RU1786216C

RU1786216C - Rail butt joint

Info

Publication number: RU1786216C
Application number: SU894735502A
Authority: RU
Inventors: Женыс Мадыкенович Касылкасов
Original assignee: Ж.М.Касылкасов
Priority date: 1989-09-05
Filing date: 1989-09-05
Publication date: 1993-01-07

Abstract

Использование: в рельсовых стыковых соединени х. Сущность изобретени : рельсовое стыковое соединение содержит сты ковые накладки 3, соединительный элемент в форме скобы 5. расположенной горизонтально и пропущенной своими ветв ми через соосные отверсти , выполненные в шейках рельсов 1 и 2 и накладках 3, и фиксатор скобы 5, выполненный в виде вертикально расположенной скобы 6, охватывающей сверху ветви скобы 5. 3 ил.Usage: in rail butt joints. SUMMARY OF THE INVENTION: a rail butt joint comprises butt joints 3, a connecting element in the form of a bracket 5. positioned horizontally and passed through its branches through coaxial holes made in the necks of rails 1 and 2 and the covers 3, and the bracket clamp 5, made in the form of a vertical located staples 6, covering on top of the branches of staples 5. 3 ill.

Description

J6 J6

фиг.1figure 1

х|x |

0000

оabout

N3N3

аand

оabout

Изобретение относитс к рельсовым пут м , в частности к стыковым соединени м рельсов.The invention relates to rail tracks, in particular to butt joints of rails.

Цель изобретени - снижение трудоемкости монтажа-демонтажа.The purpose of the invention is to reduce the complexity of installation and dismantling.

На фиг.1. изображено рельсовое стыковое соединение, вид с одного бока; на фиг.2In figure 1. depicted rail butt joint, view from one side; figure 2

- то же, вид с другого бока (сзади); на фиг.З- the same, view from the other side (rear); on figs

- разрез А-А на фиг.1.- section aa in figure 1.

Рельсовое стыковое соединение содержит расположенные по обе стороны от рельсов 1 и 2 стыковые накладки 3 и 4, которые зафиксированы скобами 5 и 6. Скоба 5 расположена горизонтально и пропущена своими ветв ми сквозь соосные отверсти , выполненные в шейках рельсов 1 и 2 и в накладках 3 и 4, Скоба 6 вл етс фиксатором скобы 5 и расположена вертикально, охватыва сверху ветви скобы 5.The rail butt joint contains, on both sides of the rails 1 and 2, the butt plates 3 and 4, which are fixed with brackets 5 and 6. The bracket 5 is located horizontally and passed through its branches through coaxial holes made in the necks of rails 1 and 2 and in the plates 3 and 4, the bracket 6 is a retainer of the bracket 5 and is located vertically, covering the branches of the bracket 5 from above.

Сборка стыкового соединени производитс следующим образом.The assembly of the butt joint is as follows.

На рельсы 1 и 2 устанавливаютс накладки 3 и 4, после чего сквозь соосные отверсти пропускаютс ветви скобы 5, которые фиксируют скобой 6.On the rails 1 and 2, pads 3 and 4 are installed, after which branches of the bracket 5 are passed through the coaxial holes, which are fixed with a bracket 6.

Форму ла изобретени Formula la inventions

Рельсовое стыковое соединение, содержащее стыковые накладки, расположенные по обе стороны от стыкуемых рельсов, соединительный элемент, выполненный в форме скобы, расположенной в горизонтальной плоскости, параллельные ветви которой пропущены через соосные отверсти , выполненные в шейке рельса и в накладках, и фиксатор соединительного элемента, взаимодействующий с. концами ветвей скобы, о т л и ч а ю щ е е с тем, что, с целью снижени трудоемкости монтажа - демонтажа , указанный фиксатор выполнен в фоо- ме вертикально расположенной скобы,A rail butt joint comprising butt plates located on both sides of the abutting rails, a connecting element made in the form of a bracket located in a horizontal plane, parallel branches of which are passed through coaxial holes made in the rail neck and in the plates, and a clamp of the connecting element, interacting with. with the ends of the staple branches, which is to ensure that, in order to reduce the laboriousness of mounting and dismounting, said latch is made in the form of a vertically arranged staple,

внутренними поверхност ми ветвей и перемычками которой охвачены ветви соединительного элемента.the inner surfaces of the branches and the bridges of which the branches of the connecting element are covered.

Фиг.2Figure 2

; 4; 4

II

33

А-АAa

II

Фи8.3Fi8.3