RU1792481C - Dampening spindle - Google Patents

Dampening spindle

Info

Publication number
RU1792481C
RU1792481C SU904870291A SU4870291A RU1792481C RU 1792481 C RU1792481 C RU 1792481C SU 904870291 A SU904870291 A SU 904870291A SU 4870291 A SU4870291 A SU 4870291A RU 1792481 C RU1792481 C RU 1792481C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spindle
shaft
cavity
shock absorber
housing
Prior art date
Application number
SU904870291A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Константинович Сорокоумов
Юрий Алексеевич Кузнецов
Original Assignee
Западно-Сибирский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт технологии глубокого разведочного бурения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Западно-Сибирский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт технологии глубокого разведочного бурения filed Critical Западно-Сибирский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт технологии глубокого разведочного бурения
Priority to SU904870291A priority Critical patent/RU1792481C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1792481C publication Critical patent/RU1792481C/en

Links

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

Использование: бурение скважин на нефть и,газ. Сущность изобретени : шпиндель-амортизатор содержит корпус, полый вал, опорным амортизаторы продольных колебаний . Полость между корпусом и валом заполнены маслом и загерметизирована уплотнени ми. Внутри маслонапрлненной полости размещены поршни и амортизатор крутильных колебаний. Амортизатор крутильных колебаний выполнен в виде втулки со шлицами и прокладками из упругого эластичного материала. В валу выполнены отверсти , сообщающие полость между поршн ми с полостью вала. 3 ил. СП сUsage: drilling wells for oil and gas. SUMMARY OF THE INVENTION: The spindle-shock absorber comprises a housing, a hollow shaft, and supporting shock absorbers of longitudinal vibrations. The cavity between the housing and the shaft is filled with oil and sealed with seals. Pistons and a torsional vibration damper are placed inside the oil-filled cavity. The torsional vibration damper is made in the form of a sleeve with slots and gaskets made of elastic material. Holes are made in the shaft, communicating the cavity between the pistons with the shaft cavity. 3 ill. THX

Description

Изобретение относитс  к буровому оборудованию , а конкретно к секционным тур- Собурам, и может быть использовано при Еурении нефт ных и газовых скважин.The invention relates to drilling equipment, and in particular to sectional Tours, and can be used for drilling oil and gas wells.

Известен шпиндель ПУ-195, содержаний неподвижный корпус, вращающийс  ЕЭЛ, осевую опору скольжени , котора  г редставл ет собой рёзинометаллический г одшипник, при этом резинометаллическа  г  тЭ выполн ет функции торцевого уллот- t ени , а резиновые обкладки подп тников i ыполн ют роль амортизаторов, поэтому г тот шпиндель можно считать амортизиро- i энным.The PU-195 spindle is known, it contains a fixed housing, a rotating EEL, an axial sliding support, which is a rubber-metal bearing, while the rubber-metal thermoplastic acts as an end reinforcement, and the rubber plates of the bearings serve as shock absorbers , therefore, this spindle can be considered amortized.

Недостатком известного шпиндел   в-  ет.с  срыв резиновых обкладок подшип- 1ИКОВ, выполн ющих роль и амортизаторов.A disadvantage of the known spindle is the failure of the rubber plates of the bearings, which play the role of shock absorbers.

что ведет к отказу работы шпиндел  и ухудшению работы турбобура. Моторесурс шпиндел  низкий.which leads to failure of the spindle and the deterioration of the turbodrill. Motor resource spindle low.

Известен шпиндель ШФД 195, содержащий неподвижный корпус, вращающийс  вал, шаровую опору качени , при этом уплотнение шаровой опоры качени  выполнены в виде резинометаллических бамперов, которые выполн ют роль гидродемфера гас щего продольные колебани  вала турбобура , поэтому этот шпиндель можно считать амортизированным.A ShFD 195 spindle is known, comprising a fixed housing, a rotating shaft, a ball bearing, and the ball joint seal is made in the form of rubber-metal bumpers, which act as a hydraulic damper damping the longitudinal vibrations of the turbo-drill shaft, therefore this spindle can be considered shock-absorbed.

Недостатком известного шпиндел   вл етс  износ шаровой опоры качени  вследствие которого увеличиваетс  люфт подшипника до 8 - 9 мм, это приводит к отказу работы шпиндел .A disadvantage of the known spindle is the wear of the ball bearing due to which the bearing play increases to 8 - 9 mm, which leads to failure of the spindle.

