RU1802202C

RU1802202C - Батарейна система зажигани

Info

Publication number: RU1802202C
Application number: SU914950588A
Authority: RU
Inventors: Олег Александрович Попов; Александр Сергеевич Борзиков; Ростислав Алексеевич Федоров
Original assignee: Центральный институт авиационного моторостроения им.П.И.Баранова
Priority date: 1991-06-27
Filing date: 1991-06-27
Publication date: 1993-03-15

Description

хой организации топливовоздушной смеси. Дл этого введена дополнительна цепь, состо ща из преобразовател 14 частота-напр жение , компаратора 15 и элемента И 13. Выключение преобразовател на оборотах выше пусковых осуществл етс с помощью указанной цепи. Таким образом, введение дополнительного ключа 8, управл емого датчиком 10 через цепь, образованную блоками 11, 12, 13, 14, 15 позвол ет повысить надежность и расширить область применени системы зажигани .

Claims

Формула изобретени Батарейна система зажигани , содержаща катушку зажигани с первичной и вторичной обмотками, причем выход вторичной обмотки катушки зажигани подсоединен к центральному электроду свечи зажигани , второй электрод которой подключен к второй шине питани , преобразователь посто нного напр жени , питающие выводы которого подсоединены к первой и второй шинам питани , первый выходной вывод подсоединен к второй шине питани , первый управл емый ключ, первый и второй выводы которого подсоединены соответственно к первой шине питани и первому выводу катушки зажигани , датчик положени вала, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности при одновременном расширении области применени , в нее введены силовой диод, управл емый ключ, инвертор, усилитель- формирователь, - преобразователь частота- напр жение, компаратор, элемент И, выход

которого подсоединен к входу второго управл емого ключа, первый и второй выводы которого подсоединены соответственно к второму выводу первичной и низковольтному вы§оду вторичной обмоток катушки и к

второму выходному выводу преобразовател посто нного напр жени , анод силового диода подсоединен к второму выводу первичной обмотки катушки зажигани , а катод - к второй шине питани , вход инвертора

подсоединен к выходу датчика поворота вала , а выход соответственно - к входам первого управл емого ключа и усилител -формировател , выход которого подсоединен к первому входу элемента И

непосредственно, а к второму - через последовательно соединенные преобразователь частота-напр жение и компаратор.