RU1804320C - Разборное кресло - Google Patents

Abstract

Использование: примен етс  в качестве легкого транспортного средства дл  инвалидов , больных и детей. Сущность изобретени : опорный каркас выполнен в виде узкого несущего дл  установки спинки, опорного дл  установки сидень  и переднего элементов. Несущий элемент содержит верхнюю часть с руко ткой дл  управлени  креслом и нижнюю вилкообразную часть с задними колесами, на переднем элементе закреплены передние колеса и подставка дл  ног. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам и может быть использовано дл  изготовлени  легких детских кол сок, инвалидных кол сок и т.п.

Цель изобретени  - упрощение конструкции при одновременном обеспечении легкости каркаса, допустимой дл  требуемой прочности, обеспечение изменени  угла наклона стенки и надежной фиксации сидень , спинки, зажимного элемента, руко тки дл  управлени  и подставки дл  ног.

На фиг,1 показан каркас, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - вид двойной петли; на фиг.5 - иллюстраци  способа присоединени  двойной петли к каркасу, вид сбоку; на фиг.6 - то же, вид сзади; на фиг.7 изображены опоры заднего колеса; на фиг.8 изображен брус креплени , используемый дл  прикреплени  сидень  и подставки дл  ног к каркасу.

Кресло содержит опорный каркас, выполненный в виде узкого несущего элемента 1, имеющего верхнюю часть 2 и вилкообразную нижнюю часть 3. К верхней части присоединен одним концом зажимной элемент 4, другой конец которого шар- нирно присоединен к двойной петле 5,  вл ющейс  частью нижней части 3 несущего элемента. С петлей 5 одним концом св зан опорный элемент 6 дл  сидень , другой конец которого соединен с передним элементом 7, на котором закреплено переднее колесо 8. Переднее колесо может быть одно или может быть их несколько.

На концах нижней части 3 несущего элемента закреплены колесные опоры 9, к которым прикреплены задние колеса 10. Колесные опоры 9 могут быть повернуты дл  перестановки задних колес в новое положение 11, показанное на фиг.1 пунктирными лини ми.

fe

00

о

со ю о

ы

Опорный элемент 6 дл  сидень  присоединен с возможностью отсоединени  к несущему элементу 1 посредством системы шип-паз, в которой шип (не показан)  вл етс  частью опорного элемента и вставлен в паз в нижней части несущего элемента. Шип закреплен в пазу посредством вращаемого вручную винта 12.

Двойна  петл  5 содержит основную часть 13, снабженную проход щим сквозь нее пазом 14. Паз 14 выполнен с возможностью приема шипа опорного элемента 6. Верхн   поверхность основной части петли выполнена в виде опоры дл  опорного элемента 6. Петл  имеет две щеки 14, в которых выполнены две группы сквозных отверстий 16 дл  установки двух смещенных друг относительно друга осей 17 и 18. Ось 17 шар- нирно соедин ет с петлей верхнюю часть 2 несущего элемента, а ось 18 - зажимной элемент 4. Благодар  этой петле зажимной элемент 4 и верхн   часть 2 несущего элемента имеют возможность свободного поворота вокруг своих осей. Однако, поскольку оси смещены относительно друг друга, то в случае прикреплени  зажимного элемента 4 к верхней части 2 несущего элемента образуетс  треугольна  система, предотвращающа  поворот как верхней части 2 несущего элемента, так и зажимного элемента 4 вокруг их осей. В качестве материала дл  изготовлени  каркаса используетс  алюминий. На соответствующих элементах каркаса выполнены пазы 19, в которых размещены головки болтов 20, предназначенных дл  закреплени  на каркасе сидень  спинки, зажимного элемента 4, руко тки дл  управлени  и подставки дл  ног. Дл  обеспечени  возможности поворота верхней части 2 несущего элемента и изменени  тем самым угла между верхней 2 и нижней 3 част ми несущего элемента болты 20 ослабл ют, позвол   зажимному элементу 4 скользить по поверхности верхней части 2 несущего элемента, причем одновременно будут скользить и болты 20 в соответствующих пазах 19.

