевому за- зору между ротором и перегородкой;

со

CJ

о

00

о

со

f) фиксируют угловое положение роторов посредством стержней, которые ввод т в отверсти , предусмотренные в роторах, через отверсти , также предусмотренные в указанном плато;

д) роторы прижимаютс  к монтажному плато монтажными винтами, которые вставлены в монтажное плато и стержни которых проникают в гладкие отверсти  плато и ввинчиваютс  в нарезные отверсти  корпусов , роторов, прит гива  их к плато;

h) зат гивают зажимные винты фланцев со стороны монтажного плато посредством монтажных винтов, проход щих через отверсти  в монтажных плато, обеспечива  осевую фиксацию роторов на валах;

I) снимают монтажные винты по.опера- ции д;

j) снимают стержни по операции f;

k) снимают монтажное плато и устанавливают и закрепл ют перегородку;

I) циклически повтор ют предыдущие операции с - k до торцевой крышки на верхнем конце корпуса.

Согласно особо предпочтительному примеру выполнени , фланец одного ротора содержит четыре зажимных винта дл  его креплени  к корпусу, таким образом, в ходе операции d) фланец каждого ротора прикрепл етс  к соответствующему корпусу только двум  из своих четырех винтов и без зажати , затем в ходе операции д) используют два из указанных монтажных винтов, снабженных шайбами упора в монтажное плато, причем эти два монтажных винт$ ввинчиваютс  в два нарезных отверсти  каждого ротора, не зан тые зат жными винтами , затем в ходе операции h) зат гивают два зат жных винта и затем выполн ют операцию i), затем устанавливают на место два извлеченных монтажных винта, составл ющие зажимную пару с оставшимис  двум  зажимными винтами, затем продолжают вышеуказанные операции (j- I).

На фиг.1 представлен подетальный вид ротора многоступенчатого вакуумного насоса , согласно изобретению; на фиг,2 - вид насоса по оси, согласно изобретению, без разделительной перегородки, позвол ющий видеть камеру сжати , два ротора и корпус; на фиг.З - частичный вид насоса, согласно изобретению, показывающий насос в ходе его монтажа, причем этот вид соответствует сечению по линии Ill-Ill на фиг.2.

Со ссылкой на фигуры, насос, согласно

изобретению, содержит корпус и роторный

комплект. Корпус определ ет множество ка мер сжати  типа камеры 20. Кажда  камера

20 ограничиваетс  в радиальном направлении корпусным ободом 21 и в осевом направлении - двум  перегородками, раздел ющими камеры друг от друга. На фиг.З показана торцева  крышка 22, перва  камера 20 и первый корпусной обод 21.

Таким образом, после первого корпусного обода 21 устанавливаетс  перегородка (на фиг. не показана), котора  опираетс  на верхний конец корпусного обода 21.

0 На фиг.З деталь, лежаща  на верхнем конце корпусного обода 21,  вл етс  простым монтажным плато 23, функци  которого будет по снена ниже. Таким ббразом, статор образован поочередной последова5 тельностыо перегородок и корпусных обо- дов 21 до верхней торцевой крышки.

Роторный комплект, расположенный внутри корпуса, содержит два параллельных вала 24 и 25, установленных на шарико0 подшипниках 26, 27, которые несут крышки 22, расположенные на концах машины.

Каждый из валов 24 и 25 снабжен в каждой камере 20 одним ротором 28.

Эти роторы 28 не сразу устанавливают5 с  на валах 24 и 25, а соотнос тс  с этими валами и закрепл ютс  на них в ходе монтажа насоса, позвол   таким образом отдельно регулировать осевые зазоры.

Так как роторы 28 устанавливаютс  на

0 валах в ходе монтажа, кажда  из разделительных перегородок  вл етс  отдельной деталью.

На фиг.1 показан подетальный вид ротора 28. Он содержит корпус 29 ротора 28 и

5 фланец 30. Фланец 30 служит дл  фиксации ротора на его валу Посредством одной шайбы 31 и комплекта из двух конических колец 32 и 33. Зажатие осуществл етс  посредством четырех зат жных винтов 34, которые

0 проход т в гладкие отверсти  фланца 30 и ввинчиваютс  в нарезные отверсти  35 корпуса 29. Кольцо 33 проникает в кольцо 32 и в ходе зажати  винтов 34 кольцо 33 подвергаетс  радиальному сжатию, обеспечива 

5 фиксацию роторов 28 на своем валу, Шайба 31 и фланец 30 могут выполн тьс  в виде одной детали.

Каждый ротор 28 содержит, кроме того, два глухих гладких отверсти  36, служащих

0 дл  соответствующей установки роторов, один относительно другого, в ходе монтажа. Возвраща сь к фиг.З, видно, что за крышкой 22 валы содержат зубчатую передачу синхронизации, состо  щую из дэухше5 стерен 37 и 38, соответственно установленных на валах 24 и 25. Эта зубчата  передача расположена внутри картера

39,прикрепленного к крышке 22 винтами

40.При работе картер 39 содержит смазочное масло. Камеры сжати  20 изолированы

от этого масла герметичными прокладками 41 и 42. Вал 24 приводитс  во вращение не показанным на фигуре двигателем привода. Следует отметить, что на каждом валу роторы в различных последовательных камерах смещены от одной камеры к следующей в

л угловом направлении на -у .

Крышки 22 и корпусные ободы 21 размещаютс  посредством центровочных стержней и прикрепл ютс  друг к другу винтами.

Ниже описываетс  способ монтажа насоса со ссылкой на фиг.З.

