RU1804682C

RU1804682C - Rotor of asynchronous motor

Info

Publication number: RU1804682C
Application number: SU914920307A
Authority: RU
Inventors: Василий Степанович Приголовкин; Лидия Ивановна Тихонова
Original assignee: Производственное объединение "Лугансктепловоз"
Priority date: 1991-03-19
Filing date: 1991-03-19
Publication date: 1993-03-23

Abstract

Использование: электромашиностроение , асинхронный электродвигатель. Сущность изобретени : ротор асинхронного электродвигател содержит шихтованный магнитопровоД 1, дополнительные магни- топроводы 4 и короткозамкнутую обмотку. Дополнительные магнитопроводы расположены по торцам пакета ротора и охватывают короткозамыкающие кольца 3. Сечение дополнительных магнитопроводов П-образ- ной формы. Сечение дополнительного маг- нитопровода составл ет параллельные полки. Параллельна полка со стороны статора выполнена длиннее противоположной ей полки дополнительного магнитопровода на величину I 0.25 L, где L - длина пакета шихтованного магнитопровода11 ил.Usage: electrical engineering, asynchronous electric motor. SUMMARY OF THE INVENTION: The rotor of an induction motor comprises a lined magnetic circuit 1, additional magnetic circuits 4, and a short-circuited winding. Additional magnetic cores are located at the ends of the rotor package and cover short-circuiting rings 3. The cross-section of additional U-shaped magnetic cores. The cross-section of the additional magnetic conduit is parallel to the shelves. The parallel shelf on the stator side is made longer than the opposite shelf of the additional magnetic circuit by a value of I 0.25 L, where L is the length of the stacked magnetic circuit pack 11 il.

Description

Изобретение относитс к электромашиностроению , в частности к обращенным трехфазным асинхронным электродвигател м , и может быть использовано в регулируемых асинхронных электродвигател х дл привода механизмов с вентил торной нагрузкой .The invention relates to electrical engineering, in particular to reversed three-phase asynchronous electric motors, and can be used in adjustable asynchronous electric motors for driving mechanisms with a fan load.

Целью изобретени вл етс обеспечение регулировани частоты вращени двигател в широком диапазоне путем дополнительного повышени сопротивлени ротора от эффекта вытеснени тока.It is an object of the invention to provide a wide range of engine speed control by further increasing the resistance of the rotor against the effect of current displacement.

На чертеже изображено сечение ротора обращенного электродвигател .The drawing shows a cross section of a rotor of a reversed electric motor.

Ротор асинхронного электродвигател содержит шихтованный пакет магнитопро- вода 1, с короткозамкнутой обмоткой, состо щей из стержней 2 и короткозамыкающих колец 3, дополнительные магнитопроводы 4 П-образного сечени , расположенные по торцам пакета ротора: охватывают коротко- замыкающие кольца 3. С целью обеспечени регулировани частоты вращени в широком диапазоне .параллельна полка 5 со стороны статора, составл юща сечение дополнительного магнитопровода. выполнена длиннее другой на величину I 0,25 L, где L- длина пакета шихтованного магнитопровода .The rotor of the induction motor contains a lined package of the magnetic wire 1, with a short-circuited winding, consisting of rods 2 and short-circuiting rings 3, additional magnetic circuits 4 of the U-shaped cross section located at the ends of the rotor package: cover short-circuiting rings 3. In order to ensure regulation rotational speeds in a wide range. parallel flange 5 from the stator side, which is a cross-section of an additional magnetic circuit. is made longer than the other by a value of I 0.25 L, where L is the length of the stacked magnetic core package.

Работа ротора рассматриваетс в составе электродвигател в режиме регулировани частоты вращени . Например, при уменьшении величины напр жени на статоре уменьшитс электромагнитный момент электродвигател , так как он зависит от напр жени в соотношении МэмН).The operation of the rotor is considered as part of an electric motor in a speed control mode. For example, if the voltage across the stator decreases, the electromagnetic moment of the electric motor will decrease, since it depends on the voltage in the ratio of MeMN).

При этом частота вращени снизитс до величины, соответствующей пониженному значению момента, дальнейшее снижение напр жени приведет к ещё большему уменьшению частоты вращени .In this case, the rotational speed will decrease to a value corresponding to a lower value of the moment, a further decrease in the voltage will lead to an even greater decrease in the rotational speed.

Снижение частоты вращени вызывает увеличение частоты тока в роторе. Чем больше частота тока, тем сильнее сказываетс эффект вытеснени тока в стержн х и осо0A decrease in rotational speed causes an increase in the current frequency in the rotor. The higher the frequency of the current, the stronger the effect of the displacement of current in the rods and especially

55

00

55

00

55

00

55

бенно в удлиненной цилиндрической части дополнительных магнитопроводов. Например , при частоте в роторе H5Q0...100 Гц, ток в удлиненных цилиндрических част х вытесн етс в сторону статора в зону толщиной д 1,5...2,5 мм, см, рис.especially in the elongated cylindrical part of additional magnetic cores. For example, at a frequency in the rotor H5Q0 ... 100 Hz, the current in the elongated cylindrical parts is displaced towards the stator into an area of thickness d 1.5 ... 2.5 mm, cm, Fig.

Уменьшение сечени протеканию тока вызванное его вытеснением, дополни тельно увеличивает общее сопротивление ротора. Известно, что после введени сопротивлени .в цепь ротора уменьшаетс величина тока и момент двигател /Частота вращени двигател уменьшаетс . Этот процесс идет до тех пор, пока ток в роторе не достигнет такого значени , при котором вращающий и нагрузочные моменты,взаим- но уравновешиваютс .A decrease in the cross section for current flow caused by its displacement additionally increases the total resistance of the rotor. It is known that after the introduction of resistance into the rotor circuit, the current decreases and the motor torque / Motor speed decreases. This process continues until the current in the rotor reaches a value at which the torques and loading torques are mutually balanced.

Таким образом, введение дополнительных магнитопроводов и особенно тех их элементов , которые наход тс в активной зоне передачи электромагнитного момента, обеспечивает изменение частоты вращени двигател .Thus, the introduction of additional magnetic cores and especially those elements that are located in the active zone of the transmission of electromagnetic moment, provides a change in the frequency of rotation of the engine.

Экономический эффект может быть получен при сравнении технико-экономических показателей регул торов, обеспечивающих насто щий способ регулировани и частотный ,The economic effect can be obtained by comparing the technical and economic indicators of the regulators that provide the present method of regulation and frequency,

р м у л а изобретени um of the invention

Ротор асинхронного электродвигател , содержащий шихтованный пакет магнитопровода с короткозамкнутой обмоткой, состо щей из сугержней и короткозамыкающих колец, дополнительные магнитопроводы П-образного сечени , расположенные по торцам пакета ротора, и охватывающие ко- роткозамыкающие кольца, о т л и ч а ю- щ и и с тем, что, с целью обеспечени регулировани частоты вращени в широком диапазоне, одна из параллельных полок со стороны статора, составл ющих сечение дополнительного магнитопровода, вы полнена длиннее другой на величину I 0,25 L, где L-длина пакета шихтованного магнитопровода .An asynchronous electric motor rotor containing a lined package of a magnetic circuit with a short-circuit winding, consisting of loops and short-circuit rings, additional U-shaped magnetic cores located at the ends of the rotor package, and covering short-circuit rings, and so that, in order to ensure regulation of the rotation frequency in a wide range, one of the parallel shelves on the stator side, which constitute the cross section of the additional magnetic circuit, is longer than the other by an amount I 0.25 L, where L is the length of the stacked magnetic core package.