RU1793944C - Очиститель масла - Google Patents

Abstract

Изобретение предназначено дл  использовани  преимущественно в системах смазки двигателей внутреннего сгорани  и позвол ет повысить надежность работы очистител  и срок его службы. Дл  этого соосные фильтрующие элементы 4, 5 и 6 установлены на фигурных втулках 7 с возможностью осевого перемещени  относи

Description

тельно ст жного болта 3. Пористость фильтрующих элементов уменьшаетс  от центра к периферии. В центрально расположенном ст жном болте 3 выполнены входной канал 11 и впускное отверстие 12, которое размещено в верхней части очистител . Фильтрующие элементы 4, 5 и 6 подпружинены к

верхней части корпуса посредством пружин 10 через шайбы 9 и фигурные втулки 7. Уплотнение стыков ст жного болта 3 q фигурными втулками 7 осуществлено кольцами 8. Ст жной болт 3 выполнен со ступен ми на наружной поверхности, Очищенное масло отводитс  через выходной канал 16. 1 ил.

Изобретение относитс  к машиностроению , и может быть использовано при очистке масла в двигател х внутреннего сгорани .:

Целью изобретени   вл етс  увеличе- ние срока службы очистител  и повышение надежности его работы.

На чертеже изображен очиститель масла .

Очиститель масла состоит из корпуса 1, верхней уплотнительной крышки 2, в центральной части которых проходит ст жной болт 3, выполненный ступенчатым, В корпусе 1 установлены фильтрующие элементы 4, 5 и 6 соответственно с уменьшающейс  по- ристостью. Каждый из фильтрующих элементов 4, 5 и 6 установлен на фигурных втулках 7, с возможностью перемещени  на ступенчатом болте 3. В нижней части .втулки 7 установлены уплотнительное кольцо 8, шайбы 9 и пружина сжати  10. В ст жном болте 3 выполнены входной канал 11 и впускные отверсти  12 дл  подвода загр зненного масла во внутреннюю полость фильтрующего элемента 4. В нижней части фильтрующего элемента 4 на ст жном болте 3 расположен магнит 13, а в верхней части фильтрующих элементов 4, 5 и 6 имеютс  крышки 14, плотно прилегающие к крышке 2 корпуса 1. В крышке 2 установлены датчи- ки 15, контактирующие с верхними крышками фильтрующих элементов и контролирующие перемещени  их на ст жном ступенчатом болте 3. В нижней части корпуса 1 выполнен выходной канал 16.

Очиститель работает следующим образом .

Очищаемое масло подаетс  под давлением через входной канал 11 ст жного болта 3 и через отверсти  12 поступает во внутреннюю полость фильтрующего элемента 4, который имеет самую крупную пористость , что позвол ет задерживать крупные частицы примесей. Ферромагнитные элементы примесей частично.улавлива- ютс  магнитом 13. Пройд  через пористую штору фильтрующего элемента 4, очищенное , от крупных примесей масло поступает во внутреннюю полость фильтрующего элемента 5, у которого размеры пор меньше, чем у фильтрующего элемента 4, а площадь фильтрации больше. Пройд  через фильтрующий элемент 5, масло поступает во внутреннюю полость элемента 6, у которого размеры пор самые минимальные, а площадь фильтрации сама  максимальна . В св зи с тем, что неочищенное моторное масло содержит максимальное число мелких примесей, то фильтрующа  площадь элемента 6 обеспечивает эффективное их улавливание на прот жении всего периода очистки, так как более крупные примеси задерживаютс  соответственно фильтрующими элементами 4 и 5. После прохождени  фильтрующего элемента 6 очищенное масло собираетс  в пространстве между фильтрующим элементом 6 и корпусом 1 и отводитс  к потребителю через выходной канал 16.

В св зи с тем, что пориста  поверхность фильтрующего элемента 4, 5 и 6 может быть загр знена примес ми, что делает невозможным дальнейшую работу фильтрующего элемента, то каждый из элементов 4, 5 и 6 может выполн ть функции перепускного клапана. Так, например, при повышении гидравлического сопротивлени  фильтрующего элемента 4 внутри его полости повышаетс  давление, привод щее к перемещению втулки 7 на ступени ст жного болта 3, сжатию пружины 10, котора  имеет жесткость, рассчитанную на соответствующее давление. В результате перемещени  крышки 14 фильтрующего элемента 4 вниз и происходит срабатывание одного из датчиков 15, сигнализирующего о забивании фильтрующего элемента. Срабатывание других фильтрующих элементов как перепускных клапанов осуществл етс  аналогично . Жесткость пружины 10 подбираетс  под соответствующее давление.

Таким образом, конструкци  позвол ет более равномерно распределить отбор различных по размерам и объему частиц, содер- жащихс  в загр зненном масле на соответствующих фильтрующих элементах с различной пористостью. При этом фильтрующа  площадь элемента с самой мелкой пористостью сама  максимальна . Все это

в конечном итоге вызывает повышение срока службы фильтра и улучшает качество очистки масла. Установка фильтрующих элементов внутри корпуса посредством

подпружинивани  фигурных втулок позво- 5 ачи масла.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Очиститель масла, содержащий корпус, соосные фильтрующие элементы с пористостью , уменьшающейс  от центра к периферии , центральный входной канал с впускным отверстием, расположенным в верхней части очистител , и выходной канал , отличающийс  тем, что, с целью увеличени  срока службы и повышени  надежности работы очистител , он снабжен центрально расположенным ст жным болтом со ступен ми на наружной поверхности,

   л ет в случае необходимости работать фильтрующим элементам в режиме перепускных клапанов, что в конечном итоге существенно повышает надежность подразмещенными на ступен х фигурными втулками, уплотнительными кольцами стыков ст жного болта с фигурными втулками, шайбами и пружинами, при этом фильтрующие элементы установлены на фигурных втулках с возможностью осевого перемещени  относительно ст жного болта и подпру- жинены к верхней части корпуса посредством пружин через шайбы и фигурные втулки, а центральный входной канал с впускным отверстием выполнен в ст жном болте.