RU1809346C - Method of estimating technical state of block bearing of working device - Google Patents
Method of estimating technical state of block bearing of working deviceInfo
- Publication number
- RU1809346C RU1809346C SU4841385A RU1809346C RU 1809346 C RU1809346 C RU 1809346C SU 4841385 A SU4841385 A SU 4841385A RU 1809346 C RU1809346 C RU 1809346C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- working body
- vibration signal
- amplitude
- shaft
- bearing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Область использовани : диагностирование технического состо ни механизмов зерноуборочных комбайнов. Сущность изобретени : способ оценки технического состо ни опорного подшипника рабочего органа состоит в том, что в процессе разгона вала рабочего органа от минимально устойчивой частоты вращени до максимальной непрерывно измер ют амплитуду вибросигнала опоры подшипника рабочего органа от неуравновешенных сил инерции. В качестве диагностического параметра принимают величину площади под кривой, соответствующей зависимости амплитуды вибросигнала от частоты вращени вала рабочего органа. 3 ил. (Л СField of use: diagnosis of the technical condition of the mechanisms of combine harvesters. SUMMARY OF THE INVENTION: A method for assessing the technical condition of a working body support bearing consists in measuring the amplitude of the vibration signal of the working body bearing support from unbalanced inertia forces during acceleration of the working body shaft from a minimum stable rotational speed to a maximum. The value of the area under the curve corresponding to the dependence of the amplitude of the vibration signal on the rotational speed of the shaft of the working body is taken as a diagnostic parameter. 3 ill. (L C
Description
Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к способам диагностики технического состо ни механизмов зерноуборочных комбайнов .The invention relates to agricultural machinery, in particular to methods for diagnosing the technical condition of the mechanisms of combine harvesters.
Цель изобретени - повышение информативности , точности и снижение трудоемкости оценки технического состо ни опорных подшипников.The purpose of the invention is to increase the information content, accuracy and reduce the complexity of evaluating the technical condition of the thrust bearings.
Поставленна цель достигаетс тем, что измерение амплитуд вибросигнала прово д т непрерывно в процессе разгона вала рабочего органа от минимально устойчивой частоты вращени до максимальной, а техническое состо ние оцениваетс сравнением площади под кривой зависимости амплитуды вибросигнала от частоты вращени вала с эталонной.The goal is achieved in that the measurement of the amplitudes of the vibration signal is carried out continuously during the acceleration of the shaft of the working body from the minimum stable speed to maximum, and the technical condition is estimated by comparing the area under the curve of the dependence of the amplitude of the vibration signal on the shaft speed with the reference.
На фиг. 1 дана схема оценки подшипника; на фиг. 2 и 3 - графики зависимости вибросигнала и частоты вращени In FIG. 1 is a diagram for evaluating the bearing; in FIG. 2 and 3 - graphs of the dependence of the vibration signal and speed
При вращении вала 3 рабочего органа комбайна от штатного датчика частоты вращени 6 поступают импульсы в измерительное устройство 4 и результат расчёта частоты вращени фиксируетс регистратором 5, Одновременно вибродатчик 1 вырабатывает импульсы эл. сигнала, вызванные нарушением технического состо ни подшипника 2, которые обрабатываютс измерительным устройством 4 и регистрируютс регистратором 5.When the shaft 3 of the working body of the combine is rotated, pulses are received from the standard speed sensor 6 to the measuring device 4 and the result of the calculation of the speed is recorded by the recorder 5. At the same time, the vibration sensor 1 generates electric pulses. signal caused by the violation of the technical condition of the bearing 2, which are processed by the measuring device 4 and recorded by the recorder 5.
При достижении частоты вращени вала 3 значени , соответствующего минимально устойчивой (rtmin) частоте вращени , фиксируют на регистраторе 5 значение амплитуды вибросигнала Amin c. Затем резко увеличивают частоту вращени вала 3 до максимальной (п,пах). Измерительное устройство 4 непрерывно измер ет электрический сигнал , поступающий от вибродатчика 1 и передает на регистратор 5. ПослеWhen the shaft speed 3 reaches a value corresponding to the minimum stable (rtmin) speed, the value of the amplitude of the vibration signal Amin c is recorded on the recorder 5. Then, the rotational speed of the shaft 3 is sharply increased to the maximum (n, groin). The measuring device 4 continuously measures the electrical signal from the vibration sensor 1 and transmits to the recorder 5. After
0000
о ю соabout u
Јь ОО Oh
соответствующих преобразований регистратор 5 индицирует (на экране терминала или бумаге) максимальное значение Amaxbc при n,axi и кривую изменени амплитуды вибросигнала (n) при разгоне рабочего органа (см. фиг, 2).corresponding transformations, the recorder 5 indicates (on the terminal screen or paper) the maximum value of Amaxbc at n, axi and the curve of the amplitude of the vibration signal (n) during acceleration of the working body (see Fig. 2).
