RU181816U1

RU181816U1 - Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля

Info

Publication number: RU181816U1
Application number: RU2017139772U
Authority: RU
Inventors: Жуэй-Син ЛИНЬ
Original assignee: Жуэй-Син ЛИНЬ
Priority date: 2017-11-15
Filing date: 2017-11-15
Publication date: 2018-07-26

Abstract

Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля содержит, по меньшей мере, одно соединительное устройство и, по меньшей мере, одну изогнутую пластину. Соединительное устройство состоит из соединительной штанги и подсоединяемого к ней соединительного блока. На одной из сторон соединительного блока, которая не стыкуется с соединительной штангой, предусмотрен первый посадочный сегмент. Изогнутая пластина характеризуется наличием стороны, снабженной вторым посадочным сегментом, и противоположной стороны, снабженной третьим посадочным сегментом. Второй и третий посадочные сегменты выполнены с возможностью селективного соединения с первым посадочным сегментом соединительного устройства. Таким образом, соединительная штанга соединительного устройства выполнена с возможностью соединения с планкой из экструдированного алюминиевого профиля, а соединительный блок соединительного устройства выполнен с возможностью соединения с изогнутой пластиной. Две планки из экструдированного алюминиевого профиля могут соединяться друг с другом с использованием более чем одной изогнутой пластины между ними с целью получения формы, изогнутой под требуемым углом, который необходим для удлинения и сборки конструкции.

Description

Область техники, к которой относится настоящая полезная модель

Настоящая полезная модель, в общем, относится к изогнутой модульной конструкции для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля.

Предшествующий уровень техники настоящей полезной модели

Каркасные конструкции или стойки, составленные из множества планок из экструдированного алюминиевого профиля, хорошо известны и находят широкое применение. К примерам таких конструкций относятся, помимо прочего, разделительные сборные конструкции, обычно монтируемые в выставочных залах; выставочные стеллажи, которые широко используются для демонстрации товаров и различных предметов; навесные стойки, часто используемые для перевозки и выкладки товаров и различных предметов; разделительные перегородки, которые обычно отделяют друг от друга офисные столы; и даже рамы, используемые в качестве опорных конструкций для алюминиевых окон и дверей и их фиксации.

На практике процесс присоединения планок предусматривает свинчивание множества соединительных пластин винтами, что занимает много времени и требует больших трудозатрат при сборке и разборке таких конструкций. Это делает невозможным быстрый и простой монтаж или возведение конструкций. Кроме того, операции по сборке и демонтажу требуют наличия определенных инструментов для выполнения работ по свинчиванию, таких как отвертки, чтобы можно было приступить к сборке или демонтажу надлежащим образом. Помимо этого, из-за наличия винтов, используемых при свинчивании и развинчивании соединительных пластин, происходит износ и истирание поверхностной структуры частей каркаса из экструдированного алюминия, что часто приводит к их выходу из строя, а это может привести в конечном итоге к появлению нежелательной или непредвиденной коррозии на указанной поверхности. Кроме того, разборка каркаса, составленного из планок из экструдированного алюминиевого профиля, скрепленных соединительными пластинами, часто приводит к тому, что повторное использование этих соединительных пластин становится невозможным. И, наконец, использование таких соединительных планок с их последующей утилизацией ложиться дополнительным экономическим беременем, связанным с повышением издержек.

