RU183052U1 - Надувные сани - Google Patents
Надувные сани Download PDFInfo
- Publication number
- RU183052U1 RU183052U1 RU2018122259U RU2018122259U RU183052U1 RU 183052 U1 RU183052 U1 RU 183052U1 RU 2018122259 U RU2018122259 U RU 2018122259U RU 2018122259 U RU2018122259 U RU 2018122259U RU 183052 U1 RU183052 U1 RU 183052U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inflatable
- sled
- seat
- cover
- insert
- Prior art date
Links
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 description 2
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 description 2
- 229920002799 BoPET Polymers 0.000 description 1
- 239000005041 Mylar™ Substances 0.000 description 1
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 229910052754 neon Inorganic materials 0.000 description 1
- GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N neon atom Chemical compound [Ne] GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B15/00—Other sledges; Ice boats or sailing sledges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель для передвижения по снежной поверхности может использоваться при катании с гор, для транспортировки грузов и людей. Безопасность использования надувных саней повышается за счет того, что посадочное место выполнено в виде углубления, образованного С-образным элементом, и соединенной с ним концевой частью вставки чехла. Верхний край С-образного элемента соединен с верхней поверхностью чехла, вставка выполнена в виде полосы, огибающей сверху часть надувного элемента.
Description
Надувные сани
Полезная модель относится к средствам передвижения по снежной поверхности, в частности, к саням. Может использоваться при катании с гор, на склонах, трассах, для транспортировки грузов и людей по снежной поверхности при хозяйственных нуждах, при спасательных мероприятиях, в зимних походах и экспедициях.
Известны надувные сани по патенту РФ на полезную модель №141196, В62В 15/00, 2014. Сани содержат корпус, выполненный в виде надувного элемента, размещенного в чехле с отверстием в его верхней части. С отверстием сопряжено посадочное место из гибкого материала. Посадочное место выполнено из двух частей, края которых обращены друг к другу и сопряжены посредством одинарного лежачего фальцевого соединения. Недостатком является неудобное положение тела человека в посадочном отверстии, перемещение тела из стороны в сторону внутри посадочного места во время движения саней. Это приводит к неустойчивому положению саней на снежной поверхности и возможности их переворачивания. Кроме того, сложность вставания из полулежащего положения может привести к падению человека и во время стоянки.
Известны пневмокаркасные сани по патенту РФ на полезную модель №104912, В62В 15/00, 2011, содержащие корпус, включающий упругий надувной элемент, размещенный в чехле с отверстием. Отверстие расположено в верхней половине чехла. Чехол снабжен гибким элементом, расположенным по периметру отверстия и образующим вогнутое сиденье параболической формы. На внешнем крае гибкого элемента размещено устройство для уменьшения размера отверстия, выполненное в виде шнурка. Недостатком является возможность посадки человека со смещением относительно продольной оси саней, когда руки человека оказываются не около ручек саней. Во время езды при тряске человек, не держась за ручки, может выпасть из посадочного отверстия саней. Кроме того, находясь в неудобном полулежащем положении человеку сложно наклоняться вперед для перемещения центра тяжести и возможности частичного управления санями для предотвращения их переворачивания во время движения. Все это не обеспечивает достаточную безопасность пассажира во время скатывания с горы.
В качестве ближайшего аналога заявляемому техническому решению выбраны надувные сани по патенту РФ на полезную модель № 133802. Сани содержат корпус, выполненный в виде надувного элемента, размещенного в чехле с отверстием в его верхней части. Чехол имеет посадочное место. Верхний край посадочного места прикреплен к краям отверстия в верхней части чехла. Посадочное место состоит из цилиндрических или сужающихся книзу конических боковых стенок и плоского днища. Недостатком является неустойчивое положение саней во время движения из-за сдвигов тела человека, особенно ребенка, внутри посадочного места, выполненного в виде круглого чашеобразного углубления. Это может привести к переворачиванию саней и выпадению из них человека при движении на скорости. Возможность неправильной посадки может привести к тому, что пассажир не сможет держаться за боковые ручки саней при движении. Отсутствие фиксации тела человека внутри посадочного места может привести к падению и травмам. Откидывание тела человека назад при посадке в чашеобразное сиденье обуславливает его полулежащее положение. В таком положении трудно наклоняться вперед, особенно в зимней одежде, и регулировать положение центра тяжести, меняя наклон тела, что тоже сказывается на безопасности катания с горы. Кроме того, возможность падения при вставании из низкого полулежащего положения так же снижает безопасность использования надувных саней.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение безопасности использования надувных саней.
