RU183395U1 - Накопитель электрической энергии - Google Patents
Накопитель электрической энергии Download PDFInfo
- Publication number
- RU183395U1 RU183395U1 RU2017122099U RU2017122099U RU183395U1 RU 183395 U1 RU183395 U1 RU 183395U1 RU 2017122099 U RU2017122099 U RU 2017122099U RU 2017122099 U RU2017122099 U RU 2017122099U RU 183395 U1 RU183395 U1 RU 183395U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- energy storage
- electric energy
- storage device
- batteries
- battery pack
- Prior art date
Links
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 6
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003513 alkali Substances 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Накопитель электрической энергии относится к устройствам для крепления аккумуляторных батарей и применимо в электрокарах технологического назначения. Накопитель электрической энергии содержит корпус, включающий в себя нижнюю, переднюю, заднюю и боковые стенки, с размещенным внутри него блоком аккумуляторных батарей. Боковые стенки снабжены направляющими, установленными вдоль корпуса и выполненными в виде П-образных швеллеров, а поперек корпуса в верхней его части закреплена планка с шарнирно установленной на ней двухсекционной крышкой; на передней и задней стенках корпуса закреплены ручки, при этом на передней стенке дополнительно установлен измерительный модуль заряда аккумуляторных батарей. Положительным техническим результатом, совпадающим с технической задачей, является обеспечение возможности защиты аккумуляторных батарей, за счет установки на корпус двухсекционной крышки, а также возможности оперативного контроля заряда батарей за счет применения измерительного модуля, что в целом расширяет функциональные возможности накопителя.
Description
Техническое решение относится к устройствам для крепления аккумуляторных батарей, преобразующих химическую энергию в электрическую, которые могут быть использованы в перспективных наземных транспортных средствах, а именно электрокарах технологического назначения.
Из уровня техники известен контейнер для батареи щелочных аккумуляторов (RU 2129322 C1, МПК Н01М 2/10, опубл. 20.04.1999), который содержит днище, боковые стенки и рамку в верхней части боковых стенок, который выполнен в виде единой детали из огнестойкой и щелочестойкой полимерной композиции, причем контейнер дополнительно содержит внутренние перегородки, перпендикулярные боковым стенкам и днищу [1].
Недостатком известного технического решения является его ограниченная возможность использования в транспортных средствах технологического назначения, вследствие отсутствия в его конструкции защитной крышки, что при эксплуатации контейнера в условиях, например, дорожных работ приведет к загрязнению батарей и выходу их из строя.
Также из уровня техники известна батарея электрохимических элементов (RU 153171 U1, МПК Н01М 2/10, Н01М 10/04, опубл. 10.07.2015), которая содержит корпус, внутри которого расположены устройство сжатия и пакет разделенных теплоотводящими пластинами единичных электрохимических элементов плоского типа, последовательно собранный между двумя концевыми токоотводами, и радиатор охлаждения, закрепленный на корпусе перпендикулярно плоскости единичных элементов [2].
Недостатком технического решения является его низкая технологичность, обусловленная сложностью конструкции батареи, кроме того, применение в конструкции устройства дополнительной системы охлаждения снижает ее надежность при эксплуатации в дорожных условиях.
Наиболее близким техническим решением к заявленной полезной модели и выбранным в качестве прототипа признан модульный кейс с литиево-ионным аккумулятором (CN 204834708 U, МПК Н01М 2/10, опубл. 02.12.2015), включающий в себя нижнюю, переднюю, заднюю, и боковые стенки, с размещенным внутри него блоком аккумуляторных батарей. Кейс снабжен крышкой, а на его передней панели закреплены разъем для зарядки батарей и индикатор заряда, выполненный на основе LED-дисплея [3].
К недостаткам известного устройства следует отнести отсутствие в конструкции крепежных элементов, необходимых для его установки в отсек аккумуляторных батарей универсальной платформы электрокара технологического назначения. Кроме того LED-дисплей не дает возможности оценить величину заряда аккумуляторов в числовом выражении, что в целом снижает качество контроля над состоянием батарей, установленных в кейсе.
Технической задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является расширение функциональных возможностей накопителя электрической энергии.