Ю YU

ЮYU

0000

GJGj

Известен шпиндель-амортизатор, содержащий неподвижный корпус, вращающийс  вал, резинометаллическую радиальную опору, многоступенчатую шаровую опору, при этом кажда  ступень шаровой опоры состоит из неподвижной обоймы, представл ющей собой диски, которые разделены распорными втулками, по обе стороны этих втулок размещены шары, кроме того, подвижна  обойма перемещаетс  в осевом направлении и опираетс  на компенсатор-амортизатор, при этом между смежными компенсаторами-амортизатора- ми расположен диск ограничитель, служащий дл  увеличени  их продольной жесткости и ограничени  осевых деформаций . ; : ...;. . . - . A spindle-shock absorber is known, comprising a stationary body, a rotating shaft, a rubber-metal radial bearing, a multi-stage ball bearing, each step of the ball bearing consisting of a stationary holder, which is a disk that is separated by spacer bushes, balls are placed on both sides of these bushings, except Moreover, the movable clip moves axially and rests on the compensator-shock absorber, while between the adjacent compensator-shock absorbers there is a disk limiter, which serves to increase Yeni their longitudinal stiffness and limited axial strain. ; : ...;. . . -.

Недостатком известного шпиндел - амортизатора  вл етс  отсутствие герметизированной маслозащиты многоступенчатой шаровой опоры, которое влечёт за собой ее износ, в следствие последнего, увеличиваетс  люфт. Это приводит к отказу работы шпиндел -амортизатора. :A disadvantage of the known shock absorber spindle is the lack of a sealed oil protection of a multi-stage ball joint, which entails its wear, and as a consequence of the latter, the play increases. This leads to failure of the shock absorber spindle. :

Цель изобретени  - повышение моторесурсашпиндёл -амЪртизатора;The purpose of the invention is to increase the motor resource spindle-shock absorber;

Шпиндель-амортизатор, содержащий неподвижный корпус, вращающийс  полый вал, опоры, упругие элементы, выполн ющие роль амортизаторов продольных колебаний , дополнительно снабжен герметизированным маслонаполненным картером с поршн ми и амортизатором крутильных колебаний , расположенным в герметизированном картере между валом и корпусом, при зтом картер выполнен в виде полости, образованной валом шпиндёл -амортиза- тбра, корпусом и уплотнительным элементами , а амортизатор крутильных колебаний выполнен в виде втулки со шлицами и прокладками из упругого эластичного материала , причём в валу шпиндел -амортизатора выполнены отверсти , сообщающие полость между поршн ми с полостью вала.The shock absorber spindle comprising a stationary housing, a rotating hollow shaft, bearings, elastic elements acting as shock absorbers of longitudinal vibrations is additionally equipped with a sealed oil-filled crankcase with pistons and a torsional vibration damper located in a sealed housing between the shaft and the housing, while the crankcase is made in the form of a cavity formed by a spindle-damping-spindle shaft, a housing and sealing elements, and a torsional vibration damper is made in the form of a sleeve with splines and Adhesives are made of elastic elastic material, and holes are made in the shaft of the shock absorber spindle communicating the cavity between the pistons with the shaft cavity.

На фиг. 1 изображен шпиндель-амортизатор; :на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.In FIG. 1 shows a spindle shock absorber; : in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 3 is a section BB in FIG. 1.

Шпиндель-амортизатор состоит из неподвижного корпуса 1, вращающегос  полого вала 2 и резинометаллической радиальной опоры 3. Неподвижный корпус 1 и вал 2 образуют герметизированный мас- лонаполненный картер 4, выполненный в виде полости защищенной от проникновени  буровой жидкости уплотнительными элементами 5 и 6. На валу 2 выполнены отверсти  В, которые соедин ют полость Г вала 2 с полостью Д, расположенной между поршн ми 7, картера 4. В герметизированном маслонаполненном картере 4 расположены шарова  опора 8, упругие элементы 9 и 10, выполн ющие роль амортизаторов продольных колебаний и амортизатора крутильных колебаний 11, выполненного в видеThe shock absorber spindle consists of a fixed housing 1, a rotating hollow shaft 2 and a rubber-metal radial support 3. The fixed housing 1 and the shaft 2 form a sealed oil-filled housing 4 made in the form of a cavity protected against penetration of drilling fluid by sealing elements 5 and 6. On the shaft 2, holes B are made that connect the cavity G of the shaft 2 with the cavity D located between the pistons 7 of the crankcase 4. In the sealed oil-filled crankcase 4 there are a spherical bearing 8, elastic elements 9 and 10, made s role longitudinal oscillation damper and the torsional vibration damper 11, constructed as a

втулки со шлицами и прокладками 12 из упругого эластичного материала. Шпиндель-амортизатор работает следующим образом.bushings with slots and gaskets 12 of elastic elastic material. The spindle shock absorber operates as follows.

