RU1802138C - Способ погружени крупногабаритного объекта в подземное пространство - Google Patents

Abstract

Использование: при сооружении подземных промышленных установок, подземных емкостей, при захоронении опасных объектов и т.д. Сущность изобретени : монтаж транспортной платформы осуществл ют после сооружени  выработок, глубину которых принимают-больше глубины погружени  объекта. Концы вертикальных выработок соедин ют горизонтальной выработкой. На транспортной платформе устанавливаетс  спускаемый объект. Горные породы под платформой послойно разрушают и перепускают по вертикальным выработкам. По мере спуска объекта, образующийс  провал над ним заполн ют закладкой . 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к технологии подземного строительства и может быть использовано при сооружении подземны х промышленных установок, подземных емкостей и захоронени  опасных отходов.

Целью предлагаемого изобретени   вл етс  повышение скорости погружени  объекта.

Нафиг.1 изображен продольный разрез толщи горных пород перед началом перемещени  крупногабаритного объекта; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - положение объекта после его перемещени  в подземное пространство.

Существо и пример конкретного выполнени  способа заключаетс  в следующем.

На поверхности сооружают котлован 1 до глубины залегани  коренных горных пород . Затем методом бурени  или буровзрыв- ным способом сооружаютс  параллельные

вертикальные выработки 2 (стволы или скважины большого диаметра). На дне котлована 1 монтируют транспортную платформу 3 из железобетона или сборнометалличе- скую. На платформе 3 размещают крупнога- баритный объект 4, например, технологическую установку в защитном кожухе , которую будут эксплуатировать под землей, контейнер с крупногабаритными зараженными элементами конструкций, оборудовани , который необходимо захоронить и т.д.

Нижние концы вертикальных выработок 2 сбивают с горизонтальными выработками 5, которые проход т ниже проектной отметки погружени  объекта 4. После этого начинают погружение платформы 3 с объектом 4 в подземное пространство. Дл  этого послойно разрушают под платформой 3 целики между выработками 2 путем, напри (Л

С

00

о

го

CJ 00

мер, разбуривани  вееров шпуров 6 непосредственно из выработок 2 и их зар жани  ВВ. Дл  предварительного ослаблени  горного массива и снижени  сейсмического воздействи  взрывов на платформу 3 можно использовать невзрывные разрушающие составы (НРС-1, Бристал и т.д.). Разрушенна  порода силой взрыва перемещаетс  в выработки 2 и транспортируетс  гравитационным способом до сопр жени  с горизонтальными выработками 5, из которых разрушенна  порода может выдаватьс  на поверхность по дополнительному стволу (не показан).

Разрушение целиков под перекрытием 3 может осуществл тьс  и путем бурени  шпуров и скважин непосредственно с платформы 3. Дл  этого ее снабжают специальными технологическими полост ми. Дл  снижени  динамических нагрузок на перекрытие 3 и объект 4 при их спуске, можно разрушать целики путем расширени  устьевой части стволов 2 с образованием воронок . При этом образуютс  целики гребнеобразной формы под перекрытием 3, которые разрушаютс  под действием веса платформы и обьекта 4.

После спуска объекта 4 на проектную глубину или одновременно с его спуском

I 4 3

0

5

0

5

образующа с  полость заполн етс  закладкой 7. Через выработки 5 или дополнительные выработки обеспечиваетс  доступ к объекту 4. если он подлежит эксплуатации в подземных услови х. Если обьект 4 захора- ниваетс , то выработки 5 погашаютс  или в них устанавливают монолитные перемычки, а закладку 7 инъектируют твердеющим раствором .

Claims (1)

1. Формула изобрете  

   Способ погружени  крупногабаритного объекта в подземное пространство, включающий монтаж транспортной платформы с установкой на.ней крупногабаритного объекта , проходку выработок и погружение транспортной платформы путем послойного разрушени  целиков породы между выработками , отличающийс  тем, что, с целью увеличени  скорости погружени  крупногабаритного объекта в подземное пространство, проходку вертикальных выработок осуществл ют на глубину, больше нижней проектной отметки погружени  объекта , затем их сбивают горизонтальной выработкой , после чего осуществл ют монтаж транспортной платформы.

   Фиг.З.