RU1819367C - Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени - Google Patents

Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени

Info

Publication number
RU1819367C
RU1819367C SU4903322A RU1819367C RU 1819367 C RU1819367 C RU 1819367C SU 4903322 A SU4903322 A SU 4903322A RU 1819367 C RU1819367 C RU 1819367C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
stator
compound
explosion
equipment
stator winding
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Владимирович Цибизов
Юрий Николаевич Бастрыгин
Игорь Дмитриевич Богомолов
Original Assignee
Научно-консультационный кооператив "Поиск"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-консультационный кооператив "Поиск" filed Critical Научно-консультационный кооператив "Поиск"
Priority to SU4903322 priority Critical patent/RU1819367C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1819367C publication Critical patent/RU1819367C/ru

Links

Landscapes

  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Использование: изобретение относитс  к электротехнике, в частности к технологическим процессам капсулировани  обмоток статоров электрических двигателей во взры- вобезопасном исполнении. Сущность изобретени : способ капсулировани  обмотки статора взрывозащищенных электродвигателей включает установку в корпус электродвигател  специальной оснастки, вакуумирование обмоток, их пропитку под вакуумом и избыточным давлением кремнийорганическими лаками, просушки, эпоксидного компаундировани  под вакуумом с заданным температурным режимом полимеризации компаунда. Предлагаетс  выбор конкретных режимов осуществлени  указанных ,операций. Оснастка дл  капсулировани  обмотки статора взрывозащищенных электродвигателей содержит центрирующие щиты, в одном из которых имеетс  канал конусообразной формы дл  подачи компаунда. Внутренн   поверхность щита, имеющего канал, выполнена с радиусом кривизны, конгруэнтным радиусу кривизны укороченных лобовых частей обмотки статора. Оснастка снабжена набором упругих элементов, заполн ющих полость статора, и крышкой со смотровым окном, имеющей возможность закреплени  на клеммной коробке корпуса статора. При этом канал с патрубком, дл  подключени  к вакууму-системе выполнен в крышке, котора  имеет возможность закреплени  на клеммной коробке корпуса статора. 2 с.п. ф-лы, 1 йл. г IS