Корпус 1 через верхний переводник 13Case 1 through the upper sub 13

0 креп т к корпусу турбобура, при этом вал 2 соедин ют через муфту с валом турбобура. К нижней части шпиндел -амортизатора через переводник 14 креп т долото.0 are attached to the turbodrill body, wherein shaft 2 is connected through a sleeve to the turbodrill shaft. A chisel is attached to the bottom of the shock absorber spindle through an adapter 14.

При работе компоновки забойного инс5 трумента, шпиндель-амортизатор воспринимает продольные колебани  от неравномерной работы шарошек долото и от неравномерной осевой нагрузки колонны . Кроме того, шпиндель-амортизатор вос0 принимает крутильные колебани  от неравномерной подачи буровой жидкости на лопатки турбины турбобура. Все это приводит к т желым услови м работы подшипников качени  опоры 8. Упругие элементы 9During the operation of the downhole tool assembly, the spindle-shock absorber perceives longitudinal vibrations from uneven operation of the bit cutters and from uneven axial load of the column. In addition, the shock absorbing spindle absorbs torsional vibrations from uneven supply of drilling fluid to the blades of the turbodrill turbine. All this leads to severe operating conditions of the rolling bearings of the support 8. Elastic elements 9

5 и 10, выполн ющие роль амортизаторов продольных колебаний, прокладки 12 из упругого эластичного материала амортизатора крутильных колебаний 11 в опоре 8 воспринимают продольные и крутильные5 and 10, acting as shock absorbers of longitudinal vibrations, gaskets 12 made of elastic elastic material of a torsional vibration damper 11 in a support 8 perceive longitudinal and torsional

0 колебани , ударные нагрузки и, таким образом компенсируют неточность изготовлени  деталей опоры..0 vibrations, shock loads and, thus, compensate for the inaccuracy of the manufacture of the support parts ..

При работе шпиндел -амортизатора бурова  жидкость из турбинных секции турбо5 бура через резинометаллическую радиальную опору 3 и через отверстие Е поступает в полость Г вала 2 и дальше на долото. Проход  в полости Г часть буровой жидкости, через отверстие В, поступает вDuring the operation of the drill shock absorber spindle, fluid from the turbine section of the turbo5 drill through the rubber-metal radial support 3 and through the hole E enters the cavity G of the shaft 2 and then to the bit. The passage in the cavity G part of the drilling fluid, through the hole In, enters

0 полость Д герметизированного маслона- полненного картера 4, куда масло заливаетс  предварительно через отверсти  с пробками 15. Из полости Д бурова  жидкость , проход  по каналу Ж, воздействует на0 cavity D of the sealed oil-filled crankcase 4, where the oil is pre-filled through the holes with plugs 15. From the cavity D of the drilling fluid, the passage through channel G affects

5 поршни 7 и через них на масло расположенное в полост х 3, которое при износе уплот- нительных элементов 5 и 6, поддерживает в картере 4 оптимальную среду дл  работы подшипников качени  опоры 8, упругих эле0 ментов 9 и 10, выполн ющих роль амортизаторов продольных колебаний, и прокладки 12 из упругого эластичного материала амортизатора крутильных колебаний 11.5 pistons 7 and through them to the oil located in the cavities 3, which, when the sealing elements 5 and 6 are worn, maintains in the crankcase 4 the optimal environment for the rolling bearings of the support 8, elastic elements 9 and 10 to act as longitudinal shock absorbers oscillations, and gaskets 12 made of elastic elastic material of a torsional vibration damper 11.

В нижней части картера 4, часть буро5 вой жидкости из полости Г вала 2 по отверстию В поступает в полость И. Бурова  жидкость в полости И разгружает нижние уплотнительные элементы 5 и б от давлени  масла внутри картера 4. Лабиринтное уплотнение 16 и торцовое уплотнение 17 предотвращают утечки буровой жидкости в полости И.In the lower part of the crankcase 4, part of the drilling fluid 5 from the cavity Г of the shaft 2 through the hole В enters the cavity I. The drilling fluid in the cavity And unloads the lower sealing elements 5 and b from the oil pressure inside the crankcase 4. The labyrinth seal 16 and the mechanical seal 17 prevent leakage of drilling fluid in the cavity I.

