RU1825837C - Steel-reinforced concrete span - Google Patents
Steel-reinforced concrete spanInfo
- Publication number
- RU1825837C RU1825837C SU914901359A SU4901359A RU1825837C RU 1825837 C RU1825837 C RU 1825837C SU 914901359 A SU914901359 A SU 914901359A SU 4901359 A SU4901359 A SU 4901359A RU 1825837 C RU1825837 C RU 1825837C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- holes
- main beams
- plates
- span
- reinforced concrete
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Abstract
Сталежелезобетонное пролетное строение включает несущие стальные трубчатые главные балки, железобетонную плиту проезжей части и тонколистовую неизвлекаемую опалубку. Пролетное строение снабжено горизонтальными поперечными св з ми, расположенными между главными балками, которые по торцам снабжены пластинами с отверсти ми. Главные балки в местах примыкани к ним пластин выполнены с отверсти ми , соосными отверсти м пластин, и снабжены пропущенными через эти отверсти горизонтальными высокопрочными т жами с нат жными гайками на концах. На горизонтальных поперечных св з х установлены опорные элементы, а опалубка расположена в верхней части главных балок с опиранием на опорные элементы. 2 ил.The steel-reinforced concrete span includes bearing steel tubular main beams, a reinforced concrete slab of the carriageway, and non-removable sheet formwork. The span is provided with horizontal transverse ties located between the main beams, which are provided at the ends with plates with holes. The main beams at the places where the plates are adjacent to them are made with holes coaxial with the holes of the plates and are provided with horizontal high-strength tensile wires with tension nuts at the ends passed through these holes. Supporting elements are mounted on horizontal transverse connections, and the formwork is located in the upper part of the main beams with support on the supporting elements. 2 ill.
Description
Изобретение относитс к гражданскому строительству и может быть использовано в конструкци х малых и средних пролетов, в частности мостов, эстакад, перекрытий.The invention relates to civil engineering and can be used in structures of small and medium spans, in particular bridges, overpasses, floors.
Цель изобретени - уменьшение материалоемкости сталежелезобетонного пролетного строени и повышение его несущей способности.The purpose of the invention is to reduce the material consumption of steel-reinforced concrete span and increase its bearing capacity.
Эта цель достигаетс тем, что в предлагаемом пролетном строении, состо щем из стальных трубчатых главных балок, соединенных с железобетонной плитой проезжей части, уложенной в неизвлекаемую тонколистовую опалубку, стальные трубчатые оболочки обжаты горизонтальными высокопрочными т жами, пропущенными через отверсти в противоположных стенках труб, между главными балками установлены горизонтальные поперечные св зи с жестко прикрепленными по торцам пластинами с отверсти ми, соосными отверсти м в стенках балок, которые прижаты к боковым поверхност м труб нат жными гайками т жей, а неизвлекаема опалубка расположена в верхней части главных балок на опорных элементах, уложенных на горизонтальные поперечные св зи.This goal is achieved in that in the proposed span, consisting of steel tubular main beams connected to a reinforced concrete slab of the carriageway, laid in an unextractable thin-sheet formwork, steel tubular shells are crimped by horizontal high-strength strands, passed through holes in opposite pipe walls, between the main beams have horizontal transverse connections with plates rigidly fixed at the ends with holes coaxial with the holes in the walls of the beams that are pressed against yakov surfaces of the tubes by the tension strands of nuts and antihandling formwork located on top of the main beams on the supporting members stacked on horizontal crosslinks.
