RU178813U1 - STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE - Google Patents

STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE Download PDF

Info

Publication number
RU178813U1
RU178813U1 RU2017125813U RU2017125813U RU178813U1 RU 178813 U1 RU178813 U1 RU 178813U1 RU 2017125813 U RU2017125813 U RU 2017125813U RU 2017125813 U RU2017125813 U RU 2017125813U RU 178813 U1 RU178813 U1 RU 178813U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
current collector
horizontal
upper hinge
unit
stiffness
Prior art date
Application number
RU2017125813U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Николаевич Смердин
Антон Сергеевич Голубков
Вячеслав Михайлович Павлов
Иван Евгеньевич Чертков
Александр Викторович Рыжков
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Priority to RU2017125813U priority Critical patent/RU178813U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU178813U1 publication Critical patent/RU178813U1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/08—Railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/12—Recording operating variables ; Monitoring of operating variables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к электрическому рельсовому транспорту, а именно к устройствам диагностики токоприемника электроподвижного состава.Целью полезной модели является расширение функциональных возможностей устройства и повышение мобильности измерений жесткости токоприемника электроподвижного состава.Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве измерения жесткости токоприемника, содержащем станину, соединенную с блоком горизонтального нагружения верхнего шарнира токоприемника, установленного на основании, ограничитель высоты подъема токоприемника, датчик смещения верхнего шарнира и датчик горизонтальных усилий, связанные с блоком регистрации, станина выполнена в виде одноплечего телескопического рычага, шарнирно закрепленного посредством механизма крепления на раме токоприемника, а блок горизонтального нагружения верхнего шарнира выполнен в виде горизонтальной и вертикальной оттяжек, при этом горизонтальная оттяжка соединена посредством датчика горизонтальных усилий и блока натяжения с верхним шарниром токоприемника, а вертикальная оттяжка - через блок натяжения с основанием.The invention relates to electric rail transport, namely, to devices for diagnosing a current collector of an electric rolling stock. The purpose of the useful model is to expand the functionality of the device and increase the mobility of measurements of the stiffness of a current collector of an electric rolling stock. This goal is achieved by the fact that in the known device for measuring the stiffness of a current collector containing a bed, connected to the horizontal loading unit of the upper hinge of the current collector mounted on the base, about a current collector lift height divider, a top hinge displacement sensor and a horizontal force sensor associated with the registration unit, the bed is made in the form of a single-arm telescopic arm pivotally mounted by means of a fastening mechanism on the current collector frame, and the horizontal loading unit of the upper hinge is made in the form of horizontal and vertical braces, while the horizontal guy is connected by means of a horizontal force sensor and a tension unit to the upper hinge of the current collector, and is vertical guy - through the tension unit with the base.

Description

Полезная модель относится к электрическому рельсовому транспорту, а именно к устройствам диагностики токоприемника электроподвижного состава.The utility model relates to electric rail transport, and in particular to devices for diagnosing a current collector of electric rolling stock.

Наиболее близким к заявленному является устройство измерения жесткости токоприемника, содержащее станину, соединенную с блоком горизонтального нагружения верхнего шарнира токоприемника, установленного на основании, ограничитель высоты подъема токоприемника, датчик смещения верхнего шарнира и датчик горизонтальных усилий, связанные с блоком регистрации (Пат. №2025311 на изобретение (РФ), МПК B60L 3/12. Устройство для определения поперечной жесткости токоприемника преимущественно с полозом / О.А. Сидоров, С.А. Ступаков, В.П. Михеев (РФ). - №4908628/11; Заявлено 05.02.1991; Опубл. 30.12.1994). При этом рассматриваемое устройство выполнено стационарным с возможностью измерения только поперечной жесткости токоприемника электроподвижного состава.Closest to the claimed is a device for measuring the stiffness of the current collector, containing a bed connected to the horizontal loading unit of the upper hinge of the current collector mounted on the base, a limiter for the height of the current collector, a displacement sensor of the upper hinge and a horizontal force sensor associated with the registration unit (Pat. No. 2025311 on invention (RF), IPC B60L 3/12, A device for determining the lateral stiffness of a current collector primarily with a runner / OA Sidorov, SA Stupakov, VP Mikheev (RF) - No. 4908628/11; Declared 02/05/1991; Published on 12/30/1994). Moreover, the device in question is made stationary with the ability to measure only the transverse stiffness of the current collector of the electric rolling stock.

