RU1803590C - Объемна роторна машина - Google Patents

Abstract

Использование: роторные машины, перемещаемые в компрессоростроении и гидромашиностроении . Сущность изобретени : машина содержит двусторонний ротор 8, основной 1 и дополнительный 2 корпусы, установленные с образованием основного 3 и дополнительного 4 рабочих цилиндров, поршни 9,10 и золотники 6,7. Каждый рабочий цилиндр имеет индивидуальное средство распределени , что позвол ет работать с двум  рабочими телами. Изобретение предусматривает возможность расположени  основной и дополнительной пар рабочих цилиндров на разных рассто ни х от оси вращени  ротора. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к роторным машинам и может быть использовано в компрессоростроении , гидромашиностроении и двигателестроении.

Целью изобретени   вл етс  одновременное оперирование объемной роторной машиной двум  рабочими телами с выполнением полезной работы и повышение надежности работы машины, а также одновременное оперирование объемной роторной машиной по меньшей мере с четырьм  рабочими телами с выполнением полезной работы.

На фиг. 1 изображен компрессор, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.З; на фиг.5 - сечение Г-Г на фиг.З.

Ротационный компрессор содержит корпус 1, корпус рабочего цилиндра 2, торо- образные рабочие цилиндрыЗ и 4, разделен- . ные замыкател ми в виде подпружиненных пружинами 5 золотников 6 и 7 соответственно , установленных параллельно оси вращени  компрессора, ротор 8, с прикрепленными к нему поршн ми 9 и 10 и расположенных в рабочих цилиндрах 3 и 4 соответственно.

Дл  образовани  торообразного рабочего цилиндра 3 корпус 1 и ротор 8 снабжены участками торообразной поверхности 11 и 12 соответственно и сопр жены между собой по двум концентрическим цилиндрическим поверхност м 13 и 14, дл  образовани  . торообразного рабочего цилиндра 4 корпус 2 и ротор 8 снабжены участками торообраз- ной поверхности 15 и 16 соответственно и Сопр жены между собой по двум концентрическим цилиндрическим поверхност м 17 и 18. Ротор 8 снабжен профилированными кулачками 19 и 20, установленных с возможностью взаимодействи  через толкатели 21 и 22 соответственно с золотниками 6 и 7 соответственно. Корпус 1 снабжен впускным окном 23, а корпус 2 - впускным окном 24. Поршень 9 совместно с золотником 6 и впускным окном 23 делит торообразный рабочий цилиндр 3 на камеру всасывани  25 и камеру нагнетани  26, поршень 10 совместно с .золотником 7 и впускным концом 24 делит торообразный рабочий цилиндр 4 на камеру всасывани  27 и камеру нагнетани  28. Ротор 8 при помощи шпонки 29 соедиел

СО

со ел ю о

нен с выходным валом 30, установленным на подшипниках 31 в корпусе 1. Рабочий цилиндр 3 снабжен нагнетательным клапаном 32, а рабочий цилиндр 4 снабжен нагнетательным клапаном 33, Каждый нагнетательный клапан снабжен каналом 34, сообщенным с соответствующей нагнетательной камерой, отверстием 35 с коническим участком 36, шариком 37, упорной шайбой 38t пружиной 39, клапан 32 - штуцером 40, а клапан 33 - штуцером 41. .Компрессор снабжен корпусами золотников, 42 и 43 с полост ми 44 и 45 соответственно, служащими дл  размещени  пружин 5 и золотников 6 и 7 соответственно и соединенными с корпусами 1 и 2 соответственно.

Компрессор работает следующим образом .

