RU1826953C - Система дл подъема затонувших судов - Google Patents

Система дл подъема затонувших судов

Info

Publication number
RU1826953C
RU1826953C SU904877591A SU4877591A RU1826953C RU 1826953 C RU1826953 C RU 1826953C SU 904877591 A SU904877591 A SU 904877591A SU 4877591 A SU4877591 A SU 4877591A RU 1826953 C RU1826953 C RU 1826953C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
self
sunken ship
sunken
ship
pontoon
Prior art date
Application number
SU904877591A
Other languages
English (en)
Inventor
Степан Павлович Филипчук
Original Assignee
С. П.Филипчук
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by С. П.Филипчук filed Critical С. П.Филипчук
Priority to SU904877591A priority Critical patent/RU1826953C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1826953C publication Critical patent/RU1826953C/ru

Links

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

Использование; подъем затонувших судов . Сущность изобретени : система содержит самоходный понтон с грузозахватными телескопическими органами, каждый из которых выполнен в виде гибкого элемента с балластируемыми полост ми и буровым устройством . 2 з.п. ф-лы, 3 ил

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  подъема затонувших судов и других предметов.
Цель изобретени  - повышение эффективности , надежности и безопасности подъема затонувшего судна или другого объекта.
На фиг.1 схематически изображен самоходный понтон с бункерами и гибкими элементами в виде лап, между которых содержитс  затонувшее судно, вид сбоку; на фиг.2 - то же, с затонувшим судном; на фиг.З - элемент (лапы) самоходного понтона .
Система дл  подъема затонувших судов содержит (фиг.1) самоходный понтон 1 с известными машинами управлени , которые на рисунке не показаны, обеспечивающие его передвижение по поверхности воды, по месту затонушего судна и обратно к берегу. Гребной винт 2 вертикального действи  расположенный сверху на самоходном судне, бункеры 3 расположенные по торцам самоходного судна с пультами управлени  машинами самоходного понтона способных отсоедин тьс  от самоходного понтона и самосто тельно всплывать на поверхность воды , ножи 4 дл  срезани  надстроек на затонувшем судне, укрепленных снизу бункеров , плоскости 5 поворотно управл емые дл  корректировки судна, элементы 6 с зубчатыми рейками 7, которые в зацеплении с зубатыми колесами установленными на телескопически раздвигающихс  балках 8, зубчатые колеса на рисунке не показаны. Гибкие элементы состо т из звеньев 9, 10, 11 (фиг. 1,3). Звень  гибких элементов сочленены шарнирами 12 и оснащены гидроцилиндрами 13, соединенными с гидронасосами 14 управл емые электродвигател ми 15. Нижние звень  11, гибких элементов оснащены буровыми устройствами 16 с автономным электроприводом 17 установленным внутри каждого звена. Верхние звень  гибких элементов содержат полости 18, которые могут соответственно, в определенной комбинации наполн тьс  водой и дополнительно к изменению положени  самого управл емого понтона, могут измен ть его положение, то есть соответственно перекашивать его достига  этим параллельности с затонувшим судном и соответственно максимального приближени  к нему. Судно содержит амортизирующие пружины 19, приемно-передающий гидролокатор 20 с гидроакустическим устройством , шланги 21 отсасывани  жидкости
сл
с
00
ю о ч сл
СА
СлЗ
с затонувшего судна черед патрубок 22 укрепленного на затонувшем судне 23.
Система дл  подъема затонувших судов работает следующим образом.
По поверхности воды к вертикали затонувшего судна движетс  самоходный пон тон 1 или его буксируют туда более быстроходные суда, затем самоходный понтон подобно подводной лодки при помощи гидролокационных приборов 23 загружаетс  по месту затонувшего судна. Предварительно обрезав или обломав настройки мачты, трубы, антенны максимально приблизившись к затонувшему судну и соприкаса сь амортизационными пружинами 19 предварительно сориентировавшись параллельно корпусу затонувшего судна при помощи всех имеющихс  полостей и движителей самоходного судна и в частности полостей 18 гибких элементов. После этого телескопические балки 8 раздвигаютс  на заданную ширину соизмеримую с шириной затонувшего объекта, гибкие элементы 9, 10, 11 опускаютс  до низа затонувшего судна и при помощи гидроустройств 13, 14, 15 см. рис.3 на шарнирах 12 сгибаютс  под низом по периметру затонувшего судна, приводитс  в горизонтальное положение вместе с самоходным понтоном. В случае твердой породы, на котором лежит затонувшее судно она буритс  буровым устройством 16 и гибкие элементы имеют возможность осуществить захват затонувшего судна снизу. При возможности из затонувшего судна может быть откачана жидкость посредством шланга 21 сочлененного с патрубком 22 или через него шланг может быть заведен в другие камеры затонувшего судна . После выравнивани  затонувшего судна и самоходного понтона посредством образовани  полости в самоходном понтоне 1 и в верхних звень х 18 гибких элементов, а также подготовки к приведению з действие всех движителей в том числе и гребного винта 2, которых может быть несколько, управление из бункеров 3 переключаетс  на дистанционный род работы и бункеры отсо- един ютс , всплывают на поверхность воды . А управление подъемного самоходного судна с захваченным затонувшим судном осуществл етс  при помощи гидроакустических устройств 20, на которые подаетс  команда из вблизи наход щихс  подводных лодок. И так далее работает вс  система дл  подъема затонувших судов на всем пути сле- довани  ее к берегу.
На поверхности воды могут буксировать всю систему также другие плавучие средства .
Использование предложенного изобре
тени  дл  подъема затонувших судов даже
с опасным грузом, например с биологическим , атомными средствами, нефтью, другими отравл ющим или взрывоопасными средствами обеспечивает максимальную
аккуратность и безопасность подъема и нераспространени  этих опасных средств в окружающую среду так как захваты типа гибких элементов подвод тс  под низ затонувшего судна и не дав т они на бока, Телескопические балки обеспечивают соизмеримость пространства между захватами с затонувшим судном или другим объектом , что характеризует эту систему универсальностью и использование ее на
любых глубинах многократно.