Такое выполнение пролетного строени позвол ет достичь неизмен емости контура упругой оболочки трубы при работе на эксплуатационные нагрузки, пред напр га т ж на усилие, которое необходимо дл расчетного перераспределени напр жений в стенках трубы. При этом за счет перераспределени тангенциальных, касательных и нормальных напр жений по контуру трубы, включаетс в работу материал боковых стенок и повышаетс ее изгибна жесткость, что дает возможность отказатьс от фиксирующей упругое кольцевое сечение железо00Such a span construction allows the constancy of the pipe elastic shell contour to be achieved during operation under operational loads, preliminarily stressing the force required for the calculated redistribution of stresses in the pipe walls. In this case, due to the redistribution of tangential, tangential, and normal stresses along the pipe contour, the material of the side walls is included in the work and its bending stiffness is increased, which makes it possible to abandon the iron-fixing elastic ring section
ю елy eat
0000
СлЭSLE
VIVI
бетонной обоймы. В результате расход железобетона на пролетное строение снижаетс а 1,5-2 раза, что приводит к уменьшению посто нной нагрузки и соответственному снижению расхода металла главных балок, которое с учетом добавочного веса т жей и св зей составл ет 25-30%.concrete clips. As a result, the consumption of reinforced concrete for the span is reduced by a factor of 1.5-2, which leads to a decrease in the constant load and a corresponding decrease in the consumption of metal of the main beams, which, taking into account the additional weight of the strands and bonds, is 25-30%.
Использование временных подкладок, расположенных на поперечных св з х позвол ет также значительно уменьшить толщину неизвлекаемой листовой опалубки, котора поддерживаетс на них до полного твердени бетона плиты, ч го не требует установки на опалубку поперечных ребер жесткости .The use of temporary pads located on the transverse connections also makes it possible to significantly reduce the thickness of the non-removable sheet formwork, which is supported on them until the concrete of the slab is completely hardened, which does not require the installation of transverse stiffeners on the formwork.
На фиг.1 изображено пролетное строение; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Figure 1 shows the span; figure 2 is a section aa in figure 1.
Пролетное строение включает стальные трубчатые главные балки 1 и железобетонную плигу 2, объединенные дл совместной работы гибкими упорами 3. Между трубчатыми главными балками 1, имеющими в боковых стенках отверсти 4, расположены горизонтальные поперечсые св зи 5 из стального проката с жестко присоединенными по торцам пластинами 6, имеющие соосные отверсти м 4 отверсти , сквозь которые пропущены высокопрочные т жи 7, обжимающие кон гур трубы и принимающие ппастииы 6 нат жными гайками 8. Между трубами уложена тонколистова неизвлекз- ема опалубка 9, поддерживаема на стадии бетонировани опорными элементами 10.The span includes steel tubular main beams 1 and reinforced concrete slab 2, combined for joint work by flexible stops 3. Between the tubular main beams 1, having holes 4 in the side walls, are horizontal transverse joints 5 of rolled steel with plates 6 rigidly attached at the ends 6 having coaxial holes m 4 holes through which high-strength rods 7 are passed, compressing the pipes and receiving parts 6 with tension nuts 8. A thin sheet is laid between the pipes formwork 9 The supported on the concreting step support members 10.
Монтаж конструкции производ т в следующем пор дке.Installation of the structure is carried out in the following order.
Стальные трубчатые балки 1 с заранее установленными в просверленных отверсти х 4 т жами 7 с наживленными гайками 8 устанавливают в проектное положение на опоры. Затем прикрепл ют поперечные св зи 5, пропуска т жи через отверсти в пластинах б, дл чего нат жные гайки 8 снимают и снова наживл ют на резьбу т жей 7. После этого производ т зат жку гаек 8 на расчетное усилие динамометрическими ключами или пневмогайковертами. По достижении требуемого обжати поперечного сечени трубы пластины 6 приваривают по контуру к ее боковой поверхности. На горизонтальные св зи укладывают опорные элементы 10, выполненные например из дерев нного бруса с подклинкой или надувных баллонов, на которые в свою очередь устанавливают тонколистовую неизвлекаемуюSteel tubular beams 1 with pre-installed in drilled holes 4 rods 7 with acquired nuts 8 are installed in the design position on the supports. Then, cross-links 5 are fastened, passes through holes in plates b, for which tension nuts 8 are removed and again screwed onto threads of threads 7. After that, nuts 8 are tightened with a torque wrench or pneumatic wrench for the calculated force. Upon reaching the desired compression of the cross-section of the pipe, the plates 6 are welded along the contour to its side surface. Support elements 10, for example, made of a wooden beam with a hook or inflatable balloons, on which, in turn, are installed non-removable, are laid on horizontal ties
опалубку 9. К верхним част м труб и к внутренней поверхности опалубки приваривают штыревые упоры 3, которые омоноличивают железобетонном плиты 2.formwork 9. The pin stops 3 are welded to the upper parts of the pipes and to the inner surface of the formwork, which are monolithic to the reinforced concrete plate 2.
