RU1811997C - Гидравлическое устройство привода зажимных патронов токарных станков - Google Patents

Abstract

Использование: в станкостроении дл  привода зажимных патронов токарных станков, обрабатывающих преимущественно детали из прутка, проход щего сквозь шпиндель станка. Сущность изобретени . Гидравлическое устройство содержит закрепленный на шпинделе шпиндельной бабки станка вращающийс  гидравлический цилиндр с поршнем, дел щим его на две рабочие полости, и полым штокбм, сое-, диненным посредством полой т ги с зажимным патроном. На полом хвостовике гидроцилиндра на двух подшипниках качени  посажен маслоподающий коллектор, состо щий из корпуса, двух фланцев, упорных дисков, контактирующих с наружными кольцами подшипников, и втулки, запертой между дисками, На хвостовике гидроцилиндра жестко закреплено кольцо, расположенное между торцами упорных дисков с осевыми зазорами. Подача масла в полость гидроцилиндра осуществл етс  через подвод , кольцевую канавку, выполненные в корпусе коллектора, каналы, выполненные в упорном диске, одно из продольных отверстий и одну из выемок, выполненных в кольце , и гидравлическую линию. Подача масла в полость производитс  через подвод и кольцевую канавку, выполненные в корпусе коллектора, каналы, выполненные во втулке , кольцевую камеру, образованную между втулкой и кольцом, один из радиальных каналов кольца и гидравлическую линию. В кольце выполнены расположенные равномерно по окружности продольные дроссельные отверсти , выход щие в осевые зазоры между торцами кольца и упорных дисков. При этом дроссельные отверсти  соединены с выемками, а дроссельные отверсти  - с радиальными каналами. Устройство снабжено встроенной в коллектор системой дренажа , соединенной с отвод щей дренажной магистралью. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. (Л С 00 ю ю ч

Description

Изобретение относитс  к станкостроению , а более конкретно - к гидравлическим устройствам привода зажимных патронов токарных станков с полыми штоками и т гой, соединенной с механизмом перемещени  кулачков, предназначенных преимущественно дл  обработки деталей из прутка, проход щего сквозь шпиндель станка .

Целью изобретени   вл етс  устранение указанных недостатков,

На фиг.1 изображен общий вид гидравлического устройства привода зажимного патрона токарного станка, осевой разрез; на фиг.2 - узел I на фиг.1 в увеличенном масштабе; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1.

Гидравлическое устройство, выполненное согласно изобретению, содержит расположенный на шпинделе 1, установленном в шпиндельной бабке 2 станка, вращающийс  гидроцилиндр 3 привода зажимного патрона 4 посредством полой т ги 5, св занной с полым штоком 6 поршн  7, дел щего гид- роцилиндр на две полости 8 и 9 (фиг.1). Дл  совместного вращени  с гидроцилиндром поршн  в нем закреплен палец 10, вход щий в отверсти , выполненные в противоположных стенках гидроцилиндра, На хвостовике 11 гидроцилиндра на двух подшипниках 12 и 13 качени  (радиальных) посажен корпус 1.4 маслоподвод щего коллектора, закрытый с обоих торцов фланцами 15 и 16. Наружные кольца подшипни- ков заперты в корпусе коллектора в осевом направлении посредством фланцев, двух упорных дисков 17 и 18 и расположенной между ними втулки 19. Упорные диски и втулка сопр жены с.отверстием корпуса коллектора по наружным цилиндрическим поверхност м, а между отверсти ми дисков и хвостовиком гидроцилиндра имеютс  радиальные зазоры.

Между упорными дисками 17 и 18 на хвостовике 11 гидроцилиндра посажено кольцо 20, жестко закрепленное стопорным винтом 21 и контр щим винтом 22 (фиг.З). При этом длина кольца 20 меньше длины втулки 19 на величину 2Ь, позвол ющую обеспечить осевые зазоры b между торцами упорных дисков 17 и 18 и кольца 20, пор дка нескольких мкм (фиг,2 и 3).

Дл  подачи масла от источника давлени  предусмотрен гидрораспределитель 23, сообщающейс  через внешние коммуникации 24 и 25 с подводами 26 и 27, выполненными в корпусе коллектора, в котором также образованы кольцевые канавки 28 и 29. Канавка 28 соединена с каналами 30, выпол- ненными во втулке 19 и выход щими в кольцевую камеру 31, образованную между втулкой 19 и кольцом 20 и соединенную посредством радиальных каналов 32, выполненных в кольце 20, с маслопроводом 33, выход щим в полость 8 гидроцилиндра 3 (фиг.1 и 2). Канавка 29 соединена с маслоп- ровод щими каналами 34, выполненными в упорном кольце.18, и сообщающимис  со сквозными продольными отверсти ми 35, образованными в кольце 20 и окруженными канавками 36, выполненными на обоих его торцах (фиг.1 и 2), По меньшей мере одно из продольных отверстий 35 соединено посредством выполненных в кольце 20 выемок 37 с маслопроводом 38, выход щим в полость 9 гидроцилиндра 3 (фиг. 1,2).

Радиальные каналы 32 и выемки 37 расположены в одном поперечном сечении кольца 20 (фиг. 1,3).