Указанная задача решена тем, что накопитель электрической энергии содержит корпус, включающий в себя нижнюю, переднюю, заднюю, и боковые стенки, с размещенным внутри него блоком аккумуляторных батарей, при этом поперек корпуса в его верхней части закреплена планка с шарнирно установленной на ней двухсекционной крышкой. Отличает накопитель от известных то, что на передней стенке дополнительно установлен измерительный модуль заряда аккумуляторных батарей, выполненный на основе микроконтроллера, содержащего микропроцессор, с подключенной к нему FLASH-памятью программ, соединенный общей шиной с SRAM-памятью данных, электрически перепрограммируемой памятью EEPROM, аналого-цифровым преобразователем, к входу которого подключен выход датчика заряда аккумуляторных батарей, подключенного к блоку аккумуляторных батарей, и восьмиразрядными универсальными двунаправленными портами ввода-вывода, к которым подключены, соответственно, клавиатура и блок индикации, выполненный на основе семисегментных индикаторов.
Положительным техническим результатом, обеспечиваемым раскрытой выше совокупностью признаков устройства, является возможность оперативного контроля заряда батарей за счет применения блока индикации измерительного модуля, что в целом расширяет функциональные возможности накопителя.
Конструкция накопителя электрической энергии поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан его внешний вид; на фиг. 2 - внешний вид универсальной платформы электрокара технологического назначения; на фиг. 3 - конструкция фиксатора и ручки-зажима; на фиг. 4 - способ установки накопителя в отсек аккумуляторных батарей; на фиг. 5 - структурная схема измерительного модуля аккумуляторных батарей.
Накопитель электрической энергии устроен следующим образом.
Основой накопителя является корпус 1, предпочтительно имеющий форму параллелепипеда, включающий в себя нижнюю 2, переднюю 3, заднюю 4 и две боковые стенки 5 и 6, при этом внутри корпуса размещен блок аккумуляторных батарей (на фигурах условно не показан). На каждой из боковых стенок 5 и 6 вдоль корпуса 1 установлены направляющие 7, выполненные в виде П-образных швеллеров, а поперек корпуса 1, в верхней его части закреплена планка 8, при этом концы планки закреплены на краях боковых стенок при помощи болтовых соединений. На планке 8 шарнирно установлена двухсекционная крышка 9. На передней и задней стенках 3 и 4 закреплены ручки 10, а на передней стенке 3 дополнительно установлен измерительный модуль заряда аккумуляторных батарей 11.
Измерительный модуль, выполненный на основе микроконтроллера 13, содержит микропроцессор 14, с подключенной к нему FLASH-памятью программ 15, соединенный общей шиной с SRAM-памятью данных 16, электрически перепрограммируемой памятью EEPROM 17, аналого-цифровым преобразователем 18, к входу которого подключен выход датчика заряда аккумуляторных батарей 19, подключенного к блоку аккумуляторных батарей, и восьмиразрядными универсальными двунаправленными портами ввода-вывода 20 и 21, к которым подключены, соответственно, клавиатура 22, содержащая шестнадцать клавиш, и блок индикации 23, выполненный на основе семисегментных индикаторов.
В качестве микроконтроллера предпочтительно использовать восьмиразрядный RISC-микроконтроллер семейства Atmel ATMega, построенный на основе архитектуры AVR, например ATMega128L в индустриальном или расширенном исполнении.
Накопитель электрической энергии используют следующим образом.
Первоначально накопитель готовят к использованию, сняв двухсекционную крышку 9 и планку 8 и установив внутрь корпуса блок аккумуляторных батарей, затем подключают аккумуляторные батареи к датчику заряда 17, а его выход подключают к входу аналого-цифрового преобразователя 16 микроконтроллера 13. Затем на корпусе 1 закрепляют планку 8 и устанавливают на нее двухсекционную крышку 9, после чего накопитель устанавливают в отсек аккумуляторных батарей 24, предусмотренный в универсальной платформе электрокара технологического назначения 25, таким образом, чтобы роликоподшипники 26, закрепленные на стенках отсека 24, вошли в направляющие 7 корпуса 1 накопителя, после чего накопитель полностью вдвигают внутрь отсека 24, подключают к бортовой электрической сети транспортного средства и фиксируют его с помощью фиксатора 27 и ручки-зажима 28, симметрично расположенных с обеих сторон платформы.
