RU1792870C

RU1792870C - Vessel

Info

Publication number: RU1792870C
Application number: SU904896802A
Authority: RU
Inventors: Николай Николаевич Упоров; Валерий Владимирович Чевкинов
Original assignee: Общественный Научный Инженерно-Технический Институт Экспериментального Транспорта
Priority date: 1990-12-26
Filing date: 1990-12-26
Publication date: 1993-02-07

Abstract

Изобретение относитс к судострое- Ht ю, в частности к разборно-нэдувным много орпусным судам. Судно содержи два надувных поплавка 1, заполненных воздухом , соединенных между собой посредством соединительного моста 2, выполненного из продольных и поперечных рам 7, состо щих из стержней 8, соединенных между собой шарнирными узлами 9. Поперечные рамы 7 закреплены с помощью разборных соединений на ложементах 6, установленных на поплавках 1. При трансформировании судна расфиксируют на ложементах 1 крепежных узлы, удал ют из них поперечные рамы 7, освобождают поплавки 1. Путем вращени шарнирных узлов 9 свод т вплотную продольные 3 и поперечные 4 элементы. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a shipbuilding vessel, in particular to a collapsible-inflatable multihull ship. The vessel contains two inflatable floats 1 filled with air, interconnected by means of a connecting bridge 2, made of longitudinal and transverse frames 7, consisting of rods 8, interconnected by hinge assemblies 9. The transverse frames 7 are fixed using collapsible joints on lodgements 6 mounted on the floats 1. When the vessel is being transformed, the fastening nodes are unfastened on the lodgements 1, the transverse frames 7 are removed from them, the floats 1 are released. By rotating the hinged nodes 9, the longitudinal 3 and pepper 4 elements. 1 C.p. f-ls, 2 ill.

Description

#. #.

88

(Л(L

СWITH

Изобретение относитс к судостроению , в частности к разборно-надувным многокорпусным судам;The invention relates to shipbuilding, in particular to collapsible inflatable multihulls;

Известно разборно-надувное судно ка- тамаранного типа, содержащее два поплавка , соединенных между собой пространственной конструкцией, состо щей из шарнирно соединенных между собой жестких плоских элементов, причем внешние элементы конструкции св заны с обечайками, закрепленными на поплавках. При транспортировке судна пространственна конструкци складываетс благодар шарнирным соединени м.A collapsible inflatable boat of a catamaran type is known, comprising two floats interconnected by a spatial structure consisting of rigid flat elements articulated to each other, the external structural elements being connected to shells fixed to the floats. When transporting a ship, the spatial structure is folded due to the articulation.

Недостатком известной конструкции вл етс наличие плоских продольных и по- перечных элементов, не позвол ющих обес- печитьвысокую жесткость пространственной-конструкции, соедин ющей корпуса судна, что, в свою очередь, не позвол ет увеличить грузоподъемность последнего . ,A disadvantage of the known construction is the presence of flat longitudinal and transverse elements, which do not allow high rigidity of the spatial-structure connecting the hull of the vessel, which, in turn, does not allow to increase the load capacity of the latter. ,

Наиболее близким по технической сущности к за вленному вл етс судно, содержащее два надувных поплавка, соединенных между собой посредством соединительного моста, выполненного из про- дольных и поперечных элементов, шарнирно св занных между собой, при этом каждый поперечный элемент св зан с соответствующими ему узлами креплени , установленными на поплавках. Наличие шарниров между продольными и поперечными стержневыми элементами позвол ет обеспечить компактность судна при транспортировании (прототипу). The closest in technical essence to the claimed one is a vessel containing two inflatable floats, interconnected by means of a connecting bridge made of longitudinal and transverse elements articulated between each other, with each transverse element connected to its corresponding nodes fasteners mounted on floats. The presence of hinges between the longitudinal and transverse rod elements allows for the compactness of the vessel during transportation (prototype).

Известное судно при относительной простоте конструкции, позвол ющей получить малые габариты в транспортировоч- ном положении, однако, не обеспечивает жесткости пространственной конструкции в собранном положении без применени дополнительных элементов - вантов.A known vessel with the relative simplicity of the design, which allows to obtain small dimensions in the transport position, however, does not provide the rigidity of the spatial structure in the assembled position without the use of additional cable elements.

