RU1788127C - Quay - Google Patents
QuayInfo
- Publication number
- RU1788127C RU1788127C SU914909010A SU4909010A RU1788127C RU 1788127 C RU1788127 C RU 1788127C SU 914909010 A SU914909010 A SU 914909010A SU 4909010 A SU4909010 A SU 4909010A RU 1788127 C RU1788127 C RU 1788127C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- panels
- foundation
- longitudinal
- transverse
- vertical
- Prior art date
Links
Landscapes
- Revetment (AREA)
Abstract
Использование: в гидротехническом строительстве при строительстве набережных стен. Сущность изобретени : причальна набережна содержит лицевую вертикальную стенку, опирающуюс на фундамент, выполненный из продольных и поперечных панелей. Продольные панели, как и все поперечные панели имеют форму трапеции, установленной на большое основание, а продольные панели имеют L-образную форму , Анкерна т га соедин ет фундамент с вертикальной плитой, котора в нижней части срезана по всей длине плиты на высоту, равную высоте панели, а вырезы сделаны дл состыковки с поперечными панел ми. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Usage: in hydraulic engineering in the construction of embankment walls. SUMMARY OF THE INVENTION: The quay embankment comprises a vertical front wall resting on a foundation made of longitudinal and transverse panels. The longitudinal panels, like all transverse panels, have the shape of a trapezoid mounted on a large base, and the longitudinal panels are L-shaped. Anchor bar connects the foundation to a vertical plate, which is cut at the bottom of the entire length of the plate to a height equal to the height panels, and cutouts are made for joining with transverse panels. 1 s.p. f-ly, 2 ill.
Description
Изобретение относитс к гидротехническому строительству, в частности к строительству набережных стен.The invention relates to hydraulic construction, in particular to the construction of embankment walls.
Набережные сооружени из сборных элементов нашли сравнительно широкое применение как в морских, так и в речных портах.Embankments made of prefabricated elements have found relatively widespread use in both sea and river ports.
Цель изобретени - повышение надежности работы и упрощение монтажа.The purpose of the invention is to increase reliability and simplify installation.
На фиг. 1 показано устройство, разрез; .на фиг. 2 - отдельные части.In FIG. 1 shows a device, section; . FIG. 2 - separate parts.
Причальна набережна содержит лицевую вертикальную стенку 1, опирающуюс на фундамент, выполненный из продольных 2 и 3 и поперечных 4 панелей. Продольные панели 2, как и все поперечные панели, имеют в сечении форму трапеции, установленной на большее основание, а продольные панели 3 имеют L-образную форму. Анкерна т га 5 соедин ет фундамент с вертикальной плитой 1, котора в нижней части срезана по всей длине плиты на высоту,равную высоте панели 6, а вырезыThe quay quay contains a vertical front wall 1, supported by a foundation made of longitudinal 2 and 3 and transverse 4 panels. The longitudinal panels 2, like all transverse panels, have a sectional shape of a trapezoid mounted on a larger base, and the longitudinal panels 3 are L-shaped. Anchor rod 5 connects the foundation to a vertical slab 1, which in the lower part is cut along the entire length of the slab to a height equal to the height of the panel 6, and cutouts
7 сделаны дл состыковки с поперечными панел ми.7 are made for joining with transverse panels.