Общее техническое состо ние подшипника оценивают сравнением площади под кривой зависимости амплитуды вибросигнала от частоты вращени вала Si (фиг. 2), полученной при диагностировании, с площадью под кривой So (фиг. 3), полученной при диагностировании эталонного подшипника (допустимым в эксплуатации). Если Si So, то подшипник считаетс неисправным и дл вы влени конкретного внутреннего дефекта (дл прин ти окончательного решени ) проводитс анализ полученной диагностической кривой. Дл этого по известной зависимости частоты генерировани вибросигнэла от частоты вращени вала определ ют частоту вращени вала, на которой про вл етс данный дефект. Например при по влении радиального зазора в подшипниках качени информативна частота вращени вала рабочего органа щ будет определ тьс из следующего выражени :The general technical condition of the bearing is estimated by comparing the area under the curve of the dependence of the amplitude of the vibration signal on the shaft rotation frequency Si (Fig. 2) obtained during diagnosis with the area under the So curve (Fig. 3) obtained when diagnosing a reference bearing (acceptable for use). If Si So, then the bearing is considered defective and an analysis of the obtained diagnostic curve is carried out to identify a specific internal defect (to make a final decision). To this end, from the known dependence of the oscillation frequency of the vibration signal on the shaft rotation frequency, the shaft rotation frequency at which this defect appears is determined. For example, when a radial clearance appears in the rolling bearings, the informative rotation frequency of the shaft of the working element w will be determined from the following expression:
2 60 f ZT2 60 f ZT
ВСSun
-1ч-1h
, (мин ), (min)
tBCtBC
где f - частота генерируемого вибросигнала , Гц;35 ZT - число тел качени .where f is the frequency of the generated vibration signal, Hz; 35 ZT is the number of rolling bodies.
00
5 5
Затем на оси абсцисс (см. фиг. 2, 3) отмечают частоту вращени щ данного дефекта . Восстанавливают перпендикул ры из полученных точек до пересечени с кривыми изменени амплитуды вибросигнала, Сравнивают амплитуду вибросигнала в этой точке реального подшипника - Ap.i.bc с амплитудой вибросигнала в этой же точке эта0Then, on the abscissa axis (see Figs. 2, 3), the rotational speed of this defect is noted. Restore the perpendiculars from the obtained points to the intersection with the curves of variation of the amplitude of the vibration signal. Compare the amplitude of the vibration signal at this point of the real bearing - Ap.i.bc with the amplitude of the vibration signal at the same point
55
00
5 5
- Аэ.|.- Ae. |.
ЬсBc
ЕслиIf
лоннрг.о. подшипника Ар.|..|Ьс,то внутри подшипника существует радиальный зазор.longn.o. Bearing Ar. | .. | bc, there is a radial clearance inside the bearing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4841385 RU1809346C (en) | 1990-06-21 | 1990-06-21 | Method of estimating technical state of block bearing of working device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4841385 RU1809346C (en) | 1990-06-21 | 1990-06-21 | Method of estimating technical state of block bearing of working device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1809346C true RU1809346C (en) | 1993-04-15 |
Family
ID=21522089
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4841385 RU1809346C (en) | 1990-06-21 | 1990-06-21 | Method of estimating technical state of block bearing of working device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1809346C (en) |
-
1990
- 1990-06-21 RU SU4841385 patent/RU1809346C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Марченко С.С. и др. Предремонтное диагностирование зерноуборочных комбайнов, М.: Россельхозиздат, 1984, с. 3-26. Авторское свидетельство СССР № 976324,кл. G 01 М 13/04,1981. Авторское свидетельство СССР №1161838, кл. G01M 13/04, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4408294A (en) | Method for on-line detection of incipient cracks in turbine-generator rotors | |
US6389887B1 (en) | Process for the detection of damage to components of an engine | |
US7487679B2 (en) | Vehicle vibration analyzer | |
US7770458B2 (en) | Method of detecting damage to an engine bearing | |
US20100280772A1 (en) | Method for detection and automatic identification of damage to rolling bearings | |
JPH09113416A (en) | Method for diagnosing damage of rolling bearing | |
US5446664A (en) | Method and apparatus for diagnosing faulty cylinders in internal combustion engines | |
RU1809346C (en) | Method of estimating technical state of block bearing of working device | |
CN108414217B (en) | Gear box noise test system | |
Chiementin et al. | Early detection of rolling bearing defect by demodulation of vibration signal using adapted wavelet | |
KR920004647B1 (en) | Method for monitoring vibrations in rotating machinery | |
Thanagasundram et al. | Autoregressive based diagnostics scheme for detection of bearing faults | |
RU2110054C1 (en) | Method of diagnostics of turbomachine transmission bearings and device intended for its realization | |
US7203592B2 (en) | Method for detecting failed combustion in an internal combustion engine by a combination of combustion irregularity indices | |
JPH0450731A (en) | Rotary machine fault diagnostic system | |
SU1716365A1 (en) | Method of diagnostics of electric machines bearings | |
RU2213336C2 (en) | Method of ultrasonic test of antifriction bearings | |
RU2133454C1 (en) | Method of diagnostics of rolling-contact bearings | |
SU1070441A1 (en) | Internal combustion engine diagnostic method | |
GB2213946A (en) | Engine testing method and system therefor | |
SU1170343A1 (en) | Method of nondestructive inspection of traction electric motor shafts | |
JPH0247688B2 (en) | ||
SU1280370A1 (en) | Method of checking condition of rolling-contact bearings | |
SU935733A1 (en) | Method of rolling bearing diagnostics | |
Roque et al. | Rolling bearing fault detection and isolation–A didactic study |