Краткое раскрытие настоящей полезной модели

Основная цель настоящей полезной модели заключается в том, чтобы предложить изогнутую модульную конструкцию для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля, предназначенную для присоединения, по меньшей мере, одной планки из экструдированного алюминиевого профиля и содержащую следующие элементы: по меньшей мере, одно соединительное устройство и, по меньшей мере, одну изогнутую пластину. Соединительное устройство состоит из соединительной штанги и соединительного блока. Соединительная штанга характеризуется наличием одного конца, соединенного - последовательно вдоль продольной оси - со штоком и толкающим брусом таким образом, что шток и толкающий брус могут поворачиваться вверх и вниз относительно соединительной штанги. Соединительная штанга характеризуется наличием противоположного конца, примыкающего к соединительному блоку. Соединительный блок снабжен установочными штифтами, расположенными с той его стороны, которая примыкает в соединительной штанге. Соединительный блок характеризуется наличием, по меньшей мере, одного первого посадочного сегмента, расположенного с той его стороны, которая не примыкает в соединительной штанге. Изогнутая пластина с одной стороны снабжена, по меньшей мере, одним вторым посадочным сегментом, а с противоположной другой стороны - по меньшей мере, одним третьим посадочным сегментом. Второй посадочный сегмент и третий посадочный сегмент выполнены с возможностью селективного соединения с первым посадочным сегментом соединительного устройства. Изогнутая пластина характеризуется заданным углом изгиба (например, 15 градусов).

Краткое описание фигур

На фиг. 1 показано перспективное изображение, иллюстрирующее изогнутую модульную конструкцию для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели в собранном виде.

На фиг. 2 показано перспективное изображение, иллюстрирующее один из примеров осуществления изогнутой модульной конструкции для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели.

На фиг. 3 показано перспективное изображение, иллюстрирующее соединительное устройство изогнутой модульной конструкции для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели.

На фиг. 4 представлено покомпонентное изображение, иллюстрирующее соединительное устройство изогнутой модульной конструкции для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели.

На фиг. 5 показано схематическое изображение, иллюстрирующее соединительное устройство изогнутой модульной конструкции для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели в заблокированном состоянии.

На фиг. 6 представлено покомпонентное изображение, иллюстрирующее изогнутую модульную конструкцию для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели.

На фиг. 7 показан вид сбоку в вертикальном разрезе, иллюстрирующий изогнутую модульную конструкцию для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели в собранном виде.

Подробное раскрытие предпочтительных вариантов осуществления настоящей полезной модели

Настоящая полезная модель раскрывает изогнутую модульную конструкцию для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля, которая представляет собой конструкцию, предназначенную для присоединения, по меньшей мере, одной планки 5 из экструдированного алюминиевого профиля, как это показано на фиг. 1-7. Планка 5 из экструдированного алюминиевого профиля с утопленными пазами снабжена первой установочной канавкой 51 и вторыми установочными канавками 52, расположенными по обеим сторонам относительно первой установочной канавки 51. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля согласно настоящей полезной модели содержит, по меньшей мере, одно соединительное устройство 1 и, по меньшей мере, одну изогнутую пластину 4.

