RU1806699C - Транспортна шина дл нижней конечности - Google Patents

Abstract

Использование: в медицине дл  иммобилизации нижней конечности. Сущность изобретени : транспортна  шина состоит из двух взаимоподвижных планок 1 и 5, под- стопника, шарнирно соединенного с планкой 5, элемента 9 фиксации в виде косынки с креплением 10 в виде пр жки. Планка 1 состоит из двух частей, соединенных между собой ро льными петл ми 2. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к медицине, а именно к травматологии и предназначено дл  иммобилизации нижней конечности на этапах медицинской эвакуации, в том числе и в полевых услови х..

Целью изобретени   вл етс  повышение удобства пользовани  за счет компактности шины без снижени  надежности иммобилизации.

На фиг. 1 показано предлагаемое уст- ройство , вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Транспортна  шина дл  нижней конечности состоит из неподвижной планки 1, состо щей из двух частей, соединенных между собой ро льными петл ми 2 и имеющие фиксаторы в виде крючков с петл ми 3. Неподвижна  планка 1 имеет прорезь 4, по которой перемещаетс  планка 5с барашковым винтом 6. Планка 5 ро льными петл ми соединена с подстопником 7, Дл  фиксации подстопника 7 в рабочем положении имеютс  крючки с петл ми 8. Неподвижна  планка 1 оснащена брезентовой косынкой 9 с удлиненными концами (до 1 метра), на концах косынки имеютс  пр жки. Косынка 9 тупым концом св заны с верхней планкой с помощью винтов.

Устройство работает следующим образом .

Предварительно регулируют длину шины , перемеща  подвижную планку 5 в про- . рези 4, с помощью винта 6 фиксируют длину. По поверхности шины накладывают ватно- марлёвую прокладку. Подстопник 7 закреп: л ют в рабочем положении с помощью крючков и петель 8.«Косынкой 9 плотно фиксируют нижний отдел туловища, тазобедренный сустав и бедро к шине. Концы косынки 9 скрепл ют пр жкой 10. Голень и стопу фиксируют к шине с помощью бинтовых колец.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Транспортна  шина дл  нижней конечности , содержаща  две взаимоподзижные планки, подстопник, шарнирно соединенный с нижней планкой, и элемента фиксации с креплением на концах в виде пр жки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  удобства пользовани  за счет компактности шины без снижени  надежности иммобилизации, элемент фиксации имеет форму косынки, тупым углом св занной с верхней планкой с возможностью сьема и фиксации, причем верхн   планка состоит из двух частей, соединенных между собой ро льными петл ми, а подстопник св зан с планкой с возможностью складывани  по передней поверхности планки.