RU183453U1

RU183453U1 - Устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника

Info

Publication number: RU183453U1
Application number: RU2018104893U
Authority: RU
Inventors: Олег Алексеевич Сидоров; Иван Евгеньевич Чертков; Сандугаш Мырзабековна Утепбергенова
Priority date: 2018-02-08
Filing date: 2018-02-08
Publication date: 2018-09-24

Abstract

Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к токоприемникам электроподвижного состава.Целью полезной модели является повышение надежности и качества токосъема.Указанная цель достигается тем, что известное устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника дополнено установленным на крыше электроподвижного состава датчиком искрения токоприемника, направленным на зону контакта полоза токоприемника с контактным проводом, при этом выход датчика искрения связан с входом блока сравнения. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к токоприемникам электроподвижного состава.

Наиболее близким к заявленному является устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника, содержащее экран-отражатель, шарнирно закрепленный на крыше перед токоприемником по ходу движения электроподвижного состава с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, датчик скорости воздушного потока, установленный на крыше перед экраном-отражателем и выход которого через блок сравнения и усилитель связан с приводом экрана-отражателя (Пат. №141179 на полезную модель (РФ), МПК B60L 5/00. Устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника / О.А. Сидоров, И.Е. Чертков, М.А. Капралова (РФ). - №2014100786/11; Заявлено 10.01.2014. Опубл. 27.05.2014. Бюл. №15).

К недостаткам известного устройства можно отнести невозможность регулирования аэродинамической составляющей контактного нажатия токоприемника на контактный провод при возникновении кратковременного или длительного искрения, дугообразования и т.п., что может привести к повышенному электрическому износу контактирующих элементов, отрицательно сказывающемуся на надежности и качестве токосъема.

Предлагаемое устройство позволяет устранить указанный выше недостаток.

Целью полезной модели является повышение надежности и качества токосъема.

Указанная цель достигается тем, что известное устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника, содержащее экран-отражатель, шарнирно закрепленный на крыше перед токоприемником по ходу движения электроподвижного состава с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, датчик скорости воздушного потока, установленный на крыше перед экраном-отражателем и выход которого через блок сравнения и усилитель связан с приводом экрана-отражателя, дополнено установленным на крыше электроподвижного состава датчиком искрения токоприемника, направленным на зону контакта полоза токоприемника с контактным проводом, при этом выход датчика искрения связан с входом упомянутого блока сравнения.

На фиг. представлена схема предлагаемого устройства.

Устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника содержит экран-отражатель 3, шарнирно закрепленный на крыше 2 перед токоприемником 1 по ходу движения электроподвижного состава с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, датчики скорости 4 воздушного потока и искрения 8 токоприемника 1, выходы которых через блок сравнения 5 и усилитель 6 связаны с приводом 7 экрана-отражателя 3.

Устройство работает следующим образом.

Перед токоприемником 1, установленным на крыше 2 электроподвижного состава, расположено устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника 1 на контактный провод, выполненное в виде экрана-отражателя 3. При движении электроподвижного состава на токоприемник 1 воздействуют аэродинамические подъемные (опускающие) силы, которые изменяют контактное нажатие токоприемника 1 на контактный провод, что может привести к ухудшению качества токосъема. Датчик искрения 8 токоприемника 1 регистрирует процессы, свидетельствующие о качестве токосъема и протекающие в зоне контакта полоза токоприемника 1 с контактным проводом (возникновение кратковременного или длительного искрения, дугообразования и т.п.), и передает эти данные на блок сравнения 5, на который также поступают данные от датчика скорости 4 воздушного потока. В блоке

сравнения 5 происходит сопоставление полученных данных с заданными значениями, по результатам которого подается сигнал через усилитель 6 на привод 7 для изменения угла поворота экрана-отражателя 3, что обеспечивает перенаправление встречного воздушного потока на конструкцию токоприемника 1 или его вынос над зоной контакта полоза токоприемника 1 с контактным проводом. В результате этого изменяется величина аэродинамической составляющей контактного нажатия, а, следовательно, изменяется и само контактное нажатие токоприемника 1 на контактный провод.

Изменение угла поворота экрана-отражателя 3 зависит от скорости воздушного потока, воздействующего на токоприемник 1 электроподвижного состава, и от процессов, происходящих в зоне контакта полоза токоприемника 1 с контактным проводом, и задается по результатам расчетов или опытных поездок.

Использование предлагаемого устройства стабилизации контактного нажатия токоприемника позволит повысить надежность и качество токосъема за счет регулирования аэродинамической составляющей контактного нажатия токоприемника во всем диапазоне скоростей движения электроподвижного состава в зависимости от процессов, протекающих при взаимодействии полоза токоприемника с контактным проводом, что будет способствовать уменьшению числа повреждений токоприемников и устройств контактной подвески (повышенный износ, подъем контактных проводов, отрывы полоза, отжиги и пережоги контактных проводов), а также снижению эксплуатационных расходов, обусловленных задержками поездов и штрафными санкциями, особенно при осуществлении пассажирских и грузовых перевозок с высокими скоростями на внутренних и международных линиях.

Claims

Устройство стабилизации контактного нажатия токоприемника, содержащее экран-отражатель, шарнирно закрепленный на крыше перед токоприемником по ходу движения электроподвижного состава с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, датчик скорости воздушного потока, установленный на крыше перед экраном-отражателем, и выход которого через блок сравнения и усилитель связан с приводом экрана-отражателя, отличающееся тем, что оно дополнено установленным на крыше электроподвижного состава датчиком искрения токоприемника, направленным на зону контакта полоза токоприемника с контактным проводом, при этом выход датчика искрения связан с входом упомянутого блока сравнения.