Строительство набережной осуществл етс следующим образом: на суше укладываетс фундаментна коробка, выполненна в виде открытой с двух сторон, разделенной на отдельные чейки панел ми трапецеидаль- ной формы, установленными на большее основание трапеции, причем продольные панели чередуютс с L-образными. На панели L-образной формы, в первом со стороны акватории р ду устанавливаетс вертикальна стена,такчто посредством выреза она опираетс как на вертикальную, так и на горизонтальную часть L-образных панелей. Вырез 6 делаетс на 1/2 толщины плиты, а по высоте, равным высоте внутренней части панели 3. После установки стенки 1, она укрепл етс анкерной т гой 5 и засыпаетс с задней стороны грунтом. Строительство набережной ведетс секци ми, Фундамент длиной до 10 м содержит несколько чеек, а вертикальна плита шириной больше ширины чейки имеVIThe construction of the embankment is carried out as follows: a foundation box is laid on land, made in the form of an open on two sides, divided into separate cells by trapezoidal panels mounted on a larger base of the trapezoid, with the longitudinal panels alternating with L-shaped. On the L-shaped panel, in the first row, a vertical wall is installed on the side of the water area, so that by means of a cut it rests on both the vertical and horizontal parts of the L-shaped panels. Cutout 6 is made 1/2 of the thickness of the slab, and at a height equal to the height of the inner part of the panel 3. After installing the wall 1, it is reinforced with anchor wire 5 and is covered with soil on the back side. Construction of the embankment is carried out in sections, the foundation up to 10 m long contains several cells, and a vertical slab wider than the width of the cell with VI
0000
0000
33
ет в нижней части вырезы 7, соответствующие размерам поперечных панелей.There are cutouts 7 in the lower part corresponding to the dimensions of the transverse panels.
Наружные чейки фундамента заполн ютс гравием или галькой, что во-первых, увеличивает устойчивость всей конструкции , а, во-вторых, противодействует местному размыву от вихревого движени воды у набережной стенки,The outer cells of the foundation are filled with gravel or pebbles, which, firstly, increases the stability of the entire structure, and, secondly, counteracts local erosion from the swirling movement of water near the embankment wall.
Трапецеидальна форма панелей, увеличива площадь опоры, создает устойчивость фундамента. L-образна форма панелей распредел ет нагрузку на обе части , а горизонтальна часть этих элементов увеличивает площадь опирани на грунт и длину плеча фундамента, что противодействует опрокидыванию. Все это создает технико-экономическую эффективность изобретени .The trapezoidal shape of the panels, increasing the area of the support, creates the stability of the foundation. The L-shape of the panels distributes the load to both parts, and the horizontal part of these elements increases the area of support on the ground and the length of the foundation arm, which prevents tipping. All this creates the technical and economic efficiency of the invention.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914909010A RU1788127C (en) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | Quay |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914909010A RU1788127C (en) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | Quay |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1788127C true RU1788127C (en) | 1993-01-15 |
Family
ID=21559300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU914909010A RU1788127C (en) | 1991-02-07 | 1991-02-07 | Quay |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1788127C (en) |
-
1991
- 1991-02-07 RU SU914909010A patent/RU1788127C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1446215, кл. Е 02 В 3/06, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10287741B2 (en) | Earth retaining system such as a sheet pile wall with integral soil anchors | |
US5163261A (en) | Retaining wall and soil reinforcement subsystems and construction elements for use therein | |
US5791827A (en) | Concrete retaining wall built from stacked concrete blocks of different configurations | |
US5154542A (en) | Earth-retaining module, system and method | |
US5499891A (en) | Earth-retaining module and system | |
US5123777A (en) | Construction elements | |
RU2052007C1 (en) | Railway track and method for its construction | |
RU1788127C (en) | Quay | |
CN214116461U (en) | Embankment ballast | |
KR100433653B1 (en) | Constructing method for the filling out abutement of bridge | |
JP3041280B1 (en) | Prefabricated embankment | |
KR102294870B1 (en) | Core wall structure of composite cassion for offshore runway | |
CN208251016U (en) | A kind of turnover plate type flood-control wall | |
US4293245A (en) | Structural system and structural elements for use and construction of earth filled walls | |
CN217078273U (en) | Deep foundation pit cover plate | |
CN221167656U (en) | Non-water-resistance supporting structure of deep-excavation river channel | |
RU2167242C1 (en) | Method for construction of retaining wall | |
RU2711973C1 (en) | Hydraulic structure on vertical pile base of modular structure | |
CN213951920U (en) | Prefabricated overhanging bridge abutment with small span bridge and sudden change width | |
JPH10299009A (en) | Method for building basement in house | |
JP3585037B2 (en) | Stationary double curtain wall type breakwater and its construction method | |
SU1625917A1 (en) | Embankment | |
RU2202678C2 (en) | Mudflow conduit | |
SU1668528A1 (en) | Coast reinforcement wall | |
RU2128264C1 (en) | Water pipe arranged under embankment |