RU1819707C - Устройство дл правки цилиндрических деталей - Google Patents

Abstract

Использование: правка цилиндрических деталей, в том числе деталей с флажковыми элементами, например штоков вилок переключени  скоростей в коробках передач. Сущность изобретени : устройство содержит установленные в корпусе два деформирующих элемента, образующих между своими поверхност ми рабочий зазор. Один элемент выполнен в виде приводного барабана , а другой - в виде приводного ролика, размещенного внутри барабана эксцентрично и с возможностью радиального настроечного перемещени . Привод перемещени  ролика осуществл етс  от двух пневмоцилиндров, штоки которых св заны с его опорами и снабжены ограничител ми хода. Устройство позвол ет повысить качество и производительность правки. 1 з.п. ф-лы. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а именно к устройствам дл  правки цилиндрических деталей, и может быть использовано дл  правки деталей с флажковым элементом, например штоков вилок переключени  скоростей в коробках передач.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности и качества правки.

На фиг. 1 изображено устройство дл  правки цилиндрических деталей, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кинематическа  схема устройства.

Устройство дл  правки цилиндрических деталей содержит корпус 1, в котором установлены два деформирующих элемента, образующих между своими рабочими поверхност ми зазор 2 переменного сечени . Минимальное рассто ние х в зазоре 2 равн етс  диаметру обрабатываемой детали 3 и служит дл  обеспечени  контрол  правки. Один из деформирующих элементов выполнен в виде приводного ролика 4. Другой деформирующий элемент выполнен в виде приводного барабана 5, внутри которого эксцентрично размещен ролик 4. Приводной барабан 5 установлен в подшипниках 6 с возможностью вращени  от электродвигател  7 посредством черв чной передачи 8. Ролик 4 размещен с возможностью радиального регулировочного перемещени  от индивидуального привода, который выполнен в виде двух пневмоцилиндров 9, штоки 10 которых св заны сопорами 11, в которых закреплены концы вала 12. жестко св занного с роликом 4. Приводной ролик 4 установлен с возможностью вращени  в сторону, противоположную вращению приводного барабана 5. Вал 12 св зан с приводным барабаном 5 посредством шкива 13, закрепленного на нем. клиноре- менныхвариаторных передач 14 и шкива 15. закрепленного на барабане 5. На ролике 4 и внутренней поверхности барабана 5 выпол00

чэ VI о

vl

иены канавки 16 и 17. расположенные симметрично и образующие полость дл  обеспечени  возможности правки цилиндрических деталей с флажковым элементом , например штоков вилок переклю- чени  скоростей. Кроме того, правильные поверхности ролика 4 и барабана 5 выполнены рифлеными. Штоки 10 снабжены регулируемыми ограничител ми 18, при помощи которых устанавливаетс  зазор 2 в зависи- мости от диаметра обрабатываемой детали 3. Лневмоцилиндры 9 св заны с аХкумул то- ром 19 высокого давлени . Загрузка и выгрузка деталей автоматизирована (на фиг. не показано) и производитс  через окно 20. выполненное в барабане 5. Снаружи барабана 5 напротив зазора 2 закреплен козырек 21 дл  предохранени  деталей от выпадени  через окно 20 в процессе правки.

Устройство дл  правки цилиндрических деталей работает следующим образом.

Аккумул тор 19 высокого давлени  подает сжатый воздух в полости пневмоцилин- дровЭ. При этом штоки 10 перемещаютс  до упора регулируемых ограничителей 18 в торцы пневмоцилиндров 9 и перемещают вал 12 с роликом 4 относительно приводного барабана 5. Толщина ограничителей 18 равн етс  величине смещени  оси ролика 4 относительно оси барабана 5 в зависимости от диаметра обрабатываемой детали. Между внутренней поверхностью барабана 5 и поверхностью ролика 4 образуетс  зазор 2 пременного сечени . Затем включаетс  электродвигатель 7 и через черв чную передачу 8 передает крут щий момент на барабан 5. Вместе с барабаном 5 вращаетс  шкив 15, с которого крут щий момент через вариатор- ные клиноременные передачи 14 передаетс  на шкив 13, жестко закрепленный на валу 12. При этом вал 12, враща сь в опорах 1.1, вращает ролик 4, который вращаетс  в сторону , противоположную вращению барабана 5. Затем загрузочное устройство загружает деталь 3, например шток вилки переключени  передач, через окно 20 в барабан 5 так, что флажковый элемент располагаетс  в полости, образованной канавками 16и 17. ДетальЗ, перемеща сь по зазору 2, обкатываетс  и принимает требуемую форму. При этом деталь 3 не только выправл етс  под воздействием рифленых поверхностей барабана 5 и ролика 4, но также улучшаетс  качество поверхности этой детали . При проходе минимального рассто ни  х в зазоре 2 контролируетс  качество правки детали 3. Затем зазор 2 расшир етс  и деталь 3 соскальзывает по внутренней поверхности барабана 5 и через окно 20 попадает на транспортер (на фиг. не показан).

Использование предлагаемого устройства дл  правки цилиндрических деталей позволит значительно повысить качество правки. Это устройство можно встроить в автоматическую линию. При этом повыситс  производительность за счет совмещени  операции правки с операцией контрол  и автоматизации процесса. Кроме того, расшир ютс  технологические возможности в св зи с тем, что на нем можно обрабатывать детали различных типоразмеров и детали с флажковым элементом.

Claims (2)

1. Устройство дл  правки цилиндрических деталей, содержащее установленные в корпусе два деформирующих элемента, образующих между своими рабочими поверхност ми зазор переменного сечени , причем один из элементов выполнен в виде приводного ролика, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и качества правки, второй дефор- мирующий элемент выполнен в виде приводного барабана, внутри которого эксцентрично размещен ролик с возможностью радиального регулировочного перемещени  от индивидуального привода, при этом последний выполнен в виде двух пневмоцилиндров, штоки которых св заны с опорами ролика, и регулируемых ограничителей хода штоков.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что на ролике и внутренней поверхности барабана выполнены канавки.

18

fl - Я

Фиг. 2..

N-

1

Ё

Фиг.з