Недостатками рассматриваемого устройства является невозможность измерения продольной жесткости токоприемника вследствие невозможности расположения устройства таким образом, чтобы можно было прикладывать усилия к верхнему шарниру токоприемника в продольном направлении (по направлению движения электроподвижного состава), а также низкая мобильность испытаний за счет измерения жесткости токоприемника только в условиях специализированных пунктов (локомотивные депо, пункты технического обслуживания локомотивов), оборудованных рассматриваемым устройством.The disadvantages of the device under consideration are the impossibility of measuring the longitudinal stiffness of the current collector due to the inability to position the device in such a way that efforts can be applied to the upper hinge of the current collector in the longitudinal direction (in the direction of movement of the electric rolling stock), as well as low test mobility by measuring the stiffness of the current collector only under specialized conditions points (locomotive depots, service points of locomotives) equipped with Attributable device.

Предлагаемое устройство позволяет устранить указанные выше недостатки.The proposed device eliminates the above disadvantages.

Целью полезной модели является расширение функциональных возможностей устройства и повышение мобильности измерений жесткости токоприемника электроподвижного состава.The purpose of the utility model is to expand the functionality of the device and increase the mobility of the measurements of the stiffness of the current collector of the electric rolling stock.

Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве измерения жесткости токоприемника, содержащем станину, соединенную с блоком горизонтального нагружения верхнего шарнира токоприемника, установленного на основании, ограничитель высоты подъема токоприемника, датчик смещения верхнего шарнира и датчик горизонтальных усилий, связанные с блоком регистрации, станина выполнена в виде одноплечего телескопического рычага, шарнирно закрепленного посредством механизма крепления на раме токоприемника, а блок горизонтального нагружения верхнего шарнира выполнен в виде горизонтальной и вертикальной оттяжек, при этом горизонтальная оттяжка соединена посредством датчика горизонтальных усилий и блока натяжения с верхним шарниром токоприемника, а вертикальная оттяжка - через блок натяжения с основанием.This goal is achieved by the fact that in the known device for measuring the stiffness of a current collector containing a bed connected to a horizontal loading unit of the upper hinge of the current collector mounted on the base, a height limiter of the current collector, a displacement sensor of the upper hinge and a horizontal force sensor associated with the registration unit, the bed is made in the form of a one-arm telescopic arm pivotally mounted by means of a mounting mechanism on the frame of the current collector, and the horizontal unit is loaded The upper hinge is made in the form of horizontal and vertical braces, while the horizontal brace is connected via the horizontal force sensor and the tension unit to the upper hinge of the current collector, and the vertical brace is connected through the tension block with the base.

На фиг. 1 представлена схема установки предлагаемого устройства для измерения поперечной жесткости токоприемника; на фиг. 2 - для измерения продольной жесткости токоприемника.In FIG. 1 shows the installation diagram of the proposed device for measuring the transverse stiffness of the current collector; in FIG. 2 - to measure the longitudinal stiffness of the current collector.