Технический результат достигается за счет того, что в надувных санях, содержащих чехол, внутри которого размещен надувной элемент с центральным отверстием, в чехле выполнено посадочное место, согласно полезной модели, посадочное место выполнено в виде углубления, образованного С-образным элементом, и соединенной с ним концевой частью вставки чехла, верхний край С-образного элемента соединен с верхней поверхностью чехла, вставка выполнена в виде полосы, огибающей сверху часть надувного элемента.
Технический результат обеспечивается формой посадочного места. С-образный элемент из гибкого материала, пришитый к верхней поверхности чехла, располагающейся сверху на надувном элементе, образует спинку посадочного места и небольшое углубление, в котором плотно помещается нижняя часть сидящего человека. А вставка в чехол в виде полосы, охватывающей поперек торообразный надувной элемент и соединенная одним концом с нижней частью С-образного элемента, образует часть углубления и пологую наклонную поверхность без резких перегибов. При посадке в сани верхняя часть тела человека принимает положение близкое к вертикальному. Положение ягодиц фиксируется в нижней части углубления, а ноги оказываются вытянутыми вперед. Полоса-вставка расположена вдоль продольной оси саней и ручки саней оказываются всегда по бокам от неё. Располагая ноги на вставке человек всегда садится лицом в нужном направлении и имеет возможность держаться за ручки. Кроме того, при качении с горы и при вставании из саней у человека есть возможность наклоняться в нужную сторону, или вперед. Этим регулируется положение центра тяжести, и обеспечивается устойчивость надувных саней при качении и во время вставания из них человека. Таким образом достигается безопасность и удобство использования надувных саней.
На фигуре 1 представлен вид сверху надувных саней.
На фигуре 2 представлен вид сбоку надувных саней.
Надувные сани содержат надувной элемент 1, чехол 2, содержащий посадочное место 3, С-образный элемент 4, вставку 5 в виде полосы. Сопрягающиеся концы С-образного элемента 4 и вставки 5 соединены посредством застежки-молнии 6. Под посадочным местом 3 расположена упрочняющая полоса 7. На внешнем периметре чехла 2 расположена упрочняющая полоса 8. К передней части чехла 2 прикреплен буксировочный ремень 9, ручки 10.
В качестве надувного элемента 1 обычно используют надувную автомобильную камеру. Сани преимущественно имеют форму тора. Надувную камеру вставляют внутрь чехла 2 из поливинилхлоридного материала и закачивают в нее воздух. Далее застегивают застежку-молнию 6, соединяя нижний край С-образного элемента 4 и конец вставки 5, выполненный в виде широкой полосы. Ширина полосы 5 соответствует ширине посадочного места. При соединении концов С-образного элемента 4 и вставки 5 в чехле образуется посадочное место 3 в виде углубления. Человек садится в посадочное место 3, опираясь спиной на верхний, вертикально ориентированный участок С-образного элемента 4. Гибкий материал С-образного элемента расправляется и образует некоторое углубление в нижней части посадочного места 3. В углублении фиксируется нижняя часть тела сидящего человека. Ноги человека при этом располагаются на наклонной поверхности, которую после застегивания молнии 6 образует полоса-вставка 5. Вставка 5 огибает сверху торообразную поверхность надувного элемента 1 и образует пологую наклонную опору для ног без перегибов. Ноги могут быть вытянуты вдоль вставки 5. Тело человека ориентировано вдоль продольной оси саней. Человек сидит в санях лицом навстречу движению, держась за ручки 10, расположенные от него по бокам. При скольжении с горы человек имеет возможность наклоняться вперед или отклоняться в нужную сторону, обеспечивая устойчивость саней на неровной снежной поверхности. Упрочняющие полосы 7 и 8 обеспечивают надежность конструкции саней. Полосы 7 и 8 могут быть выполнены из прочного ткацкого материала с лавсановыми нитями. Надувные сани могут быть снабжены световым элементом, например гибкой неоновой лентой с ПВХ покрытием, которая вшита в упрочняющую полосу 8 и расположена вдоль наружного периметра саней. При вставании с саней, человек наклоняясь, подается вперед и встает ногами на землю без риска опрокинуться вместе с санями.