После выполнения всех описанных действий электрокар готов к работе. При его эксплуатации с помощью блока индикации 23 контролируют уровень заряда батарей, на основе управляющей программы, записанной во FLASH-память программ 15 микроконтроллера 13. Клавиатура 26 используется для управления режимами работы управляющей программы, в частности, частоты работы аналого-цифрового преобразователя 18, при этом все настройки, выполненные оператором, сохраняются в электрически перепрограммируемой памяти EEPROM.
При выполнении технического обслуживания блока аккумуляторных батарей, например, проверке его состояния, нет необходимости снимать накопитель с платформы электрокара полностью. Для осуществления подобных операций накопитель расфиксируют с наиболее удобной для работы стороны платформы, выдвигают наполовину корпус накопителя, открывают одну из секций крышки 9, осуществляют операции по обслуживанию блока аккумуляторных батарей, затем закрывают секцию крышки 9, вдвигают корпус накопителя внутрь отсека 24 и фиксируют его способом описанным выше.
Список использованных источников
1. Пат. RU 2129322 C1 Российская Федерация, МПК Н01М 2/10. Контейнер для батареи щелочных аккумуляторов / Волков В.Н. (RU), Хрусталева Л.К. (RU), Очерет В.Д. (RU), Рупышев В.Г. (RU); Заявитель Общество с ограниченной ответственностью производственно-коммерческая фирма «Промтранскомплект» (RU). №97112778/09; заявл. 16.07.1997; опубл. 20.04.1999.
2. Пат. RU 153171 U1 Российская Федерация, МПК Н01М 2/10, Н01М 10/04. Батарея электрохимических элементов / Кирьянов А.В. (RU), Меньшиков Я.А. (RU), Туманов В.Л. (RU), Федотов Г.П. (RU); Заявитель Общество с ограниченной ответственностью «Товарищество энергетических и электромобильных проектов» (RU). №2015105687/07; заявл. 19.02.2015; опубл. 10.07.2015, Бюл. №9.2 с.; ил.
3. CN 204834708 U Китайская Народная Республика, МПК Н01М 2/10, Can maintain changeable modular lithium ion battery case / Guan Chengshan (CN), Zong Jiyue (CN), Ren Shijie (CN), Ding Lianlian (CN); Applicant Shandong Goldencell Electronics Technology Co Ltd (CN); № CN 20152523264 U; заявл. 20.07.2015; опубл. 02.12.2015.
Claims (2)
1. Накопитель электрической энергии, содержащий корпус, включающий в себя нижнюю, переднюю, заднюю и боковые стенки, с размещенным внутри него блоком аккумуляторных батарей, при этом поперек корпуса в его верхней части закреплена планка с шарнирно установленной на ней двухсекционной крышкой, отличающийся тем, что на передней стенке установлен измерительный модуль заряда аккумуляторных батарей, выполненный на основе микроконтроллера, содержащего микропроцессор, с подключенной к нему FLASH-памятью программ, соединенный общей шиной с SRAM-памятью данных, электрически перепрограммируемой памятью EEPROM, аналого-цифровым преобразователем, к входу которого подключен выход датчика заряда аккумуляторных батарей, подключенного к блоку аккумуляторных батарей, и восьмиразрядными универсальными двунаправленными портами ввода-вывода, к которым подключены клавиатура и блок индикации, выполненный на основе семисегментных индикаторов.