За вленное пролетное строение позвол ет значительно сократить материалоемкость конструкции и повысить ее несущую способность за счет обжати поперечного сечени трубы высокопрочными т жами, перераспредел ющего величины напр жений , возникающих в упругом контуре трубы. При этом снижение собственного веса конструкции составл ет 30-60% в зависимости от перекрываемого пролета, а расход металла сокращаетс на 25-30%.The span of the invention makes it possible to significantly reduce the material consumption of the structure and increase its bearing capacity by compressing the cross section of the pipe with high-strength strands, redistributing the stresses arising in the elastic contour of the pipe. The reduction in the dead weight of the structure is 30-60% depending on the span to be covered, and the metal consumption is reduced by 25-30%.
Вместе с тем, преднапр жение упругого контура трубы в поперечном направлении дает повышение устойчивости тонкостенной оболочки и ее несущей способности при работе на посто нную и вреAt the same time, stressing the elastic contour of the pipe in the transverse direction gives an increase in the stability of the thin-walled shell and its load-bearing capacity when working at constant and temporary
менную нагрузки.variable load.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914901359A RU1825837C (en) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | Steel-reinforced concrete span |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914901359A RU1825837C (en) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | Steel-reinforced concrete span |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1825837C true RU1825837C (en) | 1993-07-07 |
Family
ID=21554959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU914901359A RU1825837C (en) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | Steel-reinforced concrete span |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1825837C (en) |
-
1991
- 1991-01-09 RU SU914901359A patent/RU1825837C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка JP № 52-47612, кл. Е 01 D 7/00, 1977. За вка FR № 2603627, кл, Е 01 D 9/06, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5305572A (en) | Long span post-tensioned steel/concrete truss and method of making same | |
US3800490A (en) | Building structure for floors and roofs | |
KR20010078870A (en) | Development and construction methods of the prestressed composite truss beams | |
US20090044483A1 (en) | Device and process for reinforcing bearing structures | |
US4144686A (en) | Metallic beams reinforced by higher strength metals | |
US5471694A (en) | Prefabricated bridge with prestressed elements | |
US2963764A (en) | Constructing a prestressed concrete bridge | |
KR100274141B1 (en) | Manufacturing method of preplex composite beem by divisional method | |
RU160846U1 (en) | PRELIMINARY-TENSIONED REINFORCED-MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE PLATE OF THE ROADWAY OF THE UNRACKED STEEL-REINFORCED CONCRETE BRIDGE | |
RU1825837C (en) | Steel-reinforced concrete span | |
RU2308581C2 (en) | Column and column head reinforcing device | |
US5444913A (en) | Long span trussed frame | |
US5150556A (en) | Chord truss roof structure | |
WO1996021069A1 (en) | A structural member | |
US2687193A (en) | Metal falsework carrier for reinforced brickwork and reinforced concrete structures | |
IT1291504B1 (en) | Support element used for steel structure - incorporates reinforcing plates welded to ends of joists | |
RU2094579C1 (en) | Method for reinforcement of prestressed units in span structures | |
SU1231186A1 (en) | Arrangement for reinforcing compressed member | |
RU2132432C1 (en) | Method for strengthening of supporting unit in span structures | |
JPH0621929Y2 (en) | Reinforcement structure of bridge reinforced concrete floor slab | |
RU201330U1 (en) | STAND FOR TENSION OF STEEL ROPES AND TESTING OF PRE-STRESSING ELEMENTS OF BUILDING STRUCTURES | |
CN108678408A (en) | Reinforced concrete roof beam prestressing force wire rope reinforcing apparatus | |
RU2823954C1 (en) | Reinforced concrete bridge span beam | |
CN212836706U (en) | Template supporting structure at floor discharge pit of warehouse prefabricated reinforced concrete integral casting structure | |
US1141160A (en) | Reinforced-concrete building construction. |