RU1794728C

RU1794728C - Device for fastening removable sections of rail car roof

Info

Publication number: RU1794728C
Application number: SU904844002A
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Викторович Владимиров; Николай Владимирович Слепченко; Геннадий Васильевич Шипилов
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Priority date: 1990-06-28
Filing date: 1990-06-28
Publication date: 1993-02-15

Abstract

Использование: железнодорожный транспорт. Сущность изобретени : устройство дл креплени съемных секций крыши 1 вагона 2 содержит крюк Зс отверстием 4, шарнирно закрепленный с возможностью продольного перемещени на оси 5, закрепленной в опорных фланцах 6 съемной секции крыши 1. На верхней обв зке боковой стены 7 кузова вагона 2 в зоне перемещени крюка 3 установлены две пластины 8 и 9 фиксатора крюка, причем пластина 8 расположена вертикально и имеет отверстие 10, а пластина 9 установлена под углом к горизонтальной плоскости.2 ил. А-АUsage: railway transport. The inventive device for mounting removable sections of the roof 1 of the car 2 contains a hook 3 with a hole 4, pivotally mounted with the possibility of longitudinal movement on the axis 5, mounted in the supporting flanges 6 of the removable section of the roof 1. On the upper trim of the side wall 7 of the car body 2 in the area To move the hook 3, two hook retainer plates 8 and 9 are installed, the plate 8 being vertically arranged and having an opening 10, and the plate 9 being installed at an angle to the horizontal plane. 2 sludge. Aa

Description

Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс устройство дл креплени съемных секций крыши грузовых крытых вагонов.The invention relates to railway transport and relates to a device for securing removable roof sections of freight box cars.

Известно устройство дл креплени съемных секций крыши вагона, содержащее запорные крюки, шарнирно закрепленные на жестко соединенных с обв зкой секции опорных фланцах с возможностью продольного перемещени вдоль оси, и фиксаторы крюков, образованные пластинами, одна пластина каждого из которых установлена наклонно к горизонтальной плоскости дл взаимодействи с ответной плоскостью крюка. A device for fastening removable sections of a car roof is known, comprising locking hooks pivotally mounted on support flanges rigidly connected to the binding section and can be moved longitudinally along the axis, and hook latches formed by plates, one plate of each of which is mounted obliquely to a horizontal plane for interaction with a mating hook plane.

Недостатками этого устройства вл ютс конструктивна сложность и многоде- тальность,, The disadvantages of this device are the structural complexity and multi-detail,

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции путем уменьшени количе- ства крюков..The aim of the invention is to simplify the design by reducing the number of hooks.

- Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл креплени съемных секций крыши вагона, содержащем запорные крю- ки. шарнирно закрепленные на жестко сое- диненных с обв зкой секции крыши опорных фланцах с возможностью продольного перемещени вдоль оси, и фиксаторы крюков, образованные пластинами, одна пластина каждого из которых установлена наклонно к горизонтальной плоскости длд взаимодействи с ответной плоскостью крюка, а друга пластина каждого фиксатора установлена вертикально.- This goal is achieved by the fact that in the device for fastening removable sections of the car roof containing locking hooks. pivotally mounted on the support flanges rigidly connected to the roof section with the possibility of longitudinal movement along the axis, and hook latches formed by plates, one plate of each of which is mounted obliquely to the horizontal plane to interact with the hook response plane, and the other of each clamp plate mounted vertically.

Предлагаемое устройство дл крепле- ни съемных секций крыши вагона имеет упрощенную конструкцию. При этом положительный эффект достигаетс за счет двойного уменьшени количества запорных крюков.. The proposed device for fastening removable sections of the car roof has a simplified design. In this case, a positive effect is achieved by doubling the number of locking hooks ..

На фиг.1 показаны секции крыши вагона , закрепленные на боковых стенах кузова: на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (пунктиром показано нерабочее положение крюка).Figure 1 shows the sections of the roof of the car, mounted on the side walls of the body: figure 2 - section aa in figure 1 (the dotted line shows the inoperative position of the hook).

