RU1805539C - Direct-current drive - Google Patents
Direct-current driveInfo
- Publication number
- RU1805539C RU1805539C SU914943075A SU4943075A RU1805539C RU 1805539 C RU1805539 C RU 1805539C SU 914943075 A SU914943075 A SU 914943075A SU 4943075 A SU4943075 A SU 4943075A RU 1805539 C RU1805539 C RU 1805539C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- output
- power switch
- beginning
- throttle
- electric motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
Использование: дл создани систем и. механизмов общепромышленного назначени , сочетающих двигательный и генераторный режим работы электродвигател . Дл повышени надежности электропривода дополнительно введен управл емый силовой ключ, первым выводом подключенный к первому выводу источника питани , а вторым выводом - к началу первичной обмотки дроссел , причем конец вторичной обмотки дроссел соединен с первым выводом источника питани , а начало через пр мо включенный диод с управл ющим входом силового ключа. 1 ил.Use: to create systems and. general industrial mechanisms combining motor and generator operation of an electric motor. To increase the reliability of the electric drive, a controllable power switch is additionally introduced, connected to the first output of the power supply by the first output, and by the second output to the beginning of the primary winding of the throttle, the end of the secondary winding of the throttle connected to the first output of the power supply, and the beginning through a directly connected diode with control input of the power switch. 1 ill.
Description
Изобретение относитс к электротехнике , а именно автоматизированному электроприводу посто нного тока и может быть использовано при создании систем и механизмов общепромышленного и специального назначени , сочетающих двигательный и генераторный режим работы электродвигател .The invention relates to electrical engineering, namely, an automated direct current electric drive and can be used to create systems and mechanisms for general industrial and special purposes, combining the motor and generator modes of operation of the electric motor.
Цель изобретени - повышение надежности электропривода за счет ограничени перенапр жени на силовом ключе и улучшени формы выходного напр жени LC- фильтра..The purpose of the invention is to increase the reliability of the electric drive by limiting the overvoltage on the power switch and improving the shape of the output voltage of the LC filter.
На чертеже показана структурна схема электропривода посто нного тока.The drawing shows a block diagram of a direct current electric drive.
Электропривод содержит электродвигатель 1, первым выводом подключенный к полюсовому выводу источника 2, первый управл емый силовой ключ 3, первым выводом подключенный к минусовому выводу источника 2 питани , дроссель 4, начало и конец первичной обмотки которого соединены с вторыми выводами соответственно первого управл емого силового ключа 3 и электродвигател 1, диод 5, конденсатор 6, . подключенный параллельно электродвигателю 1 и блок управлени 7, соединенный с управл ющим входом первого силового ключа 3. Электропривод также содержит второй управл емый силовой ключ 8, первым выводом подключенный к плюсовому выводу источника 2 питани , а вторым выводом - к началу первичной обмотки дроссел 4, причем конец вторичной обмотки дроссел 4 соединен с плюсовым выводом источника 2 питани , а начало с анодом диода 5, катод которого соединен с управл ющим входом второго силового ключа 8. Возможна также схема электропривода при соответствующем изменении пол рностей управл емых силовых ключей 3,8 и диода 5.The electric drive contains an electric motor 1, the first output connected to the pole output of the source 2, the first controllable power switch 3, the first output connected to the negative output of the power supply 2, inductor 4, the beginning and end of the primary winding of which are connected to the second terminals of the first controllable power switch 3 and electric motor 1, diode 5, capacitor 6,. connected in parallel to the electric motor 1 and the control unit 7, connected to the control input of the first power switch 3. The electric drive also contains a second controlled power switch 8, the first terminal connected to the positive terminal of the power supply 2, and the second terminal to the beginning of the primary winding of the cross-link 4, moreover, the end of the secondary winding of the throttle 4 is connected to the positive terminal of the power supply 2, and the beginning to the anode of the diode 5, the cathode of which is connected to the control input of the second power switch 8. An electric drive circuit is also possible with tvetstvuyuschem changing polarities actuated power switches and diode 5 3.8.
Электропривод работает следующим образом.The electric drive operates as follows.
В блоке управлени 7 формируютс им- пульсы управлени , которые поступают на управл ющий вход первого силового ключа 3. При включении первого силового ключа 3 к электродвигателю 1 прикладываетс напр жение источника питани 2. Первична обмотка дроссел 4 ограничивает скорость нарастани тока. Во вторичной обмотке дроссел 4 наводитс напр жение обратнойIn the control unit 7, control pulses are generated, which are fed to the control input of the first power switch 3. When the first power switch 3 is turned on, the voltage of the power supply 2 is applied to the electric motor 2. The primary winding of the interconnector 4 limits the slew rate. In the secondary winding of the throttle 4, the reverse voltage is induced
(Л(L
СWITH
0000
о ел ел ы оabout eaten about
пол рности относительно диода 5 и второй силовой ключ 8 находитс в закрытом состо нии .polarity relative to the diode 5 and the second power switch 8 is in the closed state.