Таким образом, полезная модель позволяет повысить безопасность использования надувных саней
Claims (1)
-
Надувные сани, содержащие чехол, внутри которого размещен надувной элемент с центральным отверстием, в чехле выполнено посадочное место, отличающиеся тем, что посадочное место выполнено в виде углубления, образованного С-образным элементом и вставкой чехла, верхний край С-образного элемента соединен с верхней поверхностью чехла, нижний край С-образного элемента соединен с концом вставки, вставка выполнена в виде полосы, огибающей часть надувного элемента.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018122259U RU183052U1 (ru) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | Надувные сани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018122259U RU183052U1 (ru) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | Надувные сани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU183052U1 true RU183052U1 (ru) | 2018-09-07 |
Family
ID=63467388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018122259U RU183052U1 (ru) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | Надувные сани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU183052U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU197744U1 (ru) * | 2020-02-18 | 2020-05-26 | Александр Николаевич Коваль | Сани надувные |
RU199811U1 (ru) * | 2020-05-25 | 2020-09-21 | Александр Юрьевич Вельс | Надувные сани с откидывающейся подстилкой |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000233038A (ja) * | 1998-12-18 | 2000-08-29 | Suroopu:Kk | 滑走具 |
RU104913U1 (ru) * | 2011-01-11 | 2011-05-27 | Александр Юрьевич Вельс | Надувные сани |
RU133802U1 (ru) * | 2013-07-12 | 2013-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Фабрика 78" | Надувные сани |
-
2018
- 2018-06-19 RU RU2018122259U patent/RU183052U1/ru active IP Right Revival
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000233038A (ja) * | 1998-12-18 | 2000-08-29 | Suroopu:Kk | 滑走具 |
RU104913U1 (ru) * | 2011-01-11 | 2011-05-27 | Александр Юрьевич Вельс | Надувные сани |
RU133802U1 (ru) * | 2013-07-12 | 2013-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Фабрика 78" | Надувные сани |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU197744U1 (ru) * | 2020-02-18 | 2020-05-26 | Александр Николаевич Коваль | Сани надувные |
RU199811U1 (ru) * | 2020-05-25 | 2020-09-21 | Александр Юрьевич Вельс | Надувные сани с откидывающейся подстилкой |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3689092A (en) | Snow and water skimming device | |
US3099486A (en) | Safety car seat | |
US5152013A (en) | Versatile tandem belt | |
US1562276A (en) | Buoyant chair | |
US4129313A (en) | Ski device | |
US4678445A (en) | Water and snow wishbone shaped sled for one or two | |
TWI686189B (zh) | 拐杖 | |
RU183052U1 (ru) | Надувные сани | |
US3097773A (en) | Child carrier | |
US3506279A (en) | Equipment for achieving runs on all types of snow-covered ground | |
RU133802U1 (ru) | Надувные сани | |
US3145399A (en) | Water ski construction | |
EP3145368B1 (en) | Travel support device | |
US4865572A (en) | Support seat for a ski | |
US3101973A (en) | Headrest | |
US1693867A (en) | Water shoe | |
US3750203A (en) | Inflatable water ski | |
RU186102U1 (ru) | Надувные сани | |
US620694A (en) | Cornelia j | |
US4629434A (en) | Water gliding board | |
US3294410A (en) | Snow sled or the like | |
US3129952A (en) | Child's baby crawler type vehicle | |
US10426678B2 (en) | Child support structure | |
US2926364A (en) | Water ski | |
US3076666A (en) | Hoop-shaped vehicle having occupant seat therein |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190620 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20210726 |