RU1789350C

RU1789350C - Device for mounting tyre on vehicle wheel rim

Info

Publication number: RU1789350C
Application number: SU914909182A
Authority: RU
Inventors: Виктор Васильевич Лущан; Виолетта Георгиевна Чиботарь
Original assignee: Кишиневское научно-производственное объединение "Технология"
Priority date: 1991-02-07
Filing date: 1991-02-07
Publication date: 1993-01-23

Abstract

Использование: дл монтажа уплотнительных колец в наружные канавки деталей, например поршней силовых цилиндров, а также дл монтажа безбортной шины на обод колеса. Сущность: кулачки (10) имеют выемки (12) и упругие пластины (15), а захваты (13) выполнены в виде стержней. Под действием опоры (5) кулачки развод тс и шина (14) раст гиваетс в виде многоугольника . При попадании опоры (5) в выемки (12) захваты (13) частично свод тс и некоторые участки шины ложатс в канавку обода (7). После этого другие участки шины стаскиваютс с захватов (13) и монтируютс в канавку . Под действием пластин (15) кулачки развод тс . При движении в исходное положение опора (5) скользит по пластинам (15), а кулачки свод тс пружиной (9). 2 з.п. ф-лы. 3 ил. 15 ПUsage: for mounting o-rings in the outer grooves of parts, such as pistons of power cylinders, as well as for mounting a bezel-less tire on a wheel rim. Essence: cams (10) have recesses (12) and elastic plates (15), and grips (13) are made in the form of rods. Under the action of the support (5), the cams open and the tire (14) stretches in the form of a polygon. When the support (5) enters the recesses (12), the grippers (13) are partially reduced and some sections of the tire fit into the groove of the rim (7). Thereafter, other sections of the tire are pulled off the grips (13) and mounted in the groove. Under the action of the plates (15), the cams are split. When moving to the initial position, the support (5) slides along the plates (15), and the cams are brought together by a spring (9). 2 s.p. f-ly. 3 ill. 15 P

Description

Изобретение относитс к средствам механизации процессов сборки и может быть использовано дл монтажа уплотнительных колец в канавки базовых деталей, преимущественно поршней силовых цилиндров, а также дл монтажа шины в канавку обода колеса, преимущественно детской кол ски.The invention relates to means for mechanizing assembly processes and can be used for mounting o-rings in the grooves of basic parts, mainly pistons of power cylinders, as well as for mounting a tire in a groove of a wheel rim, mainly in children.

Известно устройство дл монтажа шины на обод колеса транспортни: и средства, содержащее корпус с окном в стенке дл прохода обода колеса, размещенный в нем наклонно с горизонтальной поверхности шток с возможностью осевого перемещени , на конце которого имеетс опора с элементом дл установки обода, шарнирно установленные, подпружиненные в сторону оси штока кулачки, рабочие поверхности которых выполнены с возможностью взаимодействи с опорой дл радиального раздвижени захватов.A device for mounting a tire on a rim of a transport wheel is known: and means comprising a housing with a window in the wall for passage of the rim of the wheel, an axially displaceable rod disposed therein with a horizontal surface, at the end of which there is a support with an element for mounting the rim, articulated spring-loaded cams, the working surfaces of which are adapted to interact with a support for radially extending the grippers.

Это устройство не обеспечивает монтажа безбортной шины (эластичного кольца) в канавку обоДа, (базовой детали), поскольку при подъеме штока обод перемещаетс сквозь раст нутую на захватах такую шину, не каса сь ее (т.е. шина не снимаетс с захватов ).This device does not allow the installation of the bezel-less tire (elastic ring) in the groove of the rim, (base part), since when lifting the rod, the rim moves through the tire stretched on the grippers without touching it (i.e. the tire is not removed from the grippers).

Цель изобретени - дс-стижс:;:;с кого качества монтажа безбортной шины в канавку.The purpose of the invention is ds-stizhs:;:; from whom the quality of mounting a flat tire in a groove.