В кольце также выполнены равномерно расположенные по окружности и выход щие в зазоры b между торцами кольца и упорных дисков продольные дроссельные отверсти . При этом дроссельные отверсти  39 и 40 подключены к выемкам 37, а отверсти  41 и 42 - к радиальным каналам 32 (фиг. 1-3),

По обе стороны от подшипников 12 и 13 ьо фланцах 15 и 16 и упорных дисках 17 и 18 образованы камеры 43, 44 и 45, 46, а в упорных дисках 18 и 17 выполнены соответственно дренажные каналы 47 и торцевой радиальный паз 48, которые окружены кольцевыми канавками 49 и 50. Указанные камеры , дренажные каналы и торцевой паз посредством системы каналов 51 и 52 соединены с отвод щей дренажной магистралью 53, выполненной в патрубке 54, закрепленном на корпусе коллектора.

Гидравлическое устройство работает следующим образом.

Посредством гидрораспределител  23 одна из внешних коммуникаций, например, 25 соедин етс  с источником давлени , а друга  24 со сливом. При этом масло под давлением поступает через подвод 27, кольцевую канавку 29, маслоподвод щие каналы 34, продольные отверсти  35, одну из выемок 37 и маслопровод 38 в полость 9 гидроцилиндра 3, в результате чего поршень 7, поскольку полость 8 соединена со сливом, перемещаетс  вместе с полым штоком 6 вправо, перемеща  т гу 5 относительно шпиндел  1 и привод  в действие зажимный патрон 4, кулачки которого.в зависимости от типа патрона зажимают или разжимают обрабатываемое (обработанное ) изделие из заготовки, представл ющей собой преимущественно пруток, проход щий сквозь полые хвостовик гидроцилиндра , шток, т гу и отверсти  патрона. По мере набора в полости 9 заданного давлени  масло из выемок 37 через дроссельные отверсти  39 и 40 подаетс  в зазоры между торцами кольца 20 и упорных дисков 17, 18, чем достигаетс  самоустанавливание корпуса коллектора в осевом направлении относительно кольца 20 с одинаковыми зазорами о, в результате создани  в них гидростатического эффекта, полностью исключающего сухое трение между всеми элементами коллектора и хвостовика. гидроцилиндра. Образующиес  при этом утечки внутри коллектора обеспечивают смазку подшипника и отвод тс  через встроенную в коллектор систему дренажа, рсто щую из камер 43-46, каналов 47, радиального паза 48, кольцевых канавок 49, 50, каналов 51. 52, в магистраль 53, выполненную в патрубке 54.

При переключении гидрораспределител  23 полость 9 соедин етс  со сливом, а в полость 8 масло под давлением подаетс  через внешнюю коммуникацию 24, подвод 26, кольцевую канавку 28, каналы 30, кольцевую камеру 31, один из радиальных каналов 32 и.маслопровод 33. Поршень 7 вместе с полыми штоком б и т гой 5 движетс  влево , производ  перемещение кулачков зажимного патрона 4 в направлении, обратном описанному выше. По достижении в полости 8 заданного давлени  масло из радиальных каналов 32 через дроссельные отверсти  41,42 подаетс  под давлением в зазоры между кольцом 20 и упорными дисками 17, 18, обеспечива  создание указанного выше эффекта. Сбор и отвод утечек производитс  как в случае подачи давлени  в полость 9.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Гидравлическое устройство привода зажимных патронов токарных станков, содержащее расположенный на шпинделе станка вращающийс  гидроцилиндр с двум  полост ми, образованными поршнем с полым штоком, и маслоподвод щий коллектор , корпус которого установлен на полом хвостовике гидроцилиндра при помощи двух подшипников качени  и неподвижными в осевом направлении наружными кольцами , между которыми расположены два упорных диска и установленное с осевым зазором кольцо, размещенное во втулке,

   при этом в последних выполнены радиальные каналы, а корпус коллектора имеет два подвода дл  соединени  через два маслоп- ровода указанных радиальных каналов по- 5 лости гидроцилиндра с источником давлени  и отвод щей дренажной магистралью , о т л ичающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и сокращени  осевых габаритов, в одном из упорных дисков

   0 выполнены соединенные с одним подводом коллектора каналы, выход щие на его торец и св занные с выполненными в кольце сквозными продольными отверсти ми и канавками на торцах, при этом одно из упом 5 нутых продольных отверстий соединено с маслопроводом одной из полостей гидроцилиндра посредством одной из равномерно расположенных по окружности выемок, выполненных в кольце между его радиальны0 ми каналами, один из которых диаметрально противоположный упом нутой выемке соединен с маслопроводом второй полости гидроцилиндра, при этом в кольце дополнительно выполнены продоль5 ные сквозные дроссельные отверсти , расположенные по окружности и выход щие в осевые зазоры между торцами кольца и упорных дисков, и через одно св заны с радиальными каналами и выемками кольца.
2. 2. Устройство поп.1,отличающее0 с   тем, что в упорных дисках выполнены дренажные каналы, св занные торцевыми дренажными камерами, образованными по обе стороны подшипников, при этом упом нутые каналы и камеры соединены с отвод 5 щей дренажной магистралью.