Устройство измерения жесткости токоприемника содержит станину 1, соединенную с блоком горизонтального нагружения 2 верхнего шарнира 3 токоприемника, установленного на основании 5, ограничитель высоты подъема 6 токоприемника 4, датчик смещения 7 верхнего шарнира 3 и датчик горизонтальных усилий 8, связанные с блоком регистрации 9. При этом станина 1 выполнена в виде одноплечего телескопического рычага, шарнирно закрепленного посредством механизма крепления 10 на раме 11 токоприемника 4, а блок горизонтального нагружения 2 верхнего шарнира 3 выполнен в виде горизонтальной 12 и вертикальной 13 оттяжек, при этом горизонтальная оттяжка 12 соединена посредством датчика горизонтальных усилий 8 и блока натяжения 14 с верхним шарниром 3 токоприемника 4, а вертикальная оттяжка 13 - через блок натяжения 15 с основанием 5.The current collector stiffness measuring device comprises a bed 1 connected to a horizontal loading unit 2 of the upper hinge 3 of the current collector mounted on the base 5, a lift height limiter 6 of the current collector 4, a displacement sensor 7 of the upper hinge 3, and a horizontal force sensor 8 connected to the recording unit 9. When this bed 1 is made in the form of a single-arm telescopic arm pivotally mounted by means of a fastening mechanism 10 on the frame 11 of the current collector 4, and the horizontal loading unit 2 of the upper hinge 3 issue it is filled in the form of horizontal 12 and vertical 13 guy wires, and horizontal guy 12 is connected via a horizontal force sensor 8 and tension unit 14 to the upper hinge 3 of current collector 4, and vertical guy 13 is connected through tension block 15 with base 5.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Измерение поперечной и продольной жесткости токоприемника 4 начинают с того, что установленный на основании 5 токоприемник 4 поднимают на наибольшую рабочую высоту токоприемника 4, которая задается ограничителем высоты подъема 6. На раме 11 токоприемника 4 с помощью механизма крепления 10 закрепляют станину 1, выполненную в виде одноплечего телескопического рычага. За верхний шарнир 3 токоприемника 4 закрепляют горизонтальную оттяжку 12, соединенную посредством датчика горизонтальных усилий 8 и блока натяжения 14 со станиной 1, а вертикальную оттяжку 13 соединенную со станиной 1 закрепляют через блок натяжения 15 с основанием 5. Посредством блока горизонтального нагружения 2 к верхнему шарниру 3 токоприемника 4 прикладывают горизонтальное усилие (при измерении поперечной жесткости токоприемника 4 усилие прикладывают перпендикулярно направлению движения электроподвижного состава, а при измерении продольной жесткости - по направлению движения электроподвижного состава). К верхнему шарниру 3 токоприемника 4 закрепляют датчик смещения 7, выход которого соединен с блоком регистрации 9.The measurement of the transverse and longitudinal stiffness of the current collector 4 begins with the fact that the current collector 4 mounted on the base 5 is raised to the maximum working height of the current collector 4, which is set by the limiter of the lifting height 6. On the frame 11 of the current collector 4, a frame 1 is fixed in the form of single arm telescopic arm. For the upper hinge 3 of the current collector 4, a horizontal guy 12 is fixed, connected by a horizontal force sensor 8 and a tension unit 14 to the bed 1, and a vertical guy 13 connected to the bed 1 is fixed through a tension block 15 with the base 5. By means of the horizontal loading block 2 to the upper hinge 3 current collectors 4 apply horizontal force (when measuring the transverse stiffness of current collector 4, the force is applied perpendicular to the direction of movement of the electric rolling stock, and when measuring the longitudinal stiffness - in the direction of movement of the electric rolling stock). To the upper hinge 3 of the current collector 4, a displacement sensor 7 is fixed, the output of which is connected to the registration unit 9.