Кроме того, в известной конструкции отдельные разновеликие элементы пространственной конструкции соединены между собой при помощи шарнирных неразъемных соединений, что не позвол ет обеспечить технологичность сборки-разборки , а также удобства транспортировки.In addition, in the known construction, separate different-sized elements of the spatial structure are interconnected by means of articulated one-piece joints, which does not allow ensuring the manufacturability of the assembly-disassembling, as well as the convenience of transportation.

Целью изобретению вл етс повышение эксплуатационных качеств судна.The aim of the invention is to improve the performance of a ship.

Поставленна цель обеспечиваетс за счет того, что каждый из продольных и поперечных элементов выполнен в виде рамы, состо щей из стержней, шарнирно соединенн ых между собой. ..The goal is achieved due to the fact that each of the longitudinal and transverse elements is made in the form of a frame consisting of rods pivotally connected to each other. ..

Кроме того, за счет использовани , частного признака - шарнирные соединени выполнени разъемными -достигаютс такие цели, как улучшение технологичностиIn addition, due to the use of a particular feature - the swivel joints are detachable - goals such as improving manufacturability are achieved

сборки-разборки, а также удобство транспортировки судна. .assembly-disassembly, as well as ease of transportation of the vessel. .

Использование рамы дл обеспечени , жесткости пространственной конструкции, св зывающей корпуса судна в известномThe use of a frame to provide rigidity to a spatial structure linking the hull of a ship in a known

решении не обеспечивает возможности сборки и получени малых габаритов судна при транспортировке, которые присущи за вленному техническому решению.the solution does not provide the ability to assemble and obtain the small dimensions of the vessel during transportation, which are inherent in the inventive technical solution.

На фиг. 1 показано судно: на фиг. 2 разъемный шарнирный узел.In FIG. 1 shows a ship: in FIG. 2 detachable swivel assembly.

Судно содержит два надувных корпуса- поплавка 1, каждый из которых представл ет собой камеру, заполненную воздухом, соединенных между собой посредством соединительного моста 2, выполненного из продольных 3 и поперечных 4 элементов, шарнирно св занных между собой, при этом каждый поперечный элемент 4 св зан с соответствующими ему узлами креплени The vessel contains two inflatable hulls-float 1, each of which is a chamber filled with air, interconnected by means of a connecting bridge 2 made of longitudinal 3 and transverse 4 elements, hingedly connected to each other, with each transverse element 4 connected locked with its corresponding mounts

5, выполненными н а ложементах б, установленных на поплавках 1, при этом каждый из продольных 3 и поперечных 4 элементов выполнены в виде рамы 7, состо щей из стержней 8, соединенных между собой шарнирнымй узлами 9. Узлы креплени 5 выпол- нены в виде проушин 10, снабженных фиксаторами 11. При необходимости, один или несколько продольных стержней 8 могут быть снабжены телескопическими узлами 12.. .5, made on lodges b mounted on floats 1, wherein each of the longitudinal 3 and transverse 4 elements is made in the form of a frame 7, consisting of rods 8, interconnected by hinged nodes 9. Mounting nodes 5 are made in the form lugs 10 provided with clamps 11. If necessary, one or more longitudinal rods 8 may be provided with telescopic units 12 ...

Последовательность трансформации судна: отпускают фиксаторы 11, попереч- -ные рамы 7 удал ют из проушин 10, освобождают поплавки 1. При наличииThe sequence of the vessel’s transformation: release the latches 11, the transverse frames 7 are removed from the eyes 10, the floats 1 are released.

телескопических соединений 12 складывают последние. Путем вращени шарниров 9 свод т вплотную продольные 3 и поперечные 4 элементы.telescopic joints 12 stack the latter. By rotating the hinges 9, the longitudinal 3 and transverse 4 elements are brought together closely.

При необходимости, дл получени наименьших габаритов упаковочного пакета шарнирные узлы 9 разбирают. Снимают ложементы 6 с поплавков 1 и удал ют воздухIf necessary, to obtain the smallest dimensions of the packaging bag, the hinge assemblies 9 are disassembled. Remove the lodgements 6 from the floats 1 and remove the air

из последних.from the latter.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION 1. A vessel containing at least two inflatable floats interconnected by means of a connecting bridge made of longitudinal and transverse elements articulated to each other, each transverse element being connected to its corresponding fastening nodes mounted on melting, characterized in that, in order to improve the operational qualities of the vessel, each of the longitudinal and transverse elements is made in the form of a frame,

FIG. 2

Consisting of rods pivotally interconnected.

2, The ship according to claim 1, with the proviso that said articulated joints are detachable.