RU1792856C

RU1792856C - Device for testing wheel running along the section of railroad rail

Info

Publication number: RU1792856C
Application number: SU914924137A
Authority: RU
Inventors: Владимир Петрович Мороз; Ольга Владимировна Канивец; Наталья Михайловна Черноморд
Original assignee: Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date: 1991-04-04
Filing date: 1991-04-04
Publication date: 1993-02-07

Abstract

Использование: в железнодорожной автоматике , Сущность изобретени : устройство содержит рельсовую линию, рельсовые нити, источник питани , токовые датчики, блок анализа напр жени движени . 1 ил,Usage: in railway automation, Summary of the invention: the device comprises a rail line, rail threads, a power source, current sensors, a motion voltage analysis unit. 1 silt

Description

Изобретение относитс к железнодо- ро|кной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам контрол направлени движени .The invention relates to railway automation and telemechanics, and in particular, to devices for controlling the direction of movement.

i Известно устройство точечного контрол проследовани осей железнодорожного подвижного состава, содержащее путевые датчики, выпр мители, компаратор напр жени , .пороговые элементы, элемент И, формирователи,i A device for monitoring point tracking of axles of railway rolling stock is known, which includes track sensors, rectifiers, a voltage comparator, threshold elements, an element And, formers,

| Недостатком известного.устройства в- л ртс сложность электронной схемы.| A disadvantage of the known device is the complexity of the electronic circuit.

Наиболее близким к за вл емому вл етс устройство, содержащее установлен- нье у рельсов чувствительные элементы, один из которых св зан с одним из рельсов, соединённые входами с выходами чувствительных элементов элементы фиксации их срабатывани , подключенный входами к выходам последних элементов Н, к выходу которого подключен резистор и источники питани .Closest to the claimed device is a device containing a sensor mounted on the rails, one of which is connected to one of the rails, elements for fixing their operation, connected by inputs to the outputs of the last elements of H, connected to inputs to the outputs of the last elements of H, to the output which is connected to a resistor and power supplies.

Однако известным устройством направление проследовани колеса по.участку ре льсовой линии невозможно определить.However, with the known device, the direction of the wheel following the section of the track cannot be determined.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей путем определени направлени проследовани .The purpose of the invention is to expand the functionality by defining the direction of the trace.

Цель достигаетс устройством, в которое входит рельсова лини , источник питани , токовые датчики и блок анализа направлени движени .The goal is achieved by a device that includes a rail line, a power source, current sensors, and a motion direction analysis unit.

На чертеже представлена схема устройства . .The drawing shows a diagram of the device. .

Устройство дл определени проследовани колеса по участку рельсовой линии содержит рельсовую линию 1 с рельсовыми нит ми 2 и 3, источник питани 4, одним выводом подключенный в начале участка контрол к первой рельсовой нити 2, а вторым выводом (относительно первого вывода ) к другой рельсовой нити 3 на рассто нии, определ ющем участок контрол нахождени на нем подвижной единицы и раздел ющем участки четного и нечетного подходов.A device for detecting a wheel track along a section of a rail line comprises a rail line 1 with rail threads 2 and 3, a power supply 4, one terminal connected at the beginning of the control section to the first rail thread 2, and the second terminal (relative to the first terminal) to another rail thread 3 at a distance defining a control portion of the presence of a mobile unit on it and dividing the stretches of even and odd approaches.

Чувствительные элементы установлены внутри участка контрол , причем элемент 5 установлен в месте подключени первого вывода источника 4, а второй элемент 6 - в месте подключени второго вывода источника 4 также внутри участка пути.Sensitive elements are installed inside the control section, with element 5 installed at the connection point of the first output of source 4, and the second element 6 at the connection point of the second output of source 4 also inside the path section.

ЁYo

XIXi

ЮYU

юYu

0000

елate

ОчOch

К выводам элементов 5 и б подключены соответственно элементы фиксации 7 и 8.The findings of the elements 5 and b are connected, respectively, the locking elements 7 and 8.

К источнику 9 питани через последовательно соединенные контакты 7.1 и 8.1 подключен первый вход элемента 10 фиксации направлени движени , второй вход элемента 10 подключен к источнику 9 питани через последовательно соединенные размыкающие контакты 7.1 и 8.2, третий вход элемента 10 подключен к источнику 9 через замыкающий контакт 7.1 и размыкающий контакт 8.1, а четвертый вход подключен через размыкающий 7.1 и замыкающий 8.2.The first input of the direction-fixing element 10 is connected to the power supply 9 through the serially connected contacts 7.1 and 8.1, the second input of the element 10 is connected to the power supply 9 through the disconnected contacts 7.1 and 8.2 connected in series, the third input of the element 10 is connected to the source 9 through the closing contact 7.1 and NC 8.1, and the fourth input is connected via NC 7.1 and NC 8.2.

Устройство работает следующим образом .The device operates as follows.