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к технологическим процессам капсулировани  обмоток статоров электрических двигателей.
Цель изобретени  - снижение затрат, трудоемкости процесса и улучшение качества статоров путем повышени  их эксплуатационной надежности.
Именно выполнение оснастки с набором снимаемых упругих элементов дл  установки в расточке статора и крышкой со смонтированным каналом, а канала дл  подачи компаунда конусообразной формы, а
внутренней поверхности щита, в котором он выполнен, с радиусами кривизны, конгруэнтными радиусам кривизны укороченных лобовых частей обмотки статора, а внутренней поверхности другого щита - с радиусами кривизны, конгруэнтными радиусам кривизны лобовых частей обмотки статора с выводными концами, и при этом канал с патрубком дл  подключени  к вакуум-системе выполнен в крышке, котора  имеет возможность закреплени  на клеммной коробке корпуса статора, обеспечивает, согласно способу, качественную пропитку.
со
ю w о
VJ
(
разогретого статора под вакуумом кремний- органическим лаком с последующим его за- креплением созданием избыточного давлени  0,5 МПа и сушкой при температуре 140°С в течение 12 ч и качественное за- полнение всех внутренних полостей, зазоров и пор статора компаундом при сжатии внутри статора упругих элементов и его .установке под углом 35-40° к горизонтальной плоскости с предварительным вакууми- рованием при остаточном давлении 2 х 10 мм. рт. ст. и разогревом компаунда до 80°С. оставлением вакуума в процессе заполнени  компаундом и последующей термообработкой компаунда при температуре 140°С в течение 8 ч.
На чертеже изображена оснастка дл  Осуществлени  процесса капсулировани  статора взрывобезопасного электродвигател  типа ЭКВ-4 и ЭКВ-5. Оснастка дл  осуществлени  способа капсулировани  электродвигателей состоит из верхнего 1 и нижнего 2 центрирующих щитов, котррые вставл ютс  вместо подшипниковых Щитов электродвигателей, уп- .ругих элементов 3, уплотн ющих колец 4, крышки 5 на клемМной коробке корпуса 6 со смотровым люком 7. В крышке смонтирован патрубокв, который соедин етс  с вакуум-насосом . В нижней центрирующей крышке 2 выполнен канал 9, который вентилем 10 соединен с резервуаром подачи компаунда . Щиты 1, 2 оснастки выполнены с радиусами кривизны 11 и 12, которые со- .ртветственно конгруэнтны радиусам кри- визны корпуса б электродвигател  и укороченных лобовых частей 13 обмотки 14 и лобовых частей 15 обмотки 14 статора с выводными концами. Это позвол ет ликви- . дировать концентрацию напр жений при полимеризации компаунда, а также при изменении теплового режима работы электродвигател . Крышка 5 имеет уплотнение 16. Оснастка дл  капсулировани  обмотки 14 статора в корпусе б вэрывозащищенного электродвигател  включает также набор упругих элементов 3 дл  установки их в расточке статора дл  предотвращени  заполнени  компаундом пазов статора и полости ротора Упругие элементы 3 могут быть выполнены из жаростойкой резины, достаточно пластичной под действием сжимающего усили .
Внутренние поверхности щитов 1 и 2 с радиусами 11 и 12 имеют конусообразную форму, облегчающую съем щитов 1 и 2 после заполнени  внутренних полостей 17 и 18 компаундом.
Эта операци  позвол ет создать зазор между проводами обмотки и .компаундом.
необходимый дл  компенсации температурных изменений объемов проводников обмотки .
Дл  заливки обмоток 14 статора компаундом присоедин ют к торцам обмотки 14 оснастку, с помощью которой сжимающим усилием 150 тс заполн ют свободный объем пазов статора 14 упругими элементами оснастки , устанавливают нагретый статор с оснасткой под углом 35-45° к горизонту и создают в статоре в течение 8 мин вакуум до 2.x мм рт. ст., подают разогретый до 80°С компаунд в статор до по влени  его в смотровом отверстии оснастки, после чего подачу компаунда прекращают, а вакууми- рование продолжают до прекращени  выделени  пузырьков газа, снимают вакуум и сушат статор вместе с оснасткой в термопечи в течение 8 ч при температуре 140°С.
Оснащение статора оснасткой осуществл ют путем креплени  верхнего 1 и нижнего 2 щитов вместо подшипниковых щитов электродвигател  с предварительной укладкой в статор упругих элементов 3. После этого к оснастке прикладывают сжимающее усилие (например, посредством гидроцилиндра ). Под.действием сжимающего усили  упругие элементы 3 заполн ют свободный объем пазов статора и тем самым не позвол ют проникнуть компаунду в полость ротора и принуждают компаундную смесь заполн ть полости 17 и 18 обмотки 14 статора. Заполнением свободного объема пазов ограничивают значение прикладываемого сжимающего упругие элементы 3 усили . Сжатый оснасткой нагретый статор двигател  устанавливают под углом 35-40° к горизонту. Клеммна  коробка корпуса б статора электродвигател  закрываетс  крышкой 5 со смотровым отверстием 6. Устанавливать статор электродвигател  с оснасткой под углом 35-40° необходимо дл  .исключени  заливки компаундной смесью клеммной коробки и создани  благопри тных условий заполнени  свободного объема полостей 17 и 18 статора компаундом.
Дл  формировани  капсулы из компаунда , прикрывающей обмотку электродвигател , к патрубку 8 подсоедин ют вакуум-насос через вентиль и создают в статоре вакуум до 2 х 10 мм рт.ст., после чего подают компаунд в статор через вентиль 10 и канал 9. Заполнение свободно объема обмотки 14 компаундом контролируют через смотровое отверстие 7 и прекращают после по влени  компаунда в клеммной коробке перекрытием вентил  10 подачи компаунда. Вакууми- рование продолжают после окончани  подачи компаунда до прекращени  выделени  из компаунда пузырьков газа. Дополни .51819367 6
тельное вакуумирование приводит к удале-повышени  их эксплуатационной надежно- нию «воздуха, воды, и других летучих компо-, сти, предварительно обмотку статора разонентов из эпоксидного компаунда.греваютдо140°С, вакуумируют в течение 12
После этой операции вакуум снимают и мин, под вакуумом пропитывают обмотку
статор вместо с оснасткой помещают дл 5 кремнийорганическим лаком, снимают ваполимеризации компаунда в прогревочнуюкуум, создают избыточное давление величипечь на 8 ч при температуре 140°С.ной 0,5 мПа, после сн ти  которого статор
Компаунд состоит, например, из эпок-сушат при 140°С в течение 12 ч, затем на
сидно-диановых смол ЭД-20, ЭД-22, с до-разогретый статор устанавливают технолобавлением 30% массовых долей окиси10 гическую оснастку, прикладывают к ней усиалюмини , который  вл етс  наполните-лие величиной 150 Тс, после чего статор с
лем. Дл  удалени  влаги окись алюмини оснасткой нагревают до 140°С, устанавли (наполнителъ) предварительно прокалива-вают статор с оснасткой под углом 35-40° к
ют при „температуре 400°С, затем охлажда-горизонтальной плоскости и вакуумируют в
ют до 80°С. В качестве пластификатора15 течение 8 мин при остаточном давлении
примен етс  дибутилфталат. В качестве от-2 х мм рт.ст., а подачу компаунда, предвердител  - тризтаноламин или олигоэфи-варительно разогретого до 80°С, осуществракрилат .При загрузке в смеситель дл л ют при данной глубине вакуума до
образовани  компаунда температура ком-мЪмента его по влени  в клеммной коробке
понентов (эпоксидна  смола, отвердитель,20 корпуса электродвигател , а после прекрапластификатор ) должна быть не ниже 80°С.щени  подачи компаунда продолжают вакуПредлагаемое техническое решениеумирование до прекращени  выделени  из
позвол ет полностью заполнить поры и ка-компаунда пузырьков газа, затем вакуум
пилл ры и лобовые части обмотки 14снимают и термоЪбрабатывают статор вмеэлектродвигател  жидким компаундом, ис-.25 сте с оснасткой в течение 8 мин при 140°С.
ключить его слив и вытекание изобмотки 14,2. Оснастка дл  капсулировани  обмо.туменьшить воздушный зазор в корпусеки статора взрывозащищенного электроэлектродвигател , улучшить теплопровод-двигател , содержаща  центрирующие
ность обмотки, ликвидировать концентра-щиты, в одном из которых выполнен канал
цию напр жений в капсуле при нагреве30 дл  подачи компаунда, уплотн ющие,эле .электродвигател , полностью исключитьменты и канал с патрубком дл  подсоединевозможность относительного перемещени ни  к вакуум-системе, отличающа с 
проводников в пазах и лобовых част х об-тем, что, с целью повышени  производ мотки электродвигател , предотвратив темтельности и улучшени  качества статоров
самым разрушение изол ции. Капсулирова-35 путем повышени  их эксплуатационной нание обмоток электродвигател  по разрабо-дежности, оснастка снабжена набором уптанной технологии позвол ет исключить, ругих элементов дл  установки в расточке
попадание в обмотку влаги, пыли, масел и статора и крышкой со смотровым окном,
других веществ, что значительно увеличива-канал дли подачи компаунда выполнен конует ресурс работы двигателей.40 сообразной формы, внутренн   поверхФормула изобретени ность щита, в котором он выполнен, имеет
1. Способ капсулировани  обмотки ста- радиусы кривизны, конгруэнтные радиусам тора взрывозащищенного электродвигате-кривизны укороченных лобовых частей об- л1), согласно которому устанавливает намотки статора, а внутренн   поверхность статор оснастку, вакуумируют статор с об-45 другого щита имеет радиусы кривизны, кон- мотфкой, подают под вакуумом эпоксидныйгруэнтные радиусам кривизны лобовых час- компаунд в полость статора и термообраба-тей обмотки статора с выводными концами, тывают статор до полной полимеризациипри этом канал с патрубком дл  подключе- компаунда, отличающийс  тем, что, сни  к вакуум-системе выполнен в крышке, целью снижени  затрат, трудоемкости про-50 котора  имеет возможность закреплени  на . цесса и улучшени  качества статоров путемклеммной коробке корпуса статора.
SU4903322 1991-01-18 1991-01-18 Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени RU1819367C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4903322 RU1819367C (ru) 1991-01-18 1991-01-18 Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4903322 RU1819367C (ru) 1991-01-18 1991-01-18 Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1819367C true RU1819367C (ru) 1993-05-30