Соединительное устройство 1 содержит соединительную штангу 2 и соединительный блок 3 (как это показано на фиг. 3 и 4). Соединительная штанга 2 характеризуется наличием одного конца, который соединяется - последовательно вдоль продольной оси - со штоком 23 и толкающим брусом 24; и противоположного конца, который неподвижно скрепляется с первым соединительным элементом 22. Например, соединительная штанга 2 на одном из своих концов снабжена открытым пазом 21; а шток 23 характеризуется наличием конца, который входит в указанный паз 21 и соединяется вдоль продольной оси с соединительной штангой 2; при этом штанга 23 характеризуется наличием противоположного конца, который выступает наружу паза 21 и соединяется вдоль продольной оси с толкающим брусом 24 таким образом, что шток 23 и толкающий брус 24 могут вращаться (поворачиваться) вверх и вниз относительно соединительной штанги 2 (как это показано на фиг. 2). Первый соединительный элемент 22 и соединительная штанга 2 могут быть выполнены заодно друг с другом, образуя цельную конструкцию; или же в альтернативном варианте первый соединительный элемент 22 и соединительная штанга 2 могут быть жестко соединены друг с другом; при этом первый соединительный элемент 22 характеризуется наличием концевого участка, который представляет собой первый присоединительный конец 221, а указанный противоположный конец соединительной штанги 2, не соединенный со штоком 23, представляет собой второй присоединительный конец 25; при этом второй присоединительный конец 25 соединительной штанги 2 и первый присоединительный конец 221 первого соединительного элемента 22 жестко соединены друг с другом посредством, по меньшей мере, одной крепежной детали 6. С обеих противоположных боковых сторон соединительной штанги 2 предусмотрено по одному прижимному блоку 26. Соединительный блок 3 соединяется с соединительной штангой 2; при этом на одной из сторон соединительного блока 3 предусмотрена первая сопрягаемая поверхность 31, а на его противоположной стороне предусмотрена вторая сопрягаемая поверхность 32. Первый соединительный элемент 22 стыкуется с первой сопрягаемой поверхностью 31 соединительного блока 3, а их неподвижное соединение друг с другом обеспечивается, по меньшей мере, одной крепежной деталью 7. На первой сопрягаемой поверхности 31 соединительного блока 3 с двух ее сторон относительно первого соединительного элемента 22 предусмотрены установочные штифты 33; при этом оба установочных штифта 33 располагаются в том же направлении, что и соединительная штанга 2. Кроме того, на второй сопрягаемой поверхности 32 соединительного блока 3 предусмотрен, по меньшей мере, один первый посадочный сегмент 34; при этом первый посадочный сегмент 34 выполнен в виде выреза (например, в виде паза типа «ласточкин хвост»); или же в альтернативном варианте, который показан на фиг. 6, первый посадочный сегмент 34 может быть выполнен в виде выступа (например, в виде шипа типа «ласточкин хвост»).

Изогнутая пластина 4 выполнена с возможностью соединения с соединительным устройством 1. Изогнутая пластина 4 характеризуется наличием одной стороны, на которой предусмотрена третья сопрягаемая поверхность 41, и противоположной стороны, на которой предусмотрена четвертая сопрягаемая поверхность 42. Третья сопрягаемая поверхность 41 изогнутой пластины 4 снабжена, по меньшей мере, одним вторым посадочным сегментом 43, а четвертая сопрягаемая поверхность 42 изогнутой пластины 4 снабжена, по меньшей мере, одним третьим посадочным сегментом 44; при этом второй посадочный сегмент 43 может быть выполнен в виде выступа, имеющего форму шипа типа «ласточкин хвост», а третий посадочный сегмент 44 может быть выполнен в виде паза типа «ласточкин хвост». Кроме того, изогнутая пластина 4 изгибается под определенным углом; например, изогнутая пластина может характеризоваться изгибом в 15 градусов.

В проиллюстрированном примере соединительное устройство 1 стыкуется с планкой 5 из экструдированного алюминиевого профиля таким образом, что шток 23 с толкающим брусом 24 соединительной штанги 2 соединительного устройства 1 входит в первую установочную канавку 51 планки 5 из экструдированного алюминиевого профиля (как это показано на фиг. 1); при этом прижимные блоки 26, предусмотренные на соединительной штанге 2, могут входить в плотное зацепление с первой установочной канавкой 51, обеспечивая неподвижную фиксацию. Соответственно, два установочных штифта 33 соединительного блока 3 соединительного устройства 1 входят во вторые установочные канавки 52 планки 5 из экструдированного алюминиевого профиля так, что соединительное устройство 1 оказывается соединенным и жестко скрепленным с планкой 5 из экструдированного алюминиевого профиля. Это обеспечивает возможность соединения планки 5 из экструдированного алюминиевого профиля и соединительного устройства 1 без использования винтов или иного крепежа. Кроме того, первый посадочный сегмент 34, предусмотренный на соединительном блоке 3 соединительного устройства 1, предназначен для соединения с изогнутой пластиной 4 таким образом, чтобы первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 входил в зацепление и, соответственно, соединялся со вторым посадочным сегментом 43 или третьим посадочным сегментом 44 изогнутой пластины 4. Иначе говоря, при такой конфигурации, когда изогнутая пластина 4 образует кривую с заданным углом (например, участок, изогнутый под углом 15 градусов), может быть последовательно соединено друг с другом множество изогнутых пластин 4 для получения изогнутой конструкции с требуемым углом изгиба; и могут быть соединены друг с другом две планки 5 из экструдированного алюминиевого профиля с помощью более чем двух таких соединительных устройств 1 и, по меньшей мере, одной такой изогнутой пластины 4, расположенной между ними. За счет этого обеспечивается конструкция, позволяющая образовывать любой требуемый угол с планкой 5 из экструдированного алюминиевого профиля с высокой степенью гибкости при удлинении и сборки конструкции (как это показано на фиг. 7).