При выключении первого силового ключа 3 на первичной обмотке дроссел 4 возникает перенапр жение. Напр жение на вторичной обмотке измен ет пол рность и диод 5,. включенный в пр мом направлении относительно atofd напр жени создает цепь дл протекани отпирающего тока второго силового ключа 8. Второй управл емый силовой ключ 8 открываетс и закорачивает последовательно включенные электродвигатель 1 и первичную обмотку дроссел 4. При этом перенапр жение на первом силовом ключе 3 ограничиваетс на уровне падени напр жени на втором силовом ключе 8, а энерги , накопленна в дросселе 4, возвращаетс в нагрузку. Как только напр жение во вторичной обмотке упадет до нул , то второй силовой ключ 8 закроетс .When the first power switch 3 is turned off, an overvoltage occurs on the primary winding of the throttle 4. The voltage on the secondary side changes the polarity and diode 5 ,. The voltage connected in the forward direction with respect to atofd creates a circuit for the unlocking current of the second power switch 8. The second controlled power switch 8 opens and shorts the serially connected electric motor 1 and the primary winding of the throttle 4. In this case, the overvoltage on the first power switch 3 is limited to the voltage drop level at the second power switch 8, and the energy stored in the inductor 4 is returned to the load. As soon as the voltage in the secondary winding drops to zero, the second power switch 8 closes.
Так как перенапр жение ограничиваетс с помощью второго управл емого силового ключа 8, который открываетс только на врем перенапр жени , то электропривод сохран ет работоспособность и при переходе электродвигател в генераторный режим . При этом улучшаетс форма выходного напр жени LC-фильтра, а перенапр жениеSince the overvoltage is limited by the second controlled power switch 8, which is opened only for the time of the overvoltage, the electric drive remains operational even when the electric motor enters the generator mode. In this case, the shape of the output voltage of the LC filter is improved, and the overvoltage
00
55
00
55
на первом силовом ключе 3 практически отсутствует . Это позвол ет повысить надежность электропривода, что выгодно отличает его от прототипа.on the first power key 3 is practically absent. This improves the reliability of the electric drive, which distinguishes it from the prototype.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU914943075A RU1805539C (en) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | Direct-current drive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU914943075A RU1805539C (en) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | Direct-current drive |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU1805539C true RU1805539C (en) | 1993-03-30 |
Family
ID=21578082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU914943075A RU1805539C (en) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | Direct-current drive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU1805539C (en) |
-
1991
- 1991-06-05 RU SU914943075A patent/RU1805539C/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР №1545314, кл. Н 02 Р 5/06, 1990. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4386299A (en) | Electronic control circuit for a separately excited DC machine | |
| CN110855170A (en) | Photovoltaic inverter and capacitor discharge circuit | |
| RU1805539C (en) | Direct-current drive | |
| US6014321A (en) | Electronic switched-mode power supply and its use | |
| RU2100861C1 (en) | D c contactor with arcless commutation | |
| SU1700613A1 (en) | Device for magnetization and demagnetization | |
| SU1017571A1 (en) | Actuating relay turning-on arrangement | |
| SU1105990A1 (en) | D.c.pulse chopper | |
| SU1185520A1 (en) | D.c.electric drive | |
| SU1476588A1 (en) | Pulsed drive | |
| SU756584A1 (en) | Thyristorized dc interrupter | |
| SU1504799A2 (en) | Switching device for inductive energy accumulator | |
| HU180780B (en) | Driving arrangement for controling transistors in switching mode | |
| SU1683144A1 (en) | Power thyristor key | |
| RU2094883C1 (en) | Dc contactor | |
| SU1628162A1 (en) | Dc pulse converter | |
| SU1738550A1 (en) | Power source for resistance arc welding | |
| SU1545314A1 (en) | Dc electric drive | |
| RU2001506C1 (en) | Voltage converter | |
| SU1300613A1 (en) | One-step inverter | |
| SU1658322A1 (en) | Regulated dc voltage converter | |
| SU1437988A1 (en) | Switching circuit | |
| SU1674089A1 (en) | Pulse stabilizer of direct-current voltage | |
| SU1749994A1 (en) | Device for thyristors turn-off | |
| RU2101200C1 (en) | Unitized dc traction electric drive |