RU1793097C - Ротор ветродвигател - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : ротор ветродви- гател  снабжен демпфером, выполненным; в виде резиновой втулки 8 и размещенного в ней, укреплейнЬго на тросе 5 крестовика 9 с каТками 10. Причем втулка 8 установлена в полости вала 1 коаксиально последнему, ее внешн   поверхность контактирует с валом 1, а внутренн   с катками 10.1 ил,

Description

Изобретение относитс  к ветроэнергетике , в частности может быть использовано в ветродвигател х небольшой мощности различного назначени . ...- ::

Цель изобретени  - повышение надежности путем увеличени  точности рёгулиро- .вани . : .. v: -: v.;;,vД ,;:::ф;к-;;..;

Поставленна  цель достигаетс  тем, что ротор ветродвигател  снабжён демпфером, выполненным в виде резиновой втулки и размещенного в ней, укрепленного на тросе крестовика с катками, Причем втулка установлена в полости вала коаксиально последнему , её внешн   поверхность, контактирует с валом, а внутренн   с к йтка-. :щл.: :- ::

На чертеже прейстайён ротор ветродвигател . ..;; ь; ;;:L:1

Ротор вётрбд вигатёл  содержит пол ыИ вал 1 и установленное на нем рабочее колесо (ветроколесо 2) с телескопическими лоНа- ст мй, кажда  из которых состоит из подвижной части 3 и неподвижной части 4, причём подвижные части 3 лопастей св заны при помощи расположенногов полости вала 1 троса 5 с Приводным механизмом. Подвижна  часть 3 каждой лрпйсТй подпружинена относйтельнр неподвижной пружиной 6, а приводной механизм выполнен в виде воспринимающей ветер пластины 7, установленной с возможностью осевого перемещени  на валу 1 за вётрокрлесом. Он снабжен демпфером, выполненным в виде резиновой втулки 8 и размещенного в ней, укрепленного на тросе 5 крестовика 9 с катками 10. причём втулка 8 установлена в полости вала 1 коаксиально последнему, её внешн   поверхность контактирует с валом 1, а внутренн   с катками 10. Рабочий орган - генератор (не показан) св зан с ветроко- лесом 2 через передаточный механизм - редуктор 11.V -...

Ротор ветродвигател  работает следующим образом, г j: :

При возникновении ветра колесо 2 начинает вращатьс . По мере возрастани  скорости ветра частота вращени  ветроколеса 2 увеличиваетс , возникающие при

этом центробежные силы, воздейству  на подвижные части 3 лопастей, заставл ют их вы двигатьс  из своих неподвижных частей 4, при этом диаметр ветроколеса 2 увеличиваётс  и соответственно, растет вырабатываема  ветродвигателем мощность, используема  потребителем.

При чрезмерной величине ветра под действием аэродинамических нагрузок воспринимающа  ветер пластина 7 начинает перемещатьс  вдоль полого вала 1 по направлению ветра, преодолева  противодействие пружины 6 и центробежных сил, посредством троса 5 перемещает подвижныё части 3 лопастей колеса 2, вт гива  их

в соответствующие неподвижные части 4

лопарей. Диаметр колеса 2 уменьшаетс  и,

следовательно, уменьшаетс  развиваема 

ветродвигателем мощность, При этом ветроколесо 2 уменьшает свою частготу вращени . , При уменьшений скорости ветра аэродинамическа  нагрузка на пластину 7

уменьшаетс , под действием пружин 6 и центробежных сил пластина 7 перемещаетс  вперёд по направлению ветра, осуществл етс  увеличение диаметра ветроколеса 2 и регулирование работы ветродвигател .

В процессе регулировани  частоты вращени  ветроколеса 2 и мощности потрёбител  крестовик 9 с катками 10 будет совершать колебательное движение относительно резиновЬй втулки 8. В результате упругого взаимодействи  катков 10 с втулкой 8 (упруга  деформаци ) будет происходить механическое демпфирование колебательного движени  крестовика 9. т.е. глушение колебани  за счет перехода энергии колебани  крестовика 9 в энергию упругой деформации втулки 8, тем самым

повыситс  точность регулировани  в процессе управлени  работой ветродвигател  и соответственно повыситс  надежность работы ветродвигател . Таким образом предложенна  конструкци  по сравнению с прототипом позвол ет повысить надежность ротора ветродвигател  путем увеличени  точности регулировани .

Claims (1)

1. Формула изобретени : Ротор ветродвигател , содержащий по- лый вал и установленное на нем рабочее 55 колесо с телескотшческими лопаст ми, кажда  из которых состоит из подвижной и неподвижной частей, при этом подвижные части подпружинены относительно неподвижной и св заны при помощи расположенного в полости вала троса с приводным механизмом , выполненным в виде ветровосп- ринимающей пластины, отличающий- С   тем, что, с целью повышени  надежности путем повышени  точности регулировани , ротор снабжен демпфером, выполненным в виде резиновой втулки и размещенного в ней укрепленного на тросе

   .--; 51793097 6

   кргстовика с катками, причем втулка уста- следнему, ее внешн   поверхность контак- новлена в полости вала коаксиально по- Тирует с валом, а внутренний-с катками.