Family

ID=21556067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4903322 RU1819367C (ru) 1991-01-18 1991-01-18 Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1819367C (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001048898A1 (de) * 1999-12-23 2001-07-05 Alstom Power Generation Aktiengesellschaft Einrichtung zum imprägnieren einer isolation eines wicklungsstabes einer elektrischen maschine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1334297,кл. Н 02 К 15/12, 1984. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001048898A1 (de) * 1999-12-23 2001-07-05 Alstom Power Generation Aktiengesellschaft Einrichtung zum imprägnieren einer isolation eines wicklungsstabes einer elektrischen maschine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20150108859A1 (en) Electric motor assembly and manufacturing method thereof
CN103095020B (zh) 电动机及其制造方法
RU1819367C (ru) Способ капсулировани обмотки статора взрывозащищенного электродвигател и оснастка дл его осуществлени
KR910001321B1 (ko) 주조된 고전압 접속체 및 그 제조방법
RU2014151001A (ru) Двухкамерная защита от окружающей среды
US10141685B2 (en) Power cable terminal
US4621212A (en) Stator conductor insulator
SU1334297A1 (ru) Способ капсулировани обмотки статора погружного электродвигател
JPH0384839A (ja) 多段加速方式荷電粒子線加速装置
RU2330372C1 (ru) Способ компаундирования обмоток статора электродвигателя
CN115136259B (zh) 套管和电气组件
US12021363B2 (en) Electrical feedthrough for a pressure housing
RU2192702C2 (ru) Способ пропитки обмоток электродвигателя
JP6450597B2 (ja) 回転電機のコイル絶縁構造体およびその製造方法ならびにこのコイル絶縁構造体を具備してなる回転電機
RU1820981C (ru) Способ капсулировани обмотки статора
US4803028A (en) Conductor insulating method
CN203035523U (zh) 矿井紧急避险制冷机专用浇注型防爆压缩机
RU2319268C2 (ru) Муфта кабельного ввода для погружного электродвигателя
CN107508224B (zh) 一种直流穿墙套管中气体绝缘端的芯体胶装结构及方法
CN211975322U (zh) 潜液泵电气馈通
CN211018228U (zh) 一种高压隔爆型电动机用双级密封铠装电缆接入装置
CN118300020A (zh) 一种架空输电线路用转电终端
CN2571991Y (zh) 潜油电泵高压井口馈通装置
SU1560852A1 (ru) Способ уплотнени неразъемных соединений
KR102697782B1 (ko) 기밀검증을 통한 밀폐형 케이블 하네스의 제조방법