Рассмотрим работу устройства при отсутствии подвижной единицы. Ток от одного вывода источника 4 (см. фиг.1) через датчик 5 проходит по рельсовой нити 2 через сопротивление изол ции между рельсовыми нит ми 2 и 3, по рельсовой нити 3 через датчик б к другому выводу источника 4, причем не наводит необходимую ЭДС в элементах дл срабатывани реле 7 и 8. Поэтому контакты реле 7.1 и 8.1 разомкнуты. Элемент 10 фиксирует свободность рельсовой линии.Consider the operation of the device in the absence of a moving unit. The current from one output of the source 4 (see Fig. 1) passes through the sensor 5 along the rail thread 2 through the insulation resistance between the rail threads 2 and 3, along the rail thread 3 through the sensor b to the other output of the source 4, and does not induce the necessary The EMF in the elements for triggering relays 7 and 8. Therefore, the relay contacts 7.1 and 8.1 are open. Element 10 captures the freedom of the rail line.

При подходе подвижной единицы с четного направлени ток от первого вывода источника А питани через шунт колесной пары подвижной единицы проходит поWhen the moving unit approaches from the even direction, the current from the first output of the power source A passes through the shunt of the wheel pair of the moving unit along

рельсовой нити 3 к другому выводу источника 4. При этом ток находит необходимую ЭДС в элементе 6, достаточную дл срабатывани реле 8. Контакт реле 8.1 замыкаетс , а контакт реле 7.1 остаетс разомкнутым.rail thread 3 to another terminal of source 4. At the same time, the current finds the necessary EMF in element 6, sufficient for relay 8 to operate. Contact relay 8.1 closes, and relay 7.1 remains open.

На первом выходе блок 10 фиксирует четное направление движени .At the first exit, block 10 captures an even direction of travel.

При шунтировании рельсовых нитей 2 и 3 колесными парами подвижной единицы в пределах участка контрол ток от источникаWhen shunting rail threads 2 and 3 by wheel pairs of a moving unit within the area, the control current from the source

4 проходит по рельсовой нити 2 через шунт на рельсовую нить 3, причем в элементах 5 и 6 наводит необходимую ЭДС, достаточную дл срабатывани реле 7 и 8. Через контакты реле 7,1 и 8.1 замыкаютс . Блок 104 passes along the rail thread 2 through the shunt to the rail thread 3, and in the elements 5 and 6 it induces the necessary EMF sufficient to operate the relays 7 and 8. Through the contacts of the relay 7.1 and 8.1 are closed. Block 10

фиксирует зан тость участка рельсовой линии ....fixes the occupation of a section of the rail line ....

При подходе подвижной единицы с нечетного направлени рельсова лини шунтируетс и ток от источника 4 проходитWhen approaching the moving unit with an odd direction of the rail line is shunted and the current from the source 4 passes

через элемент 5, что приводит к срабатыванию реле 7 и замыканию контакта 7.1. Блок 10 фиксирует нечетное направление движени .through element 5, which leads to the operation of relay 7 and the closure of contact 7.1. Block 10 captures the odd direction of motion.

Фор м.у ла изобретени Fore M. la inventions

Устройство дл определени проследовани колеса по участку рельсовой линии, содержащее установленные у рельсов чувствительные элементы, один из которых св зан с одним из рельсов, соединенные входами с выходами чувствительных элементов элементы фиксаций их срабатывани , подключенный входами к выходам последних элемент И, к выходу которого подключен регистратор, и источник питани , отличающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей путем определени направлени проследовани , другой чувствительныйA device for determining the track of a wheel along a section of a rail line, containing sensing elements installed on the rails, one of which is connected to one of the rails, latching elements connected to the inputs to the outputs of the sensing elements, connected by inputs to the outputs of the latter elements And, to the output of which is connected a recorder, and a power source, characterized in that, in order to expand functionality by determining the direction of the trace, another sensitive

элемент св зан с другим рельсом, а чувствительные элементы выполнены в виде токовых приемников, причем первый источник питани подключен к одному и другому рельсам, токовые приемники установлены между точками подключени источника питани , а элементы фиксации выполнены на реле, последовательно включенными одними из замыкающих и последовательно включенными одними из размыкающих контактов которых образован элемент И, а через последовательно соединенные другие замыкающие контакты одного из реле и другие размыкающие контакты другого к другому источнику питани подключен элемент фиксации направлени движени .the element is connected to another rail, and the sensitive elements are made in the form of current receivers, with the first power source connected to one and the other rails, current receivers installed between the points of connection of the power source, and the latching elements are made on the relay, connected in series with one of the closing and in series one of the NC contacts of which the And element is formed is switched on, and through the series-connected other NC contacts of one of the relays and other NC contacts of the other a power source connected to another element fixing the direction of movement.

vovo

QOQO

ОABOUT

KlKl

ЮYU

U ОU o