Claims (1)

: Формула изобретени : The claims Шпиндель-амортизатор, содержащий неподвижный корпус, вращающийс  полый вал, опоры, упругие элементы, выполн ю- щне роль амортизаторов продольных коле- ба ий, от л ича ющийс   тем, что, с целью повышени  моторесурса шпиндел , он сн бжен герметизированным маслонапол- не -шым картером с поршн ми и амортиза0The shock absorber spindle, comprising a fixed housing, a rotating hollow shaft, bearings, elastic elements, acting as a shock absorber of the longitudinal flanges, which consists in the fact that, in order to increase the spindle’s service life, it is sealed with a sealed oil filling by crankcase with pistons and shock absorption 0 тором крутильных колебаний, расположенным в герметизированном картере между валом и корпусом, при этом картер выполнен в виде полости, образованной валом шпиндел -амортизатора, корпусом и уплот- нительными элементами, а амортизатор крутильных колебаний выполнен в виде втулки со шлицами и прокладками из упругого эластичного материала, причем в валу шпиндел -амортизатора выполнены отверсти , сообщающие полость между поршн ми с полостью вала.a torsional vibration torch located in a sealed housing between the shaft and the housing, while the crankcase is made in the form of a cavity formed by the spindle-shock absorber shaft, the housing and sealing elements, and the torsional vibration damper is made in the form of a sleeve with slots and gaskets made of elastic material moreover, holes are made in the shaft of the shock absorber spindle communicating the cavity between the pistons with the shaft cavity. дd зs 5 65 6 -1 -1 2.2. 77 9 sti9 sti АAND Ji 6Ji 6 Фиг. 4FIG. 4 А-АAa Фиг. 2.FIG. 2. Б-БBb Фиг. 3)FIG. 3)
SU904870291A 1990-10-01 1990-10-01 Dampening spindle RU1792481C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904870291A RU1792481C (en) 1990-10-01 1990-10-01 Dampening spindle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904870291A RU1792481C (en) 1990-10-01 1990-10-01 Dampening spindle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1792481C true RU1792481C (en) 1993-01-30

Family

ID=21538342

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904870291A RU1792481C (en) 1990-10-01 1990-10-01 Dampening spindle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1792481C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103806832A (en) * 2012-11-08 2014-05-21 中国石油天然气集团公司 Downhole power metal motor assembly

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Иоанес н Ю. Р. и др. Сравнительные испытани новых шпинделей трубобуров. Нефт ное хоз йство, 1984, № 10, с. 20 - 22. Копылов В, Е. и Артюшкин В. Н. Быст- ррразъемные и упругие соединени буриль- нСгх труб. Тюмень: ТИИ, 1983, рис. 50, с. 71 -72.. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103806832A (en) * 2012-11-08 2014-05-21 中国石油天然气集团公司 Downhole power metal motor assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4194582A (en) Double acting shock absorbers for drill strings
US3947009A (en) Drill shock absorber
US5372548A (en) Longitudinal and rotary shock absorber for rotary and percussion drill bits
US4162619A (en) Drill string shock sub
US4257245A (en) Compression shock absorber device
CA2723457C (en) Drilling apparatus
CA1219855A (en) Floating cushion sub
RU1792481C (en) Dampening spindle
CN105909186B (en) Can pressure release type drill-string shock absorbers
SU917704A3 (en) Upper drill bit shock-absorber
CN108105262B (en) Shock-proof shock-absorbing TC bearing and connecting device
RU156925U1 (en) BOTTOM ENGINE SPINDLE SHOCK ABSORBER
CN112196934A (en) Multi-dimensional composite shock absorber
US5322266A (en) Hydraulic damper elastomeric body having alternating rigid and deformable wall sections
RU65549U1 (en) MECHANICAL SHOCK ABSORBER
RU2183245C2 (en) Spindle of rammer motor
RU2515822C2 (en) Damping device for extension and torsion vibrations
SU1555462A1 (en) Drilling shock-absorber
RU2057882C1 (en) Spindle of face motor
CN213744657U (en) Multi-dimensional composite shock absorber
CN215214358U (en) Radial sliding bearing
WO2010093340A2 (en) Sealed bearing for a drilling bit rolling cutter
CA1062240A (en) Spring adjustment system for drill string tool
RU2158345C2 (en) Lengthwise oscillation damper
RU2015294C1 (en) Bottom collar vibration dampener