2. Накопитель электрической энергии по п. 1, отличающийся тем, что клавиатура содержит шестнадцать клавиш.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017122099U RU183395U1 (ru) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | Накопитель электрической энергии |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017122099U RU183395U1 (ru) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | Накопитель электрической энергии |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU183395U1 true RU183395U1 (ru) | 2018-09-21 |
Family
ID=63671308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017122099U RU183395U1 (ru) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | Накопитель электрической энергии |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU183395U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU203098U1 (ru) * | 2020-11-17 | 2021-03-22 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Устройство размещения рационального количества молекулярных накопителей энергии для военных колесных машин, оснащенных электромеханической трансмиссией |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2129322C1 (ru) * | 1997-07-16 | 1999-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью производственно-коммерческая фирма "Промтранскомплект" | Контейнер для батареи щелочных аккумуляторов |
| CN202712352U (zh) * | 2012-08-18 | 2013-01-30 | 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 | 智能组合式锂离子电池 |
| CN204834708U (zh) * | 2015-07-20 | 2015-12-02 | 山东精工电子科技有限公司 | 一种可维护多变模块式锂离子电池箱 |
| CN205081186U (zh) * | 2015-10-20 | 2016-03-09 | 天津科润自动化技术有限公司 | 一种具有电量显示功能的电动自行车电池 |
| CN206148507U (zh) * | 2016-11-18 | 2017-05-03 | 哈红 | 一种蓄电池恒温盒 |
-
2017
- 2017-06-22 RU RU2017122099U patent/RU183395U1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2129322C1 (ru) * | 1997-07-16 | 1999-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью производственно-коммерческая фирма "Промтранскомплект" | Контейнер для батареи щелочных аккумуляторов |
| CN202712352U (zh) * | 2012-08-18 | 2013-01-30 | 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 | 智能组合式锂离子电池 |
| CN204834708U (zh) * | 2015-07-20 | 2015-12-02 | 山东精工电子科技有限公司 | 一种可维护多变模块式锂离子电池箱 |
| CN205081186U (zh) * | 2015-10-20 | 2016-03-09 | 天津科润自动化技术有限公司 | 一种具有电量显示功能的电动自行车电池 |
| CN206148507U (zh) * | 2016-11-18 | 2017-05-03 | 哈红 | 一种蓄电池恒温盒 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU203098U1 (ru) * | 2020-11-17 | 2021-03-22 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Устройство размещения рационального количества молекулярных накопителей энергии для военных колесных машин, оснащенных электромеханической трансмиссией |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9130248B2 (en) | Modeling changes in the state-of-charge open circuit voltage curve by using regressed parameters in a reduced order physics based model | |
| US20140214347A1 (en) | Method to detect open-circuit voltage shift through optimization fitting of the anode electrode half-cell voltage curve | |
| CN104471414B (zh) | 电池控制装置 | |
| US20170324127A1 (en) | Temperature control apparatus and method for energy storage system | |
| KR101250659B1 (ko) | 배터리 잔용량 산출 장치 | |
| NO20004965L (no) | Batteri med innebygget kontroller | |
| CN103314303A (zh) | 用于测定蓄电池的开路电压的方法、具有用于测定开路电压的模块的蓄电池以及具有相应的蓄电池的机动车 | |
| RU183395U1 (ru) | Накопитель электрической энергии | |
| CN205791586U (zh) | 农机的电动装置 | |
| MX2023012189A (es) | Sistema inteligente de bateria de plomo-acido y metodo de funcionamiento del mismo. | |
| CN111025165B (zh) | 一种双层高低温锂电池充放电一体测试箱及其测试方法 | |
| CN111044909B (zh) | 电池的状态预测方法及装置 | |
| CN116609663A (zh) | 电池性能评测方法及电池性能评测设备 | |
| CN206022577U (zh) | 一种热管理装置及动力电源装置 | |
| CN201532974U (zh) | 一种锂离子动力电池箱 | |
| JP2002316540A (ja) | 電気自動車 | |
| DE102014220947A1 (de) | Transport- und/oder Lagerbehälter für Batteriekomponenten | |
| CN221292997U (zh) | 一种新能源汽车的蓄电装置 | |
| CN219123329U (zh) | 一种具有温度监控功能的蓄电池 | |
| KR20130001352A (ko) | 하이브리드 차량용 배터리 팩 | |
| CN208752185U (zh) | 一种锂离子电池组多工位防爆检测装置 | |
| CN219716960U (zh) | 具有温湿传感功能的防水电芯 | |
| CN219575856U (zh) | 一种接线结构及锂离子电池箱 | |
| CN219626789U (zh) | 一种电池存储装置 | |
| RU203098U1 (ru) | Устройство размещения рационального количества молекулярных накопителей энергии для военных колесных машин, оснащенных электромеханической трансмиссией |