Claims (3)

  1. Формула изобретени  1. Система дл  подъема затонувших судов , содержаща  самоходный понтон с грузозахватнымиорганамидл 
    взаимодействи  с затонувшим судном, выполненными с возможностью изменени  своей длины и расположенными попарно на бортах корпуса понтона, отличающа с л тем, что, с целью повышени  эффективности ,-надежности и безопасности работы по подъему судна, каждый грузозахватный орган выполнен в виде телескопической балки и гибкого элемента, который кинематически св зан с последней посредством зубчато-реечной передачи и выполнен с возможностью изгиба посредством гидравлического привода в своих средней и концевой част х.
  2. 2. Система по пп. 1 и 2, отличающа - с   тем, что каждый гибкий элемент в своей концевой части снабжен буровым устройством .
  3. 3. Система поп,1,отличающа с тем , что каждый гибкий элемент выполнен с балластируемыми полост ми.
    20
    1826953
    Фиг.. 2
    Г
    А,
SU904877591A 1990-08-20 1990-08-20 Система дл подъема затонувших судов RU1826953C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904877591A RU1826953C (ru) 1990-08-20 1990-08-20 Система дл подъема затонувших судов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904877591A RU1826953C (ru) 1990-08-20 1990-08-20 Система дл подъема затонувших судов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1826953C true RU1826953C (ru) 1993-07-07

Family

ID=21542425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904877591A RU1826953C (ru) 1990-08-20 1990-08-20 Система дл подъема затонувших судов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1826953C (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 3730122, кл. В 63 С 7/08, 1973. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20230202250A1 (en) Autonomous maritime container system
US3837309A (en) Stably buoyed floating offshore device
US3536023A (en) Stabilized system for handling small submarines
EP2458972B1 (en) Shallow water wood harvester
US3673974A (en) Method and mobile marine platform apparatus having floating submerged mat stabilization
NO159362B (no) Halvt neddykkbart fartoey.
JP7419322B2 (ja) ボートの送出及び回収プラットフォーム並びに関連する送出及び回収する方法
RU2390460C1 (ru) Комплекс для подъема и транспортирования затонувших подводных лодок и других судов
AU2004208878B2 (en) Rescue ship for disabled vessels, vessel rescue method, and use of a rescue ship
RU1826953C (ru) Система дл подъема затонувших судов
EP2218671A1 (en) Device for transferring objects at sea
US9381980B1 (en) Systems and methods for launching and retrieving objects in aquatic environments; platforms for aquatic launch and retrieval
CN102083685B (zh) 潜艇救援系统
EP1658219A1 (en) Manipulating robotized modular system for raising parts of the vessel or equipment from large sea depths
US4333414A (en) Submersible twin-hull watercraft
GB2027396A (en) Submersible twin-hull watercraft
US3724410A (en) Coupling submersible to service craft
EP1492699B1 (en) Submersible watercraft
IE45617L (en) Handling of aquatic vessels
US1752894A (en) Floating dock for water aircraft
DK2844541T3 (en) Ship with vertical draught system
RU2360828C1 (ru) Подводный спасательный комплекс
Sharp et al. A cocoon-based shipboard launch and recovery system for large autonomous underwater vehicles
WO1984002113A1 (en) Floating dock
SU1188249A1 (ru) Плавучий кессон-завод