Использование изобретени обеспечит высокое качество монтажа безбортного эластичного кольца в канавку базовой детали, сохранив возможность одновременной загрузки кольца и базовой детали в устройство дл -их сборки.The use of the invention will ensure high quality installation of a flangeless elastic ring in the groove of the base part, while maintaining the possibility of simultaneously loading the ring and the base part into the assembly device.

Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл монтажа шины на обод колеса транспортного средства, содержащем корпус с окном в стенке дл прохода обода колеса, размещенный в нем наклонно к горизонтальной поверхности шток с возможностью осевого перемещени на конце которого имеетс опора с элементом дл установки обода, шарнирно установленные, подпружиненные в сторону оси штока кулачки , рабочие поверхности которых выполнены с возможностью взаимодействи с опорой дл радиального раздвигани захватов , захваты выполнены в виде штырей, каждый кулачок снабжен выполненной на смежном захвату участке рабочей поверхности выемкой, при контакте опоры с которой радиус вписанной между захватами окружности больше радиуса окружности, вписанной в охватывающий захваты многоугольник , но меньше радиуса окружности, вписанной в многоугольник, охватывающий захваты при контакте опоры с примыкающими к выемкам участками, а также подпружиненным в сторону оси штока элементом взаимодействи с опорой в зоне выемки, смонтированным с возможностью перемещени на соответствующую глубине выемки величину, при этом упом нутый элемент подпружинен усилием, момент вращени которого относительно шарнира кулачка больше момента подпружинивани самого кулачка.This goal is achieved by the fact that in the device for mounting the tire on the wheel rim of the vehicle, comprising a housing with a window in the wall for passage of the wheel rim, a rod placed therein, axially movable axially movable at the end of which, there is a support with an element for mounting the rim pivotally mounted, cams spring-loaded towards the axis of the rod, the working surfaces of which are adapted to interact with the support for radially expanding the grippers, the grippers are made in the form of Each cam is equipped with a recess made on an adjacent gripping portion of the working surface, with the contact of the support with which the radius of the circle inscribed between the grips is greater than the radius of the circle inscribed in the gripping polygon, but smaller than the radius of the circle inscribed in the polygon surrounding the grips when the support contacts the adjacent sections to the recesses, as well as an element of interaction with a support in the recess zone, spring-loaded towards the axis of the rod, mounted with the possibility of movement to the corresponding depth ine recesses value, wherein said element is spring-loaded force, rotational moment is relatively greater torque hinge biasing the cam of the cam.

0 Упом нутый элемент может быть выполнен в виде закрепленной одним концом пластинчатой пружины, свободный конец которой расположен на продолжении примыкающего к выемке участка рабочей по5 верхности.0 The aforementioned element can be made in the form of a leaf spring fixed at one end, the free end of which is located on the continuation of the working surface section adjacent to the recess.

Упом нутый элемент может быть выполнен в виде установленного в выемке ползуна , рабочий торец которого расположен на продолжении примыкающего к выемке уча0 стка.The mentioned element can be made in the form of a slider installed in the recess, the working end of which is located on the continuation of the section adjacent to the recess.

Соответствие предложенного решени критери м изобретени обеспечивает наличие указанных подпружиненных элементов. Такой элемент устран ет техническое про5 тиворечие, заключающеес в том, что выемка должна быть дл обеспечени монтажа шины в канавку обода при перемещении опоры (и обода) в верхнее положение, и выемки не должно быть при возврате опоры вCompliance with the proposed solution with the criteria of the invention ensures the presence of said spring-loaded elements. Such an element eliminates the technical contradiction in that the recess must be in order to ensure that the tire is mounted in the groove of the rim when the support (and the rim) is moved to the upper position, and there must be no recess when the support is returned to

