RU1802382C - Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : свеча зажигани  имеет корпус 1, центральный электрод 3, изол тор 4 и нагревательный элемент 6. Нижн   часть корпуса выполнена в виде стакана, к дну которого соосно центральному электроду прикреплен второй электрод 12. В боковых стенках нижней части корпуса выполнены отверсти  15, расположенные радиально по отношению к искровому промежутку . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к устройству свечей зажигани  примен емых на двигател х внутреннего сгорани ..

Цель изобретени  - повышение надежности и эффективности свечи путем уменьшени  обдува электродов..

На чертеже показан пример выполне- ни  предлагаемой свечи зажигани .

Свеча зажигани  содержит корпус 1 с выполненной в его нижней части резьбой 2 дл  ввертывани  в цилиндр двигател , центральный электрод 3, пропущенный через изол тор 4, токопровод щий герметик 5, электронагревательный элемент 6, распо- ложенный в кольцевом пазу 7, выполненном на наружной поверхности изол тора, дополнительно имеющим узкий продольный паз 8 дл  размещени  отводов от нагревательного элемента: один отвод подключен на массу - на теплоотвод щую шайбу 9 корпуса свечи, второй отвод стыковой сваркой закреплен с кольцевой контактной клеммой напр жени  10 (выключатель в схеме не показан ).

Электронагревательный элемент выполнен в виде спирали из нихрома, имеющий в конкретном примере выполнени  пр моугольную форму (может быть круглой). Внутри спирали расположен асбестовый шнур 11 дл  повышени  стабильности термоэлемента . Второй электрод 12 смонтирован соосно центральному электроду 3 в дне 13 стаканообразной камеры 14 с боковыми отверсти ми 15 в зоне искрового промежутка ,  вл ющейс  продолжением корпуса 1. Между электродом 12 и центральным электродом 3 образован искровой промежуток. В цел х уменьшени  длины свечи, верхн   часть изол тора изготовлена с кольцевыми углублени ми 1,6.

Свеча зажигани  работает следующим образом..,., 0

5

0

5

0

5

0

Перед пуском холодного двигател , предварительно при помощи выключател  (не показан) замыкают цепь - клемма напр жений 10, нагревательный элемент 6, тепло- отвод ща  шайба 9 (корпус свечи), включа  одновременно шесть; свечей. При этом (в течение 40 с) производитс  электроподогрев свечи. При работе двигател  в прогреве свечи нет необходимости, отключение производитс  выключателем, при этом сигнальна  лампа (на чертеже не показана) гаснет. При такте всасывани  и такте сжати  за счет стаканообразной камеры уменьшаетс  скорость циркул ции рабочей смеси перед электродами, уменьшаетс  эффективность их обдува и следовательно увеличиваетс  температура между электродами.

Таким образом использование предлагаемого технического решени  позволит повысить эффективность свечи за счет, уменьшени  обдува электродов, что предотвращает конденсацию топлива между ними, обеспечивает быстрый запуск двигател  при низких температурах и исключает необходимость прокаливани  свечей па льной лампой снижающего надежность и дально- вечностьсвечей.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Свеча зажигани  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  корпус, центральный электрод, изол тор, расположенный в корпусе коаксиально центральному электроду, второй электрод и электронагревательный элемент, о т л и ч а- Ю Щ а   с   тем, что, с целью повышени  надежности ее работы, нижн   часть корпу- .са выполнена в виде стакана, к дну которого соосно с центральным электродом прикреплен второй электрод, а в боковых стенках стакана выполнены отверсти , расположенные радиально по отношению к искровому промежутку.