RU1801860C - Устройство дл кабельной св зи морского сооружени с судном обеспечени - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : устройство содержит несущий трос, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечени , а также кабель, св занный с этим тросом с образованием в вертикальной плоскости вдоль оси кабел  замкнутой петли, по обе стороны которой закреплены концы шар- нирно установленных на морском сооружении амортизаторов. Каждый из . амортизаторов может быть выполнен в виде группы пружин раст жени , св занных с кабелем посредством скоб, 1 з.п. ф-лы. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано дл  кабельной св зи морского сооружени  с судном обеспечени .

Цель изобретени  - повышение надежности устройства в эксплуатации.

На фиг. 1 изображено устройство дл  кабельной св зи морского сооружени  с судном обеспечени ; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Устройство дл  кабельной св зи морского сооружени  1 с судном 2 обеспечени  содержит несущий трос 3, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечени , а также кабель 4, св занный с этим тросом с образованием замкнутой петли на участке между узлами креплени  к морскому сооружению 1 троса 3 и кабел  4. Устройство снабжено двум  шарнирно Закрепленными .на морском сооружении 1 амортизаторами 5 и 6, св занными с кабелем 4 по разные стороны от упом нутой петли, котора  образована в вертикальной плоскости вдоль оси кабел  4. При этом каждый из амортизаторов 5 и 6 выполнен в виде группы пружин

раст жени , а кабель 4 св зан с амортизаторами 5 и 6 посредством скоб 7,8 и подсоединен к кабельному соединителю 9, установленному на морском сооружении 1,

Устройство работает следующим образом .

При эксплуатации устройства судно 2 обеспечени  находитс  в дрейфе, поэтому рассто ние между морским сооружением 1 и судном 2 непрерывно измен етс , как в сторону увеличени , так и уменьшени . При удалении судна 2 от морского сооружени  1 диаметр петли кабел  4 уменьшаетс  за счет нат жени  кабел  4. При этом нагрузка, возникающа  от нат жени  кабел , в большей степени воспринимаетс  амортизатором 5 и тросом 3, а в меньшей степени - петлей кабел  4. Благодар  этому механический износ кабел  4 сведен к минимуму, который обусловлен лишь окружающей средой. При приближении судна 2 к морскому сооружению 1 петл  кабел  4 восстанавливает свой первоначальный диаметп, а провисание участка кабел  4 между судном 2 обеспечени  и скобой 7 увеличиваетс .

со

с

со

О

оо о ,о

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Устройство дл  кабельной св зи морского сооружени  с судном обеспечени , содержащее несущий трос, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечени , а также кабель/св занный с этим тросом с образованием замкнутой петли на участке между узлами креплени  к морскому сооружению троса и кабел , о t л и ч а «о щ е е с-  тем, что, с целью повышени  надежности в эксплуатации, оно снабжено двум  шарнирно закрепленными на морском сооружении амортизаторами, св занными с кабелем по разные стороны от упом нутой петли, котора  образована в вертикальной плоскости вдоль оси кабел ,
2. 2. Устройство поп. 1,отличающее- с   тем, что каждый из амортизаторов вы полнен в виде группы пружин раст жени , а кабель св зан с амортизаторами посредством скоб.

   BuffA

   фиг.2