Поскольку петл  5 надежно св зана с нижней частью 3 несущего элемента, а опорный элемент 6 надежно прикреплен к петле 5, то при изменении угла между верхней 2 и нижней 3 част ми несущего элемента изменитс  также угол между верхней частью 2 несущего элемента и опорным элементом 6, и, следовательно, в кресле можно использовать сиденье, имеющее спинку, котора  может быть перемещена относительно сидень , или сиденье, имеющее спинку и посадочную часть, выполненные в виде двух

отдельных частей, прикрепленных к соответствующим част м каркаса.

Кажда  опора 9 заднего колеса содержит основную часть 21 П-образного сечени . К основной части 21 шарнирно прикреплен проход щий между ее ножками рычаг 22, имеющий отверстие 23, в которое вставлены ось 24 колеса 10. Рычаг 22 одним концом шарнирно присоединен к основной

части 21 и выполнен с возможностью поворота между двум  положени ми так, что в первом положении ось 24 колеса находитс  впереди оси поворота, а во втором положении - позади ее, в результате чего при направленном вниз давлении на колесную опору 9 рычаг 22 упираетс  в основную часть 21 опоры, что предотвращает поворот рычага 22 под воздействием направленных вниз сил.

Таким образом, очевидно, что при действии на кресло силы, направленной вниз, задние колеса не будут измен ть свое положение . Дл  изменени  их положени  необходимо подн ть кресло так, чтобы на заднее

колесо, положение которого собираютс  изменить , не действовала никака  сила, благодар  чему его можно повернуть из одного положени  в другое.

Путем изменени  положени  задних колес 10 обеспечиваетс  возможность изменени  угла между опорным элементом 6 и горизонталью. Измен   положение задних колес 10, измен ют полезную высоту нижней части 3 несущего элемента 1. Поскольку

высота переднего элемента 7 остаетс  посто нной , то угол наклона опорного элемента б к горизонтали измен етс . Аналогичный результат может быть получен путем изменени  высоты переднего элемента 7, если при этом оставл ть неизменной высоту нижней части 3 несущего элемента. Рычаг 22 может быть использован также дл  установки тормозной системы (на чертеже не показано) дл  задних колес кресла.

к пазам 19 опорного элемента 6 присоедин т посредством болтов брусь  25 креплени . Брусь  25 имеют отверсти  26, через которые пропускают болты. Имеютс  и другие отверсти  27, в которых зажимают посредством винтов без головки со шлицом дл  отвертки, или установочных винтов (не показаны) сиденье.

Claims (5)

1. Разборное кресло, содержащее опорный каркас с передними и задними колесами , сиденьем со спинкой, руко ткой дл  управлени  креслом и подставкой дл  ног, отличающеес  тем, что, с целью

упрощени  конструкции при одновременном обеспечении легкости каркаса, допустимой дл  требуемой прочности, опорный каркас выполнен в виде узкого несущего дл  установки спинки, опорного дл  установки сидень  и переднего элементов, при этом несущий элемент включает в себ  верхнюю часть, на которой закреплена руко тка дл  управлени  креслом, и нижнюю вилкообразную часть, на которой посредством опор закреплены задние колеса, между верхней и нижней част ми несущего элемента одним концом закреплен опорный элемент, с другим концом которого св зан передний элемент, отогнутый в сторону передних колес , закрепленных на нем совместно с подставкой дл  ног.

2. Кресло по п.1 .отличающеес  тем, что соединение опорного и несущего элементов выполнено разборным.

3. Кресло по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что, с целью обеспечени  изменени  угла наклона стенки, оно снабжено закреп0

5

0

ленной на нижней части несущего элемента двойной петлей с двум  смещенными одна относительно другой ос ми, на одной из которых шарнирно закреплена верхн   часть несущего элемента, а на другой - зажимной элемент, имеющий возможность фиксации на верхней части несущего элемента.

4. Кресло по пп.1-3, отличающее- с   тем, что в качестве материала дл  верхней части несущего, опорного и переднего элементов использован алюминий.

5. Кресло по пп.1-4, отличающее- с   тем, что, с целью обеспечени  надежной фиксации сидень , стенки зажимного элемента , руко тки дл  управлени  креслом и подставки дл  ног в удобном дл  пользовател  положении, в каждом из соответствующих элементов опорного каркаса выполнена по крайней мере одна прорезь, в которой размещен крепежный элемент сидень , спинки, руко тки дл  управлени  креслом, зажимного элемента и подставки дл  ног.

Фиг.1

Фие.1

Фие.З

Фи г. 5

Фиг4

Фи г. 6

25 27

Фиг.7

Фи г. 8