RU1794419C - Регул тор вакуума - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : регул тор вакуума содержит корпус 1 с управл емой камерой 4, клапаном 5 и мембраной 6, расположенными внутри камеры 2 регулируемого вакуума. Корпус камеры 2 регулируемого вакуума при помощи кронштейнов 13 соединен с центром мембраны 6 и имеет входной 6 и выходной 7 патрубки, причем в последнем установлена перфорированна  пластина 12 с дополнительным седлом. В клапане 5 выполнены перепускные каналы, расположенные под углом к вертикальной оси. Вакуум в системе стабилизируетс  и автоматически поддерживаетс  путем увеличени  или уменьшени  зазоров прохождени  отсасывающего воздуха вплоть до их полного перекрыти  и отключени  источника вакуума от регулируемой системы, 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству и может быть применено дл  регулировани  вакуума в вакуумной системе доильной установки.

Цель изобретени  - повышение точно- сти регулировки.

На чертеже схематично изображен .регул тор вакуума.

Регул тор вакуума содержит корпус 1,

-имеющий камеру регулируемого вакуума 2, соединенную с регулируемой системой доильной установки (на чертеже не показана) посредством входного патрубка 3, Внутри корпуса 1 расположены управл юща  каме- ра 4, выполненна  заодно с клапаном 5, стенка которой расположена напротив входного патрубка 3 и выполнена в виде гибкой мембраны 6, а клапан 5 размещен в регулирующем выходном патрубке 7 с воз- можностью одновременного контактировани  с закрепленным в нем основным седлом 8 с уплотнителем 9, а нижней своей кромкой

- с дополнительным седлом 10 с обтекав- мым уплотнителем 11, закрепленным на перфорированной пластине 12. Корпус 1 регул тора при помощи кронштейнов 13 соединен с центром мембраны 6. В верхней цилиндрической части клапана 5 под углом к его вертикальной оси расположены пере- пускные каналы 14. Регулирующий выход- .ной патрубок 7 подвижно за счет соединени  15 и герметично за счет уплотнител  16 соединен с корпусом 1 регул тора и имеет стопорное устройство 17, предотв- раща  самопроизвольное изменение рабочего зазора 18.

Регул тор вакуума работает следующим образом.

При отключенном источнике вакуума в результате разности давлений между внутренним вакуумом управл ющей камеры 4, выполненной за одно с клапаном 5 и атмосферным давлением, наход щимс  в камере регулируемого вакуума 2, возникает резуль- тирующа  сила, заставл юща  прогнутьс  мембрану б во внутрь управл ющей камеры 4, но так как рассто ние от центра мембраны 6 до корпуса 1 посто нно и зафиксиро- ванно кронштейнами 13, то сила разности давлений, действующа  через мембрану 6, заставл ет управл ющую камеру 4 с клапаном 5 подн тьс  в верх, тем самым между клапаном 5 и основным седлом 8 с уплотнителем 9, а так же между нижней кромкой клапана 5 и дополнительным седлом 10 с обтекаемым уплотнителем 11 имеетс  рабо- чий зазор 18.

При включении вакуумной установки и подведении вакуума к выходному патрубку

7, он распростран етс  через перфорированную пластину 12, зазор между основным седлом 8 с уплотнителем 9 и клапаном 5, камеру регулируемого вакуума 2, в выходной патрубок 3, а так же через зазор между дополнительным седлом 10 с обтекаемым уплотнителем 11 и нижней кромкой клапана 5, перепускные каналы 14 клапана 5, камеру регулируемого вакуума 2, в входной патрубок 3 и поступает в регулируемую вакуумную систему доильной установки (на чертеже стрелками указано движение отсасываемого воздуха). С увеличением вакуума в регулируемой системе и приближении его к рабочему вакууму управл ющей камеры 4 сила перепада разности давлений, действующа  на мембрану 6, уменьшаетс , мембра- на б постепенно выпр мл етс , управл юща  камера 4 опускаетс , уменьша  тем самым вышеуказанные зазоры, и при достижении в камере регулируемого вз- куума 2, а следовательно и в регулируемой системе номинального вакуума, т.е. равного рабочему вакууму, заключенному в управл ющей камере 4 и внутреннем объеме клапана 5, мембрана 6 полностью выпр митс , так как сила перепада давлени  в этом случае станет равной 0, а управл юща  камера 4, опустившись, полностью перекроет доступ вакуума в камеру регулируемого вакуума 2. Вакуум в системе стабилизируетс  и автоматически поддерживаетс  в заданном пределе путем увеличени  или уменьшени  зазоров прохождени  отсасываемого воздуха (в зависимости от его поступлени  в систему ) вплоть до их полного перекрыти  и отключени  источника вакуума от регулируемой системы.

Регулирование рабочего вакуума в системе производ т за счет изменени  рабочего зазора 18, который производитс  с помощью перемещени  регулирующего выходного патрубка 7 в соединении 15 и фиксируетс  стопорным устройством 17, св зывающим его с корпусом 1.

Применение данного устройства дл  регулировани  вакуумной системы доильной установки позволит также уменьшить вли ние пневматических и гидравлических ударов, возникающих при одевании доильных аппаратов, т.е. при резком отклонении вакуума в регулируемой системе в результате поступлени  в нее порции .воздуха регул тор вакуума реагирует на него резким увеличением объема камеры регулируемого вакуума 2 за счет деформации-прогиба мембраны 6 во внутрь управл ющей ка- меры 4 и резким увеличением перепуска

повышенного давлени  воздуха срезает пик на вакуумной неравномерности, эащиФормула изобретени  Регул тор вакуума, содержащий корпус с управл ющей камерой, клапаном и мембраной , расположенными в камере регулируемого вакуума, имеющей седло с уплотнителем, причем корпус регул тора при помощи кронштейнов соединен упорами с центром мембраны и имеет входной и выходной патрубки, в последнем из которых установлена перфорированна  пластина с дополнительным седлом, отличаю щи й- с   тем, что, с целью повышени  точности

щает тем самым обслуживаемых животных от его неблагопри тного воздействи .

регулировки, управл юща  камера выполнена заодно с клапаном, который установлен с возможностью одновременного перекрыти  основного и дополнительного седел, и имеет расположенные под углом к его вертикальной оси перепускные каналы, причем сёдла жестко установлены во входной патрубке, подвижно и герметично соединенном с корпусом регул тора, а выходной патрубок снабжен стопорным регулирующим устройством, св зывающим его с корпусом.