RU1794967C - Рельсовое стыковое соединение - Google Patents

Abstract

Использование; в стыковых соединени х рельсов. Сущность изобретени : рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2, стыковые накладки 3, соединительные пальцы 4, фиксаторы, выполненные в виде клиньев 5 и 6 П-образной формы, ветв ми которых охвачены стержни пальцев 4, и стопоры 7 клиньев. Стопор 7 выполнен в виде продольного крепежного элемента, один конец которого жестко прикреплен к перемычке клина 5, а другой конец выполнен резьбовым, пропущен через отверстие в перемычке клина 6 и зафиксирован относительно нее гайкой 9 и контргайкой 10. 3 ил.

Description

L

г-

ё

О 4 Ю О

VI

Изобретение относитс  к рельсовым пут м и касаетс  рельсовых стыковых соединений .

Цель изобретени  - повышение эффективности ,

На фиг.1 изображено рельсовое стыковое соединение; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2.

Рельсовое стыковое соединение содержит установленные по обе стороны от стыкуемых рельсов 1 и 2 стыковые накладки 3, соединительные пальцы 4, пропущенные через соосные отверсти  в шейках рельсов 1 и 2 и в накладках 3, фиксаторы, выполненные в виде клиньев 5 и 6 П-образной формы, параллельные ветви которых ориентированы вдоль рельсов и ими охвачены стержни пальцев 4. В каждой паре клинь  5 и б установлены своими перемычками друг к другу, а их стопор 7 выполнен в виде продольно расположенного крепежного элемента,

Claims (1)

1. Формула изобретени  Рельсовое стыковое соединение, содер- жащее стыковые накладки, установленные по обе стороны от стыкуемых рельсов, соединительные пальцы, пропущенные через соосные отверсти , выполненные в шейках рельсов и в накладках, фиксаторы, выполненные в виде клиньев П-образной формы, параллельными ветв ми каждого из которых , ориентированными вдоль рельсов, охвачены стержни пальцев, и стопоры, св зывающие между собой указанные

   0

   один конец которого жестко прикреплен к внешней поверхности перемычки клина 5, а другой конец-выполнен резьбовым, пропущен сквозь горизонтальное отверстие 8, вы- полненное в перемычке клина 6, и зафиксирован относительно этой перемычки гайкой 9 и контргайкой 10.

   При сборке стыкового соединени , враща  гайку 9 против часовой стрелки (если права  резьба), прижимаем ее к клину 6. При дальнейшем вращении гайки 9 клинь  5 и 6. раздвига сь, плотно прижимают накладки 3 к рельсам 1 и 2, После окончани 

   5 вращени  гайки 9 во избежание раскручивани  ее фиксируют контргайкой 10.

   Дл  разборки стыкового соединени  необходимо .ослабить контргайку 10 и затем, враща  гайку 9 по часовой стрелке, сдвига0 ем клинь  5 и 6 навстречу друг другу и снимаем их с пальцев 4.

   клинь  попарно, отличаю щ е е с   тем, что, с целью повышени  эффективности, в каждой паре клинь  установлены своими перемычками, одна в сторону другой, а стопор образован продольным крепежным элементом , один конец которого жестко прикреплен к перемычке одного клина, а другой конец выполнен резьбовым, пропущен сквозь горизонтальное отверстие, выполненное в перемычке второго клина, и зафиксирован относительно нее;

   А-А