Устройство дл креплени съемных сек- ций крыши 1 вагона 2 содержит запорный крюк 3 с отверстием 4, шарнирно закрепленный с возможностью продольного перемещени вдоль оси 5, установленной вThe device for mounting removable sections of the roof 1 of the car 2 contains a locking hook 3 with a hole 4, pivotally mounted with the possibility of longitudinal movement along the axis 5 installed in

опорных фланцах 6 жестко соединенных с обв зкой секции крыши 1. Кроме того на верхней обв зке боковой стены 7 кузова вагона 2 в зоне перемещени запорного крюка 3 установлен фиксатор этого крюка, образованный пластинами 8 и 9, причем пластина 8 расположена вертикально и имеет отверстие 10 под проволочную закрутку 11с плашкой 12, а пластина 9 установлена наклонно к горизонтальной плоскости.supporting flanges 6 rigidly connected to the trim section of the roof 1. In addition, on the upper trim of the side wall 7 of the body of the car 2 in the zone of movement of the locking hook 3 there is a latch for this hook formed by plates 8 and 9, and the plate 8 is vertically and has an opening 10 under the wire twist 11 with a die 12, and the plate 9 is installed obliquely to the horizontal plane.

Устройство дл креплени съемных секций крыши вагона может находитьс в рабочем и нерабочем положени х.The device for fastening the removable sections of the car roof can be in the working and non-working positions.

Дл приведени устройства в рабочее положение стропальщик, использу имеющиес в его расположении средства подъема , устанавливает запорный крюк 3 в нижнее положение. После перемещени запорного крюка 3 вдоль оси 5 навстречу пластине 8 до контакта с рабочей поверхностью пластины 9, в результате которого ликвидируетс зазор в узле креплени , такое положение запорного крюка 3 принудительно фиксируетс проволочный закруткой 11 с плашкой 12.To bring the device into working position, the slinger, using the lifting means available in its location, sets the locking hook 3 in the lower position. After moving the locking hook 3 along the axis 5 towards the plate 8 until it contacts the working surface of the plate 9, as a result of which the gap in the fastener assembly is eliminated, this position of the locking hook 3 is forcibly fixed by a wire twist 11 with a die 12.

Приведение устройства в нерабочее положение осуществл етс обратным пор дком при сн тии проволочной закрутки 11 и установке запорного крюка 3 в верхнее устойчивое положение (показано пунктиром на фиг.2).The device is brought into an inoperative position in the reverse order of removal of the wire twist 11 and the installation of the locking hook 3 in the upper stable position (shown by the dotted line in Fig. 2).

При необходимости осуществлени по- грузочно-разгрузочных работ через верх вагона 2 за вл емые устройства дл креплени съемных секций крыши 1 привод т в нерабочее положение и после этого осуществл ют поочередный их съем и дальнейшее размещение в специально отведенных дл этих целей местах. Съем и установка секций крыши осуществл етс грузоподъемным краном,крюки строповочных тросов которого цепл ют за оси 5 за вл емого устройства.If it is necessary to carry out loading and unloading operations through the top of the car 2, the enclosed devices for fastening the removable sections of the roof 1 are put into an inoperative position and then they are removed and subsequently placed in places specially designated for this purpose. Roof sections are removed and installed by a hoisting crane, the hooks of the sling ropes of which are hooked to the axis 5 of the device to be mounted.

Предлагаемое устройство дл креплени съемных секций крыши вагона характеризуетс конструктивной простотой, низким материальными затратами при изготовлении и ремонте.The proposed device for fastening removable sections of a car roof is characterized by structural simplicity and low material costs in the manufacture and repair.

Форму л а изобретени Устройство дл креплени съемных секций крыши вагона, содержащее Запорные крюки, шарнирно закрепленные на жестки соединенных с обв зкой секции крыши опорных фланцах с возможностью продоль- ного перемещени вдоль оси, и фиксаторы крюков, образованные пластинами, однаSUMMARY OF THE INVENTION A device for attaching removable sections of a car roof, comprising locking hooks pivotally attached to the rigid support flanges connected to the tie section of the roof with longitudinal movement along the axis, and hook latches formed by the plates, one

пластина каждого из которых установлена наклонной к горизонтальной плоскости дл взаимодействи с ответной плоскостью крюка, о тли чающеес тем, что, с целью упрощени конструкции путем уменьшени количества крюков, друга пластина каждого фиксатора установлена вертикально.the plate of each of which is mounted inclined to the horizontal plane to interact with the hook response plane, which is characterized in that, in order to simplify the design by reducing the number of hooks, another plate of each latch is mounted vertically.