Начинают с установки в осевом направлении валов 24 и 25 в крышке 22 с подшипниками 26, 27 и прокладками 41 и 42. Затем устанавливают шестерни 37 и 38 на валах 24 и 25. Затем устанавливают и закрепл ют первый корпусной обод 21, затем на каждый вал надевают ротор 28. Устанавливают на место только два из четырех зат жных винта 34, но без применени  усили  зат гивани . На фиг.2, на каждом роторе 28, показаны эти два винта 34, расположенные симметрично относительно оси их вала. На фиг.З показан только один винт 34 на левом роторе. Роторы устанавливаютс  в угловом направлении, приблизительно таким образом , что свободные гнезда (фиг.2) 43 фланцах 30 дл  зат жных винтов 34 совпа- даютс положением, которое будут занимать отверсти  44, выполненные в монтажном плато 23, при установке на место этого плато . Это позвол ет устанавливать на место установочные стержни 45 в отверсти х (36) (фиг.1) роторов 28 через отверсти , предусмотренные в плато 23, обеспечива  точную угловую установку в блокировку роторов 28. Следовательно, устанавливают монтажное плато 23 и ввод т эти стержни 45. Монтажное плато 23 фиксируетс  двум  стержн ми 46 и закрепл етс  четырьм  винтами к корпусному ободу 21. Это монтажное плато 23 содержит на своей внутренней стороне и внутри периметра, ограничивающего внутреннюю стенку 47 корпусного обода 21, выступ J, проникающий в корпусной обод, и который соответствует заданному осевому зазору между роторами 28 и крышкой 22, который устанавливаетс  потом и который не содержит утолщени . Затем прижимают роторы 28 к этому монтажному плато 23, использу  дл  каждого ротора 28 два монтажных винта 48, которые ввинчивают в на- резные отверсти  35, не зан тые зат жными винтами. Эти монтажные винты 48 упираютс  посредством опорных шайб в верхнюю сторону монтажного плато 23. Ввинчива , таким образом, эти два винта

48, прижимают ротор 28 к нижней стороне монтажного плато 23.

Затем к этим двум установленным на место зат жным винтам 34 примен ют пре- 5 дусмотренное зат жное усилие с помощью отвертки 50. Это приводит к сжиманию двух колец 32 и 33 и к прижатию их к валу 24 (или .25). В этом случае можно сн ть монтажные винты 48 и установить и зат гивать два дру0 гих зат жных винта 34.

Затем достаточно извлечь стержни 45, затем сн ть монтажное плато 23. В этом случае устанавливают перегородку, затем второй корпусной обод 21 и циклично про5 должают предыдущие операции до последней верхней крышки 22.

По окончании монтажа насос устанавливаетс  горизонтально.

Насос имеет всасывающее отверстие и

0 отверстие нагнетани , а кажда  камера имеет промежуточное отверстие выталкивани , сообщающеес  с промежуточным отверстием всасывани  следующей камеры через отверсти , выполненные в крышках

5 22. но это известно и не  вл етс  частью

изобретени  и не показано на фигурах.

Claims (3)

1. Многоступенчатый вакуумный насос,

. содержащий корпус с картером, торцевыми

0 крышками и каналами подвода и отвода рабочей среды, радиальные разделительные перегородки с перепускными окнами, размещенные в нем с образованием последовательных ступеней сжати , установленные

5 в корпусе на параллельных валах с возможностью взаимодействи  и образованием рабочих камер профилированные роторы и шестеренный механизм синхронизации, размещенный в картере, валы установлены

0 на подшипниках, размещенных в торцевых крышках, а один из валов кинематически св зан с приводным электродвигателем, о т- л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  степени вакуумировани -путем повы5 шени  точности установки роторов на валах, насос снабжен фланцами, крепежными коническими кольцами и шайбами, в каждом роторе со стороны перегородки выполнена ступенчата  профилированна  рас0 точка, имеюща  в верхней части пр моугольное поперечное сечение, а в нижней - цилиндрическое, при этом в нижней части расточки попарно расположены крепежные кольца с возможностью контак5 та конусными поверхност ми между-собой и шайба, а а верхней части - фланец, закрепленный на роторе посредством винтов.

2. Способ сборки многоступенчатого вакуумного насоса, включающий установку валов в торцевой крышке, закрепление на

валах шестерен механизма синхронизации с последующей установкой корпуса и закреплением роторов на валах, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  технологии сборки, над торцевой крышкой закрепл ют корпус первой ступени, на каждый вал устанавливают ротор с закреплен- ным на нем без зажати  фланцем, устанавливают монтажное плато с выступом , равным осевому зазору между ротором и перегородкой, фиксируют взаимное расположение роторов посредством стержней , которые ввод т в соответствующие отверсти  в роторах и монтажном плато, зат гивают зажимные винты фланцев со стороны монтажного плата посредством

Зч

монтажных винтов, проход щих через отверстие в монтажных плато, обеспечива  осевую фиксацию роторов на валах, с последующим удалением монтажных вин- тов, стержней и плато, после чего устанавливают и закрепл ют перегородку .

3. Способ по п.2, отличающийс  тем, что фланец закрепл ют на роторе дву- м  диаметрально противоположными винтами без зажати , затем ввинчивают монтажные винты в оставшиес  два отверсти  фланца, после чего зат гивают первые два винта, снимают монтажные винты, зат - гивэют оставшиес  зажимные винты, снимают стержни и закрепл ют перегородку.

зк

ч5

20

SL

ZE3

К3-/-32

21

5(h 2V

Фиг.З

45/25

Ptt

46