С помощью блоком натяжения 14 и 15 горизонтальной 12 и вертикальной 13 оттяжек прикладывается горизонтальное усилие, регламентированное ГОСТ 32204-2013 «Токоприемники железнодорожного электроподвижного состава. Общие технические условия». Блоки натяжения 14 и 15 могут быть выполнены различным образом, например, в виде стяжных муфт, талрепов и т.д. При этом с помощью датчика смещения 7 верхнего шарнира 3 и датчика горизонтальных усилий 8 определяются значения отклонения верхнего шарнира 3 и приложенное к нему горизонтальное усилие, которые передаются в блок регистрации 9. Поперечную и продольную жесткость токоприемника 4 рассчитывают, как отношение приложенного горизонтального усилия к смещению верхнего шарнира 3 токоприемника 4. Измерения поперечной и продольной жесткости производят при приложении горизонтальных усилий к верхнему шарниру 3 токоприемника 4 поочередно с обеих сторон. После каждого приложения усилий не должно оставаться следов остаточной деформации.Using the tension unit 14 and 15 of horizontal 12 and vertical 13 guy wires, a horizontal force is applied, regulated by GOST 32204-2013 “Current collectors of railway electric rolling stock. General specifications. " The tension blocks 14 and 15 can be made in various ways, for example, in the form of shrink discs, turnbuckles, etc. In this case, using the displacement sensor 7 of the upper hinge 3 and the horizontal force sensor 8, the deviation values of the upper hinge 3 and the horizontal force applied to it are determined, which are transmitted to the registration unit 9. The transverse and longitudinal stiffness of the current collector 4 are calculated as the ratio of the applied horizontal force to the displacement the upper hinge 3 of the current collector 4. Measurement of lateral and longitudinal stiffness is performed by applying horizontal forces to the upper hinge 3 of the current collector 4 alternately from both sides . After each application of effort there should be no trace of permanent deformation.

Предлагаемое устройство измерения жесткости токоприемника может быть использовано не только в специализированных пунктах обслуживания локомотивов, но и других условиях, например, на перегоне или станции при проведении испытаний систем токосъема или расследовании причин повреждения токоприемников электроподвижного состава.The proposed device for measuring the stiffness of the current collector can be used not only in specialized service centers of locomotives, but also in other conditions, for example, on a stage or station when testing current collection systems or investigating the causes of damage to current collectors of electric rolling stock.

Использование предлагаемого устройства измерения жесткости токоприемника позволит расширить его функциональные возможности за счет измерения продольной жесткости токоприемника, а также повысить мобильность испытаний за счет возможности измерения жесткости в любых условиях (в локомотивных депо и пунктах технического обслуживания локомотивов, на перегонах и станциях и т.д.). Кроме того, предлагаемое устройство является переносным и компактным за счет выполнения станины в виде одноплечего телескопического рычага, им легко пользоваться.Using the proposed device for measuring the stiffness of the current collector will expand its functionality by measuring the longitudinal stiffness of the current collector, as well as increase test mobility by measuring the stiffness in any conditions (in locomotive depots and maintenance centers of locomotives, on stages and stations, etc. ) In addition, the proposed device is portable and compact due to the implementation of the frame in the form of a one-arm telescopic arm, it is easy to use.

Таким образом, эффект от использования предлагаемого устройства заключается в повышении качества профилактических и ремонтных работ, связанных с обслуживанием токоприемников электроподвижного состава, и, как следствие, в повышении качества и надежности токосъема.Thus, the effect of using the proposed device is to improve the quality of preventive and repair work related to the maintenance of current collectors of electric rolling stock, and, as a result, to improve the quality and reliability of current collection.

Claims (1)

Устройство измерения жесткости токоприемника, содержащее станину, соединенную с блоком горизонтального нагружения верхнего шарнира токоприемника, установленного на основании, ограничитель высоты подъема токоприемника, датчик смещения верхнего шарнира и датчик горизонтальных усилий, связанные с блоком регистрации, отличающееся тем, что станина выполнена в виде одноплечего телескопического рычага, шарнирно закрепленного посредством механизма крепления на раме токоприемника, а блок горизонтального нагружения верхнего шарнира выполнен в виде горизонтальной и вертикальной оттяжек, при этом горизонтальная оттяжка соединена посредством датчика горизонтальных усилий и блока натяжения с верхним шарниром токоприемника, а вертикальная оттяжка - через блок натяжения с основанием.A current collector stiffness measuring device comprising a bed connected to a horizontal loading unit of a current collector upper hinge mounted on a base, a current collector lifting height limiter, an upper joint displacement sensor and a horizontal force sensor associated with a recording unit, characterized in that the bed is made in the form of a single-arm telescopic a lever pivotally mounted by means of a fastening mechanism on the frame of the current collector, and the horizontal loading unit of the upper hinge is made ene as a horizontal and vertical braces, and the horizontal brace is connected by sensor horizontal forces and tension unit with the susceptor upper hinge and the vertical brace - through the tension unit with the base.
RU2017125813U 2017-07-18 2017-07-18 STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE RU178813U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017125813U RU178813U1 (en) 2017-07-18 2017-07-18 STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017125813U RU178813U1 (en) 2017-07-18 2017-07-18 STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU178813U1 true RU178813U1 (en) 2018-04-19