0 исходное (нижнее) положение (при наличии выемки опора удар лась бы в нижнюю стенку выемки). Указанные элементы подпружиненные указанным усилием обуславливают высокое качество монтажа (без скручивани 0 initial (lower) position (in the presence of a recess, the support would strike the lower wall of the recess). The specified elements spring-loaded by the specified force determine the high quality of installation (without twisting

5 шины) безбортной шины в канавку обода при сохранении возможности одновременной загрузки обода и шины. Такой результат не достигаетс сочетанием известных решений . Известное устройство обеспечивает5 tires) onboard tires into the groove of the rim while maintaining the possibility of simultaneous loading of the rim and tire. Such a result is not achieved by a combination of known solutions. The known device provides

0 монтаж безбортной шины в канавку обода при обеспечении возможности одновременной загрузки обода и шины.0 mounting the bezel-less tire into the groove of the rim while allowing the simultaneous loading of the rim and tire.

Однако в этом устройстве шина скручиваетс при ее сталкивании с захватов,However, in this device, the tire twists when it collides with the grips,

5 вследствие чего снижаетс качество монтажа . В предложенном же устройстве небольшие участки шины сталкиваютс со стержневых захватов уже после того, как другие участки шины не будучи перекручен0 ными уже наход тс в канавке, чем обеспечиваетс более высокое качество монтажа. Таким образом, подпружиненные элементы , которыми снабжены кулачки, наход тс в причинно-следственной св зи с достиже5 нием результата, не вл ющегос суммой эффектов известных решений и по данному признаку предложенное решение соответствует критерию Существенные отличи . На фиг.1 показан общий вид устройства, осевой разрез; на фиг.2 - вариант выполнени подпружиненного элемента; на фиг.З - вид по стрелке А на фиг,1.5 as a result of which the installation quality is reduced. In the proposed device, however, small sections of the tire collide with the rod grips already after other sections of the tire, without being twisted, are already in the groove, which ensures a better mounting quality. Thus, the spring-loaded elements provided with the cams are in a causal relationship with the achievement of a result that is not the sum of the effects of the known solutions and, according to this feature, the proposed solution meets the criterion of Significant differences. Figure 1 shows a General view of the device, an axial section; Fig. 2 shows an embodiment of a spring element; in Fig. 3 is a view along arrow A in Fig. 1.

Устройство содержит корпус 1 с полостью 2 и окном 3, приводной шток 4 с опорой 5 и оправкой 6 дл фиксации обода 7, а также установленные на шарнирах 8 подпружиненные пружиной 9 кулачки 10. Каждый кулачок 10 имеет участок 11 с выемкой 12 стержневой захват 13 дл шины 14, а также подпружиненный элемент, который может быть выполнен в виде закрепленной на кулачке упругой пластины 15, или в виде подпружиненного пружиной 16 ползуна 17. Относительно шарнира 8 момент силы пластины 15 или ползуна 17 больше момента силы пружины 9.The device comprises a housing 1 with a cavity 2 and a window 3, a drive rod 4 with a support 5 and a mandrel 6 for fixing the rim 7, as well as cams 10 mounted on hinges 8, each cam 10 has a section 11 with a recess 12 of the rod 13 tires 14, as well as a spring-loaded element, which can be made in the form of an elastic plate 15 fixed to the cam, or in the form of a slider 17 spring-loaded by a spring 16. Relative to the hinge 8, the moment of force of the plate 15 or slider 17 is greater than the moment of spring force 9.

Устройство работает следующим образом .The device operates as follows.

В исходном положении опора 5 и оправка 6 находитс в полости 2 ниже плоскости окна 3, а кулачки 10 сведены под действием пружины 9. Обод 7 (базовую деталь) опускают в окно 3, а шину 14 (эластичное кольцо) располагают на сведенных захватах 13.In the initial position, the support 5 and the mandrel 6 is located in the cavity 2 below the plane of the window 3, and the cams 10 are brought together by the action of the spring 9. The rim 7 (the base part) is lowered into the window 3, and the tire 14 (elastic ring) is located on the brought together grips 13.