Следует отметить, что первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 может быть выполнен в виде выемки (например, в виде паза типа «ласточкин хвост»), как это показано на фиг. 6, или выступа (например, в виде шипа типа «ласточкин хвост»). Когда первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 стыкуется со вторым посадочным сегментом 43 изогнутой пластины 4, то поскольку второй посадочный сегмент 43 выполнен в виде шипа типа «ласточкин хвост», первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 будет выполнен в виде выемки (например, в виде паза типа «ласточкин хвост») с тем, чтобы первый посадочный 34 сегмент соединительного блока 3 и второй посадочный сегмент 43 изогнутой пластины 4 могли войти в зацепление друг с другом с целью образования жесткого соединения; и наоборот, когда первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 стыкуется с третьим посадочным сегментом 44 изогнутой пластины 4, то поскольку третий посадочный сегмент 44 выполнен в виде паза типа «ласточкин хвост», первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 будет выполнен в виде выступа (например, в виде шипа типа «ласточкин хвост») с тем, чтобы первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 и третий посадочный сегмент 44 изогнутой пластины 4 могли войти в зацепление друг с другом с целью образования жесткого соединения. Кроме того, второй посадочный сегмент 43 изогнутой пластины 4 может селективно входить в зацепление и соединяться с третьим посадочным сегментом 44 еще одной изогнутой пластины 4, что обеспечивает возможность последовательного соединения друг с другом множества изогнутых пластин 4 с целью получения изогнутой под требуемым углом конструкции.

Когда первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 стыкуется со вторым посадочным сегментом 43 изогнутой пластины 4, в свободное пространство с каждой из двух наружных боковых сторон первого посадочного сегмента 34 и второго посадочного сегмента 43 может входить третья крепежная деталь 8 для предотвращения разделения первого посадочного сегмента 34 и второго посадочного сегмента 43; когда первый посадочный сегмент 34 соединительного блока 3 стыкуется с третьим посадочным сегментом 44 изогнутой пластины 4, третья крепежная деталь 8 может входить в свободное пространство с каждой из двух наружных боковых сторон первого посадочного сегмента 34 и третьего посадочного сегмента 44 для предотвращения их разделения; а когда второй посадочный сегмент 43 изогнутой пластины 4 стыкуется с третьим посадочным сегментом 44 еще одной изогнутой пластины 4, третья крепежная деталь 8 может входить в свободное пространство с каждой из двух наружных боковых сторон второго посадочного сегмента 43 и третьего посадочного сегмента 44 для предотвращения их разделения.

На основе описанного выше конструктивного решения можно соединить друг с другом две планки 5 из экструдированного алюминиевого профиля с помощью, по меньшей мере, одного соединительного устройства 1 и изогнутой пластины 4, расположенной между ними. За счет этого обеспечивается конструкция, позволяющая образовывать любой требуемый угол с планкой 5 из экструдированного алюминиевого профиля с высокой степенью гибкости при удлинении и сборки конструкции.