Ротор 8 с прикрепленными к нему поршн ми 9 и 10 приводитс  во вращение двигателем через выходной вал 30 и шпонку 29. При проходе поршн ми 9 и 10 впускных, окон 23 и 24 соответственно;тазы заполн ют камеры всасывани  25 и 27 соответствен-, но. Газы,наход щиес  9 камерах нагнетани  26 и 28, сжимаютс  движущимис  поршн ми 9 и 10 соответственно/При достижении давлени , на которое рассчитаны пружины 39, шарики 37, преодолева  сопротивление пружин, поднимаютс  вверх и сжатые газы через каналы 34 и отверсти  35 вытесн ют- через штуцера выпуска 40 и 41 соответственно . При подходе поршней 9 и 10 к золотникам 6 и 7 соответственно, на последние, через посредство толкателей 21 и 22 соответственной воздействуют профилированные кулачки 19, и 20 соответственно и сжима  пружины 5, утапливают золотники 6 и 7 в полости 44 и 45 соответственно. После прохода поршней 9 и 10 мимо золотников 6 и 7 соответственно, последние под действием пружин 5 возвращаютс  в исходное положение , перекрыва  сечени  рабочих цилиндров 3 и 4 соответственно. Дальнейшее движение поршней 9 и 10 происходит в рабочих цилиндрах 3 и 4 соответственно, производ  одновременно процессы всасывани , сжати  и, по достижении требуемого давлени , нагнетание газов и циклы повтор ютс .

Предлагаема  конструкци  объемной роторной машины, за счет уравновешивани  осевых усилий, действующих на ротор, .упрощает конструкцию подшипникового узла , уменьшает габариты его, упрощает обслуживание и повышает надежность работы машины. За счет значительно меньших дополнительных затрат, чем стоимость известной машины, по вл етс  возможность производить операции с несколькими рабочими телами с выполнением полезной работы , что зачастую требуетс  во многих технологических процессах существующих производств.

Дл  двигателей така  объемна  роторна  машина позволит производить последовательное расширение рабочих газов в разных рабочих цилиндрах, или же расшир ть в одной части рабочих цилиндров рабочий газ, в другой части рабочих цилиндров - пар, образующийс , за счет тепла, выдел емого рабочими газами, из воды, подаваемой в отдельный паровой котел, выполненный в корпусе машины.

5 . Дл  случа , когда машина имеет больше чем одну пару рабочих цилиндров, то корпус рабочего цилиндра становитс  корпусом рабочих цилиндров. Дл  любого количества рабочих цилиндров требуетс  один корпус

0 машины, один корпус рабочих цилиндров, один ротор.

Вид любой другой л ары/рабочих цилинд- ровсовсеминеобходимымиэлементамибудетта ким же, как и изображенной, только распо5 ложенной на другом рассто нии от оси вращени  ротора..

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Объемна  роторна  машина, содер-. жаща  корпус и ротор с участками торооб0 разной поверхности, сопр женные между собой по двум концентрическим цилиндрическим поверхност м с. образованием торооб- разного рабочего цилиндра, прикрепленные к одной стороне ротора поршень и профили5 рованный кулачок, первый из которых размещен в рабочем цилиндре, размещенные в выточках корпуса замыкател  в виде подпружиненных золотников, установленных параллельно оси вращени  ротора с воз0 можностью взаимодействи  с профилированным кулачком ротора, и средства распределени  рабочего тела, отличаю- щ а   с  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспе5 чени  возможности работы с двум рабочими телами, ротор выполнен двухсторонним и снабжен на дополнительной стороне участком торообразной поверхности и закрепленным на этой стороне дополнительными

   0 поршнем и кулачком, машина снабжена дополнительным корпусом с участком торообразной поверхности и с размещенными в нем дополнительными замыкател ми, сопр женным с дополнительной стороной рото5 ра по двум концентрическим цилиндрическим поверхност м с образованием дополнительного оппозитно расположенного торообраз- ного рабочего цилиндра, при этом дополнительные замыкатели установлены с возможностью взаимодействи  с профилированным кулачком на дополнительной стороне ротора, а дополнительный рабочий цилиндр снабжен индивидуальными средствами распределени .
2. 2. Машина по п.1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  возможности работы с несколькими рабочими телами, машина снабжена по меньшей мере

   еще, одной парой оппозитно расположенных рабочих цилиндров, образованных при сопр жении ротора с основным и дополнительным корпусами с расположением основной и дополнительной пар рабочих цилиндров на равных рассто ни х от оси вращени  ротора и снабженных индивидуальными средствами распределени  рабочего тела или каждого рабочего цилиндра.

   Фиг.1