Family

ID=61974688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017125813U RU178813U1 (en) 2017-07-18 2017-07-18 STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU178813U1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU742182A1 (en) * 1978-06-28 1980-06-25 За витель Apparatus for investigating operation of current collectors of railway rolling stock
RU2025311C1 (en) * 1991-02-05 1994-12-30 Омский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Device for determining cross rigidity of current collector with pan
EP0697304A2 (en) * 1994-08-19 1996-02-21 Hitachi, Ltd. Current collecting method and current collector
GB2391072A (en) * 2001-06-02 2004-01-28 Korea Railroad Res Inst Method and apparatus for measuring contact force between current collector of electric train and electric train line
RU141580U1 (en) * 2014-01-10 2014-06-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный университет путей сообщения" (ОмГУПС (ОмИИТ)) DEVICE OF AUTOMATED SYSTEM OF TEST SURFACE RECEIVERS

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU742182A1 (en) * 1978-06-28 1980-06-25 За витель Apparatus for investigating operation of current collectors of railway rolling stock
RU2025311C1 (en) * 1991-02-05 1994-12-30 Омский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Device for determining cross rigidity of current collector with pan
EP0697304A2 (en) * 1994-08-19 1996-02-21 Hitachi, Ltd. Current collecting method and current collector
GB2391072A (en) * 2001-06-02 2004-01-28 Korea Railroad Res Inst Method and apparatus for measuring contact force between current collector of electric train and electric train line
RU141580U1 (en) * 2014-01-10 2014-06-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный университет путей сообщения" (ОмГУПС (ОмИИТ)) DEVICE OF AUTOMATED SYSTEM OF TEST SURFACE RECEIVERS

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105067207B (en) Simply supported beam deflection test device and method
RU178813U1 (en) STRAINER RIGIDITY MEASUREMENT DEVICE
CN108362250A (en) Subway third rail measures mechanical arm
CN205941201U (en) Tensile testing machine of three orientations
CN105401531A (en) Viaduct support inspection system based on multi-rotor aircraft
KR101786736B1 (en) Bridge safety test equipment
CN110285983A (en) A kind of rocker arm type miniature ploughing machine single-wheel soil slot test stand for paddy field soil
CN204588167U (en) A kind of tipper clamping weighting apparatus
CN208646856U (en) Electrification railway contact net multifunction insulating tower wagon
CN106289692A (en) Variable beam length simply supported beam and continuous beam self-vibration characteristic test platform
KR101388079B1 (en) Portable track exciting apparatus, and vibration simulation test method using such apparatus
CN204882013U (en) Simple beam amount of deflection testing arrangement
CN104743371A (en) Clamping weighing device for car damper
JP3115176B2 (en) Measurement method of natural frequency of bridge girder and spring constant of bearing
CN209509035U (en) A kind of tubular pole beam test device
US3089650A (en) Rails
RU122956U1 (en) ELECTRIC MOBILE SURFACE RECEIVER
CN217466493U (en) Convenient highway construction quality inspection and acceptance detection device
CN212410320U (en) Horizontal bending and twisting tester
CN211291705U (en) Rail weighbridge bearing structure for realizing high-speed metering
CN212096056U (en) Buckle formula location connecting device of bridge structures
SU583380A1 (en) Stand for testing railway track and its elements
CN213422787U (en) Clamping device for detecting clamping performance of bridge expansion device
CN217032836U (en) Contact pantograph pressure measurement
CN114394123B (en) Pressure detection device for track inspection robot and track inspection robot

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180719