Claims

1. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля для присоединения, по меньшей мере, одной планки из экструдированного алюминиевого профиля; при этом изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля содержит:

по меньшей мере, одно соединительное устройство, содержащее:

соединительную штангу, которая характеризуется наличием одного конца, соединенного - последовательно вдоль продольной оси - со штоком и толкающим брусом; и противоположного конца, соединенного с первым соединительным элементом таким образом, что шток и толкающий брус могут поворачиваться вверх и вниз относительно соединительной штанги; и

соединительный блок, который стыкуется с соединительной штангой; при этом соединительный блок характеризуется наличием первой сопрягаемой поверхности на одной из своих сторон и второй сопрягаемой поверхности на противоположной стороне; при этом первая сопрягаемая поверхность выполнена с возможностью соединения с первым соединительным элементом соединительной штанги; при этом на первой сопрягаемой поверхности с двух ее сторон относительно первого соединительного элемента предусмотрены установочные штифты; при этом оба указанных установочных штифта располагаются в том же направлении, что и соединительная штанга; при этом вторая сопрягаемая поверхность снабжена, по меньшей мере, одним первым посадочным сегментом; и

по меньшей мере, одну изогнутую пластину, выполненную с возможностью присоединения к соединительному устройству; при этом изогнутая пластина характеризуется наличием одной стороны, на которой предусмотрена третья сопрягаемая поверхность, и противоположной стороны, на которой предусмотрена четвертая сопрягаемая поверхность; при этом третья сопрягаемая поверхность снабжена, по меньшей мере, одним вторым посадочным сегментом, а четвертая сопрягаемая поверхность снабжена, по меньшей мере, одним третьим посадочным сегментом; при этом второй посадочный сегмент и третий посадочный сегмент выполнены с возможностью селективного соединения с первым посадочным сегментом соединительного устройства;

при этом планка из экструдированного алюминиевого профиля выполнена с первой установочной канавкой и вторыми установочными канавками, расположенными по обеим сторонам относительно первой установочной канавки; при этом шток с толкающим брусом соединительной штанги соединительного устройства входит в первую установочную канавку, а два установочных штифта соединительного устройства, соответственно, входят во вторые установочные канавки, вследствие чего соединительной устройство и планка из экструдированного алюминиевого профиля оказываются соединенными друг с другом; при этом первый посадочный сегмент соединительного устройства выполнен с возможностью вхождения в зацепление и, следовательно, соединения с одним из посадочных сегментов - вторым или третьим - изогнутой пластины с целью присоединения этой изогнутой пластины к соединительному устройству.

2. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 1, в которой при соединении первого посадочного сегмента соединительного блока со вторым посадочным сегментом изогнутой пластины указанный первый посадочный сегмент выполнен в виде паза типа «ласточкин хвост», а второй посадочный сегмент выполнен в виде шипа типа «ласточкин хвост» таким образом, что первый посадочный сегмент и второй посадочный сегмент входят в зацепление друг с другом и образуют соединение.

3. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 2, в которой третья крепежная деталь входит в каждую из двух наружных сторон первого посадочного сегмента и второго посадочного сегмента.

4. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 1, в которой при соединении первого посадочного сегмента соединительного блока с третьим посадочным сегментом изогнутой пластины указанный первый посадочный сегмент выполнен в виде шипа типа «ласточкин хвост», а третий посадочный сегмент выполнен в виде паза типа «ласточкин хвост» таким образом, что первый посадочный сегмент и третий посадочный сегмент входят в зацепление друг с другом и образуют соединение.

5. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 4, в которой третья крепежная деталь входит в каждую из двух наружных сторон первого посадочного сегмента и третьего посадочного сегмента.

6. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 1, в которой второй посадочный сегмент изогнутой пластины выполнен с возможностью соединения с третьим посадочным сегментом дополнительной изогнутой пластины таким образом, что изогнутые пластины последовательно соединяются друг с другом, в результате чего образуется кривая, изогнутая под заданным углом.

7. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 6, в которой третья крепежная деталь входит в каждую из двух наружных сторон второго посадочного сегмента изогнутой пластины и третьего посадочного сегмента дополнительной изогнутой пластины.

8. Изогнутая модульная конструкция для каркасов из экструдированного алюминиевого профиля по п. 1, в которой изогнутая планка характеризуется формой, изогнутой под заданным углом.