При перемещении штока 4 в верхнее положение, обод 7 располагаетс на оправке 6 и перемещаетс вместе с ней, опора 5 разводит кулачки 10 и при ее контакте с участками 11 обод 7 входит внутрь шины 14 (фиг.1 и 3 лева часть), охватывающей захваты 13 в виде многоугольника. При переходе опоры 5 в зону выемки 12, канавка обода 7 располагаетс в одной плоскости с шиной 14. При этом под действием большого усили раст жени шины 14, пластина 15 (илиWhen moving the rod 4 to the upper position, the rim 7 is located on the mandrel 6 and moves with it, the support 5 opens the cams 10 and, when it contacts the sections 11, the rim 7 enters the tire 14 (left and right parts 1 and 3), covering the grips 13 in the form of a polygon. When the support 5 passes into the recess zone 12, the groove of the rim 7 is located in the same plane with the tire 14. In this case, under the action of a large tensile force of the tire 14, the plate 15 (or

ползун 17) перемещаетс в выемку 12, а захваты 13 частично свод тс и расположенные между захватами 13 части шины 14 ложатс в канавку обода 7. В дальнейшем шина 14 стаскиваетс с захватов 13 за счетthe slider 17) is moved to the recess 12, and the grippers 13 are partially reduced and the parts of the tire 14 located between the grippers 13 lie in the groove of the rim 7. Subsequently, the tire 14 is pulled from the grippers 13 by

упора других ее частей в нижнюю стенку канавки обода 7. После соскальзывани захватов , шина 14 ложитс в канавку обода 7 по всему периметру, а кулачки 10 развод тс под действием пластин 15(или ползуновthe rest of its other parts in the lower wall of the groove of the rim 7. After sliding the grippers, the tire 14 lies in the groove of the rim 7 around the entire perimeter, and the cams 10 are opened under the action of the plates 15 (or sliders

17). После удалени собранного издели с оправки 6, шток 4 перемещаетс в исходное положение. При этом опора 5 скользит по пластинам 15 (или ползунам 17), по участкам 11, а затем тер ет контакт с кулачками 10.17). After removing the assembled product from the mandrel 6, the rod 4 moves to its original position. In this case, the support 5 slides along the plates 15 (or sliders 17), along sections 11, and then loses contact with the cams 10.

которые свод тс под действием пружины 9. После этого опора 5 занимает исходное положение в полости 2.which are brought together by the action of the spring 9. After that, the support 5 occupies the initial position in the cavity 2.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION 1. A device for mounting a tire on a wheel rim of a vehicle, comprising a housing with a window in the wall for passing the wheel rim, axially displaced axially displaced to the horizontal surface of the rod, at the end of which there is a support with an element for mounting the rim, articulated mounted cams spring-loaded towards the axis of the rod, the working surfaces of which are adapted to interact with the support for radially extending the grippers, characterized in that, in order to achieve High quality mounting of the tireless tire into the groove, the grippers are made in the form of pins, each cam is provided with a recess made on an adjacent gripping portion of the working surface, at the contact of the support with which the radius inscribed between the grips of the circle is larger than the radius of the circle inscribed in the covering polygon, but less circle radius

inscribed in a polygon covering the grips when the support contacts the sections adjacent to the recesses, as well as a spring-loaded element interacting with the support in the recess zone, mounted with the possibility of moving the value to the corresponding depth of the recess, while the said element is spring-loaded, the moment of rotation of which relative to the cam hinge is greater than the moment of springing of the cam itself.

2. Device pop. 1, characterized in that the said element is made in the form of a leaf spring fixed at one end, the free end of which is located on a continuation of a portion of the working surface adjacent to the recess.

3. Device pop. 1, characterized in that the said element is made in the form of a slider installed in the recess, the working end of which is located on the continuation of the section adjacent to the recess.

Ya

FIG. 3